Pt47 - parowóz pośpieszny polskiej konstrukcji produkowany w latach 1948-1951 dla Polskich Kolei Państwowych. Pt47-65 można spotkać na trasie Wolsztyn - Zbąszynek w dni robocze i na trasie Wolsztyn - Poznań w soboty. W ostatnim czasie parowóz miał odświeżone malowanie.

Już w czerwcu podróżni skorzystają ze wszystkich zmodernizowanych peronów stacji Olsztyn Główny. Inwestycja jest już bliska finalizacji.

Ale średnioweczne, 13—tysięczne Lubusko najprawdopodobniej wróci na mapę cywilizacji. PKP PLK właśnie podpisały umowę z wykonawcą na przygotowanie dokumentacji projektowej i realizację prac budowlanych na odcinku Lubsko - Bieniów. Pociągi na tę trasę mogą wrócić po trzech dekadach.

Pt47 - parowóz pośpieszny polskiej konstrukcji produkowany w latach 1948-1951 dla Polskich Kolei Państwowych. Pt47-65 można spotkać na trasie Wolsztyn - Zbąszynek w dni robocze i na trasie Wolsztyn - Poznań w soboty.

Dla osób do 27 roku życia Francja wprowadziła atrakcyjny tzw. bilet łączony. Dzięki niemu można przejechać niemal cały kraj za 49€. Podróżni skorzystają z pociągów TER i Intercity, a tanio będzie można jeździć przez dwa miesiące – w lipcu i sierpniu. Bilet łączony mieli dotychczas tylko Niemcy.

Chiński producent taboru CRRC Zhuzhou pochwalił się udanym testem lokomotywy wodorowej z pociągiem złożonym ze 105 wagonów. Chińska kolej bardzo mocno stawia na rozwój technologii wodorowych. Wprowadzono też na rynek napędzany wodorem skład pasażerski, wyposażony dodatkowo w superkondensatory.

Stacja Bad Muskau znajduje się około 260 metrów od granicy z Polską. W filmie można zobaczyć parowozy 99 3317-7, 99 3312-8 "Diana". Parowóz 99 3317-7 jeździł kiedyś w Polsce.

Wagon powstał w 1934 na zamówienie Bydgoskiej Kolei Powiatowej w warszawskich zakładach Lilpop, Rau i Loewenstein. Nosił wtedy nazwę Wóz motorowy nr 1. W 1994 przeszedł remont w ZNTK Poznań i od tego samego roku służy na poznańskiej Maltance.