#czarneblachy #carspotting #parkology #volkswagen #passat

Tablica idealnie dopasowana do auta ( ͡° ͜ʖ ͡°)

źródło: 20220625_173854.jpg

Zamordystyczny volskwagen usuwa pliki karoserii z thingiverse. Mialem mały model. Wystarczy ze zrobisz ladny model dobrze odwzorowany, a oni ci go usuną.
Tfu na niemieckie śmiecie i ich zamordystyczną biurokrację.

#stl #druk3d #niemcy #volkswagen #bekazniemiec

źródło: ei_1662013733791.jpg

Dlaczego handlarze sprzedają fury jako bezwypadkowe skoro wystarczy wbić vin i zapłacić 3 dychy w autobazie za raport i już wychodzi że był bity. 6 samochód który sprawdzam i to samo.

Tak na marginesie czy stłuczka której wycena wynosi 5-7k w strefie tylniej pojazdu eliminuje go z zakupu? Dodam że chodzi o passata b8 kombi 2016 rocznik.

#motoryzacja #samochody #volkswagen #passat pokaż całość

Dzień 396/396
#legodamwa <--pod tym tagiem umieszczam wszystkie moje zestawy: https://brickset.com/sets/ownedby-ziomal

W tym miesiącu to już wszystko. Kolejne zestawy od 19.09.2022, a w międzyczasie pojawi się update makiety western - jeden element już skończyłem i powinienem go pokazać jutro lub pojutrze, nad kolejnym fragmentem pracuję i może do przyszłego tygodnia się uda skończyć.

Lego Creator Expert 10279
Liczba elementów: 2207
Zestaw z roku: 2021
Cena katalogowa: 749,99 zł

#lego #volkswagen #camping #vw pokaż całość

źródło: i.imgur.com

Najgorsza rzecz, w jaka w życiu uwierzyłem, to to, że istnieje lepsze rozwiązanie do januszowej jazdy niż 1.9 TDI.
Miałem w życiu dwa diesle VAGa i dwa benzyniaki VAGa
Benzyniaki miały być pancerne i nic się miało nie psuć, a diesle miały być złe na krótkie dystanse.
W dieslach miałem łącznie zero usterek, w benzyniakach miałem ich kilka, a byłem w posiadaniu tych aut około roku (każde z nich)
Jak masz 1.9 TDI, to nie ma już lepszej opcji. Pamiętaj, kimkolwiek jesteś, ministrem czy śmieciarzem, jeździj 1.9 TDI, to naprawdę pysznościowe silniki
#samochody #motoryzacja #volkswagen #takaprawda #truestory #passat pokaż całość

źródło: vw-passat-b5-19-tdi-115-2000r-kombi-passat-sanok-501616144.jpg

#budowlanka #budujzwykopem
#volkswagen

zlot #lowrider w #krakow

bez t4 w budowlance nie zrobisz kariery ( ͡° ͜ʖ ͡°)

źródło: Zrzut ekranu 2022-08-16 164928.png

Takie weekendy to ja lubię, #rozowepaski prowadzi a ja mogę #piwo #pijzwykopem #volkswagen #wycieczka

. . . kliknij, aby rozwinąć obrazek . . .

źródło: ei_1660563002344.jpg

Nawigacja przy zegarach to najlepsze co mnie spotkało w nowszych samochodach

#volkswagen
#golf
#samochody

źródło: image.jpg

Mirki podpowiedzcie. Jak dobrze liczę to na tych wakacjach kredytowych do stycznia włącznie zaoszczędzę ponad 20 tysięcy, drugie tyle myślę wziąć w kredycie normalnym, dorzucić z 2-3 tys. od siebie i kupić sobie jakiegoś fajnego SUVa, bo zawsze o tym marzyłem. Widzę, że do 45k można złapać Q7, Tuarega, a czasami nawet Cayenne w niezłym stanie. Najlepiej diesel, chociaż w tym ostatnim przypadku może to być niemożliwe, a nie powiem - jakoś mnie te Porsche kusi. Coś jeszcze z marek premium warto obserwować? Ważne, żeby kupić zadbany egzemplarz i potem faktycznie nie wyrzucać za dużo kasy na eksploatację. Jeżdżę raczej krótkie trasy.

#audi #volkswagen #porsche #motoryzacja #samochody #pytanie #finanse #pytaniedoeksperta #pracbaza pokaż całość

źródło: ei_1657865320862.jpg

Cieszę się jak głupi :) Mając w głęboko w dupie wszystkie stereotypy o właścicielach aut. Dziś zadatkowalem VW sirocco! :D Zawsze mi się podobał. Kupuje z tą awaryjna jednostką TSI ale z full książka. Cena też była niezła ze względu na opinię o silnikach z tamtych lat. Zostaje mi w razie czego rezerwa na duży remont. Z partnerem braliśmy jeszcze pod uwagę audi TT 2gen (ceny jeszcze bardzo wysokie), mustanga 2006 (duże spalanie) i VW eosa (mały wybór). I koniec końców jest sirocco. Po serwisie od razu wycieczka w Polskę. Najwyżej panewka się obróci xD

pokaż spoiler #carboners #chwalesie #auto #motoryzacja #volkswagen #vag
pokaż całość

źródło: ei_1657029879732.jpg

#motoryzacja #humorobrazkowy #seat #vag #volkswagen #niepopularnaopinia #tworczoscwlasna ( ͡° ͜ʖ ͡°)

źródło: unknown.png

Witam mirko, tym razem z konta służbowego ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Tradycyjnie, jako nowe konto organizujemy #rozdajo, zasady proste:
- zielonki nie biorą udziału
- termin do 23:59:59 30.06.2022
- do zdobycia zestaw 1x Pani Szyszki z wybranym przez Ciebie olejkiem
- dodatkowo dla reszty z kuponem "WYKOP10" -10% na wszystko (ilość ograniczona)

Czym jest Pani Szyszka?

To innowacyjny, oryginalny, a przede wszystkim zdrowy zamiennik klasycznych
odświeżaczy powietrza do samochodu, jakie do tej pory znaliście!

Jakie korzyści za sobą niesie?

✓ wspieranie koncentracji, zmniejszenie efektów zmęczenia psychicznego i fizycznego
✓ dobroczynna aromaterapia
✓ eliminowanie sztucznych nośników zapachów, które obciążają środowisko
✓ zawsze świeży - wspierający zdrowie - naturalny i piękny zapach
✓decyduj kiedy i jak ma pachnieć
✓ 5 unikatowych prozdrowotnych kompozycji na różne dolegliwości

Jakie mieszanki oferujemy?

ZATOKI- silne działanie przeciwbakteryjne, przeciwwirusowe i przeciwbólowe.

CZUJNOŚĆ - wyjątkowo poprawia koncentrację kierowcy. Stymuluje system nerwowy,
poprawia krążenie, pobudza zmysły.

ODPORNOŚĆ - stymuluje procesy immunologiczne organizmu. Posiada silne działanie
immunostymulujące i przeciwzapalne.

PODRÓŻ - działa przeciwskurczowo, zapobiega nudnościom i wymiotom. Rozluźnia i
uspokaja, co pozwala zlikwidować napięcia i obawy lub lęki przed podróżą. Idealna na sezon wakacyjny.

OCHRONA- dezynfekuje pomieszczenie kabiny samochodowej zapobiegając
rozprzestrzenianiu się drobnoustrojów, należy do silnych środków bakteriobójczych.

Czy jest aromaterapia i dlaczego to ważne?

Aromaterapia jest czystą, w pełni naturalną metodą łagodzenia lub usuwania bardzo
wielu i bardzo różnych dolegliwości. Obecnie bardzo wiele osób cierpi na deficyt czasu,
a na wdychanie zapachu trzeba poświęcić minimum 15-20 minut, aby olejki eteryczne
dostały się do naszego organizmu i rozpoczęły swoje dobroczynne działanie.
Pani Szyszka™ nakropiona odpowiednią mieszanką najwyższej jakości olejków
eterycznych, wspiera równowagę wewnętrzną, psychikę i ciało. Są to mieszanki dla
kierowców stworzone przy współpracy ze światowej klasy ekspertami od aromaterapii
(dr inż. Władysław S. Brud, dr inż. Iwona Konopacka-Brud) w najlepszym polskim
laboratorium specjalizującym się w naturalnych substancjach zapachowych.

Po więcej informacji jak i szczegółowy opis mieszanek i produktu zapraszamy na naszą stronę internetową lub Facebook'a

#rozdajo #samochody #aromaterapia #las #auto #ekologia #zdrowie #natura #opel #toyota #volkswagen #volvo #mercedes #honda #fiat #kia #bmw #nissan #peugeot #renault #hyundai #audi pokaż całość

Conajmniej 20 letnie auto którym chciałbyś jeździć na codzien?

Ja zacznę: VW Phaeton

pokaż spoiler #samochody #carboners #pytanie #motoryzacja #volkswagen #glupiewykopowezabawy


źródło: ei_1655751818803.jpg

95KM za ponad 100k
Co za pojebane czasy xDDDD
#samochody #volkswagen #motoryzacja #pieniadze #cotusieodpierdala

. . . kliknij, aby rozwinąć obrazek . . .

źródło: IMG_3230.PNG

Protopassat z nieprawego łoża

czyli

Volkswagen K70

Wprowadzony w drugiej połowie lat 60. XX wieku NSU Ro80 był autem tyleż niezwykłym co jak się okazało niedopracowanym – awangardowo stylizowana limuzyna z Wanklem, sprawiającej początkowo problemy natury technicznej, i później ganionej za paliwożerność. Konstruktorzy zdawali sobie sprawę, że Ro80 może nie być sukcesem rynkowym, toteż postanowiono stworzyć spokrewnioną z tym modelem limuzynę, bardziej konwencjonalną, aby odzyskać choć część pieniędzy zainwestowanych w „Ro80”.

Projekt o nazwie kodowej NSU K 70 – „K” oznaczało tłok (z niemieckiego Kolben), zaś „70” przybliżoną moc – zyskał akceptację i zaczęto przygotowywać go do formy produkcyjnej, która nie nastąpiła pod skrzydłami NSU – opowiadając pokrótce, w latach 60. Volkswagen wykupił koncern Auto Union, w skład którego wchodziło między innymi Audi czy DKW, a później VW wykupił NSU i w 1969 roku stworzył Audi NSU Auto Union AG, później nazwane Audi AG; wtedy też gotowe K70 przedstawiono jeszcze pod marką NSU. Samo K 70 było „kukułczym jajem”, modelem niepasującym do ówczesnej gamy marki z Wolfsburga – prym wiodły spokrewnione ze Schwimmwagenem popularne Garbusy oraz ich „rozwinięcie”, rodzina „Typ 4”, dalej bazująca na całkiem solidnej technice, jednak coraz mocniej przestarzałej, przy której brytyjska Princess była niczym ostatni krzyk techniki; sam Volkswagen zdawał sobie sprawę z kończącej się ery „wiatraków”, jak określano tylnosilnikowce, więc pracował nad własnymi autami FWD.

Wracając do tematu, premiera K 70 – już jako Volkswagena - miała miejsce 20 października 1970 roku; wtedy też trafił do produkcji w Salzgitter jako czterodrzwiowy sedan, chociaż powstał prototyp wersji kombi czy hatchbacka; samo NSU, tuż przed przejęciem, planowało stworzyć model także w wersji z Wanklem. W przeciwieństwie do „Ro80”, sylwetka K 70 autorstwa Clausa Luthe była prosta i stonowana – ot, typowy sedan z lat 70., równie dobrze mogący mieć znaczek Fiata czy innej Alfy lub Lancii, albo mogący być prototypem przednionapędowej Skody powstałym przed 742P. Przeszklone czterodrzwiowe nadwozie o długości 4.4 metra, 1.6 metra szerokości i 1.45 metra wysokości pozwalało wygodnie przewieźć pięć osób; w zbiorniku mieściło się 52 litrów benzyny, zaś pojemność bagażnika wynosiła 580 litrów – korzystanie z niego utrudniał próg załadunkowy. Masa własna samochodu wynosiła 1060 lub 1100 (wersja LS) kilogramów. Przy budowie nadwozia uwzględniono bezpieczeństwo, toteż zastosowano strefy kontrolowanego zgniotu, wzmocnienia części pasażerskiej, zbiornik paliwa pod tylną kanapą, czy seryjne punkty mocowania pasów bezpieczeństwa. W ramach wyposażenia standardowego oferowano między innymi podgrzewaną szybę tylną oraz wycieraczki przednie z regulacją prędkości.

Do napędu Volkswagena zastosowano silnik OHC, chłodzony cieczą – SZOK, pierwszy taki model w gamie VW – czterocylindrowe motory o pojemności 1.6 litra i mocy 75 lub 90 koni mechanicznych. Później, to jest od ’72, w gamie wraz z wersją LS, pojawił się silnik OHC R4 1.8/100 KM. Wszystkie jednostki były ośmiozaworowe i były zasilane pojedynczym gaźnikiem Solex; podwójny był w wersji 1.8. Napęd na przednie koła przenosiła czterobiegowa skrzynia manualna. Prędkość maksymalna wynosiła 150-165 km/h odpowiednio dla silnika 1.6 i 1.8; przyspieszenie do 100 km/h wynosiło od 12,5 przez 13 po 16 sekund; średnie spalanie wynosiło około 12-13 litrów. W zawieszeniu zastosowano kolumny McPhersona ze stabilizatorem i trójkątnymi wahaczami, a także oś skrętną z tyłu i ramiona wleczone; w układzie kierowniczym zastosowano przekładnię zębatkową. Zastosowano wentylowane hamulce tarczowe z przodu (255 mm) oraz bębnowe z tyłu; przednie tarcze są umieszczone przy skrzyni biegów, a nie przy kołach; same koła były 14-calowe. Umiejscowienie zespołu napędowego było piętrowe – nad przednią osią umieszczono silnik, pod miską olejową był dyferencjał, zaś z tyłu, na przedłużeniu wału korbowego, była przekładnia.

Volkswagen K70 powstawał w latach 1970-75; w tym czasie doczekał się jednego liftingu (z ’72), którego najbardziej widoczną zmianą było zastąpienie przednich prostokątnych świateł poczwórnymi okrągłymi. Wprowadzono także bogatsze wyposażenie czy wersję LS. Łącznie stworzono 210 tysięcy egzemplarzy; część jeździ do dzisiaj, zaś kilka znalazło się nawet u nas. K 70 była pierwszym przednionapędowym samochodem od Volkswagena, i reklamowana jako równoległa konstrukcja w stosunku do „wiatraków”; z tego względu model nie był zbytnio promowany w salonach sprzedaży – baa, po wprowadzeniu pierwszej generacji Passata próbowano z „K 70” stworzyć wóz klasy wyższej od pastucha , jednak z marnym skutkiem. W sprzedaży nie pomagała wysoka cena - początkowo 9 tysięcy DM, potem 11 tysięcy

pokaż spoiler wówczas Typ 4 kosztował powyżej 7 tysięcy marek


a także sami dealerzy, którzy mieli też problem z wytłumaczeniem obecności nowocześniejszego, atrakcyjniejszego, ale i też droższego pojazdu obok starszych „wiatraków”. Pomimo cechowania się nienajgorszym prowadzeniem czy wygodą podróżowania i przestronnością wnętrza, K 70 nie zdobył większej rozpoznawalności i jest nijako generycznym pseudoegzotykiem, wyróżniającym się względem Passata pochodzeniem i rdzewieniem czy też nieco problematycznym dostępem do endemicznych części – te używane w innych Volkswagenach czy Ro80 można zdobyć, zaś te tylko z „K70” posiadają głównie kluby miłośników modelu, więc bez przynależności ciężko je zdobyć; za inne trzeba słono zapłacić. K 70 wraz z Dacią Libertą mogą sobie zbić piątkę na zlocie aut, o które mało kto daje uwagę.

#autakrokieta #volkswagen #samochody #motoryzacja #gruparatowaniapoziomu #ciekawostki #niemcy

pokaż spoiler Źródła: Automobilownia https://automobilownia.pl/konfrontacje-siedmiu-nietypowych/ https://automobilownia.pl/pomniki-trwalsze-niz-ze-spizu-przyszlosc-ktora-nigdy-nie-nadeszla/ Auta5p https://auta5p.eu/lang/en/katalog/auto.php?idf=Volkswagen-K70-16623 https://auta5p.eu/lang/en/katalog/auto.php?idf=Volkswagen-K70-23086 https://auta5p.eu/lang/en/katalog/auto.php?idf=Volkswagen-K70-S-16624 https://auta5p.eu/lang/en/katalog/auto.php?idf=Volkswagen-K70-LS-16625 „Zawsze z przodu?”, z czasopisma Auto Świat Classic, nr 5/2020 Volkswagen Newsroom https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/happy-birthday-k70-the-quiet-game-changer-turns-50-6513 VW-Club Polska https://vw-clubpolska.pl/index.php/page,k70.html FacetPo40 https://facetpo40.pl/samochody/to-volkswagen-k70-a-nie-fiat-wlasnie-skonczyl-50-lat/ oraz EN Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_K70


na zdjęciu K70 jeszcze pod marką NSU pokaż całość

źródło: NSU K70 promo.jpg

#czarneblachy #carspotting #parkology #samochody #volkswagen

źródło: 20220306_114344.jpg

#czarneblachy #carspotting #parkology #samochody #volkswagen
Wrzucam go ze względu na blende z tyłu i wyróznik GK bez literki

źródło: 20220514_173440.jpg

Chłop sobie w Golfie odpoczywa może to służyć jako awaryjny hotel ( ͡° ͜ʖ ͡°) #przegryw #volkswagen #wygryw

źródło: rSaved6308128465607105243.0

Naprzeciwko mojej bazy Oskar Deweloperski się wybudował i przed chwilą wjeżdżała prawdopodobnie jego żona czy też dziewczyna i hotowa na Maxa Brałbym( ͡º ͜ʖ͡º) ehh nie dane mi będzie nigdy tak żyć Jeszcze Ma Jaguara XJ. A ja golfa. ŚMIECHU WARTE! Chyba będę częściej przyjeżdżał do "bazy" ( ͡º ͜ʖ͡º) #przegryw #oskarek #julka #oskardeweloperski #heheszki #jaguar #volkswagen pokaż całość

źródło: pepefroggie.jpg

Szybka i nagła zmiana planów jadę za chwilę CV dostarczyć do firmy gdzie wożą Garnki Patelnie Itp. Ehh może tam chłopa przyjmą. Ehh Boże Zlituj się nade mną Proszę cię Panie Najświętszy. Co do Golfa to nie ogarniam tej skrzyni nagle z dupy wróciła do poprzedniego stanu zanim zrobiłem głupi błąd redukując bez sprzęgła z 5 na 2 i już 2 bieg wchodzi normalnie. Chyba skrzyni nie rozwaliłem. Rodzicą nic nie mówiłem o tej skrzyni. #motoryzacja #mechanikasamochodowa #volkswagen #przegryw #wychodzimyzprzegrywu #neet #pracbaza pokaż całość

źródło: pepe-praying-on-bed-thumbnail.png

Mirki trzymajcie mnie bo nie wytrzymię za chwilę. Jechałem sobie elegancko i zapomniałem dać sprzęgła w efekcie czego zrobiłem redukcję z 5 na 2 bez sprzęgła silnik wył jak Wilk. I 2 bieg nie chce wejść też było czuć jakby czymś spalonym Nie wiem czym. Rezerwa się świeci. Dojechałem do domu i mam w pizdzie tego złoma. I tak ten od piekarni nie dzwonił. Je*** to wszystko. Idę spać Chyba ehh #przegryw #gorzkiezale #spierdolenie #motoryzacja #mechanikasamochodowa #volkswagen pokaż całość

źródło: zjihyr8pivd71.jpg

O co chodzi z tymi Toyotami i ich silnikami?
Mam 5-letnią Octavię, najechałem jej 260 tys. km., silnik 1,4 TSI, 150 KM, 8 sekund do pierwszej setki. Silnik 150 KM nie ma nic wspólnego z tymi pierwszymi TSI. Jechałem ostatnio za nową Toyotą Corollą Sedan. Spodobała mi się, na tyle że pomyślałem, że może zmieniłbym samochód. A jeszcze w Toyocie twierdzą że oferują najniższy czas oczekiwania i gwarancję ceny, to pomyślałem "czemu nie?" Wchodzę w konfigurator, zaczynam od silników, a tam tylko 1 silnik do wyboru - 1.8 i... marne 122KM, jak w latach '90. No nic, idę dalej, czytam dane techniczne, a tam okazuje się że do setki to tam 11 sekund... Tak - aż 11 sekund!!! Lekki kompakt, silnik 1.8, i wieczność do setki? Jak to możliwe? A no jak się okazuje ten silnik ma tak naprawdę 90KM (sic!), czyli nie jak w latach '90, tylko '80, a pozostałe 32KM to silnik elektryczny, bo to hybryda... Jak widać sumowanie mocy silników to jak sumowanie pojemności pamięci RAM i dysków w komputerze - nie ma to sensu. Ktoś powie, że Toyota stawia na klasyczne, trwałe rozwiązania, stąd żadnego turbo (to po co hybryda, skoro ma być klasycznie?), silniki niewysilone i za to trwałe, mało palą, ale kosztem osiągów. Dla kogo te brednie? Moja Octavia, 1.4 TSI (turbo), 150 KM, 260 km. przebiegu, 8 do setki, średnie spalanie na trasie maks. 5,5 l/100 km, w mieście trzeba być debilem aby zrobić więcej jak 7,5l, jedyne co zrobiłem przez te 300 tys. km to tylko regularna wymiana olejów (0W30, bez dolewek między interwałami!) i pasek rozrządu - pierwszy raz przy 200 tys. km, bo dopiero po tylu przewiduje serwis. Z tego co wiem to Toyoty pilą olej, spalają więcej paliwa (co logiczne bo w końcu duży silnik), 260 tys. km to już dla nich duży przebieg, a osiągi to dno. W niczym, absolutnie w niczym nie są lepsze od nowoczesnych silników. Czyli po prostu Toyota ma swoich klientów za debili?

Jestem rozczarowywany, bo fizycznie samochód mi się bardzo podoba, o ile większe spalanie i to że szybka do góry się nie podnosi (preferuję liftbacki, zamiast sedanów - wygląd dokładnie taki sam a jednak praktyczność wieksza), jakoś da się zdzierżyć, tak 11 do setki już nie. Zwłaszcza że niczym to nie jest rekompensowane.

#motoryzacja #samochody #toyota #corolla #skoda #octavia #vag #volkswagen #tsi #hybryda pokaż całość

Prędkościomierz już zrobiony. Wiązka nie była mocno wpięta. Wlałem płyn do spryskiwaczy. I potem będę jechał na myjkę. #przegryw #wygryw #motoryzacja #volkswagen #dziendobry

źródło: IMG_20220429_092102.jpg

Dzisiaj odebrałem auto od elektryka już jechałem do domu i nagle prędkościomierz przestał działać. To zawracam do niego i mówi że jutro z rana mam go przyprowadzić. Z pół godziny mu zajmie zrobienie tego to poczekam na miejscu. A radio jak i głośniki grają rewelacyjnie już kit z tym BT/Auxem RMF starczy póki co. Potem sobie kupię Transmiter. Jak mi jutro zrobi elektryk auto to pojadę na myjnię. Czeka go pierwsze mycie. ( ͡° ͜ʖ ͡°) No a w środę jadę na rozmowę o pracę. (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞ #przegryw #wygryw #motoryzacja #volkswagen #wychodzimyzprzegrywu pokaż całość

źródło: IMG_20220428_174747.jpg

Dzisiaj odbieram auto od elektryka. Z tego co wiem to stare radio zakodowane wyjął i wsadził jakieś radio. Aż jestem ciekawy jak te głośniki będą grać ( ͡° ͜ʖ ͡°) Jeszcze dzisiaj odbiór auta i nie wiem czy na myjnie pojechać dzisiaj czy w środę dopiero. #przegryw #wygryw #motoryzacja #volkswagen #wychodzimyzprzegrywu pokaż całość

źródło: fjdjejsjd.jpg

Ja pierdole ja to mam przygody godzina 21:58 pada mocno deszcz i mi skończyło się paliwo na drodze na środku drogi mi zgasł a do domu miałem 3 kilometry na szczęście ktoś się zatrzymał i zepchneliśmy auto na pobocze. I mnie podrzucili do domu. Musiałem też sąsiada prosić aby mnie podrzucił na stację i potem pod auto. Nie nawidzę już tego złoma. Ja to mam przygody(￣෴￣) (－‸ლ) #przegryw #spierdolenie #volkswagen pokaż całość

źródło: IMG_20220424_215724.jpg

Chłop dzisiaj zrobił 35 kilometrów. Głównie po wioskach i lasach jeździłem. #wygryw #motoryzacja #volkswagen #spierdotrip #przegryw

źródło: rSaved6695180183336454603.0

Chłop zamiast pisać CV chciał wyciągnąć tego kaseciaka i chłop przegrał z radiem bo nie wyciągnąłem tylko z lewej strony ruszyło a z prawej ani drgnie. Chłop nie umie Radia wyciągnąć Radio Chłopa skaleczyło Śmiechu WARTE! Radio VW Alpha. #przegryw #spierdolenie #volkswagen #motoryzacja #gorzkiezale

źródło: rSaved5666299710273629052.0

Ależ to jest piękny samochód...

pokaż spoiler Gdyby nie te felgi, inny model alufelg VW lepiej pasuje do tego auta.


#vw #volkswagen #motoryzacja #samochody #ciekawostki

źródło: wrc.net.pl

Passat Variant ma piękną linię.

#volkswagen #passat #samochody #ciekawostki

źródło: cdn3.focus.bg

#heheszki #volkswagen #motoryzacja

GIF

źródło: comment_JZ51EzxQnTJRJPaqikBMjxssRZI6Zh8A.gif (8.48MB)

Dzisiaj pół dnia spędziłem przy ogarnięciu auta. A ojciec był w szoku że coś sam z siebie robię a nie musiał mnie ganiać do roboty ( ͡° ͜ʖ ͡°) Jak pójdzie wszystko dobrze w urzędzie to w Czwartek/Piątek już będę mógł jeździć. Obiadek się należy dla chłopa. Zupa kremowa z grzankami. #jedzenie #jedzzwykopem #zupa #przegryw #neet #motoryzacja #pierwsze4kola #volkswagen #golf pokaż całość

źródło: IMG_20220412_153006.jpg

Uchwyt zrobiony temat radia rozwiązany. Myślałem że będzie gorzej grać a daje radę ładnie sobie. Śródkę wstępnie wyczyszczony teraz biorę się za szyby. W potem odkurzenie wnętrza. Pogoda dopisuje(｡◕‿‿◕｡) Chyba odkryłem nową pasję dbanie o auta. ( ͡° ͜ʖ ͡°) Krzyż już powieszony zawieszka zapachowa też. #przegryw #motoryzacja #volkswagen #golf #jbl #wygryw pokaż całość

źródło: rSaved8232192259688983398.0

Pierwsze rzeczy do gruza kupione. Wycieraczki. ( ͡° ͜ʖ ͡°) #przegryw #motoryzacja #volkswagen #golf

źródło: rSaved4610193455223901818.0

Ja dzisiaj na spokojnie robię przegląd wnętrza co i jak. Nie mogę radia odblokować pojawia się Safe Mode. Ale się cieszę. (｡◕‿‿◕｡) #przegryw #wygryw #motoryzacja #volkswagen #golf #pierwsze4kola #chwalesie #dziendobry

źródło: rSaved8136589320562278332.0

Spodziewałem się szrota a się okazuje że lepszy stan niż Fiat Albea i Polo Razem wzięci. Umowa podpisana. Wszystko działa jedynie mam problem z radiem jakiś kod trzeba wpisać bo jest Safe Mode. Radio Alpha. Do czwartku/piątku nie mogę jeszcze poruszać się po naszych drogach. Pozdrawiam posiadaczy Golfów IV. (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞ Mam nadzieję że poważniejszych awarii nie będzie. Silnik 1.4 75 Koni. Kombi. (｡◕‿‿◕｡) #pierwsze4kola #motoryzacja #volkswagen #golf #chwalesie #wygryw #przegryw pokaż całość

źródło: rSaved6687208489132900389.0

Jadę oglądać mimo tego jestem dobrej myśli. Dam znać co i jak już po oględzinach i jeździe próbnej.(✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞ #przegryw #motoryzacja #volkswagen

źródło: Volksawagen-Golf-IV-Variant-1999_2.jpeg39751962648787468450

Panie Mietku dla pana jest Gruz za 3 Tysiące od Handlarza Golf 4 1.4 75 koni w kombi w wersji podstawowej gdzie nawet nie ma katalizatora a przegląd przechodzi tylko po znajomości. Oczywiście za lawetę pan będzie płacić. Its OVER dla Pana. Śmiechu WARTE! #przegryw #motoryzacja #volkswagen #gorzkiezale

źródło: comment_1645551277d0mUzWB1LqlTEZWqWwfxSo.jpg55932952519004151350

#czarneblachy #motoryzacja #carspotting #parkology #volkswagen

Lata 90te na pełnej, zdjęcie takie a nie inne bo inaczej się podejść nie dało, z tyłu tablica dwurzędowa

źródło: 20220306_114131.jpg

Chłop będzie takim czymś jeździł z silnikiem 1.4 75 Koni. Bieda edyszyn korbotronic z przodu przynajmniej klimatyzacja jest radio fabryczne. Są Cup Holdery przynajmniej. Jak kupię to się pochwalę przynajmniej będę się różnił od tych normickich golfów. O 15 jadę oglądać auto. #przegryw #pierwsze4kola #volkswagen #golf #spierdolenie #motoryzacja pokaż całość

źródło: Volksawagen-Golf-IV-Variant-1999_2.jpeg57651203899111216360

Chłop razem z tatą Szuka auta. Golf IV mówiłem mu że 1.6 Sr a ten że nie że lepiej 1.4. Bo on wie lepiej bo mu mechanik mówił. Śmiechu WARTE! Prawdopodobnie jeszcze dzisiaj będę właścicielem jakiegoś Golfa i powiedział że będę sam go sobie naprawiał. Its OVER #przegryw #motoryzacja #volkswagen #wychodzimyzprzegrywu #golf #spierdolenie #mechanikasamochodowa #gorzkiezale #dziendobry pokaż całość

źródło: VW-LOGO-NAKLEJKA-EMBLEMAT-56mm-ALUMINIOWY-Carbon.jpeg6528505215427151580

Ale to był złom. Sam się przejechałem. Zbieżność do zrobienia progi do zrobienia. Ciężko chodzi kierownica. Sprzęgło ciężko chodzi. Aż mnie ręce zaczęły mnie boleć od kręcenia. Drzwi od środka się nie otwierają jakbym był sam i miałbym wysiąść to bym nie wysiadł. To samo od strony pasażera XD. Schowek się nie domykał. Tragedia i Niby przebieg 180 Tysięcy xd silnik chodził jak czołg i koleś chciał za to 2900 XD Łożyska do wymiany też . #przegryw #motoryzacja #volkswagen #polo #gorzkiezale pokaż całość

źródło: 1200px-VW_Polo_III_Classic_Heck.JPG

Ale to był złom. Sam się przejechałem. Zbieżność do zrobienia progi do zrobienia. Ciężko chodzi kierownica. Sprzęgło ciężko chodzi. Aż mnie ręce zaczęły mnie boleć od kręcenia. Drzwi od środka się nie otwierają jakbym był sam i miałbym wysiąść to bym nie wysiadł. To samo od strony pasażera XD. Schowek się nie domykał. Tragedia i Niby przebieg 180 Tysięcy xd silnik chodził jak czołg i koleś chciał za to 2900 XD Łożyska do wymiany też . #przegryw #motoryzacja #volkswagen #polo #gorzkiezale pokaż całość

źródło: 1200px-VW_Polo_III_Classic_Heck.JPG

#motoryzacja #carboners #lubiezapierdalac #volkswagen

źródło: IMG_20220317_105359.jpg

#motoryzacja #volkswagen #audi #heheszki

źródło: FE22538A-E422-49D5-96D9-885A9E76B524.jpeg

Piękne T1 ustrzelone w #swieradowzdroj #volkswagen #samochody

( ͡° ͜ʖ ͡°)

źródło: IMG_7856.JPG

Moim jednym z wielu Motoryzacyjnych marzeń jest VW Polo 86c Tylko i wyłącznie w Kombi i okrągłymi lampami #motoryzacja #samochody #volkswagen #marzenia #gownowpis

źródło: 8oXK95ZVuW7rr4sHG9AYMA_r.jpg

Na pewnym forum znalazłem bardzo dobre porady co do traktowania silników z turbo. Polecam się zapoznać, bo warto!

1. Przez pierwsze 2000-3000 km nie żyłujemy nowego silnika i układamy go (dawniej mówiło się docieramy), najlepiej w trakcie spokojnych podmiejskich wycieczek, w trakcie których silnik może porządnie się wygrzać, pracując przy tym w różnych warunkach i w zmiennym, średnim zakresie obrotów (zaznaczam średnim czyli nie na czerwonym polu, ale też nie pyrkając na najwyższym biegu poniżej 2000 obr./min.).

2. Najpóźniej po 3000 km wymieniamy olej - oczywiście dealer będzie nam wmawiał, że nie jest to konieczne. Owszem nie jest, ale nie zaszkodzi, a najczęściej pomaga - szczególnie jeśli planujemy dłuższą eksploatację samochodu z tym silnikiem (bo krótką, to nawet katowany powinien wytrzymać).

3. W silnikach turbo pamiętamy o... turbo. Czyli nie katujemy silnika zaraz po odpaleniu, gdy jest zimny i przed jazdą pozwalamy mu popracować na biegu jałowym przynajmniej przez kilkanaście sekund, by olej dotarł w jego najdalsze punkty. Nie grzejemy silnika na postoju, ruszamy najpóźniej po kilkudziesięciu sekundach, bo w trakcie jazdy motor nagrzeje się szybciej. Jednak póki nie osiągnie temperatury roboczej, operujemy gazem delikatnie - zimny silnik nie lubi brutalnego traktowania, a turbosprężarka już wcale.

4. W silnikach turbo pamiętamy o... turbo także wówczas, gdy silnik gorący. Czyli nie wyłączamy silnika zaraz po forsownej jeździe (pamiętajmy o wyłączeniu systemu Start/Stop w czasie jazdy po autostradzie, by ten cudowny system nie zgasił nam silnika w moment po zatrzymaniu na bramkach autostradowych). Po zatrzymaniu pozwólmy gorącemu silnikowi popracować na biegu jałowym przez dłuższą chwilę. Te kilkadziesiąt sekund wystarczy na to, by turbosprężarka zdążyła się schłodzić - ona nie potrafi gadać, ale wierzcie, że na pewno będzie zadowolona i odwdzięczy się dłuższą, bezawaryjną pracą.

5. Nawet jeśli jeździmy tylko po mieście (zwłaszcza jeśli jeździmy tylko po mieście), to raz na jakiś czas wyjedźmy poza nie. Nawet tylko po to żeby popodziwiać widoki. Rozkoszujmy się spokojną jazdą, zróbmy sobie chociaż kilkudziesięciominutową wycieczkę. Wówczas silnik porządnie się wygrzeje, woda zgromadzona dotąd w wydechu wyparuje (eliminujemy ryzyko korozji układu wydechowego), ściekające po ściankach cylindrów paliwo (gdy silnik dotąd często pracował zimny) również zdąży odparować, akumulator porządnie się podładuje. Same plusy.

6. Raz na jakiś czas wyjedźmy na drogę szybkiego ruchu i dajmy naszemu silnikowi porządnie w doopę (pod warunkiem, że już dotarty). Niech poczuje kto jest jego panem, a wskazówka obrotomierza zawędruje na czerwone pole. Wbrew pozorom wysokie obroty są mniej szkodliwe niż niskie. Wyciśnijmy więc z naszego potwora nieco mocy - tzw.przedmuchanie to nie mit. Przegoniony silnik pracuje lepiej, zgromadzone w trakcie codziennej jazdy po mieście nagary potrafią się wydmuchać, a świece oczyścić, rozgrzany do czerwoności katalizator odzyska pierwotną sprawność, a woda zgromadzona dotąd w tłumiku odparuje. O akumulatorze nie muszę przypominać.

7. Utrzymujmy poziom oleju w silniku w pobliżu maksimum - pamiętajmy o tym szczególnie latem, gdyż olej poza właściwościami smarującymi służy również chłodzeniu naszego motoru. Może to dla niektórych dziwne, ale tak właśnie jest.

8. Tankujmy tylko na sprawdzonych stacjach paliw. Benzynowe silniki z wtryskiem bezpośrednim są niemal tak samo skomplikowane i czułe na jakość paliwa jak nowoczesne motory diesla. Jedno zatankowanie chrzczonego paliwa może pociągnąć za sobą katastrofalne skutki, a naprawy mogą nas kosztować tysiące złotych.

9. W silnikach z turbo szczególnie dbajmy również o filtr powietrza. Nikt nie lubi oddychać nieświeżym powietrzem, silnik wolnossący też, ale silnik z turbo jeszcze mniej. Pogarszanie osiągów silnika w miarę zabrudzania się filtra jest przez kierowcę niezauważalne. Jednak gwarantuję, że wymiana mocno brudnego filtra na nowy pozwoli natychmiast odczuć, że nasz silnik nabrał ochoty do pracy, bo przecież nie ma to jak odetchnąć pełną piersią, tj.cylindrami.

10. Nie zalewajmy nowych silników żadnym badziewiem typu "Ceramizer" czy inny "Militec". Gdyby to były takie cudowne środki jak malują to ich producenci, to... świat byłby piękniejszy. :D Zadbać o nasz silnik możemy np.zwiększając częstotliwość wymiany oleju, natomiast środki odłożone na zakup wątpliwej jakości specyfików lepiej przeznaczyć na kawę z dziewczyną, żoną, a może nawet z chłopakiem czy teściową (w zależności co kto lubi).

#motoryzacja #samochody #kia #hyundai #toyota #volkswagen #seat #skoda #fiat #dacia #renault #lexus pokaż całość