meanwhile in #bialystok

#starezdjecia #gimbynieznajo #prl #80s

źródło: scontent-lht6-1.xx.fbcdn.net

#prl #pilkanozna #neuropa #4konserwy
#polityka

źródło: pbs.twimg.com

Nowość w mojej kolekcji radiowozów - milicyjny Fiat 1500( ͡° ͜ʖ ͡°)

W latach 60 XX wieku na wyposażenie Milicji Obywatelskiej trafiła nieznana mi liczba radiowozów na bazie włoskiego Fiata 1300/1500. Taki radiowóz z pewnością wyróżniał się na tle większości milicyjnych pojazdów. Był to zresztą jeden z nielicznych zachodnich samochodów służących wówczas w MO. Fiaty 1300/1500 wycofano najpewniej w II połowie lat 70, kiedy większość starszych samochodów osobowych MO została wyparta na rzecz radiowozów na bazie Fiata 125p.

Modelik wykonał na moje zamówienie mój kolega( ͡° ͜ʖ ͡°)

Więcej zdjęć: http://modele143.blog.pl/2017/09/19/fiat-1500-milicja-obywatelska/
#motoryzacja #samochody #fiat #milicja #prl #ciekawostki #modele143 pokaż całość

źródło: DSC07133.JPG

Taki tam fiacik ukryty gdzieś pośród gdańskiej starówki na #czarneblachy
#fso #prl #carspotting #carboners

Ktoś wie czy coś oznaczało 1,5 C ?

pokaż spoiler @TheFallen


źródło: embed.jpg

Mały ale wariat (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
#karboncontent
#carboners #rajdy #dolnyslask #prl #motoryzacja #maluch #fiat #126p

źródło: DSCN0225.jpg

Program TV na 10 września 1976.

#programtv #prl #telewizja

. . . kliknij, aby rozwinąć obrazek . . .

źródło: d.jpg

Jedna z najbardziej tajemniczych historii lat 80.
9.IX.82r "Powstańcza Armia Krajowa" przerywa okupację ambasady PRL w Bernie.
#berno #prl #1982 #historia #80s

źródło: xxx.jpg

Oczywiście, że nie mogło zabraknąć ceraty w cyberpunkowej Polsce ( ͡° ͜ʖ ͡°) (gra- Observer)
wszystkie smaczki w tagu #cyberpunkowyprl
#gry #prl #cyberpunk #heheszki

źródło: 20170909091329_1.jpg

Robot sprzątający z odkurzaczem Predom? Gdzie mogę to kupić? (ʘ‿ʘ)
#cyberpunkowyprl #gry #prl #cyberpunk #heheszki

źródło: 20170909085637_1.jpg

Witam Mirków, mam nadzieję, że wieczór przebiega dobrze, jak to wieczorem, kiedy pomimo braku snu umysł działa lepiej niż za dnia( ͡° ͜ʖ ͡°) ZRZUTA NA POPARCIE Motorniczego (który teraz wie, że każdy dobry uczynek zostanie surowo ukarany)
Piszę z prośbą o rzucenie drobniaków na zbiórkę organizowaną dla Bohatera wczorajszej 'walki' z patologią która za cel tagowania sprayem wybiera odmalowane, czy też odrestaurowane obiekty. Jednemu koledze udało się niestety uciec gdy zostali zauważeniu, Gnojekm który dostał szansę - zaczął wędrować obok składu, kątem oka sprawdzając, jak daleko od niego są pracownicy. Szykował się do ucieczki. Przystał na mądrą propozycję - woląc to od spotkania z policją. Jakiś pracownik nie wykazał się intelektem i nie docenił Naszego Kraju, więc wrzucił zdjęcie do sieci. (W zamyśle jako coś pozytywnego), czego efektem będzie bynajmniej nie będzie nagroda :) dostał opierd... i musi tłumaczyć się przed prokuraturą. (ꖘ‸ꖘ) (ಠ‸ಠ)
Człowiek, który zamiast wlać gnojowi albo zadzwonić na policję (do kilku tyś kary) dał ćwierćmuzgowi ubranie, rozpuszczalnik i dał alternatywne wyjście z sytuacji.
Zamierzam zrobić zrzutę z drobniaków informatyków 15k następnie nagrywając spotkać się z tym człowiekiem, przekazać mu dobre słowa w Naszym imieniu oraz przekazać tą drobną kwotę w dowód wsparcia. Dlatego jeśli ktoś ma te 1-5 cbln i mógłby zobaczyć jak trafiają w ręce tego człowieka - zapraszam do dołączenia (kwota jest niska, stąd każda złotówka wysłana w moment - doprowadzi do finału ( ͡° ͜ʖ ͡°) link do tematu Liczę na Was i Pozdrawiam
#wykopefekt #zrzutka #polska #tylkomirko #prl #polakicebulaki #patologiazmiasta
LINK DO ZRZUTY pokaż całość

źródło: aprl.jpg

Zobaczcie jaki skarb znalazłem na strychu
:) bajka na kliszy do rzutnika ( ͡º ͜ʖ͡º)
#gownowpis #chwalesie #prl

źródło: fromapp.jpg

#lodz #prl

Łódź 1962. Wakacje w mieście.

źródło: youtube.com

#polska #polityka #ipn #prl #neuropa #4konserwy

źródło: pbs.twimg.com

Mirki ile takie coś może być warte ? ( więcej zdjęć w komentarzu ). Dziś mój różowy kupił na jakimś bazarku za 25 zł ;)
#prl #starocie #cebuladeals #niewiemcokupilem #lyzeczki #ursus #pytanie #pytaniedoeksperta

źródło: IMG_20170903_113905.jpg

Smak dziecinstwa (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

#gimbynieznajo #prl

źródło: 4.bp.blogspot.com

Ale starocia dostałem :)
B2 Bajka
#starocie #zabytki #prl

. . . kliknij, aby rozwinąć obrazek . . .

źródło: fromapp.jpg

PRL to był zbrodniczy reżim wprowadzony przez polaków. Pamiętajcie.
#neuropa #4konserwy #polityka #prl

@beQuick: Lotnicy, weterani I Wojny Światowej oraz Wojny Polsko-Bolszewickiej, odznaczeni Srebrnym Krzyżem Orderu Wojennego Virtuti Militari i ich losy po wybuchu II Wojny Światowej:

Beaurain Janusz gen. bryg. obs. inż. Po wybuchu wojny został przydzielony do Naczelnego Dowództwa Lotnictwa, z którym we wrześniu przez Rumunię przedostał się do Francji. Odbył w tym okresie niezbędny staż w lotnictwie francuskim. Z polecenia generała Sikorskiego nie został przyjęty do służby. Na prośbę strony francuskiej został jednak przydzielony do Dowództwa IV Okręgu Lotniczego jako pomocnik dowódcy ds. lotnictwa polskiego. Po kapitulacji Francji, ewakuował się do Szkocji, gdzie we wrześniu 1940 r. przydzielony został do rezerwy personalnej Naczelnego Wodza. W styczniu 1942 r. został przeniesiony w stan nieczynny, po śmierci generała Sikorskiego wrócił do służby. Z dniem 1.01.1944 r. został przeniesiony do dyspozycji Naczelnego Wodza. Nie dano mu jednak szansy czynnej służby. Z dniem 26.04.1947 r. przeniesiono go do Polskiego Korpusu Przysposobienia i Rozmieszczenia, w którym przebywał do kwietnia 1949 r. Zmarł 23.12.1959 r. w Edynburgu w Szkocji.

Buckiewicz Antoni płk pil. inż. Po wybuchu II Wojny Światowej ochotniczo zgłosił się do lotnictwa. Przez Rumunię przedostał się do Francji, gdzie otrzymał przydział do sztabu gen. Władysława Sikorskiego. Z Francji trafił do Wielkiej Brytanii i był tam członkiem Trybunału Oficerskiego. Po wojnie wyjechał do Kanady, zmarł dnia 26.05.1954 r.

Burzyński Kazimierz kpt. pil. W 1939 r. brał udział w ewakuacji samolotów LOT. W czasie II wojny był pilotem transportowym i służył w 45 Grupie Transportowej. Wykonywał głównie loty transatlantyckie. Zginął 25.04.1944 r. w katastrofie lotniczej w Montrealu w Kanadzie. Pilotowany przez kpt. Burzyńskiego B-24 „Liberator” w trakcie lotu z Montrealu do Indii spadł na ziemię i spłonął. Podczas katastrofy niszczonych zostało 6 domów mieszkalnych. Zginęli wszyscy członkowie załogi oraz 10 mieszkańców miasta. Kpt. Kazimierz Burzyński został pochowany na cmentarzu Cote des Neigres w Montrealu.

Cooper Merian kpt. pil. W czasie II Wojny Światowej walczył jako pułkownik sił powietrznych armii amerykańskiej, będąc szefem sztabu Latających tygrysów (amerykańskich pilotów ochotników) broniących Chin przed atakami Japonii. W latach 1943-1954 był szefem sztabu 5 armii lotniczej USA, walczącej na Pacyfiku. Kpt. pil. Merian Cooper zmarł w 1973 r.

Düttmer (Dittmer) Władysław pchor. pil. Po wybuchu II Wojny Światowej zgłosił się do Wojska Polskiego. Pod Sochaczewem dostał się do niewoli niemieckiej, jednak już w październiku 1939 r. zbiegł. Wrócił do Torunia, gdzie został aresztowany przez gestapo i osadzony w Forcie VII. Zwolniony na początku lutego 1940 r., opuścił Toruń i wraz z siostrą i córką przeniósł się do Poręby. Pracował tam w zakładach maszynowych do końca wojny. W maju 1945 r. wrócił do Torunia. W roku 1961 został honorowym członkiem Aeroklubu Pomorskiego, a w 1972 roku przyznano mu odznakę Zasłużonego Działacza Lotnictwa Sportowego. Zmarł w Toruniu w dniu 23.01.1974 r., pochowany został w grobie rodzinnym na cmentarzu staromiejskim św. Jerzego.

Dzierzgowski Tadeusz mjr obs. We wrześniu 1939 r. podczas ewakuacji szkoły w rejonie Łucka dostał się do radzieckiej niewoli i osadzony został w obozie w Starobielsku. Zginął wiosną 1940 r. zamordowany przez NKWD w Charkowie.

Gilewicz Juliusz ppłk pil. Po wybuchu II Wojny Światowej działał w konspiracji. Na przełomie 1939-1940 r. utworzył grupę podziemną złożoną przede wszystkim z byłych pracowników PLL LOT, Aeroklubu Warszawskiego oraz Państwowych Zakładów Lotniczych na Okęciu. W 1941 r. Gilewicz został aresztowany przez Gestapo i w dniu 17.04.1942 r. z transportem 461 więźniów wywieziony do obozu koncentracyjnego w Oświęcimiu. Za przynależność do tajnej organizacji obozowej został osadzony w celi śmierci i zamordowany 11.10.1943 r.

Iwaszkiewicz Wacław płk pil. We wrześniu 1939 r. dowodził lotnictwem i obroną przeciwlotniczą Armii "Łódź". Dnia 18.05.1940 r., we Francji mianowany został komendantem Centrum Wyszkolenia Lotnictwa w Lyon-Bron (od 18.05.1940 r.). W dniu 17.07.1940 r., ewakuował się do Glasgow. W Wielkiej Brytanii powierzono mu funkcję I zastępcy Inspektora Polskich Sił Powietrznych. W roku 1942 pełnił obowiązki komendanta Szkoły Pilotażu w Newton. Po zakończeniu wojny pozostał na emigracji, zmarł w Londynie w 1963 roku.

Jach Franciszek kpt. pil. Po wybuchy wojny, nie ewakuował się do Rumunii, pozostał w kraju, gdzie podjął szeroką działalność konspiracyjną. Zginął rażony odłamkami bomby w dniu 11.05.1944 r. w Lublinie.

Kalkus Władysław Jan gen. bryg. pil. Po wybuchu II Wojny Światowej ewakuował się z Polski do Rumunii, a stamtąd do Francji. Od października 1939 do marca 1940 roku pełnił obowiązki dowódcy polskiego lotnictwa we Francji, później został mianowany Inspektorem Polskich Sił Powietrznych w Wielkiej Brytanii (delegata dowódcy Polskich Sił Powietrznych). Następnie pełnił stanowisko komendanta 18 OTU (Operational Training Unit) w Bramcote. Od końca 1941 r. reprezentował Inspektorat Polskich Sił Powietrznych (następnie dowódcy Polskich Sił Powietrznych) w bazie Blackpool. W 1944 r. gen. bryg. pil. Kalkus Władysław trafił do szpitala wojskowego w Ormskirk, gdzie zmarł 23.02.1945 r.

Kieżun Jan płk pil. W dniu 1.08.1939 r. powołany na szefa lotnictwa Armii „Warszawa”, a następnie w okresie okupacji działał w Armii Krajowej pod pseudonimem „Lot”. Po wojnie pracował na stanowiskach kierowniczych w spółdzielczości, w roku 1963 przeszedł na emeryturę. Jeszcze w 1961 r. brał udział w organizacji Klubu Seniorów Lotnictwa przy Aeroklubie Bydgoskim, którego prezesem pozostawał do 1967 r. Zmarł 26.10.1970 r. w Bydgoszczy.

Komorowski Wiktor kpt. pil. Tuż przed wybuchem II Wojny Światowej, w sierpniu 1939 r. został zmobilizowany do Bazy 4 PL. Po przekroczeniu granicy z Rumunią został internowany i do końca wojny przebywał w obozie dla internowanych. We wrześniu 1946 r. powrócił do Polski. Dnia 16.04.1951 r. wraz z byłą żoną oraz synami Jerzym i Ryszardem został aresztowany przez Urząd Bezpieczeństwa. Obaj synowie oskarżeni zostali o szpiegostwo na rzecz Wielkiej Brytanii, a Wiktor Komorowski o udzielenie im pomocy. Kpt. Komorowski ciężko pobity w trakcie śledztwa zmarł 23.08.1952 r. w szpitalu więziennym we Wrocławiu.

Kwieciński Bogdan Józef płk dypl. pil. obs. inż. W roku 1939 r. pełnił funkcję attaché lotniczego w Londynie (aż do końca II Wojny Światowej). Po wojnie pozostał na emigracji, w 1947 r. zamieszkał w Kanadzie. Bogdan Kwieciński zmarł 22.03.1981 r. w Montrealu.

Makowski Wacław płk pil. inż. Tuż przed wybuchem II Wojny Światowej, w maju 1939 r. mianowany został zastępcą do spraw technicznych dowódcy lotnictwa. W grudniu 1939 r. znalazł się w Wielkiej Brytanii, gdzie rozpoczął organizowanie szkoły pilotów w Upavon. W okresie od 1.07.1940 r. do 18.07.1941 r. dowodził 300 Dywizjonem Bombowym, następnie dowodził Stacją Bombową w Lindholm, był oficerem łącznikowym w Dowództwie Lotnictwa Bombowego. Od 1943 r. służył w Lotnictwie Transportowym RAF, w kolejnym roku został mianowany dowódcą Polskiej Bazy Lotnictwa Transportowego w Chedburgh. W późniejszym czasie dowodził obozem przysposobienia personelu lotniczego do życia cywilnego. Po zakończeniu II Wojny Światowej, w okresie od 1946 do 1948 r. był prezesem Samopomocy Lotniczej. W latach 1951-1965 r. pracował jako doradca do spraw lotnictwa cywilnego w Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego. Zmarł w Kanadzie w dniu 11.06.1986 r.

Menczak Augustyn (August*) Aleksander płk dypl. pil. W okresie okupacji niemieckiej wstąpił do Armii Ludowej i pod pseudonim "Alot" brał udział w powstaniu warszawskim. W maju 1945 r. powołany został do Wojska Polskiego i skierowany do 15 Samodzielnego Zapasowego Pułku Lotniczego w Radomiu jako wykładowca taktyki lotniczej. Następnie wykładał w Centralnej Szkole Oficerów Polityczno-Wychowawczych w Łodzi. W sierpniu 1946 r. objął stanowisko szefa sztabu kwatermistrzostwa Wojsk Lotniczych. W latach 1947–1948 był redaktorem naczelnym "Wojskowego Przeglądu Lotniczego". W dniu 22.07.1947 r. uzyskał awans na stopień pułkownika. W dniu 26.04.1951 r. został aresztowany przez funkcjonariuszy Głównego Zarządu Informacji pod zarzutem szpiegostwa. W areszcie poddany został torturom i dręczeniu psychicznemu. Dnia 13.05.1952 r. skazany został wyrokiem Najwyższego Sądu Wojskowego na karę śmieci. Prezydent RP Bolesław Bierut nie skorzystał z prawa łaski. Płk pil. Augustyn Menczak został stracony w dniu 7.08.1952 r.

Niewitecki Stefan sierż. pil. Po wybuch II wojny światowej brał udział walkach powietrznych w czasie wojny obronnej w kraju, następnie jako pilot walczył w dywizjonach polskich w Anglii. W 1946 r. powrócił do kraju, zamieszkał w Szczecinie, gdzie zmarł.

Pawlikowski Stefan gen. bryg. pil. inż. We wrześniu 1939 r. został dowódcą Brygady Pościgowej (zorganizowanej w oparciu o istniejące Zgrupowanie Myśliwskie przy 1 PL w Warszawie) i do 7.09.1939 r. brał udział w walkach w obronie stolicy. Później przedostał się do Francji, gdzie objął dowództwo nad Polską Bazą Lotniczą w Lyon-Bron (był komendantem Centrum Szkolenia Lotniczego). Na Froncie Francuskim zestrzelił jeden niemiecki samolot. Po klęsce Francji ewakuował się do Wielkiej Brytanii i został dowódcą Bazy Lotniczej w Blackpool. W późniejszym czasie pełnił funkcję oficera łącznikowego Inspektoratu Polskich Sił Powietrznych przy brytyjskim dowództwie lotnictwa myśliwskiego. W dniu 15.05.1943 r. zginął podczas walki powietrznej wykonując lot bojowy w składzie 315 Dywizjonu Myśliwskiego. Pochowany został w Meauvaines w Normandii.

Perini (Perrini*) Camillo płk pil. We wrześniu 1939 zgłosił się do służby wojskowej jednak nie został przyjęty. Wyjechał do Włoch gdzie, jako pełnomocnik polskiej ambasady, pomagał ewakuować polskich żołnierzy przez Włochy do Francji. Został aresztowany w 1940 r. Camillo Perini zmarł w dniu 27.08.1942 r. w szpitalu w Viterbo, w wyniku ostrego zapalenia wyrostka.

Pniewski Wiktor płk pil. Po wybuchu II Wojny Światowej przez Rumunię przedostał się do Francji, gdzie dowodził eskadrą oficerską. W czerwcu 1940 r. organizował ewakuację lotniska do Anglii. Po zakończeniu działań wojennych powrócił do Polski i został szefem Wydziału Planowania w Dowództwie Wojsk Lotniczych. Wkrótce objął dowództwo nad 7 PL na Ławicy. W grudniu 1948 r. został odsunięty od dotychczas wykonywanych czynności i otrzymał posadę tłumacza w wydziale wojskowym instytutu Hydrologiczno-Metrologicznego. Po trzydziestu latach służby został mianowany pułkownikiem. Zmarł w dniu 13.08.1974 r. w Koźminie koło Maciejewa, pochowany został w Rozdrażewie w powiecie krotoszyńskim.

Rayski Ludomił Antoni gen. bryg. pil. Po wybuch II Wojny Światowej bez skutku starał się o skierowanie do formacji bojowych jako pilota. Po odmowie brał udział w wywozie polskiego złota do Rumunii w nocy 17-18.09.1939 r. Po przedostaniu się na terytorium francuskie również nie otrzymał zgody na przydział do lotnictwa polskiego, ani francuskiego. Po opublikowaniu „Memoriału”, w którym zawarł informację o polskim lotnictwie skazany został na 10 miesięcy za zdradę, wyrok nie został wykonany. Zaciągnął się do wojska fińskiego, jednak z powodu zakończenia konfliktu z Sowietami nie wziął udziału w walkach. Przez krótki okres służył w Legii Cudzoziemskiej. Po upadku Francji przedostał się do Wielkiej Brytanii, ponownie bezskutecznie starał się o przydział do Wojska Polskiego. W 1941 r. wstąpił do RAF’u, przyjęty w stopniu majora dostarczał samoloty do jednostek frontowych, później był dowódcą załogi w lotnictwie transportowym. Po śmierci gen. Władysława Sikorskiego, przyjęty został pod koniec sierpnia 1943 r. do polskiego lotnictwa w stopniu pułkownika. W okresie od września 1943 r. do września 1946 r. był delegatem Inspektora Lotnictwa, a następnie delegatem Dowódcy Polskich Sił Powietrznych na Środkowym Wschodzie. W tym okresie latał na samolotach Spitfire 318 Dywizjonu Myśliwsko-Rozpoznawczego oraz na Liberatorze w polskiej 1586 eskadrze. Zdemobilizowany został w dniu 02.04.1949 r. W latach 1948-54 był prezesem Stowarzyszenia Lotników polskich w Wielkiej Brytanii, następnie dożywotnio członkiem Komitetu Honorowego tejże organizacji.

Ludomił Rayski oskarżany o zły stan lotnictwa w okresie pełnieni przez niego funkcji dowódcy wojsk lotniczych oczyszczony z zarzutów został dopiero na początku kwietnia 1977 r. uchwałą komisji pod przewodnictwem gen. dyw. Zygmunta Bohusza–Szyszko. Zmarł kilka dni później, 11.04.1977 r. prochy złożono na cmentarzu w Newark, w maju 1993 r. sprowadzono do kraju pochowano w Katedrze Polowej Wojska Polskiego w Warszawie.

Rudnicki Franciszek ppłk pil. inż. Po wybuchu wojny wyjechał do Anglii, gdzie w latach 1942-1944 był komendantem Polskiej Szkoły Technicznej w Halton, a następnie do roku 1946 komendantem Lotniczej Szkoły Technicznej RAF w Locking.

Skorobohaty Ignacy mjr pil. obs. Po wybuchu II Wojny Światowej przedostał się do Wielkiej Brytanii, gdzie przydzielony został do 304 Dywizjonu Bombowego „Ziemi Śląskiej”. W dniu 1.11.1942 r. patrolował Zatokę Biskajską na samolocie typu Wellington. Z lotu tego już nie powrócił, prawdopodobnie jago maszyna została zestrzelona przez myśliwiec niemiecki. Zginęła cała sześcioosobowa załoga Wellingtona.
Świątecki Władysław kpt. pil. inż. W 1940 r. udało mu się przedostać do Wielkiej Brytanii, gdzie wstąpił do Polskich Sił Powietrznych i pracował w Delegaturze Inspektoratu Lotnictwa w Blackpool. Zmarł dnia 28.04.1944 r. w szpitalu im. Paderewskiego w Edynburgu i tam też został pochowany.

Szyfter Józef kpt. pil. Tuż przed wybuchem II Wojny Światowej, w dniu 31.08.1939 r. został zmobilizowany do 3 PL i przydzielony do 3 Bazy Lotniczej, gdzie został dowódcą kompanii wartowniczej. Podczas ewakuacji wraz z personelem Bazy, w rejonie Trembowli dostał się do niewoli radzieckiej i osadzony w obozie w Kozielsku. W dniu 2.04.1940 r. został wywieziony do lasku katyńskiego i tam zamordowany przez NKWD.

Tuskiewicz (Tuśkiewicz)* Olgierd ppłk dypl. obs. pil. W roku 1939 został szefem Wydziału Studiów Dowództwa Lotnictwa M.S.Wojsk, a po wybuchu II Wojny Światowej był dowódcą lotnictwa Armii „Karpaty”. Przedostał się przez Rumunię i Francję do Wielkiej Brytanii, gdzie był m.in. komendantem Wyższej Szkoły Lotniczej w Polskich Siłach Powietrznych.

Wiedeń (Wieden)* Franciszek płk pil. (aer.)** inż. Po wybuchu II Wojny Światowej, w dniu 18.09.1939 r. przekroczył granicę z Rumunią, następnie udał się do Francji i stamtąd przedostał się do Wielkiej Brytanii, gdzie został szefem Wydziału Personalnego w Inspektoracie Polskich Sił Powietrznych. Następnie został komendantem Ośrodka Wyszkolenia Ziemnego oraz Polskiej Bazy Sił Powietrznych w Blackpool. Płk pil. Franciszek Wiedeń zmarł 30.09.1944 r. w Blackpool i tam został pochowany.

Wojciechowski Józef kpt. pil. obs. Niedługo po wybuchu II Wojny Światowej znalazł się w Wielkiej Brytanii. Przydzielony został do 1 Aircraft Delivery Unit w Chartumie (Jednostka Transportu Pomocniczego w Sudanie). W dniu 30.06.1943 r. będąc pasażerem w trakcie lotu transportowego na samolocie typu Lockheed Hudson zginął wraz z całą załogą przy podejściu do lądowania. Kapitan Wojciechowski pochowany został na cmentarzu w Chartumie.

Zacharewicz Kazimierz ppłk pil. W czasie II Wojny Światowej przedostał się do Wielkiej Brytanii, gdzie w listopadzie 1940 r. został szefem służby meteorologicznej w Inspektoracie Polskich Sił Powietrznych.

Żarski Stanisław Zygmunt mjr pil. obs. Tuż przed wybuchem II Wojny Światowej, w czerwcu 1939 r. ukończył Wyższą Szkołę Lotniczą w Warszawie, następnie mianowany został szefem sztabu lotnictwa Samodzielnej Grupy Operacyjnej (dalej SGO) „Narew”. Po klęsce 1939 r. przedostał się do Wielkiej Brytanii. Z racji wieku nie mógł służyć w jednostkach bojowych, przydzielony został do 4 AGS (Szkoły Strzelców Pokładowych) w Morpeth. Zginął w dniu 29.03.1943 r., na pokładzie samolotu typu Blackburn B-26, który zderzył w powietrzu z inną maszyną. Pochowany został na cmentarzu w Morpeth.

Zdunik Władysław Marian kpt. pil. Po wybuchu II Wojny Światowej walczył w obronie kraju, następnie przedostał się do Wielkiej Brytanii. Kpt. pil. Władysław Zdunik zmarł 11.07.1985 r. w Padiham, gdzie spoczął na miejscowym cmentarzu.

Więcej informacji:
http://bequickorbedead.com/tags/ii-wojna-swiatowa/

#historia #lotnictwo #wojsko #wojskopolskie #prl #piloci #iwojnaswiatowa #iiwojnaswiatowa #nkwd #zamordowani #wypadek #katastrofa pokaż całość

źródło: lotnicy 2 ws.jpg

#gimbynieznajo #prl #ciekawostki

źródło: pbs.twimg.com

Mój najnowszy nabytek - modelik milicyjnej Wołgi M21( ͡° ͜ʖ ͡°)

Radiowozy GAZ M21/M22 zostały wprowadzone do służby w Milicji Obywatelskiej najpewniej zaraz po tym, jak do Polski trafiły pierwsze dostawy tych samochodów. Większe partie tych pojazdów znalazły się w MO w połowie lat 60. Z pewnością w latach 60 i na początku 70 Wołgi M21/M22 były jednym z najpopularniejszych samochodów osobowych w służbie Milicji Obywatelskiej. Najprawdopodobniej w milicyjnej służbie znalazło się więcej niż 100 egzemplarzy tych modeli. Zgodnie z przepisami milicyjne Wołgi oznakowywano niebieskim pasem biegnącym po boku nadwozia (czasem malowano go także na masce oraz pokrywie bagażnika), literami MO (białymi lub niebieskimi - w zależności od koloru nadwozia, od końca lat 60 także napisami Milicja) oraz zakładano resortowe tablice rejestracyjne. Zdarzały się jednak pojedyncze egzempalrze, w których "zapomniano" o pasie. Na dachu montowano lampę ostrzegawczą LB4 z charakterystyczną podświetlaną podstawą z napisem Milicja, zwaną galeryjką, produkowaną przez warszawską firmę ZE Elektra. Analizując archiwalne zdjęcia możemy zauważyć, że zdarzały się przypadki, kiedy oznakowany radiowóz nie posiadał na dachu lampy ostrzegawczej. Być może było to spowodowane chwilowymi niedoborami.

W latach 60 i na początku 70 Wołgi M21/M22 były jednymi z najszybszych radiowozów w parku maszynowym Milicji Obywatelskiej. Dlatego też kierowano je przede wszystkim do Wydziałów Ruchu Drogowego Komend Wojewódzkich. Szczególne uznanie zdobyła wersja kombi oznaczona M22. Ogromny bagażnik tego samochodu pozwalał bowiem na przewożenie wyposażenia do obsługi zdarzeń drogowych i urządzeń pomiarowych. W służbie znalazły się też Wołgi M22 w specjalistycznej odmianie ambulansu kryminalistycznego. Ostatnie egzemplarze Wołgi M21/M22 wycofano z Milicji do połowy lat 80 XX wieku. Warto wspomnieć, że na wyposażeniu Milicji od lat 70 znalazł się następca modelu M21, czyli GAZ M24 Wołga. Oznakowane modele M24 były już jednak zdecydowanie rzadziej spotkane, a to m.in. dlatego, że produkowany od 1967 roku Polski Fiat 125p był równie szybki i praktyczny, a przy tym tańszy. Wołgi M24 wycofano z Policji w połowie lat 90.

Więcej zdjęć modelu: http://modele143.blog.pl/2017/08/31/gaz-m21-wolga-milicja-obywatelska/
#samochody #motoryzacja #milicja #prl #wolga #ciekawostki #modele143 pokaż całość

źródło: DSC06629.JPG

W latach osiemdziesiątych, w przeciwieństwie do dnia dzisiejszego, słowo #uber wywoływało uśmiech na twarzach taksówkarzy:
- "Gada po zagranicznemu, płaci w dolarach"

#taxi #bialystok #starezdjecia #prl

źródło: uber.jpg

Dlaczego Macierewicz cicho siedzi po oskarżeniach prof. Friszke, że po aresztowaniu w 68 kapował SB-ecji aż się uzbierało tego kilkadziesiąt stron zeznań? Zawsze jest pierwszy do wytaczania spraw w sądach o znacznie bardziej błahe sprawy.

#polityka #macierewicz #prl #neuropa #4konserwy

źródło: vader.joemonster.org

Testo to wszystko znał i wiedział.

#prl #testoviron #polakicebulaki

źródło: youtube.com

Mamy chujowych dziadków. Tzn wszyscy spod żelaznej kurtyny. Oglądam czasem z wypiekami amerykańskie produkcje o nowojorskich rodzinkach gdzie babcie i dziadki są niezależni, jeżdżą po świecie, wychodzą do kin, restauracji. Tak samo z dziadkami w Niemczech, Francji, ogólnie na zachodzie. A u nas? U nas kurwa dramat. Stare gnijące pierniki, wszystko ich boli, od 60 lat jedzą i gotują dokładnie to samo, umilają sobie niedzielę tymi namiastkami cukierków a la Michałki, ale z tłuszczu palmowego i margaryny (te gówna postprlowskie, co zostawiają jebany wosk na podniebieniu). Żyją rutyną, która ciągnie się dekady, wychodzą do sklepów po pół bułki, pół pomidorka i tak 10 dkg tej szyneczki, ale niech pani cienko pokroi, bo proteza mi się obsuwa łojojoj. Do tego śmierdzą kurwa śmiercią. Siądzie taki dziad obok w busie, przyśnie, a ty do końca drogi będziesz bić się z myślą, czy by nie sprawdzić pulsu. W mieszkaniach dziwny porządek i dziwny syf jednocześnie. Nigdy nie wietrzą, mają swoje teorie na temat ile co prądu zabiera i ogólnie takie gówno life hacki, które sprawiają, że żyją w sumie jak jacyś mnisi. No i wszystko ich boli. Ciuchów nie kupują od Gierka, bo po co, skoro można zacerować zawsze i porozwieszać kulki na mole? I wszystkie stare dziadki polskie wyglądają tak samo. I tak samo snują się po chodnikach, czy sklepach - ręce splecione za plecami, a w palcach reklamóweczka, żeby na zakupach nie przepłacać. Do czego dążę? Do tego, że PRL zniszczył naszą starszyznę. Zmusił ich do wiecznego kombinowania, byleby wyżyć od pierwszego do pierwszego. I to w nich pozostało i zabiera im radość z życia, robiąc z nich kupę obolałego wegetującego mięcha.
Prócz dziadków z Rodzinki.pl. Oni byli w pytkę.
#pasta #dziadki #starzyludzie #prl #huta99 pokaż całość

źródło: youtu.be

Wystarczy odmalować
#prl #prlwieczniezywe #pis #polska

źródło: pbs.twimg.com

a wykopki dalej #danielmagical zamiast...(⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
http://www.sadistic.pl/niezapomniane-hasla-prl-u-vt262.htm
#heheszki #plakat #ciekawostkihistoryczne #prl

źródło: murarskabv3mr2.jpg

Czołówka programu W starym kinie z lat 1967-1999. Samych filmów nie oglądałem, bo byłem za młody. Pamiętam za to dobrze, że jak słyszałem z pokoju obok czołówkę to przybiegałem pooglądać idącego gościa i czekałem aż wejdzie do kina ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#prl ale też #lata90 #90s #kino #nostalgia

źródło: youtube.com

Czy to ten sam generał Wojciech Jaruzelski? Historia jego młodości jest pełna znaków zapytania i do dzisiaj budzi wiele kontrowersji.

„Odstające uszy towarzysza generała“

„Wojciech Jaruzelski, którego parszywą mordę znaliście z prasy, radia i telewizji, z pochodów pierwszomajowych, uwiecznionemu na kartach książek w mundurze i po cywilnemu, z małżonką Barbarą, czy z córką Moniką, nie jest synem Władysława Jaruzelskiego i Wandy z Zarembów. Człowiek, którego pochowano na powązkowskim Cmentarzu Wojskowym nie ma nic wspólnego z dzieckiem, które przyszło na świat 6 lipca 1923 roku w Kurowie, a następnie zostało ochrzczone przez rodziców Władysława i Wandę 7 października 1923 roku w tamtejszym kościele rzymskokatolickim. Krwawy dyktator PRL-u nie był w młodości chłopcem, który uczęszczał do gimnazjum zakonu marianów na warszawskich Bielanach i nie był młodzieńcem, który przyjaźnił się z Tadeuszem Gajcym i który w latach 1935-1939 należał do Związku Harcerstwa Polskiego, do drużyny im. Stanisława Żółkiewskiego. To nie znany wam sowiecki generał, w „polskim” mundurze, szef WRON, publikował swoje pierwsze artykuły w szkolnej jednodniówce „Służba Polsce”, w których odwoływał się do tradycji Orląt Lwowskich i harcerzy, którzy polegli w 1920 r. walcząc z bolszewikami. Po tamtym Wojciechu, wychowanym w pięknym patriotycznym duchu, ślad zaginał, gdy rodzinę Jaruzelskich deportowano 14 czerwca 1941 r. w głąb ZSRR. Może nie od razu, ale niedługo potem. Najpewniej umarł, idąc za ojcem Władysławem, który nie wytrzymał trudów zesłania i odszedł do Domu Pana 4 czerwca 1942 roku. A może tylko zmieniono mu tożsamość albo po prostu zamordowano!“

#polska #historia #prl #nielegal #bekazlewactwa #4konserwy #polityka pokaż całość

źródło: 3obieg.pl

https://twitter.com/JkmMikke/status/900801337746653184

#polska #polityka #neuropa #4konserwy #prl #korwin #solidarnosc

źródło: 1.png

Łódź w 1969 r.

Film dyplomowy Krzysztofa Kieślowskiego ukazujący życie w Łodzi na przełomie lat 60 i 70.

#lodz #historia #film #prl

źródło: youtube.com

#muzyka #seriale #gimbynieznajo #prl #starealedobre

źródło: youtube.com

Wielu wykopków będzie miało dysonans poznawczy a fani #dobrazmiana ciężko przeżyją słowa Cenckiewicza, bo z jednej strony Jaruzelski to dla nich zdrajca i sprzedawczyk a z drugiej strony aktywnie walczył z bandami UPA. Na koniec informacja Cenckiewicza o wydawaniu członków UPA sowietom na pewną śmierć i przypomnienie o współpracy polskiego podziemia z UPA po wojnie...

O odkryciu przez szefa Wojskowego Biura Historycznego "dziesiątków raportów" Jaruzelskiego PAP informowała na początku sierpnia; są to sprawozdania z lat 1946-1947, gdy Jaruzelski jako oficer zwiadu służył w 5. Kołobrzeskim Pułku Piechoty w składzie 2. Dywizji Piechoty im. Jana H. Dąbrowskiego.
Po wojnie 5. Kołobrzeski Pułk Piechoty był zaangażowany nie tylko w walkę - jak przez wiele lat przekonywał nas Jaruzelski - z Ukraińską Powstańczą Armią na wschodnich rubieżach kraju, ale również z polskim podziemiem niepodległościowym. Z raportów kpt. Jaruzelskiego, które udało mi się odnaleźć w archiwach WBH, wynika, że jego pułk realizował krwawe wyprawy na żołnierzy Narodowych Sił Zbrojnych czy Zrzeszenia 'Wolność i Niezawisłość'" - powiedział PAP Cenckiewicz. Z dokumentów wynika, że liczba ofiar zarówno polskich, jak i ukraińskich partyzantów, wynosiła setki zabitych.
Pułk, w którym Jaruzelski - mając od kilkunastu do kilkudziesięciu podległych żołnierzy - pełnił funkcję dowódcy zwiadu, działał m.in. w okolicach Piotrkowa Trybunalskiego i Hrubieszowa. "Mimo że te raporty z rejonu Hrubieszowa są opisane niby jako walka z podziemiem ukraińskim, to wiele z nich dotyczy walki np. z Narodowymi Siłami Zbrojnymi. Ok. 70 proc. z nich dotyczy UPA, a ok. 30 proc. NSZ" - mówił szef WBH. Dodał też, że Jaruzelski nie zajmował się wyłącznie sprawozdawczością w pułku (był także tłumaczem, ponieważ służyło w nim kilkunastu sowieckich dowódców), ale również śledczym. "To nieznany fakt wynikający z tych materiałów. Otóż Wojciech Jaruzelski wychodził z tej swojej roli dowódcy zwiadu i był oficerem śledczym. Był pierwszym przesłuchującym pojmanych żołnierzy; z materiałów wynika jednak, że przesłuchiwał partyzantów Ukraińskiej Powstańczej Armii. Wydawał ich Sowietom skazując na pewną śmierć" - powiedział Cenckiewicz, przypominając, że po wojnie UPA z polskim podziemiem podejmowały wspólne akcje przeciwko komunistom.
#neuropa #4konserwy #dobrazmiana #ipn #polityka #historia #prl #jaruzelski #wojskopolskie #upa

http://nowahistoria.interia.pl/aktualnosci/news-odnaleziono-raporty-jaruzelskiego-z-lat-40,nId,2431644 pokaż całość

https://www.wykop.pl/link/3882223/autosan-autokar-pks/
Na zdjęciu: polski Autosan H9
#motoryzacja #historia #ciekawostki #fotohistoria #ciekawostkihistoryczne #zainteresowania #prl #polskamotoryzacja pokaż całość

źródło: car--reviews.com

Leśnicy mieli pomóc ofiarom burz, a demonstrowali poparcie dla ministra. Hasła rodem z PRL-u... ( ͡° ʖ̯ ͡°)

#bekazpisu #prl #szyszko #lasypanstwowe #dobrazmiana #polityka

źródło: Capture.JPG

Ostatnio moją uwagę zwrócił starszy pan, który sprzedaje maliny przy placu Imbramowskim. Przyjeżdża on kilka razy w tygodniu Polonezem Caro w nienagannym stanie. Gdy zauważył, że bardziej interesuje mnie jego pojazd, niż wiktuały, powiedział, że może mi go sprzedać za 20 000 zł. _Podoba się Panu, co nie? _ Odparłem tylko, że do tej kwoty brakuje mi bardzo dużo pieniędzy i raczej podziękuję. Z uprzejmości przemilczalem znany fakt, że przestarzała imitacja samochodu na bazie Fiata 1300/1500 z lat 60. mnie nie zadowala. #czarneblachy #polonez #krakow #motoryzacja #prl pokaż całość

źródło: fromapp.jpg

Moja córa właśnie dostała PRL-owską metalową żabkę (ʘ‿ʘ) moja mama taką miała gdy była mała (ʘ‿ʘ) #prl #nostalgia #starocie #zabawki #dzieci #wychowujzwykopem

źródło: IMG_8891.JPG

Jerzy Urban, 29.05.1984:

Francuski minister kontynuował linię wtrącania się w sprawy wewnątrzpolskie, co Polska odrzucała, odrzuca i będzie odrzucać. Metoda stawiania nam żądań nie służy poprawie wzajemnych stosunków, utrudnia tę poprawę. Wypowiedzi ministra wskazują, że rząd francuski trwa na pozycjach nieprzyjaznych wobec Polski. Władze Francji nie śledzą procesu stabilizacji w Polsce i naszych postępów w tym zakresie.

https://www.wykop.pl/link/3874535/jerzy-urban-krytykuje-francje-29-05-1984/

#neuropa #4konserwy #historia #prl pokaż całość

źródło: youtube.com

Czy gdyby w Polsce był dalej #prl to mielibyśmy jeden jedyny państwowy zakład pracy dla programistów ?
(No może kilka jak np. kopalnie)

Ciekawe ( ͡° ʖ̯ ͡°)

#programowanie #webdev

"Mój wujek za Gomułki nazwał psa Wiesław i chodzil po mieście krzycząc: "Wiesław, ty chuju, coś narobił?". Kilka razy zainteresowała się nim wtedy milicja, ale mandatu ani innej kary nigdy nie dostał"

#cytatywielkichludzi #heheszki #suchar #prl #historia

Antoni Groźny nie do końca rozumie ideę demokracji żyjąc najwyraźniej w PRL (Bis), którym PiS chce nam zafundować.

Wpisanie na listę firm o szczególnym znaczeniu militarnym powinno być nobilitacją, a nie przymusem. I wiązać się ze zwolnieniami podatkowymi bądź z dopłatami – uważa generał Stanisław Koziej.

To nie te czasy, że idzie rozkaz i każdy uczestnik gospodarki ma obowiązek go zrealizować. To filozofia, na którą dziś już nie ma miejsca. Skoro więc bez wysłuchania racji biznesu MON szykuje tak poważne zmiany, nie ma co się dziwić, że narasta opór. A przecież bycie na liście takich przedsiębiorców to powinna być nobilitacja. Firmom powinno na tym zależeć.

#bekazpisu #polityka #prlbis #prl pokaż całość

źródło: 9.s.dziennik.pl