Miałem chyba z 5x 50ccm. Dziś nabyłem pierwsze moto z prawdziwego zdarzenia. Kawasaki GPZ 500 z 1990r xD
#motocykle #motoryzacja

#carboners #samochody #motoryzacja #audi

źródło: ..jpg

Głupi jestem ale co tam kuźwa

Idę odebrać od mechanika samochód bo dzwoni, że w sumie drobiazg i jak wcześniej grzebali przy elektryce to pewnie się jakaś wtyczka rozwaliła i faktycznie, stary przewód to walnęło złączenie.

Pytam: ile?! Mechanik odpowiada, że w ramach gwarancji i nic nie płacę. Patrzę na faceta, patrzę na kolejkę samochodów na placu i myślę po czym odpowiadam: Ile musiałbym zapłacić normalnie? Gość zaczyna coś tam gadać, że "nooo, tu dwie wtyczki, odkręcenie osłony, chwila grzebania - to za elementy i zajęcie stanowiska 150 zł".

Jeszcze raz patrzę na niego, na plac z kolejką samochodów i odpalam facetowi, że skoro tak i on chce mi to dać w ramach gwarancji - to zapłacę mu połowę tej kwoty (bo nie chcę wykorzystywać sytuacji, jest ciężko finansowo, inflacja) bo doceniam gest ale ludzka praca zawsze kosztuje i należy ją wynagradzać.

#mechanik #elektryka #mechanikasamochodowa #motoryzacja #japierdole pokaż całość

Marzenia się spełniają. Właśnie odebrałem mój wymarzony samochód. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#ford mustang 2.3 ecoboost w automacie. 乁(♥ ʖ̯♥)ㄏ

#carboners #motoryzacja #chwalesie #wygryw #motoryzacja

źródło: IMG_20210621_113010.jpg

Ile czasu zajmuje tankowanie samochodu w trasie 1400km, 80% autostrada (pełny bak-pełny bak)? Tylko tak realnie, włączając stanie przy dystrybutorze, stanie w kolejce do płacenia.

Bo w podobnej trasie elektrykiem, ładowanie sumarycznie zajęło...

pokaż spoiler 20 minut


pokaż spoiler Start z 95% baterii, trasa ~500km w jedną stronę, jeden szybki postój na siku i przekąskę z podładowaniem o jakieś 1/3 baterii, przyjazd na miejsce mając ~20% i ładowanie na miejscu ze zwykłego gniazdka


pokaż spoiler Całkowity koszt wyniósł... ~220 pln


I nie jest to post zaczepny, nikomu nie chcę udowadniać co jest dla niego lepsze a co gorsze. To tylko kontrargument w dyskusji, że elektryki są tylko do miasta a każda trasa to minimum 3 dni.

#samochody #samochodyelektryczne #motoryzacja #tesla pokaż całość

#motoryzacja

Kiedy kupujesz sobie klasyka i nie ma do niego części pozostaje szara taśma xd

źródło: 1624252669350.jpg

#indycar zaczyna mi się coraz bardziej podobać. Nie tylko z powodu ścigania, w których kierowca znaczy coś znaczniej więcej, niż w #f1 (co zapewnia fantastyczne widowisko). Cała otoczka wygląda po prostu świetnie. Każdy wyścig to poszanowanie patriotyzmu USA, modlitwa o bezpieczny wyścig, rodzinna atmosfera gdzie kierowcy są obok swoich żon i dzieci. Na dodatek kierowcy są bardziej swobodni w swoich słowach i poczynaniach. Nie ma obaw o każde wypowiedziane słowo z powodu sponsorów i polityczno poprawnych wyrażeń. W dodatku to wszystko razem komponuje się świetnie: lepiej w praktyce, niż można by było napisać w poście. Aż czuję brak tego typu plusów w Formule 1.

#motoryzacja #sport #wyscigi #usa pokaż całość

źródło: beyondtheflag.com

#truestory #motoryzacja #heheszki #humorobrazkowy

źródło: Zrzut ekranu 2021-06-20 180037.jpg

Cześć. Zapraszam stałych widzów do obejrzenia mojego nowego filmu. Przymierzałem się do niego od kilku miesięcy. Musiałem zebrać bardzo dużo materiału żeby pokazać to co chciałem. Wołam osoby oglądające mój kanał @Stitch @BobMarlej @dzbanerski, @Intelekt, @Plutonium, @Fasol88, @size, @kozackiBOHUN, @jarezz, @Maciejos00, @rajkru, @PepeXD @size, @niktastoi, @Grubyp_q @Kociamber, @Itun, @Fasol88, @daox, @jarezz, @soadfan, @Gorzki_stulejarz, @Dorciqch, @AnonimowyWykopowicz, @Montago, @p98, @Maciejos00, @PepeXD, @Flidd, @valencianista, @Intelekt, @arcypatelniagrozy @jgruszka93 #autostradypolska #ciekawostki #drogi #motoryzacja #polska https://www.wykop.pl/link/6156929/drogi-krajowe-w-miastach-z-rozdzielonym-ruchem/ #gdansk #czestochowa #przemysl #bytom pokaż całość

Na imprezie PositiveWays w Krakowie jakieś dzbany zrobiły sobie sesje zdjęciową na masce zaparkowanego Aventadora. Co ci ludzie mają w głowie. ( ͡° ʖ̯ ͡°)
#samochody #motoryzacja #carboners

źródło: 0343F9D7-6971-4788-8963-9824CB78757B.jpeg

Takiego rzęcha znalazlem w srodku norweskiego lasu.
Ciekawe czy pali ( ͡° ͜ʖ ͡°)
W komentarzu jednostka napedowa.
#motoryzacja #oldtimery #czarneblachy

źródło: IMG_20210620_125632464.jpg

https://www.facebook.com/policiaslovakia/photos/a.1522428691120681/4519133844783469/
#samochody #motoryzacja #heheszki #cosieodjebalo

źródło: 131313.PNG

Ale, że francuskie nie pochwalili się testem DS9 ;p
Fajne to nawet ale szkoda, że nikt tego nie kupi ;p

https://spidersweb.pl/autoblog/ds-9-e-tense-pierwsza-jazda-test/

#motoryzacja #samochody

Ponad rok przymusowego postoju, myślałem, że nie będzie chciał odpalić, będzie trzeba już coś porozbierać, poczyścić, powymieniać, a tu nic. Odpalił praktycznie od razu - dlatego uwielbiam ten wóz.
#fiat125p #fso #motoryzacja #samochody i trochę #pokazauto

źródło: DSC00428.jpg

Kupiłem sobie prezent (bez okazji). Dla wykopowych mechaników to pewnie niewiele, ale dla mnie dużo. W końcu nie będę szukał 10tki i 13tki jak będę potrzebował ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#chwalesie #mechanikasamochodowa #motoryzacja #samochody #majsterkowanie

źródło: IMG_20210620_011708.jpg

Kurwa jak ja nienawidzę sytuacji kiedy na wpół pustym parkingu ktoś musi zaparkować dokładnie obok mnie.
Co w ogóle kieruje takimi ludźmi?
#przegryw #motoryzacja #dlaczego

Radziecka bogini fiatopochodna

czyli

Łada/WAZ 2101/2102/2103/2104/2105/2106/2107

Lata 60. XX wieku w Bloku wschodnim były na swój sposób przełomowe. Z jednej strony, po śmierci Stalina, po zażegnaniu kryzysu kubańskiego i w czasie wyścigu ku podbojowi kosmosu ZSRR i państwa satelickie zaczęły - mocno upraszczając - nieco łaskawszym okiem spoglądać na państwa zachodnie z rządami komunistycznymi jak Włochy, z drugiej zaś – wydarzenia Marca ’68 w Polsce czy interwencja wojsk Układu Warszawskiego w Czechosłowacji dawały jasno do zrozumienia, że „jedyna słuszna” ideologia będzie nadal aktywna na obszarach dotkniętych tym ustrojem.

Zanim jednak nastąpiły wydarzenia z ’68 roku, to kilka lat wcześniej włoska marka FIAT, ulubieniec wszelkich rządów niedemokratycznych (państwa zza Żelaznej Kurtyny, Jugosławia i Hiszpania lubią to), zaprezentował następców modeli 1300 i 1500 – one są, przynajmniej mechanicznie, dosyć dobrze znane w Polsce za sprawą licencji na Polskiego Fiata 125p – tymi następcami były Fiat 124 i Fiat 125, nowoczesne kanciaste sedany. Same 1300/1500 były też produkowane na licencji w fabryce Crvena Zastava, tej samej gdzie robiono później Yugo Floridę.

Traf chciał, że wówczas ZSRR pragnął stworzyć nowe auto, mające za zadanie zasilić państwowy budżet w waluty zagraniczne, no i częściowo zasilić motoryzacyjnie ludy pracujące miast i wsi Związku Radzieckiego. Wprawdzie były Zaporożce czy Moskwicze, których modele wywodziły się z przedwojennego Opla Kadetta, jednak nie wystarczały do zasilenia rynku. Decydenci z Kremla postanowili zwrócić się do Turynu o licencję na samochód. Włoska marka zaproponowała im model 124; strona radziecka przystała na to, jednak uznano że najlepiej będzie jeśli „124” będzie dostosowana do radzieckich warunków – tutaj mając na myśli „dostosowanie” mam na myśli wzmocnienie konstrukcji, a nie – jak w przypadku 125p – połączeniu nowego nadwozia z mechaniką z poprzedniej generacji; Kreml mógł sobie pozwolić na takie ulepszenie, bo miał większe fundusze od polskiej strony; podobnie jak u nas, tak w ZSRR fiatowska licencja była powiewem nowej technologii. Sama fiatowska konstrukcja została uhonorowana tytułem Samochodu Roku 1967.

W ramach modernizacji Fiata 124 do radzieckich warunków pojazd otrzymał między innymi dodatkowe wzmocnienia nadwozia, podkręcony motor OHC z pompą paliwa z ręczną pompką przy niej oraz możliwością odpalenia korbą, hydrauliczne sprzęgło w miejsce mechanicznego, trzeci tłumik wydechu, osłonę miski olejowej czy mocniejsze zawieszenie. Zmianie uległ także układ hamulcowy – zamiast hamulców tarczowych z tyłu zastosowano bębnowe, trwalsze i bardziej dostosowane do surowego radzieckiego klimatu. Subtelne zmiany zaszły we wnętrzu – główną modyfikacją było poszerzenie rozstawu manipulatorów nożnych , aby można było wygodniej prowadzić w zimowym obuwiu albo gumiakach, dodanie wskaźnika ładowania i temperatury czy dodatkowych lampek kontrolnych. Równocześnie wraz z modernizacją „124” budowano także fabrykę w Stawropolu nad Wołgą, któremu zmieniono nazwę na Togliatti, na cześć włoskiego komunisty - wspominałem już o komunistycznej tradycji nazywania miast na cześć kogoś? ( ͡° ͜ʖ ͡°) Sama fabryka otrzymała nazwę Wołżańska Fabryka Samochodów (Wołżskij Awtomobilnyj Zawod) – w późniejszym czasie zmieniono nazwę na AwtoWAZ.

pokaż spoiler tutaj miał być dowcip o podniecaniu się nazwami fabryk z określoną lokalizacją w nazwie ale rada programowa tagu uznała że jest nieśmieszny oraz „edżi”


no właśnie, skoro o technikaliach

Łada, WAZ lub Żiguli – bo tak nazwano radziecką „124”; to pierwsze na cześć bóstwa słowiańskiego - i pochodne były czterodrzwiowymi sedanami (poza modelem 2102 i 2104), o typowej linii „kanciaka”, z zawieszeniem opartym o podwójne wahacze poprzeczne i stabilizator z przodu, zaś z tyłu o sprężyny śrubowe i drążek Panharda. Samochody były napędzane przez silniki OHC (o niebo lepsze pod względem trwałości czy dynamiki względem sieczkarni Lamprediego), których pojemność i moc wahały się od 1.2l/60 KM do 1.7l/80 KM; egzemplarze milicyjne czasem posiadały jedno- lub dwuwirnikowy silnik Wankla o mocy 70/120 KM – zazwyczaj jednak miały podkręcone jednostki i wytrzymalsze zawieszenie czy ogumienie od seryjnego. Silniki przekazywały napęd na tył poprzez cztero- lub pięciobiegową (od 1987) skrzynię manualną. Pewnym ewenementem była skrzynia automatyczna z GM, którą montowano na rynku kanadyjskim. Zależnie od konfiguracji, Łada potrafiła osiągnąć prędkość maksymalną na poziomie 140-155 km/h z przyspieszeniem w okolicach (zależnie od silnika) 12-18 sekund; dużą rolę odgrywała w tym masa pojazdu wynosząca zazwyczaj niecałą tonę.

Na przestrzeni lat powstawały wszelkie modele o różnorakiej numeracji, pozwalająca określić czy dana wersja nadwoziowa to standard , wersja kombi czy luksusowa ; oczywiście, wraz z bazowymi numerami stosowano dodatkowe cyfry oznaczające m.in. zastosowany silnik, wariant RHD (zazwyczaj to była cyfra „2”) lub wersję po liftingu. Podana numeracja odnosi się do rynku krajowego ZSRR, wersje eksportowe posiadały bogatsze wyposażenie względem wozów krajowych i podobne oznaczenia jak Zastava 101/1100 czy Dacia, to jest 1200/1300/1500, tylko że z dodatkową cyfrą oznaczającą wersję wyposażenia etc. Sama numeracja samochodów na rynku ZSRR opierała się o system numeracji pojazdów wdrożony w latach 60. XX wieku – przykładowo, oznaczenie wozu 21011 oznaczał pojazd z silnikiem o pojemności 1.2-1.8 litra(2), samochód osobowy(1), z kodem fabrycznym 01(01), po pierwszej modernizacji pojazdu z 1974 roku(1) – tutaj wersja z silnikiem 1.3 OHC. Przez cały cykl życia Łady otrzymywały pomniejsze dodatki pokroju bezwładnościowych pasów bezpieczeństwa, radia, elektrycznych pompek spryskiwaczy, wersji silnikowych z wtryskiem lub „oszczędnym” gaźnikiem czy paskiem rozrządu zamiast łańcucha. Oczywiście, jak to bywa przy autach komunistycznych, część modyfikacji była udana, a część już nie. Sama numeracja modeli jest odzwierciedleniem radzieckiej myśli – o ile modele 2101/2102/2103 były prezentowane chronologicznie, tak późniejsze tworzone kolejno 2106/2105/2107/2104 sprawiają wrażenie przypadkowego doboru.

2101/Łada 1200 – pierwszy model, wyglądający niemal identycznie jak „124” – główną różnicą były chromowane zderzaki z kłami; produkowano go w latach 1970-1988 i zastąpiono modelem 2105. W 1974 roku przeprowadzono lifting, w wyniku którego dodano m.in. wersję 1.3/64 KM, światło cofania, w tylnych słupkach zastosowano wywietrzniki, zaś we wnętrzu dodano drewnopodobne wykończenia. Oba warianty produkowano równolegle do 1983 roku, później została poliftowa wersja.

2102/Łada 1200/1500 – wersja kombi, będąca licencyjną wersją Fiata 124 Familiare – tej samej której tył posłużył do wczesnego prototypu 125p Kombi - produkowaną w latach 1971-85 i zastąpioną modelem 2104. Podobnie jak 2101, tak i 2102 dostosowano do radzieckich warunków poprzez wzmocnienie konstrukcji czy karoserii. W wersjach eksportowych występowały silniki 1.2/60 KM, 1.3/64 KM i 1.5/75 KM.

2103/Łada 1500 – wersja luksusowa modelu 2101, radziecka wersja Fiata 124 Special, posiadającą między innymi chromowane listwy na całej długości auta zwieńczone z przodu kierunkiem w kształcie grotu strzały, podwójną parę świateł i grill, nieco przypominający z wyglądu rodzimego 125p MR; ta wersja posiadała mocniejszy silnik 1.5l/75 KM, większe opony (165 R13 w stosunku do 155 R13 z 2101), bogatsze wyposażenie pokroju elektrycznej pompki spryskiwacza (od 1980) i drewnopodobne wstawki na innej desce rozdzielczej

pokaż spoiler mówię wam kuhwa, bogactwo!


- produkowano ją w latach 1972-84 i zastąpiono modelem 2106, będącej jej „mocniejszym” liftingiem. Z ciekawostek warto wymienić, że istniała także wersja z silnikiem 1.2 oraz 1.3, które były oznaczone 21035 oraz 21033; z kolei wersja RHD miała oznaczenie 21032. Były także plany stworzenia wersji kombi, ale projekt nie wyszedł poza fazę prototypów.

2104/Lada Estate – wersja kombi, następca modelu 2102, produkowana w latach 1984-2014. Z zewnątrz wyróżniała się innym grillem, innymi przednimi i tylnymi światłami; pewną zmianą w stosunku do 2102 były amortyzatory gazowe przy tylnej klapie. Samochód był technicznie modelem 2105; wersje eksportowe posiadały z kolei bogatsze wyposażenie z wersji 2107.

2105/Lada Riva/Nova – następca kopiejki czyli 2101, produkowany od 1980 do 2010 roku. Największą widoczną zmianą był przedni grill, przetłoczenia na karoserii oraz światła, które z okrągłych stały się kwadratowe i zintegrowane z kierunkowskazami oraz światłami pozycyjnymi. Sama konstrukcja pojazdu pozostała niezmieniona; największy lifting miał miejsce we wnętrzu, gdzie zastosowano nową deskę rozdzielczą i fotele. Ponadto zmieniono przełożenia skrzyni biegów, część aut otrzymała cichszy reduktor tylnego mostu. Zmieniono nieco układ kierowniczy i hamulcowy, poprawiając kierowanie oraz automatyczną regulację hamulców bębnowych; usunięto także możliwość odpalenia korbą. Później wprowadzono gaźniki Ozon, mające oszczędzać paliwo, jednak de facto psuły dynamikę. Istniała także krótka seria aut z silnikiem Diesla WAZ-BTM-341 1.5l/50 KM.

2106/Łada 1500S/1600 – następca 2103, produkowany w latach 1976-2006; wprawdzie fabryka w Togliatti zakończyła produkcję w 2001r, ale wytwarzanie przejęły zakłady w Iżewsku, Syzraniu i ukraińskich Chersoniu. W stosunku do poprzednika posiadał elementy plastikowe, które zastępowały chromowane, takie jak ramki świateł, wywietrzniki kabiny oraz plastikowe elementy zderzaków. Ponadto 2106 otrzymał zespolone światło cofania w tylnych lampach oraz silnik 1.6/78 KM, będący rozwierconym motorem 1.5/75 KM.

pokaż spoiler nowe silniki są dla słabych, ludzie z psychą rozwiercają stare jednostki i kombinują ze skokiem tłoka i stopniem sprężania # pdk


Samochód był – podobnie jak 2103 - wykorzystywany jako radiowóz.

2107/Lada Riva/Nova – swoisty następca modelu 2106, wersja luksusowa modelu 2105, produkowany w latach 1982-2012; nieco dłużej produkowano samochód w Kazachstanie czy Egipcie(od 2012), bo do 2014. Samochód, podobnie jak 2105, posiadał prostokątne lampy z opcjonalnymi wycieraczkami świateł oraz odróżniający go od reszty większy grill, przez co otrzymał ironiczną nazwę radzieckiego Mercedesa . Wersja eksportowa do Kanady nosiła nazwę Lada Signet. Pod koniec produkcji chciano zrobić potworka o oznaczeniu 2107M, jednak na szczęście nie wdrożono tego „dzieła”.

Łady w ciągu cyklu produkcyjnego zaliczały swoistą hiperbolę jakościową – od dobrych wozów z lat 70, przez dziadowskie wozy z drugiej połowy lat 80. i początku lat 90. po znośne z lat 90. oraz przestarzałe i śmieciowe z końca produkcji. W Polsce Łady sprowadzano do połowy lat 90. - cieszyły się popularnością i dobrymi opiniami o niezawodności; były klasyfikowane jako konkurenci 125p i częściowo Poloneza – na korzyść radzieckiego samochodu przemawiał lepszy i dynamiczny silnik, nieco bardziej komfortowe zawieszenie czy ogólna trwałość; na niekorzyść wskazywano gorszą pozycję za kierownicą, nieco gorsze prowadzenie i zwrotność, gorszą ergonomię deski rozdzielczej czy (w stosunku do Poloneza) nieco gorsze możliwości ładunkowe i przewozowe. Z porównań powstała też mitologia pijanego wujka głosząca że Łada była zdecydowanie najlepsza od większości sprzętu komunistycznego – czy tak było? Nie do końca; fakt, eksportowe Łady (bo takie do nas trafiały) były zdecydowanie lepiej poskładane od naszych aut, jednak egzemplarze przeznaczone na krajowy rynek ZSRR były zrobione gorzej i pośród ichniejszych właścicieli miały opinię wozów podobnych jakościowo lub gorszych od rodzimych fiatopochodnych lub połowy aut z Bloku wschodniego.

Łada/WAZ powstała w ponad 20 milionów egzemplarzy – samej 2101 zrobiono ponad 4 miliony aut. Popularne Żyguli produkowano w Togliatti, chociaż część modeli robiono w Iżewsku czy innych miastach. Sama Łada/WAZ doczekała się swojego następcy, przednionapędowego modelu o nazwie Samara, produkowanej równocześnie z nią. Żiguli była eksportowana do wielu krajów, zarówno Bloku wschodniego, jak i zgniłego Zachodu jak Wielka Brytania czy Kanada. Łady były montowane na krajowe potrzeby w między innymi w Kazachstanie czy Egipcie i na Ukrainie. Część aut – z racji „nastoletniego” wieku – nadal służy jako normalne daily w Rosji, na Ukrainie i innych krajach; czasem można je spotkać w normalnym ruchu w Polsce.

#autakrokieta #lada #samochody #motoryzacja #gruparatowaniapoziomu #ciekawostki #zsrr

pokaż spoiler Źródła: Automobilownia https://automobilownia.pl/perspektywa-insiderska-radzieckie-bostwo/ oraz https://automobilownia.pl/przejazdzka-po-godzinach-powrot-do-dziecinstwa-2/ MOTOR Retro – „70 000 km ŁADĄ 1500” autorstwa M. Pałachy, z czasopisma „Motor”, nr 31/2017; katalog „Samochody Świata 1996”, rozdział „Rosja” oraz PL Wikipedia https://pl.wikipedia.org/wiki/System_numeracji_modeli_samochodów_w_ZSRR_i_Rosji


na zdjęciu 2107 (zdjęcie z 2017 roku) pokaż całość

źródło: lada 2107 PL.jpg

Mirki autko mi coś słabo hamuje, to będą klocki ? ;)

#heheszki #motoryzacja

źródło: IMG_2618.JPG

#paskudnikwarszawski #motoryzacja #e36 #heheszki #patologiazmiasta

źródło: 1624111278721.jpg

Mirki, jak myślicie? Czy takie pokrowce na siedzenia do gruza będą fitować?

#warsztatwstodole #motoryzacja

źródło: 1624101943702.jpeg

Ale klasyk pod wiatą. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Chociaż szkoda, że nie #czarneblachy

#gdansk #gruz #motoryzacja

źródło: IMG_20210619_121416.jpg

#motoryzacja #initiald #drift

źródło: pics.me.me

Niby człowiek wie że sprawna, ale stresik jest xD

#motoryzacja #samochody #skoda

źródło: IMG_20210619_1147522.jpg

#carboners #samochody #motoryzacja #bmw #bmwboners

źródło: ..jpg

Miałem wątpliwą przyjemność zobaczyć dzisiaj ten twór na własne oczy. Wygląda jak guwno a na żywo jeszcze gorzej ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Przypomina mi te wszystkie zabawkowe samochody dla dzieci na akumulator xD
#motoryzacja #samochody #bederzigol

źródło: embed.jpg

Cześć! Szybki update sprawy januszexu, który zniszczył mi opony. Wołam plusujących ostatnie wpisy i zapraszam ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Jakieś 4 miesiące temu wysłałem do warsztatu pierwsze wezwanie do zapłaty, na które w odpowiedzi dostałem pismo bezpośrednio z warsztatu mówiące, że moje roszczenia względem nich są bezpodstawne.
Wysłałem kolejne przedsądowe wezwanie do zapłaty. Po kilku tygodniach otrzymałem pocztą odpowiedź od potężnej kancelarii prawnej. Widząc kopertę oczekiwałem potoku prawnego i urzędniczego żargonu.
Jak się okazało poziom tego pisma sugerował, że był napisany przez studenta prawa z pierwszego roku studiów (i to takiego wiecie... trójkowego) Napisane było mało formalnym językiem i mówiące w sumie "Sam sobie je rozjebałeś, nara".
Postanowiłem skontaktować się z Miejskim Rzecznikiem Konsumentów we Wrocławiu. Po miesiącu od złożenia wniosku w urzędzie, otrzymałem telefon.|
Pani, które przeczytała mój wniosek zaczęła kręcić nosem i mówić:
- "Wie Pan bo pan tu chce od nich 576 zł jak za nowe opony a przecież Pan ich używał"
- "Ciężko będzie... pewnie już nie mają monitoringu"
- "Wie Pan bo to ciężko będzie jak przyjechał Pan do nich po 8 dniach i mówi, że ma Pan rozwalone opony"
Już nawet przez chwilę pomyślałem, że ów Pani zna się z którymś z właścicieli tego warsztatu bo sama zaczęła sugerować, że sam uszkodziłem opony i chciała mnie bardzo zniechęcić do składania tego wniosku. Koniec końców powiedziała, że wystąpią w moim imieniu i wyślą pismo.
Minął miesiąc, półtora i cisza. Pewnego dnia dzwoni do mnie sama kierowniczka i zaczyna mnie przepraszać bo jak się okazało koleżanka, która miała wysłać pismo czegoś nie kliknęła w kompiuterze i się nie wysłało... Myślę sobie "no kurwa ciekawe". Zapewniła mnie, że pismo jeszcze dzisiaj wyjdzie z urzędu i tak też się stało.

11 czerwca otrzymali odpowiedź z warsztatu.
Warsztat stwierdza następujące:
- Do uszkodzenia nie doszło podczas wymiany opon w warsztacie ponieważ są profesjonalistami
- Stanowczo stwierdza, że do uszkodzenia opon doszło z całą pewnością już po opuszczeniu warsztatu
- Ich maszyna Butler Classic Plus uniemożliwia takiego uszkodzenia opon
- Najprawdopodobniej przyczyną uszkodzenia drutówki w oponie było po prostu przecięcie opon przez osoby trzecie już po opuszczeniu warsztatu
- Stanowisko producenta, że do uszkodzenia doszło podczas demontażu jest czysto hipotetyczne!
- Wątpliwości budzi już sam fakt, że uszkodzeniu uległy 3 a nie 4 opony (czyt. Jakbyśmy ci rozjebali opony to byśmy rozjebali wszystkie cztery xDD)
- Stwierdzają, że nie mogli ich uszkodzić bo nie używali pasty monterskiej (opinia producenta stanowczo stwierdza, że właśnie nie użycie pasty mogło doprowadzić do uszkodzenia xDD)
- Wymiana trwała 20 minut (kłamstwo - paragon jednoznacznie stwierdza, że wymiana trwała ponad 45 minut)
- Później w piśmie sami stwierdzają, że jakby uszkodzeniu uległa stopka i musieli by ją wymienić to trwało by to dodatkowe 10 minut, więc 20 minut na wymianę opon + 30 na wymianę trzech stopek. Pacz pan akurat tyle ile trwała moja wymiana xD)
- Chcieli udostępnić mi nagranie ale nie kontaktowałem się z nimi w tej sprawie (kolejne kłamstwo)
- Generalnie 576 zł za te opony to za dużo bo były zużyte w stopniu co najmniej umiarkowanym a nawet znacznym (opony kupione 21 kwietnia 2020 roku, uszkodzone zostały w grudniu tego samego roku. Przejechałem na nich nie więcej niż 1000 km, po mieście a te cepy wmawiają mi, że opony były mocno zużyte xD)|
I teraz najlepsze XD
- Spółka ma wątpliwości co do faktu przechowywania opon w samochodzie przez 8 dni ponieważ auto było względnie zadbane i to nie możliwe żebym trzymał w samochodzie opony przez tyle dni bo jest to nie komfortowe i nie estetyczne xDDD

Czyli generalnie jest tak, że do dziś nie zostało udostępnione nagranie z usługi wymiany moich opon mimo, że rozwiało by to wszystkie wątpliwości i zaoszczędziło to wszystkim czasu i pieniędzy. Spółka VIDIS S.A. mataczy w odpowiedziach na wezwania do zapłaty.
Ich argumenty na moje roszczenia są bezwartościowe oparte na przypuszczeniach lub są po prostu kłamstwem, które bardzo łatwo da się zweryfikować.
Nie wiem czy to koniec udziału rzecznika konsumentów w tej sprawie...
Muszę doczytać ale jeżeli tak to zostaje tylko pozew cywilny i na pytanie czy
SerwisOpon.wroc.pl
ul. Nyska 59/61,
50-505 Wrocław,
należący do spółki VIDIS S.A
uszkodził moje opony, umywa od tego ręce i obwinia za to klienta odpowie sąd.

W załączonym obrazku macie najlepsze fragmenty ich odpowiedzi. Pozdro!

#motoryzacja #samochody #mechanikasamochodowa #wroclaw #januszex

pokaż spoiler @MiG-21 @SpokojnyPan @Ramzi96M @chup @Tylko_noc @tempname0626 @ashmedai @bartis55 @Boniasty @Desparos @brh77603 @Czaajnik @settembrini777 @Vel_Makarena @po_prostu_ja @MrPickles @Atreyu @geti @ZeroTolerance @Krzemol @Bielecki @krzych192 @kapitan_knur @kokus @Rogi_ @krabczy @izud @carlos6

@lubiep @paniczhrabi @Tea @Mikster @hx103u @SpawaczPolimeru @soadfan @dzikognisty pokaż całość

źródło: januszex.png

Pan robiący zdjęcia samochodu na sprzedaż nosi dowód osobisty w etui telefonu ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#humorobrazkowy #heheszki #motoryzacja

źródło: ireland.apollo.olxcdn.com

Toyota: jest za wcześnie by koncentrować się tylko na autach elektrycznych ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Szefowie Toyota Motor zapowiedzieli podczas walnego zgromadzenia akcjonariuszy, że spółka przez następne 30 lat zaoferuje mnóstwo opcji oprócz aut elektrycznych.

- Jest zbyt wcześnie aby koncentrować się tylko na jednej opcji – powiedział Shigeki Terashi z rady dyrektorów spółki odpowiadając na pytanie dlaczego największy na świecie producent aut idzie inną ścieżką w obszarze elektromobilności niż Honda, która chce oferować tylko samochody elektryczne do 2040 r.

#toyota #motoryzacja #ciekawostki #gruparatowaniapoziomu pokaż całość

źródło: jest za wcześnie by koncentrować się tylko na autach elektrycznych.jpg

Nie ma to jak niemieckie #motoryzacja #samochody @szyderczy_szczur @Afera_zbozowa @Palladyn400 @Nizax @SpeedFight @SzubiDubiDu

źródło: IMG_5211.PNG

Motocyklistów na ścigaczach nie cierpię bardziej niż pedalarzy. Nie ma chyba niczego gorszego na drodze od ścigaczy
#samochody #motoryzacja

Gdybym miał dużo pieniążków, otworzyłbym muzeum szalonych samochodów z lat 1995-2010, o których większość ludzi zapomniała, a swoim zupełnie niedzisiejszym wyglądem są niewidzialne dla większości ludzi chodzących po ulicach. Wszystkie Multiple, New Beetle, coupe convertible we wszystkich kolorach tęczy i Matizy w wersji Style. Ostatnio na takie twory zwracam najwięcej uwagi. Ich ujemny prestiż jest bardzo charakterystyczny, gdy taka Skoda w reklamach stara się przekonać, że jest samochodem premium. Chyba w Polsce.

PT Cruiser wyglądem przypomina amerykański dyliżans. Pod koniec lat 90. w zarządzie tej korporacji postanowiono, że nadszedł czas na stworzenie samochodu w stylu retro i wypuszczenie go na rynek pod marką Plymouth. W międzyczasie stwierdzono jednak, że Plymouth będzie likwidowany, a projekt wykorzysta się pod marką Chrysler. Nawiązanie do historii zostawiono jedynie w tajemniczym skrócie PT, co rozwija się jako Plymouth Truck. Jest to minivan.

Minivan kabrio natomiast, to bardzo duża rzadkość, zarówno jako typ nadwozia, jak i samochód do spotkania na ulicy. Na szybko nie jestem w stanie sobie przypomnieć kolejnego przykładu tego nadwozia, więc jak ktoś zna jakiś współczesny, to niech napisze, chętnie się dowiem.

Gama silników benzynowych obejmuje jednostki od 1.6 116 KM, do potężnego 2.4 Turbo 223 KM. Był jeszcze diesel 2.2, ale kogo obchodzą diesle? Auto produkowano w latach 2000-2010, a kabriolet 2004-2006.

Spójrzcie proszę na tego srebrnego PT Cruisera w wersji kabrio, czyż jego szpetota nie jest piękna? Czy w dobie wyśrubowanych do granic możliwości norm bezpieczeństwa, któryś z producentów odważyłby się na stworzenie czegoś takiego? Raczej nie, bo samochody są niemile widziane w europejskich miastach i zapewne nawet rewolucja elektryczna tego nie zmieni, tym bardziej, że w zakorkowanych miastach nie ma miejsca na więcej samochodów. A jeśli już, to być może w dalekiej Azji, jakis BYD lub Geely pokusi się o stworzenie czegoś podobnego, czego oczywiście nie zobaczymy w Europie, schowanej za barierą ceł i norm chroniących niemiecki przemysł motoryzacyjny.

W tej chwili na olx wisi około 10 sztuk, wszystkie za około 9 tys zł. Minister Kultury i Dziedzictwa Narodowego powinien objąć je ochroną.

#rzetelnafura -> ciekawe autka
#samochody #motoryzacja #carboners #carspotting #chrysler pokaż całość

źródło: Chrysler PT Cruiser cabrio.jpg

Tak jak szacunek i tolerancję to ja mam na pierwszy miejscu, tak nie żałuję śliny by pluć na posiadaczy kombi, co trzeba mieć we łbie by kupić auto z takim nadwoziem? Czysty obraz Januszerki, chryste Panie, to jest tak okrutnie brzydkie, że wolałabym w zimę w -20 stopni stać na przystanku niż jechać tym karawanem. Macie wy godność? Polemizowałabym. Hurr durr, więcej przestrzeni, można rodzine zapakować i jechać nad morze, a może odrobinę godności? 100-200L więcej pojemności wystarczyło by zatracić godność człowieka i poczucie estetyki i gustu? Kto to w ogóle projektuje, kto ich zmusza?

Brak słów. Na pocieszenie w komentarzu piękna dupka. #motoryzacja #takaprawda #buldupy #oswiadczenie pokaż całość

źródło: d-mf.ppstatic.pl

Jaki kraj, taki parking pod Lidlem 乁(⫑ᴥ⫒)ㄏ

(ślady po oponach to zbieg okoliczności)

#pokazauto #uk #bmw #nightdrive #samochody #motoryzacja

źródło: 1623976712731.jpg

Eurobeat Intensifies ✌

#nightdrive #samochody #motoryzacja #nocnajazdabezcelu

źródło: 1623976712703.jpg

#motoryzacja Rok produkcji 1949. Norman Timbs Special ( ͡° ͜ʖ ͡°)

źródło: ccnwordpress.blob.core.windows.net

Witam motoziomków wieczorową porą jest cieplutko i zajebiście trzeba korzystać ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#motoryzacja #motocykle #yamaha #vigaro #250

. . . kliknij, aby rozwinąć obrazek . . .

źródło: Snapchat-1068301256.jpg