Renault 5 Turbo 2

#renault #samochody #motoryzacja #carboners

źródło: renault-5.jpeg

Renault Clio V6

#samochody #motoryzacja #renault #carboners

źródło: cliov6.jpeg

Renault Austral - kokpit

#renault #austral #samochody #motoryzacja #francuskie

źródło: Austral-7.jpg

Tylnosilnikowa wyścigówka z Dieppe

czyli

Alpine A110

Jakiś czas czegoś na ef z kraju piramidy Citroena oraz kolebki rumuńskich padeł lincencjopochodnych nie było, toteż dzisiaj kolejny samochód, tym razem sportowy. Dawno temu, a dokładniej ponad dwa lata wstecz, omawiałem Alpine Renault A310, sportowy samochód korzystający z mechaniki Renault, ale z karoserią własnego projektu. A310 jest jednym z bardziej znanych modeli Alpine, choć nie ma co ukrywać – przy słowie „Alpine” najczęstsze skojarzenie to radio samochodowe, przekręcona nazwa „pomodzonych” BMW czy A110 – pierwszy jako-taki „seryjny” model marki, najbardziej znany, choć nie pierwszy wytwarzany przez nich.

W latach 50. XX wieku Jean Redele, założyciel marki, małoseryjnie wytwarzał samochody sportowe na bazie zwykłych modeli Renault. Ze względu na fakt, iż był popyt na takie pojazdy, to w Dieppe założył firmę Alpine, niezależną wytwórnię aut sportowych – dostępnych w wersji rajdowych, jak i bardziej cywilnych. W czasie produkcji A110 Alpine z niezależnego wytwórcy stało się częścią Renault w latach 70.

Nadwozie Alpine A110 było zbudowane z fiberglasu; plastikowa karoseria znajdowała się na szkieletowej ramie przestrzennej. Cechą charakterystyczną były umieszczone z tyłu wloty powietrza ze swoistymi „łapaczami”, a także dodatkowe światła drogowe, montowane w późniejszych egzemplarzach, nieco odstające z karoserii. Z przodu znajdował się bagażnik z kołem zapasowym i zbiornikiem paliwa. Samochód mierzył 3.85 metra długości, 1.52 metra szerokości oraz 1.13 metra wysokości. Całość ważyła około 630 kilogramów; autem mogły podróżować dwie osoby, ACZKOLWIEK istniała czteroosobowa wersja GT4. Oprócz niej, produkowano także wersję kabriolet. O ile stylistycznie wersja coupe wyglądała w porządku i z duchem ówczesnych trendów – chociaż JK 2500 bardziej mi przypadł do gustu – a wersja kabriolet była cóż, kabrioletem, o tyle GT4 wyglądało niczym Jaguar E-Type w domu albo Jaguar E-Type, który był opisywany przez szwankujący i trzeszczący telefon osobie po drugiej stronie starego kabla telefonicznego.

Z kolei wnętrze było dość proste – dwa fotele, kierownica sportowa i za nią deska rozdzielcza z dwoma większymi zegarami i mniejszymi pomiędzy nimi – ot, wszystkie potrzebne informacje w zasięgu wzroku: prędkość i poziom paliwa w prawym zegarze, obroty silnika i temperatura wody w lewym, a w trzech ułożonych na wzór trójkąta ciśnienie oleju, napięcie oraz temperatura oleju – prosto i w miarę czytelnie. Wygody podróżujących? A co to jest?

Do napędu A110 zastosowano chłodzony wodą, montowany z tyłu silnik z rodziny Cleon, wywodzący się z Renault R8, jednak poddany modyfikacjom - z silnika 0.9 powstał motor 1.1/95 KM; oprócz niej, stosowano później silniki 1.3/120 KM, 1.6/140 KM czy 1.8/185 KM. Czterocylindrowe, ośmiozaworowe silniki OHV miały dwa gaźniki Webera. Moc była przekazywana na tylne koła przez pięciobiegowego manuala . Zależnie od wersji, samochód osiągał 0-100km/h w 6-8 sekund i mógł osiągnąć prędkość 200 km/h, a nawet 240km/h w wersji 1800 Group 4. W zawieszeniu przednim zastosowano wahacze ze sprężynami śrubowymi i amortyzatorami oraz stabilizator poprzeczny – w tylnym użyto osi wahliwych ze stabilizatorem poprzecznym oraz sprężyn i amortyzatorów. Na wszystkich kołach były hamulce tarczowe; opony były 13-calowe (165 HR).

Jakie jest Alpine A110? Cóż, to auto nie dla każdego, i tu chodzi mi bardziej o dopasowanie do auta – nie jest za wiele miejsca, i wysocy lub dobrze zbudowani mogą mieć problem. Chociaż samochód całkiem dobrze się prowadzi, to jednak jest bardziej wozem nastawionym na sport, a nie komfort i wygodę. Poza tym, plastikowa karoseria po latach lubi pękać, zaś spasowanie elementów karoserii bywa dyskusyjne. Trochę problemów może sprawić instalacja elektryczna, zarówno w kwestii położenia/wymiany wiązek, jak i sama w sobie – pewnym rozwiązaniem ma być na to dołożenie drugiej skrzynki bezpieczników i głównego wyłącznika prądu. Silnik 1300 jest całkiem trwały, a jednostki z wersji Gordini cierpią na pękanie głowic.

Produkcja A110 trwała od 1963 do 1977 roku – wówczas to wytworzono ostatnie egzemplarze, kiedy na rynku był obecny następca, A310. Łącznie stworzono kilka tysięcy sztuk. Model był licencyjnie składany między innymi w Meksyku (jako Dinalpin) czy… w Bułgarii – ten ostatni, o nazwie Bulgarrenault, był montowany z protoplastą, modelem R8 (jako Bulgarrenault – sama „8” była też w Rumunii jako Dacia 1100 – tak, TA DACIA XD). Według szacunków miało powstać od 60 do 120 sztuk Bulgaralpine – do dzisiaj przetrwało ledwie kilka sztuk. Co do samej A110, to chętnie poszukiwane są oryginalne egzemplarze, nie poddane przeróbkom na przestrzeni lat. Samo A110 jest znane przede wszystkim z udziałów w rajdach, odnosząc sukcesy. Obecnie nazwę A110 dzierży nowy model marki, reaktywowanej w 2017; sam pojazd nawiązuje stylistycznie do oryginalnego. Osobiście jednak bardziej mi się podoba A310 – może to nieco klinowata stylistyka, a może coś innego? ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

#autakrokieta #samochody #motoryzacja #gruparatowaniapoziomu #ciekawostki #alpine #renault #francja

pokaż spoiler Źródła: Supercars.net Auta5p.eu Carfolio Classic Car Catalogue https://classiccarcatalogue.com/ALPINE_1963.html Classic & Sports Car „Krew i wino” z czasopisma „Auto Świat Classic”, nr 3/2021 Carscoops Davidsclassiccars
pokaż całość

źródło: 1963_Alpine_A1101.jpg

Sto lat, sto lat

#motoryzacja #renault #samochody #nieboperfekcjonistow

. . . kliknij, aby rozwinąć obrazek . . .

źródło: Screenshot_2022-11-10-21-22-36-388_com.miui.gallery.jpg

Samochodowa mapa Polski z 1939 r.
ciekawostki historyczne o motoryzacji przedwojennej, także z Polski: tutaj.

#samochody #motoryzacja #citroen #peugeot #renault #ciekawostki #historia #polska #1939 pokaż całość

źródło: 1939.jpg

W dniach 28-30 października 2022 r. w Poznaniu odbywają się targi Retro Motor Show.
Zapraszamy na stoisko z klasycznymi Citroenami.
Bilety oraz informacje tutaj.

#poznan #retromotorshow #citroen #motoryzacja #samochody #historia #oldtimery #youngtimer #peugeot #renault pokaż całość

źródło: retro-motor-show-1-4.jpg

Reklama Renault z 1939 r.

#renault #1939 #samochody #motoryzacja #historia

źródło: reklama-renault.jpg

Ej Mirki, co myślicie o tych lampach? Wyglądają ok czy jeszcze byście coś zmienili?
#f1 #motoryzacja #nocnazmiana #renault

pokaż spoiler #2137


źródło: signal-2022-10-06-21-37-24-804.jpg

testujemy Renault Trafic w najnowszej odsłonie. Mocny diesel, automat. Spalanie testowe 8,6/100 (obciążony trasa + miasto z 1000 km)

#samochody #motoryzacja #renault #drewno #opal #zima

źródło: drewno.jpg

Aktualizacja tego wpisu dla (nie)zainteresowanych.
89 tys. km nalotu.
Pali ile może, zasięg na jednym zbiorniku pomiędzy 180km a 680, w zależności od stopnia pałowania; minimalne średnie na komputerze jakie miałem to 7.8l/100km, maksymalne 24. Komputer nie pokazuje powyżej 29.9.
Nowe awarie? Żadnych, jedynie akcja serwisowa na pompę paliwa. Serwis się nie popisał i przy wymianie podwinęła im się uszczelka, więc po zalaniu zbiornika do pełna inhalacje benzyną gratis. Poprawili.
Choć raz zdarzył się elektroniczny error spowodowany rozbiciem ćmy na przedniej szybie, co zaskutkowało choinką na desce z komunikatem stop - awaria. Po 200km i zatankowaniu do pełna oraz umyciu szyby problem znikł, brak zapamiętanego kodu błędu w systemie.
Eksploatacja? Wymiana oleju w ASO 1000zł, zalecane co 30 tysi, robię co 12-15. Przy 100kkm planuję pełny serwis olejowy tj skrzynia+szpera. Co ciekawe producent nie przewiduje takiej konieczności, ale korki spustowe do oleju są ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Podtrzymuję opinię, że auto NIE nadaje się do dłuższej jazdy. Jako daily w miarę spoko, jeśli kulturalnie jeździć po bułki do sklepu. Przy pałowaniu i obecnych cenach paliwa nie jwst to dobry wybór. Lepiej kupić daczję sandero
#oswiadczeniezdupy #pokazauto #trojmiejskimotospot #renault pokaż całość

źródło: 20220523_101937.jpg

#czarneblachy #carspotting #samochody #parkology #wrosty #renault

źródło: 20220625_175046.jpg

Wjebałem 2 tysiące złotych żeby mieć xenony w Clio 2 xD Świecą bardzo fajnie. Pozostało mi uruchomić spryskiwacze bo ktoś je rozłączył przede mną

#motoryzacja #renault #mechanikasamochodowa

źródło: IMG_20220806_154812.jpg

#wroclawcarspotting #carspotting #renault
Renault 4. Taki średni ale lepszy taki niż żaden.

źródło: 20220628_130817.jpg

#czarneblachy #carspotting #parkology #renault #twingo

źródło: 20220701_221912.jpg

Proszę o #wykopefekt #wroclaw Skradziono mi samochód. Wczoraj zaparkowałam go o 11:30 pod blokiem Długa 38-40. To czarne Renault Clio IV, ma na zderzaku od strony pasażera charakterystyczną białą rysę. Był wybrudzony na przedniej i bocznej szybie. Rejestracja DW9FM27. Jeżeli ktoś coś widział - proszę dajcie znać.
#motoryzacja #kradziez #auto #renault #szczepin pokaż całość

Witam mirko, tym razem z konta służbowego ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Tradycyjnie, jako nowe konto organizujemy #rozdajo, zasady proste:
- zielonki nie biorą udziału
- termin do 23:59:59 30.06.2022
- do zdobycia zestaw 1x Pani Szyszki z wybranym przez Ciebie olejkiem
- dodatkowo dla reszty z kuponem "WYKOP10" -10% na wszystko (ilość ograniczona)

Czym jest Pani Szyszka?

To innowacyjny, oryginalny, a przede wszystkim zdrowy zamiennik klasycznych
odświeżaczy powietrza do samochodu, jakie do tej pory znaliście!

Jakie korzyści za sobą niesie?

✓ wspieranie koncentracji, zmniejszenie efektów zmęczenia psychicznego i fizycznego
✓ dobroczynna aromaterapia
✓ eliminowanie sztucznych nośników zapachów, które obciążają środowisko
✓ zawsze świeży - wspierający zdrowie - naturalny i piękny zapach
✓decyduj kiedy i jak ma pachnieć
✓ 5 unikatowych prozdrowotnych kompozycji na różne dolegliwości

Jakie mieszanki oferujemy?

ZATOKI- silne działanie przeciwbakteryjne, przeciwwirusowe i przeciwbólowe.

CZUJNOŚĆ - wyjątkowo poprawia koncentrację kierowcy. Stymuluje system nerwowy,
poprawia krążenie, pobudza zmysły.

ODPORNOŚĆ - stymuluje procesy immunologiczne organizmu. Posiada silne działanie
immunostymulujące i przeciwzapalne.

PODRÓŻ - działa przeciwskurczowo, zapobiega nudnościom i wymiotom. Rozluźnia i
uspokaja, co pozwala zlikwidować napięcia i obawy lub lęki przed podróżą. Idealna na sezon wakacyjny.

OCHRONA- dezynfekuje pomieszczenie kabiny samochodowej zapobiegając
rozprzestrzenianiu się drobnoustrojów, należy do silnych środków bakteriobójczych.

Czy jest aromaterapia i dlaczego to ważne?

Aromaterapia jest czystą, w pełni naturalną metodą łagodzenia lub usuwania bardzo
wielu i bardzo różnych dolegliwości. Obecnie bardzo wiele osób cierpi na deficyt czasu,
a na wdychanie zapachu trzeba poświęcić minimum 15-20 minut, aby olejki eteryczne
dostały się do naszego organizmu i rozpoczęły swoje dobroczynne działanie.
Pani Szyszka™ nakropiona odpowiednią mieszanką najwyższej jakości olejków
eterycznych, wspiera równowagę wewnętrzną, psychikę i ciało. Są to mieszanki dla
kierowców stworzone przy współpracy ze światowej klasy ekspertami od aromaterapii
(dr inż. Władysław S. Brud, dr inż. Iwona Konopacka-Brud) w najlepszym polskim
laboratorium specjalizującym się w naturalnych substancjach zapachowych.

Po więcej informacji jak i szczegółowy opis mieszanek i produktu zapraszamy na naszą stronę internetową lub Facebook'a

#rozdajo #samochody #aromaterapia #las #auto #ekologia #zdrowie #natura #opel #toyota #volkswagen #volvo #mercedes #honda #fiat #kia #bmw #nissan #peugeot #renault #hyundai #audi pokaż całość

francuskie auta są zajebiste, a vaginiarze dupa cicho

odwieczna beka z ludzi wyśmiewających francuskie auta na forach a sami jeżdżą przepierdziałym volkswagenem po helmucie albo audicą po dwóch szkodach całkowitych. kupuje taki jeden z drugim rozbitą A8 i wyśmiewa ludzi w nowym 508 jakby pana boga za nogi złapał xD a potem nic nie je przez miesiąc bo własnie dowiedział się ile kosztuje serwisowanie tego szrota xDD

i w ogóle jak te auta wyglądają? rocznik 2016 wygląda jakby go kurwa klepali w 2006. kokpit to w ogóle żenada, wstyd, hańba i frajerstwo. jak można w ogóle coś takiego montować do nowoczesnych aut w tej cenie w dodatku? bo oczywiście vag w normalnej cenie to bieda edition z pakietem ABC, gdzie u francuza masz doposażony egzemplarz.

no dobre ale to vag.. to może coś premium, np. BMW? no zajebisty wybór, laguna 3 za 27k pln z 2011r ma lepsze wyposażenie niż bmw za 70 tys zł xDD wystarczy popatrzeć na otomoto, w bmw jest taka bieda, że aż oczy wypala ten czarny smutny jak pizda kokpit, bo nawet głupi ekranik z navi kosztował tyle w salonie, że nawet najwieksi nowobogaccy sie na niego nei decydowali xD

NO DOBRA STACHU, ALE NIEMIEC TO SIE NIE PSUJE,A FRANCUZ TO WIADOMO HEHE KROLOWA LAWET

no pozwole sobie to przemilczeć XD znam masę osób jeżdżących vagiem i to wierutna bzdura z tą rzekomą bezawaryjnością. Chcesz sobie kupić wyważone A4 w benzynie? taki chuj, masz do wyboru spierdolone 1.8 tfsi albo równie dobre 2.0 tfsi XDDD a może kupisz fajne młodzieżowe benzynowe Scirocco? aaaa taki chuj jak słonia nos, spierdolone 1.4 tsi XDDDDD

A to że laguna 2 (tylko wersja diesel) się jebała to faktycznie imponujący dowód. mit awaryjnych francuzów to prawie jak alfa na lawecie. łechtanie sobie ego ludzi, którzy nigdy w takim aucie nie siedzieli.

z resztą co tu pisac, każdy myslący czlowiek wie o co biega

#bekazvaga #francuskie #motoryzacja #samochody #peugeot #citroen #renault #samochody pokaż całość

źródło: XDDD.png

Megane RS

#renault #megane #rs

źródło: rs.jpeg

Z okazji piątku trochę się pochwalimy: od 18 lat wspieramy wydarzenia, spotkania i zloty francuskiej motoryzacji w Polsce. Do tej pory było to ponad 200 eventów. Mała rzecz a cieszy. Wielkie podziękowania dla wszystkich organizatorów zlotów, spotkań, rajdów oraz innych wydarzeń, które tworzą to środowisko. Jest to niekiedy ciężka ale bardzo potrzebna praca.
Na zdjęciu zlot Renault w 2006 roku.
Dziękujemy!

#citroen #dacia #peugeot #renault #samochody #motoryzacja #chwalesie pokaż całość

źródło: fra-1.jpg

Tru tu tu dziadkowi równa liczba na szafie strzeliła. Z czego sam przejechałem 280k ogólnie bez awaryjnie nie licząc wymiany licznika za 150zl.
#chwalesie #motoryzacja #francuskie #renault #motoryzacja #pokazlicznik #samochody

źródło: IMG_20220505_064350518_HDR.jpg

#renault

źródło: renault.jpeg

Ostatnio udało mi się spełnić motoryzacyjne marzenie, tzn. nieoczekiwanie natknąłem się na ulicy na pierwszą generację Renault Twingo w topowej wersji wyposażeniowej Initiale Paris.

Skórzane fotele, szyby w prądzie, lusterka w prądzie, klimatyzacja, alufelgi, opcjonalnie faltdach i nawigacja. Zazwyczaj z silnikiem 1.2 75 KM. Ówczesną konkurencją dla niego byłoby Cinquecento Sporting oraz Matiz TOP.

Samochód w wieku określanym przez znanego łódzkiego adwokata jako trumna na kółkach, na olxie występuje w dwóch sztukach, tutaj za 3300 zł.

#rzetelnafura - ciekawe autka
#samochody #motoryzacja #carspotting #carboners #renault pokaż całość

źródło: Renault Twingo I lifting Initiale Paris.jpg

Renault M1915.
#iwojnaswiatowa #renault

źródło: 16504915703643983631202459931241.jpg85006953746049867160

#czarneblachy #carspotting #parkology #samochody #renault
Takie renault 5, i te felgi z jakiegoś fiata

źródło: 20220414_172254.jpg

mój stary to fanatyk #renault Scenic. Pół podjazdu zajebane Scenicami, najgorzej. Średnio raz w miesiącu stary kupuje nowego Scenica. W swoim dwudziestodwuletnim życiu już z 20 razy byłem w Wydziale Komunikacji je rejestrować. Tydzień temu poszedłem zarejestrować swój prywatny samochód to baba z okienka od razu zaczynała wklepywać Renault Scenic w baze.

Drugie pół podjazdu zajebane częściami do Scenica. Co tydzień ojciec robi objazd po okolicznych szrotach, żeby skompletować części. Byłem na tyle głupi, że nauczyłem go into internety, bo myślałem, że zaoszczędzimy trochę czasu na jeżdżenie po całym powiecie po części. Teraz nie dość, że kupywał części przez internet to siedział na jakichś forach dla scenicarzy i kręcił gównoburze jak ktoś narzeka na swojego Scenica. Potrafił drzeć mordę do monitora albo wypierdolić klawiaturę za okno. Kiedyś ojciec mnie wkurwił, to założyłem tam konto i go trollowałem, pisząc w jego tematach jakieś losowe głupoty, typu: 1.9dci się pierdoli, czy wykupił ubezpieczenie z lawetą xd

Pewnego razu w jego ukochanym Scenicu, którym tylko jeździł w niedzielę do kościoła i do szwagra w święta obróciła się panewka. Cały czas Scenica prysł. Stary powiedział, że pierdoli to francuskie gówno. Powiedział, że wyprzedaje to ścierwo. Z tydzień pierdoliłem się, żeby zrobić dobre zdjęcia i wystawić toto na otomoto. Może jest ktoś z was zainteresowany niebitymi Scenicami?

PS. Stary przerzucił się na porządnego Passata B6 1.6fsi.

#pasta #heheszki #motoryzacja pokaż całość

. . . kliknij, aby rozwinąć obrazek . . .

źródło: Beztytułu.png

Tak se siedzę i świece sobie ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#heheszki #mechanikasamochodowa #renault

źródło: 1649872850512.jpg

#czarneblachy #carspotting #parkology #samochody #renault #wrosty #renault
Ciekawe ile czasu tak wrasta, tablica ewidentnie z końcówki lat 70tych

źródło: 20220213_123100.jpg

Renault Oroch (bazuje na modelu Duster) na rynek południowoamerykański

#dacia #renault #samochody #motoryzacja

źródło: renault-oroch-outsider-2023.jpg

Najtańszy samochód klasy średniej w Polsce, rok 1937
6450 zł.

#1937 #samochody #motoryzacja #renault #historia

źródło: klasa-srednia.jpg

Dwa miesiące temu zostałem właścicielem Najzwyklejszego Samochodu Świata. Mimo jego przeciętności i pospolitości, jestem mega zadowolony. Silnik 2.0, skrzynia CVT.

Zalety:
- nawet ładnie wygląda, a na pewno przyzwoicie,
- jeździ się fantastycznie. Moc zawsze jest pod butem, nie obchodzą mnie obroty sroty biegi dupiegi. Wciskam gaz = jadę,
- była tania ( ͡° ͜ʖ ͡°)
- jeżdzi się wygodnie, nie boli dupa ani plecy,
- bogate wyposażenie, jest właściwie wszystko.

Wady:
- dużo pali, między 8,2 a 9,0
- brak kamery tylnej, jedyny brak w wyposażeniu
- niektórym może przeszkadzać jednostajny dźwięk silnika przy przyspieszaniu, ale wg mnie przy łagodnym rozpędzaniu się jest na tyle cichy, że go nie słychać, a przy dynamicznym zaryczy, ale tylko na chwilę, bo kopa to on ma.

#samochody #renault #megane pokaż całość

źródło: ei_1648539924405.jpg

#renault #wojna #ukraina #rosja

źródło: Renault wspiera wojnę na Ukrainie.png

Busy Renault z pasją
#renault #wojna #ukraina #rosja

źródło: Renault passion for escape.jpg

Renault zostało w Rosji z produkcją.
Wyprowadziło się lub kompletnie zatrzymało produkcję BMW,Volkswagen, Toyota, Mercedes, Ford, Nissan, Hyundai a eksport wstrzymało wiele innych.

Renault is the only big carmaker that is yet to abandon its Russian operations,

Wiem że tag może niezwiązany z wojną ale wielu konsumentów patrzy na takie czynniki podczas zakupu.
#renault #samochody #motoryzacja #wojna #ukraina #rosja pokaż całość

Nowe Clio 1.0 TCE 100 z fabrycznym LPG.
Spalanie gazu autostrada 9,2, miasto 9,8 (przy dynamicznej jeździe). bardzo przyjemne auto, dość ciche. Duże fotele z przodu, wygodnie. Silnik mimo małej pojemności wyjątkowo dynamiczny i elastyczny.

#renault #clio #samochody #lpg #autogaz

źródło: clio-1-3.jpg

W 1986 roku Renault chciało zwolnić setki pracowników w Francji.
Francuzi, jak to oni, zorganizowali wielkie strajki.
Tak się wkurzyli, że...zabili prezesa Renault.

#samochody #renault #francja #ekonomia #inflacja #pracbaza #ekonomia

. . . kliknij, aby rozwinąć obrazek . . .

źródło: Screenshot_2022-03-12-07-31-34-027_com.android.chrome.jpg

Na pewnym forum znalazłem bardzo dobre porady co do traktowania silników z turbo. Polecam się zapoznać, bo warto!

1. Przez pierwsze 2000-3000 km nie żyłujemy nowego silnika i układamy go (dawniej mówiło się docieramy), najlepiej w trakcie spokojnych podmiejskich wycieczek, w trakcie których silnik może porządnie się wygrzać, pracując przy tym w różnych warunkach i w zmiennym, średnim zakresie obrotów (zaznaczam średnim czyli nie na czerwonym polu, ale też nie pyrkając na najwyższym biegu poniżej 2000 obr./min.).

2. Najpóźniej po 3000 km wymieniamy olej - oczywiście dealer będzie nam wmawiał, że nie jest to konieczne. Owszem nie jest, ale nie zaszkodzi, a najczęściej pomaga - szczególnie jeśli planujemy dłuższą eksploatację samochodu z tym silnikiem (bo krótką, to nawet katowany powinien wytrzymać).

3. W silnikach turbo pamiętamy o... turbo. Czyli nie katujemy silnika zaraz po odpaleniu, gdy jest zimny i przed jazdą pozwalamy mu popracować na biegu jałowym przynajmniej przez kilkanaście sekund, by olej dotarł w jego najdalsze punkty. Nie grzejemy silnika na postoju, ruszamy najpóźniej po kilkudziesięciu sekundach, bo w trakcie jazdy motor nagrzeje się szybciej. Jednak póki nie osiągnie temperatury roboczej, operujemy gazem delikatnie - zimny silnik nie lubi brutalnego traktowania, a turbosprężarka już wcale.

4. W silnikach turbo pamiętamy o... turbo także wówczas, gdy silnik gorący. Czyli nie wyłączamy silnika zaraz po forsownej jeździe (pamiętajmy o wyłączeniu systemu Start/Stop w czasie jazdy po autostradzie, by ten cudowny system nie zgasił nam silnika w moment po zatrzymaniu na bramkach autostradowych). Po zatrzymaniu pozwólmy gorącemu silnikowi popracować na biegu jałowym przez dłuższą chwilę. Te kilkadziesiąt sekund wystarczy na to, by turbosprężarka zdążyła się schłodzić - ona nie potrafi gadać, ale wierzcie, że na pewno będzie zadowolona i odwdzięczy się dłuższą, bezawaryjną pracą.

5. Nawet jeśli jeździmy tylko po mieście (zwłaszcza jeśli jeździmy tylko po mieście), to raz na jakiś czas wyjedźmy poza nie. Nawet tylko po to żeby popodziwiać widoki. Rozkoszujmy się spokojną jazdą, zróbmy sobie chociaż kilkudziesięciominutową wycieczkę. Wówczas silnik porządnie się wygrzeje, woda zgromadzona dotąd w wydechu wyparuje (eliminujemy ryzyko korozji układu wydechowego), ściekające po ściankach cylindrów paliwo (gdy silnik dotąd często pracował zimny) również zdąży odparować, akumulator porządnie się podładuje. Same plusy.

6. Raz na jakiś czas wyjedźmy na drogę szybkiego ruchu i dajmy naszemu silnikowi porządnie w doopę (pod warunkiem, że już dotarty). Niech poczuje kto jest jego panem, a wskazówka obrotomierza zawędruje na czerwone pole. Wbrew pozorom wysokie obroty są mniej szkodliwe niż niskie. Wyciśnijmy więc z naszego potwora nieco mocy - tzw.przedmuchanie to nie mit. Przegoniony silnik pracuje lepiej, zgromadzone w trakcie codziennej jazdy po mieście nagary potrafią się wydmuchać, a świece oczyścić, rozgrzany do czerwoności katalizator odzyska pierwotną sprawność, a woda zgromadzona dotąd w tłumiku odparuje. O akumulatorze nie muszę przypominać.

7. Utrzymujmy poziom oleju w silniku w pobliżu maksimum - pamiętajmy o tym szczególnie latem, gdyż olej poza właściwościami smarującymi służy również chłodzeniu naszego motoru. Może to dla niektórych dziwne, ale tak właśnie jest.

8. Tankujmy tylko na sprawdzonych stacjach paliw. Benzynowe silniki z wtryskiem bezpośrednim są niemal tak samo skomplikowane i czułe na jakość paliwa jak nowoczesne motory diesla. Jedno zatankowanie chrzczonego paliwa może pociągnąć za sobą katastrofalne skutki, a naprawy mogą nas kosztować tysiące złotych.

9. W silnikach z turbo szczególnie dbajmy również o filtr powietrza. Nikt nie lubi oddychać nieświeżym powietrzem, silnik wolnossący też, ale silnik z turbo jeszcze mniej. Pogarszanie osiągów silnika w miarę zabrudzania się filtra jest przez kierowcę niezauważalne. Jednak gwarantuję, że wymiana mocno brudnego filtra na nowy pozwoli natychmiast odczuć, że nasz silnik nabrał ochoty do pracy, bo przecież nie ma to jak odetchnąć pełną piersią, tj.cylindrami.

10. Nie zalewajmy nowych silników żadnym badziewiem typu "Ceramizer" czy inny "Militec". Gdyby to były takie cudowne środki jak malują to ich producenci, to... świat byłby piękniejszy. :D Zadbać o nasz silnik możemy np.zwiększając częstotliwość wymiany oleju, natomiast środki odłożone na zakup wątpliwej jakości specyfików lepiej przeznaczyć na kawę z dziewczyną, żoną, a może nawet z chłopakiem czy teściową (w zależności co kto lubi).

#motoryzacja #samochody #kia #hyundai #toyota #volkswagen #seat #skoda #fiat #dacia #renault #lexus pokaż całość

Może nie #ciota (bo można znaleźć taniej) ale obok tego nie da się przejść obojętnie
Clio V6, najciekawsza zabawka z tył napędem została niedawno wystawiona na OLX za 210k zł czyli 44k euro.
To nie jest spotykane zbyt często u nas na aukcjach - wrzucam jako ciekawostkę a nabywcy (o ile się wśród nas znajdzie) życzę dobrej zabawy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#motoryzacja #clio #renault #hothatch

https://www.olx.pl/d/oferta/renault-clio-v6-trophy-tylko-40-000km-przebiegu-mozliwa-zamiana-CID5-IDO5bGt.html#34f3f7a1de pokaż całość

źródło: image.jpg

Renault Wind (2010-2013) - dwuosobowe cabrio ze składanym dachem.
Produkowano wersje 100 (1.2) i 130 KM (1.6)

#renault #renaultwind #kabriolet #cabrio #samochody #motoryzacja

źródło: renault-wind-02.jpg

Alpine A110-50 Concept (2012)

#samochody #motoryzacja #alpine #renault

źródło: alpine-110-concept.jpeg

Reklama firmy handlującej częściami do Renault i Citroena z 1933 roku - Szofer Polski.
Lokalizacja firmy na Google Maps.

#citroen #renault #historia #motoryzacja #samochody #reklama

źródło: czesci.jpg

Tak w 1927 roku reklamowano samochody Peugeot oraz Renault w Mapie Polski

#1927 #samochody #motoryzacja #renault #peugeot #historia #oldtimery

źródło: peugeot-renault.jpg

#pokazauto #samochody #renault

Co jak co ale inwestycja w webasto to imo najlepszy pomysł na jaki mogłem wpaść. 2 minutki auto odmrożone, kolejne 5 i mam optymalną temperaturę do jazdy, bez webasto gnuj się grzał nawet 7-8 km.

źródło: ei_1642074238871.jpg