@stolek_krk: i3, no jest progres ( ͡° ͜ʖ ͡°)

źródło: autowizja.pl

@s---k: to co kolega wyżej wymienił, ale też większe oczekiwania użytkowników i instytucji odpowiadających za bezpieczeństwo. Mimo rosnącej wagi samochodów droga hamowania raczej zmniejsza się, a nie rośnie.
Czy poczujesz to zależy, bo z jednej strony to nie idzie liniowo oraz w nieskończoność, powyżej pewnego rozmiaru nie opłaca się dalej zwiększać opony (zależnie od modelu), ale z drugiej strony zwykłemu użytkownikowi nie jest tak łatwo ocenić parametry opony, naprawdę mało kto chociażby mierzy drogę hamowania poza oceną na oko podczas jazdy. pokaż całość

@RRybak: @MlodyWilk: https://www.india.com/news/india/viral-video-jcb-tyre-explodes-2-killed-siltara-industrial-area-raipur-watch-video-5374727/

@MlodyWilk: No nie dziwię się, że to Indie. W tym kraju często dochodzi do różnych wypadków i to dosyć brutalnych. Hindusów jest po prostu za dużo

@Criselda: na tej oponie bym nie jeździł cała sparciała. Kup kapcie nie żydź. Przy pierwszym deszczu na autostradzie polecisz przez barierki.

@Koniorro: a sorki, otworzyłem zdjęcie, faktycznie termopres był użyty xD

@Bofsky pod warunkiem że potrafi korzystać z lewarka i klucza ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

@mrRay to niech placi i czeka( ͡° ͜ʖ ͡°)ﾉ⌐■-■

@crest: nice, opona z wyrytym starozytnym jezykiem elfow ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@crest nie rozpędzaj sie powyżej 70 i bedzie w miare git

@jaxon: Chciałoby się powiedzieć, że każdy to wie. Ale potem się okazuje, że dla wielu osób samochód to urządzenie takie samo jak pralka - ma działać i nie mają potrzeby studiowania symboli na oponach. :P

@jaxon: Chciałoby się powiedzieć, że każdy to wie. Ale potem się okazuje, że dla wielu osób samochód to urządzenie takie samo jak pralka - ma działać i nie mają potrzeby studiowania symboli na oponach. :P
@BulgarskiTaboret: i niektórym to wystarcza. Mam wujka, który zaczął używać komputera do pracy jak w Polsce pojawiły się pierwsze PC. Do tej pory mówi, że dla niego to tylko narzędzie, w środku mogą być krasnoludki i są ludzie, którzy się na tym znają a on na czymś innym i to mu wystarcza. pokaż całość

@LynxOV: O proszę, odezwę się, pierwszy raz się trafiło na wypoku ( ͡° ͜ʖ ͡°) Z ciekawości, wrzucisz jakieś podsumowanie odpowiedzi?

Wielosezonowki w mieście i do pracy, przy 10-25k rocznie ok, ale trzeba być nieodpowiedzialny, gdy robisz 40-50k rocznie na tym gownie. Jeżdżę nowa mazda 6 od firmy i właśnie na wielosezonowkach, już raz miałem prawie wypad z prostej drogi na niewielkim lodzie, na zimowkach za cholerę by się to nie wydarzyło. A robię ok 60k rocznie, wiec nie mogę się doczekać kolejnych km…

@murmurlrl: Zgodzę się. Od 2015 roku jeżdżę autami z silnikami V6 powyżej 200 KM, mój obecny wóz ma prawie 350 KM i jeżdżę wielosezonówkami. Oczywiście ból dupy Januszy motoryzacji to miód na me uszy. Jeździ się dokładnie tak samo jak na zimowych czy letnich i nie wpadłem w żaden poślizg. Dzisiaj spadł śnieg, jechałem autem i co? I nic, nawet wyprzedziłem tych jadących 30 km/h na 50km/h na zimówkach. Najwięcej o wielosezonowych oponach wypowiadają się ci, którzy ich nigdy nie mieli. pokaż całość

ten model opon czasami tak ma. Pisałem o tutaj: https://wulkanista.pl/nokian-wr-d4/ jak również inni użytkownicy w sekcji komentarzy. Dlatego też Nokian wypuścił model WR Snowproof

@n_____S: jakoś tak ślisko było i nie piszczały wcale tylko mocno się ścierały.

Vredestein Quatrac 5. Made in the Netherlands. DOT 2017 (fajny swoją drogą). Kosztowały 1250 zł
@bigbuck: też mam doświadczenie z tymi oponami, dokładnie takie samo. DOT 2016, koszt ten sam. 2 sezony były idealne, zrobiły 50 000km, 3 sezonu auto zimą strasznie latało na śniegu i jak było ślisko, sprzedałem to dalej jak miały 5,5mm bieżnika. Mogę potwierdzić, że po 3 latach z Michelin CrossClimate+ jest lepiej, ale czuć, że zaczyna się dziać dokładnie to samo, zrobione 70 000km, także tutaj jest jakieś wytłumaczenie. Też przesiadam się na opony sezonowe bo to jest trochę bez sensu pokaż całość

@klawiszs: dziś odebrałem opony od nich i się z lekka załamałem. Oszczędzają do tego stopnia, że obklejają opony brązową taśmą. Po zerwaniu jej zostają malutkie strzępki na oponie i weź to kurwa zdrapuj żeby nie kłuło w oczy... Ehh

Co do Nokianów - mam w drugim aucie całoroczne, nie pamiętam jaki model, ale na pewno inny. Pora sprawdzić w jakim są stanie i gdzie je wyprodukowano

@kavior: tylko że sprzedając na felgach mocno ograniczasz sobie potencjalnych kupujących bo musi im pasować do auta otwór centrujący oraz rozstaw i ilość śrub.
na olx nie patrz w ogóle. tam jeden identyczny komplet felg możesz znaleźć za 600 jak i za 200zł i oba wiszą miesiącami. Osobiście jeżeli chodzi o felgi opony to tylko allegro u mnie się sprawdza.. przez całe życie na olx nigdy nic mi sie nie udało sprzedać a na allegro zawsze schodziły, prędzej czy później. pokaż całość

@r5678: a ja wszystko na olx wlasnie, i te pierdoly co mi pozostawały po aucie, no jak i tamten komplet co poszedl. ale dzieki za rade, moze i wystawie na allegro lokalnie - a najwyzej na kolejny rok sciagne i sprzedam osobno. pozdrawiam

@CREATE_USER: @Stitch:

Zależy też od opony, barumy np zimówki które miałem z autem poleciały na śmietnik po 6 latach jazdy bo w ogóle nie kleiły i jeszcze się rozpadały, nie trzymały powietrza itd.. ale one jak są nowe też są ujowe. Z kolei w innym aucie mam nokiany z listopada 2011r robione jeszcze w finlandi i zimą nie było żadnych problemów z trakcją, i jeżdżą cały rok a nie tylko zimą. Dębice 9-10 letnie to już zero przyczepności i śmietniki.

Także też zależy od samego producenta i jakości, bo jedne mogą być po 5 latach do kosza a inne po 10 jeszcze kleją.

Jeszcze kiedyś w 2010r kupiłem sobie vredestainy hi tracki nowe, letnie, 5409 czyli ostatnie dni grudnia. przez 8 lat były na jednym aucie. Potem w 18 i 19r były na innym aucie ciężym i mocniejszym. Kleiły bardzo dobrze, czyli jazda w deszczu, brak problemów z przyczepnością. No i teraz w 21r je sprzedałem i komuś jeszcze służą. Pytałem się czy to na przyczepkę czy coś, a on że nie, do jazdy.. bo ma do pracy 30km w jedną stronę i potrzebuje. Tyle że ja o opony dbam, parę razy w roku jakaś konserwacja siuwaksami różnymi plus auto garażowane na nocki, więc na słońcu nie stały. Wizualnie nie były sparciałe, bieżnik też jeszcze 6mm był.

Wracając do nokianów i ich problemów z jakością poprzez produkcję rosyjską. To w zeszłym roku dostałem 2 sztuki wrd3 albo 4, z końcówki 2017r. Produkcja rosja.. bieżnik 5.5mm, ale nie wyglądają też źle żeby się rozpadały czy coś, sparciałe też nie są. Ale specjalnie ich używam żeby zobaczyć ile to wytrzyma w kontraście do made in finland. W zeszłą zimę jakość genialna wręcz. Tak dobrze kleją że jak je się zestawi z barumami to tak jak porównywać zimówkę z letnią xd pokaż całość

@DmNQ193: Ohui, końcówka złoto xD

@DmNQ193: już abstrahując od tego, że to patola i możliwe że ustawka... ten "dowcip" jest tak suchy, że szkoda gadać

@onionomous: chyba w Polsce. W UK zestaw wheel nuts dostaje się za darmo. Są już po prostu założone na samochodzie

@Mintaa mądry Polak po szkodzie..

@phiq: ta sama logika wymiana oleju zbędna, 5lat bez wymiany na spokojnie

@AmericanDreamX: Dzięki za radę! ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Krzycher: przy 80 pewnie odpadł.

@Krzycher: Niech ginie, rude śmiecie opanowały już pół świata ヽ( ͠°෴ °)ﾉ

@Cyklista7: pytam bo nie mogę się zdecydować jakie opony do nowych kół, czy Speedero czy Thundero. Zakładam głównie asfalt, plus szutr i piaszczyste, leśne ścieżki.

@szunis Do jakiej zimy? Przecież to całoroczne. 4 lata jeszcze na tym polatasz.

@szunis Rutkowski robił zdjęcie.

@Dr-Livingstone: GP USA 2005 pozdrawia

@Dr-Livingstone: Michelin nie ma w F1 właśnie dlatego, bo chcą robić opony całkiem inaczej niż FIA.

@DzikWesolek w c360 tez mam tylne opony od nowosci 86 rok chyba

@DzikWesolek: Mam oponkę barum z 1976 roku. Guma jest bardziej miękka niż w 10 letnich Michelein…

@valko77: teraz mam oponę 2,5-3,5 gravel owa, więc pod to było wybierane i spisuje się spoko, a jak ta ma taki szeroki zakres to myślę do 4-5 dociągnę

@ArchDelux: takie ceny, mnie za sprawdzenie opony i wymianę jednego wentyla podobnie podliczyli ( ͡° ͜ʖ ͡°) inaczej kasują jak wymieniasz wszystkie opony i przy okazji masz coś ekstra, a inaczej jak przyjeżdżasz z małym gównem, które nie bardzo im się opłaca ¯\_(ツ)_/¯

@PustyCzlowiek: zdziwiłem się, bo ja za kołkowanie opony (na której przyjechałem) zapłaciłem 20 zł.

@JohnFairPlay: a co jak będzie cofać

@JohnFairPlay: sytuacja rozwojowa

. . . kliknij, aby rozwinąć obrazek . . .

źródło: Screenshot_2021-05-02-12-21-04-241_io.github.feelfreelinux.wykopmobilny.jpg

@minkor: kolega chciał być... zabawny ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@minkor: Od kiedy Nokia robi opony?
Ostatnio na wulkanizacji widziałem opony Nokia, nie Nokian.

@cool_story: O tym właśnie mówię, a hamowanie na śniegu to jest dopiero jazda :D

@cukru: WRÓĆ!! Fuldy to były nie Falkeny :P

@Iskaryota: skraja różnica temperatour między latem a zima to około 70stopni celsjusza.
Czasem centymetry dzielą nas od tragedii, dlatego zostanę przy sezonowych. Ament

Mieszanka nie jest dobra ani na zimę, ani na lato.

@Agemaker: mieszanka gumy na oponach całorocznych jest prawie tak dobra jak na oponach zimowych i letnich. Jest to możliwe dzięki dodaniu dużej ilości odpowiednich dodatków które utrzymują odpowiednią, względnie stałą miękkość gumy niezależnie od temperatury. Dlatego też opony takie są droższe o około 30% od ich sezonowych odpowiedników.

Bieżnik to samo, widać znaczna różnice w zimie na śniegu i w lecie na wodzie.

@Agemaker: to jest prawda, różnice sięgają nawet 15% w przypadku opon całorocznych specjalizowanych i 10% w przypadku opon uniwersalnych.

Do tego szybsze zużycie opon i relatywnie większe koszty.

@Agemaker: xD

Zależy ile kilometrów ma przejechać opona. Jeśli robisz rocznie 60k km to szybko zetrzesz całoroczne, jeśli 15k km to po 7 latach gdy przychodzi czas na wymianę opon można policzyć sobie te koszty.

Opony całoroczne: 1200 zł
Wyważanie i zamiana miejsc 60 zł x 6.
Całość 1560 zł

Opony zimowe: 900 zł
Opony letnie 900 zł
Wyważanie i zmiana 60 zł x 12
Całość 2520 zł.

Ja nie wiem gdzie tu strata pieniędzy.

W paliwie na oporach toczenia? No nie bo opony całoroczne zwykle są pomiędzy oponami letnimi i zimowymi.

To trochę jak dzisiejsze crossovery, nie sprawdza się dobrze ani jako terenówka ani jako kombiak.

@Agemaker: tyle że markowe opony całoroczne mają takie same parametry jak dwa komplety opon sezonowych w tej samej cenie.

Dwa zestawy felg i zmiana co pół roku niestraszna

@atencjon: aha, a sam wyważysz? pokaż całość

@richard73p u mnie kiedyś tak huknal siłownik od klapy bagażnika ;)

@ChytryPredator potrzebują czasu - teraz poprawiają silnik żeby tekstury jeszcze bardziej wyskakiwały :)

@Pawci0o: przecież to szeroko zakrojona akcja CENEO, zrobili to tylko tak nieudolnie że smierdziało na kilometr. A wykopki łyknęły z płomieniem. Moderacja oczywiście nie widzi problemu xD Jeśli kryterium który zmienia miejsce opony o 7 miejsc jest rok premiery i popularność to jest to jawna manipulacja. Powinna być z tego #afera dla przykładu jak nie robić marketingu.

@Pawci0o: faktycznie, wygląda na to, że masz rację. A są jakieś obiektywne testy, żeby kupić świadomie opony?

@kurlapejter: też mam Citi, na hankookach klei dobrze w zakrętach a nie oszczędzam auta

@kombinator-szmit o, masz linka jakiego do modelu?

@ql00: jezdze na Vredstein Qutrac 5 i zero problemow. W trasie nie zamulam i jedzie sie bardzo dobrze. Zdaje sobie sprawe ze to nie to samo co premium opona zimowa, ale sa niebo lepsze od budzetowych zimowek.

@deoXXo: U mnie podobnie, ale na Hankook Kinergy S2.
Dobre wielosezonówki na śniegu jeżdżą praktycznie jak zimowe, różnice są rzędu paru procent.
Zrobiłem po ośnieżonych drogach kilkaset kilometrów w tym roku, w tym w śniegu "po próg" i było naprawdę spoko.

@ql00: Bo na zimówkach ludzie nie mają stłuczek. Realia są takie, że na zimowej jedziesz na zakręcie stabilnie 50km/h, a na wielosezonówkach 48,5km/h, a rozsądny człowiek i na tych i na tych jedzie w takiej sytuacji 40km/h, by mieć zapas przyczepności. pokaż całość

@mielonkazdzika: cwaniaczku pokaz jak wczoraj bylo ( ͡° ͜ʖ ͡°) tak sie sklada ze bylem w Norwicz i widzialem nowiutkiego merca obroconego w rowie na bialym polu ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@PIAN--A_A--KTYWNA: @robsosl: Ewentualnie zimówki, ale takie z 2000 ( ͡º ͜ʖ͡º)

@ZlodziejBilonownic: Na aucie z 2010 roku XD

Niestety nie kupiłbym ich drugi raz ze względu na to że są znacznie głośniejsze od jakichkolwiek opon które kiedykolwiek miałem, a na deszczu wydają taki świszczący dźwięk (i to nie kwestia mojego kompletu, wszyscy tak mają). Szkoda :(

@outkay: A no wlasnie, ostatnio wrzucilem na przednia os kleberki w ramach rotacji i dziwilem sie co mi tak swiszczy na mokrej. Wczesniej na przedzie byly imperiale all seasony i tego nie bylo. pokaż całość

@r5678: kiedyś ktoś z rodziny miał kolizje, właśnie przez to że miał zimówki w upalne lato. Przy mocno nagrzanym asfalcie zimówka zachowuje się tragicznie, także nie wprowadzaj ludzi w błąd.

Drodzy kierowcy,
Czas najwyższy wymienić swoje letnie opony na zimowe. To nic, że za oknem nie ma śniegu, a nam wydaje się, że przecież na letnim ogumieniu damy radę dotrzeć do celu. Raz się uda, ale kolejny może być poważny i bardzo niebezpieczny dla nas jak i dla innych uczestników ruchu. Dlatego zachęcam bardzo serdecznie do zakupienia i wymienienia opon letnich na zimowe.
Umieszczam tutaj link ze stroną z oponami zimowymi: https://letyshops.com/r/allegro-pl-2f2c990fb3e0
Życzę miłych zakupów i bezpiecznej jazdy. pokaż całość

Ciche, a drogi trzymają się zawsze,

@sieszek: jakie kupiłeś? Ostatnio zmieniłem kilkuletnie Efficient Grip na Hankook 4s2 no i jest o wiele głośniej niestety.

Było pisane :)
Nokian WR D4.
Bardzo mi zależało m.in na tym, żeby były ciche. No i zaspokoiły moje potrzeby w 100%.

@NPC_358034: to jest jakiś żart a nie uszkodzenie xD jakby ludzie mieli tylko takie uszkodzenia opon to drogi byłyby zdecydowanie bezpieczniejsze ( ͡° ͜ʖ ͡°) ja rozumiem ze bezpieczeństwo przede wszystkim ale wykopki maja tendencje do popadania w paranoje i skrajności jeśli chodzi o bezpieczeństwo na drodze. Jakbym miał wymieniać opony po każdym zadrapaniu to bym zbankrutował xD

@sebacz: z fachowego punktu widzenia zmiana, opona na boku nie jest wzmacniana, lekkie nacięcie ok. W twoim przypadku głębokie nacięcie widać już materiał, możesz jeździć i nic się nie stanie a może jebanc na trasie