Mmmm rzepaczek ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#zycietruckera #pracbaza #niemcy

źródło: 20210512_084155.jpg

Wreszcie sie transport zaczal opłacać. xD
#bekaztransa #zycietruckera

. . . kliknij, aby rozwinąć obrazek . . .

źródło: FB_IMG_1620413305747.jpg

Pamiętajcie kierowcy tiruffff jak jest korek to macie przepuścić wszystkie osobuffki bo korek będzie mniejszy. Taka jest właśnie wiedza w Polsce na temat jazdy na suwak xD

#pdk #bekaztransa #zycietruckera

źródło: IMG_20210507_164024.jpg

( ͡° ʖ̯ ͡°)

#zycietruckera

źródło: image.jpg

#zycietruckera

źródło: scontent.fwaw8-1.fna.fbcdn.net

I cyk majoweczka w #finlandia

Dobrze że chociaż darmowa sauna i prysznic na stacji
#zycietruckera

źródło: rSaved8823611601655116013.0

Pierwsza jazda po Poznaniu na kursie :) #zycietruckera

źródło: 1619787307044.jpg

Oficjalnie stawiałem już kloca na Litwie, Łotwie, Estonii, Niemczech, Hiszpanii, Portugalii, Czechach, Austrii i teraz Włoszech. Czekam na order wykopowego sraczkopodróżnika ( ͡° ͜ʖ ͡°) #podrozujzwykopem #srajzwykopem #zycietruckera

źródło: image.jpg

Szef w końcu kupił nowe naczepy. #zycietruckera #bekaztransa

źródło: 1619685190790.jpeg

#bekaztransa #zycietruckera
Wyprzedzać muszę bo się udusze

źródło: 1619680102086.jpg

Tak jak pisałem parę dni temu z chęcią podzielę się tym jak wyglądało u mnie zrobienie prawa jazdy kat C , C+E i kwalifikacji wstępnej przyśpieszonej. Zapisałem się na kurs 18 stycznia i dzisiaj zaliczyłem egzamin z kwalifikacji zawodowej, biorąc pod uwagę 2 tygodniową przerwę na jazdy w związku z moją pracą to wydaje mi się że całkiem sprawnie mi to poszło.

Pierwsze co trzeba zrobić to PKK (Profil Kandydata na Kierowcę), czyli idziecie na badania lekarskie i psychologiczne(łącznie 350zł kwota jest stała) a później idziecie z nimi i ze zdjęciami do starostwa (wydział komunikacji) tam wypełniacie druczek i czekacie 5 minut na wydruk z numerami pkk. Warto zadzwonić do szkoły którą wybraliście czy nie robią badań bo często szkoły mają podpisane umowy z lekarzami i będzie o wiele szybciej, w moim przypadku tak było że zadzwoniłem z rana co mam przynieść żeby się zapisać na kurs i po południu zapisali mnie od razu na badania psychologiczne. Z PKK i badaniami idziecie zapisać się do szkoły, co do wyboru szkoły to najlepiej popytać się kogoś kto zdawał niedawno C lub C+E, ja sugerowałem się opiniami w internecie - wybrałem szkołę z największą liczbą pozytywnych opinii i średnio trafiłem. Moja jazda po placu bardziej przypominała walkę z dziurami na nim niż naukę manewrów, jedyny plus tej szkoły że mieli pełno wolnych terminów na jazdy(ciekawe czemu( ͡° ͜ʖ ͡°)) i poszło to wszystko szybko. Chodzenie na teorię to strata czasu, ja poszedłem bo kat B zdawałem 9 lat temu i myślałem że sporo rzeczy nie pamiętam a wyszło na to że przez 4 dni pokazywali nam znaki XD - nie warto.
W między czasie zapisujecie się na egzamin z teorii, rejestrujecie się na info-car i tam was już prowadzi za rękę, oczywiście najpierw szkoła musi przesłać wasz profil PKK. Teoria nic trudnego, pewnie dostaniecie jakąś platformę do nauki i tam również będą egzaminy do zrobienia. Warto zabrać ze sobą swoje gumowe rękawiczki bo ja swoich nie wziąłem i kazali mi założyć jakieś foliowe które średnio działały z ekranem dotykowym na monitorze.
Ostatnie 2-3h jazd na kat C najlepiej sobie zostawić już przed egzaminem i tu tak jak poprzednio również wasz profil musi być przesłany przez szkołę do której chodzicie, trzeba się dogadać żebyście mogli wcześniej zapisać się na egzamin praktyczny.
Na egzamin czekałem 4 dni, przygotowywałem się w sumie oglądając filmiki na youtubie z różnych szkół które nagrywały przejazdy w mieście w którym zdawałem(naprawdę jest tego multum i imo warto bo wiadomo jak jazdy wyglądają, w skrócie totalna wyjebka instruktorów). Jeżeli na egzaminie będziecie mieli ten sam model samochodu którym jeździliście na jazdach to pół biedy, mi dali DAFA gdzie na jazdach miałem standardowo MANA no i już na pokazywaniu płynów byłem zesrany bo nie mogłem znaleźć wajchy od otwierania maski(jak coś to w DAF'IE jej nie ma, maskę po prostu się podnosi), przełożenia skrzyni w DAFIE również są o wiele krótsze więc jeżeli tak jak ja nie jeździliście nim wcześniej i jeżeli dojdzie stres w związku z egzaminem to jest średnio. Od egzaminatora a bardziej od jego humoru zależy bardzo wiele, mój pierwszy egzamin na C wyglądał tak że gościu już przy wyjeździe z wordu mi powiedział że jeżeli mam tak wolno jechać ( 15km/h jechałem jadąc z placu do wyjazdu z wordu) to możemy już kończyć egzamin, od razu przy pierwszej redukcji okazało się że biegi są jeszcze bardziej krótsze także była kolejna uwaga że źle wrzucam biegi, później jakieś kolejne przytyki że mam jechać 50 a nie 48 skoro jest ograniczenie do 50itd. i w związku z tym po 35minutach jazdy nie zatrzymałem się do końca na znaku STOP i tym samym zakończyłem egzamin xD Za drugim razem znowu miałem tego samego gościa (wszyscy mi mówili że nie można mieć dwa razy pod rząd tego samego)ale tym razem był miły i nawet coś tam zagadywał więc zdałem bez problemu. Warto wziąć swoje gumowe rękawiczki żeby nie kazali wam jeździć w tych foliowych bo są okropne.

Od razu jak kończycie jazdy na C to oczywiście zapisujecie się na jazdy na kat C+E i tutaj nie ma się co stresować bo jazda do przodu z naczepą niewiele różni się od jazdy solówką, trudniej jest z jazdą tyłem ale po paru godzinach ogarniecie. I tutaj tak samo polecam zostawienie sobie ostatnich paru godzin przed samym egzaminem. Również oglądałem sporo filmów, szczególnie ze sprzęganiem bo każdy instruktor mówi inaczej, no i sprzęganie na dziurawym placu nie da wam nic oprócz wkurwienia, najlepiej obejrzeć sobie film z wordu w którym będziecie zdawali(dużo wordów ma kanały na yt). Prawdopodobnie mechanizm sprzęgania będzie inny więc jeszcze raz napiszę że warto obejrzeć parę filmów na yt z tym związanych. Na egzamin C+E czekałem prawie 3 tygodnie, więc trzeba uzbroić się w cierpliwość, sam egzamin nie był jakoś bardzo stresujący poza sprzęganiem którego nie umiałem bo jak pisałem wcześniej plac na którym się uczyłem był dziurawy. Jechałem DAFEM więc już wiedziałem co i jak w związku z egzaminami na C, jak wyjedziecie z placu to już 90% za wami bo jazda po mieście nie różni się wiele od jazdy na C, wracacie z miasta ,rozprzęgacie zestaw i zdajecie. Dzień po egzaminie dostałem sms'a ze starostwa że mam zapłacić hajs za wymianę prawka, z tym że nie zgłaszałem chęci wymiany bo miałem przed sobą jeszcze egzamin z kwalifikacji zawodowej, szybki telefon do wydziału komunikacji i musiałem stawić się osobiście żeby przerwać wyrób mojego prawo jazdy którego nie chciałem wyrabiać, paranoja. Kobitka mi tłumaczyła że automatycznie po egzaminie C+E wyrabiają prawko i trzeba płacić, pewnie szukają jeleni bo wiedzą że samo prawko bez kwalifikacji jest gówno warte ale przytulenie hajsu za 2 wymiany prawka jest super.

Oczywiście od razu po zapisaniu na kat C można zapisać się na kwalifikację wstępną, która jest jednym wielkim nieśmiesznym ze względu na wydanie ponad 2,5k żartem. Do zapisania się po raz kolejny przydadzą się badania które już wcześniej zrobiliście. Dostaniecie 3 książki: jedną niby vademecum kierowcy wraz z pytaniami które będą później na egzaminie, drugą w związku z czasem pracy kierowców i trzecią w związku z tachografami. No i co najważniejsze będziecie musieli przeklikać parę tysięcy slajdów na komputerze i tutaj naprawdę warto się dogadać czy możecie to robić w domu bo jest to tak durna strata czasu że szkoda gadać, po każdym przeklikanym dziale będzie test sprawdzający waszą wiedzę który pokrywa się z pytaniami w książce o której pisałem wyżej. W kwalifikację wchodzi jeszcze jazda na symulatorze, który również jest fatalny(grafika gorsza niż w ets, kamery nie nadążają za tym co dzieje się na drodze) trzeba to po prostu odbębnić, dobrze że to tylko 1h. Kolejne co wchodzi w cenę to 8h jazd solówką, pewnie też będziecie mogli się dogadać żeby zrobić 4h z naczepą. Po symulatorze szkoła zgłasza chęć wykonania egzaminu i jak będą mieli datę to was poinformują, ja czekałem tydzień czasu. Sam egzamin to komuna, macie 20 pytań podstawowych w których możecie mieć 5 błędów i 10 pytań specjalistycznych i tu można mieć 4 błędy, egzamin pisany jest na kartkach, oczywiście pytania są same zamknięte i pokrywają się 1:1 do pytań z książki. Na wynik czekacie aż komisja sprawdzi (jakieś 3 minuty) i koniec, teraz tylko poczekać na świadectwo które mają zrobić w ciągu tygodnia i można zmieniać prawko i składać wniosek o kartę kierowcy.
Jeżeli macie jakieś pytania to z chęcią odpowiem i jeszcze raz dziękuję bo sporo rzeczy nie wiedziałem i ludzie na wykopie mi pomogli, dzięki.
#zycietruckera #bekaztransa #prawojazdy pokaż całość

Na szczęście obyło się bez helikoptera ale lepiej trzymac się autostrad, szegolnie na północy Grecji... :) #zycietruckera #bekaztransa

źródło: 20210403_082702.jpg

Kerkyra odwiedzona już drugi raz w tym roku. Szkoda, że w Grecji takie restrykcje, bo miałem ze sobą rower i szczere checi solidnie pozwiedzać, bo akurat wypadło 45 w takim miejscu, ale właściciel plantacji oliwek, u którego ladowalem oliwe z oliwek solidnie mnie nastraszył, że policja i mandaty, że nawet pobiegać podobno nie można... trudno, następnym razem:) #zycietruckera #bekaztransa

źródło: 20210320_185629.jpg

Kolejny dzień nauki za mną .. ( ͡° ʖ̯ ͡°)
Żwirek już zamówiony (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
#zycietruckera #bekaztransa

źródło: 1619371580032.jpg

Pięknie tu
#zycietruckera #bekaztransa

źródło: 1619353339956.jpg

Wbiłem sobie na jakąś grupę tirowcow bo lubię ten temat ale zawsze myślałem że to takie żarty są z tego ich uważania się za niewiadomo kogo a na 3 poście pojawił się już ten obrazek. Aż strach scrollować dalej

#bekaztransa #zycietruckera

źródło: scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net

W związku z tym że we wtorek mam egzamin kwalifikacji zawodowej i kończę tym samym swoją przygodę z prawem jazdy C i C+E to czy bylibyście zainteresowani opisem jak to wygląda teraz i co zrobić żeby ukończyć to w miarę szybko?(zacząłem 18 stycznia teorię) czy raczej nie warto pisać bo wszystko można znaleźć w internecie? I sam też wielu rzeczy dowiadywałem się z wykopu i serdecznie za to dziękuję.
#prawojazdy #zycietruckera #bekaztransa pokaż całość

Jesteś zawodowym kierowcą, czekasz na załadunek/rozładunek i masz do wyboru:
- toaletę w firmie
- krzaki obok firmy

Niech mi nikt nie próbuje tłumaczyć że ten typ osób to nie banda brudasów.
(przed pandemią)
Magazyn w którym pracuję udostępniał toalety właśnie kierowcom, a że ruch był spory (dużo dostaw i załadunków) to wydawało się logiczne. Zgadnijcie ilu kierowców korzystało z toalety wewnątrz budynku? no jakieś 10%.
Jako że byłem na załadunkach to widziałem jak każdy jeden pokonywał dystans 10-12m do krzaków na przeciwko firmy, zamiast pokonać ten sam dystans i zachować człowieczeństwo.
Miałem nawet wrzucać to na jakiś tag, coś w stylu "codziennytruckerszczywkrzoki" ale po co.
Najobrzydliwsze były później prośby żeby im nalać wody pitnej do baniaków, gdzie chwilę wcześniej koczowali w krzakach jak kurczak, wiadomo za jaką potrzebą.
(podczas pandemi)
Firma wycięła krzaki bo inne firmy skarżyły się na smród jaki się wydobywa, postawiła toi toia ale mimo tego część kierowców dalej idzie szczać na okoliczne krzaki, tylko te nieco dalej.

Pytanie do kierowców,
Co jest z wami nie tak? lubicie być brudasami? Czy może kibla w domu nie macie i nie wiecie jak się go używa?

#bekaztransa #pracbaza #patologiazewsi #patologiazmiasta #zycietruckera pokaż całość

źródło: krzokivskibel.jpg

Grupy tirowcow to taki kurwa rak XD Kult zapierdalania, pisanie o kierowcach którzy jadą przepisowo pizdy a o tych co wyprzedzają na urwanie łba per KOZAKI itp

Banda zjebow jeżdżących sobie na zderzakach uwazajacych się za świetnych kierowców, omg jak ja gardze

#zycietruckera #bekazpodludzi #bekaztransa #motoryzacja pokaż całość

źródło: Screenshot_20210424-181901_Instagram.jpg

Nocka przespana, pogoda elegancka to można jechać :)
#zycietruckera

źródło: 20210424_112848.jpg

Dzisiaj druga lekcja na zestawie nie ma lekko ale jest fajnie ( ͡º ͜ʖ͡º) #bekaztransa #zycietruckera

. . . kliknij, aby rozwinąć obrazek . . .

źródło: 1619202878756.jpeg

#zycietruckera
Rozładunek mebli w klasztorze. Zostałem zaproszony na śniadanie i na do widzenia dostałem taki prezent ( ͡° ͜ʖ ͡°)

źródło: 16191710076235813741244731476856.jpg

Spedytor >Jedź już na ciebie czekają.

I tak stoję sobie pod firmą od 3 godzin

#zycietruckera #bekaztransa

Warszawa

Zrób zakaz dla ciężarówek na S8 od 7:00 do 10:00
10:00 większość ciężarówek chcę przejechać przez Warszawę

Zacznij remontować drogę od 10:00 xD
Korek prawie na całym S8

#zycietruckera #bekaztransa

Pierwsze jazdy za mną, pora powoli zamówić zapas żwiru ( ͡º ͜ʖ͡º) #zycietruckera #bekaztransa

źródło: 1618595761542.jpg

#zycietruckera

źródło: 1618592320155.jpg

Paaanie nie takie tu wjeżdżały ( ͡º ͜ʖ͡º)

pokaż spoiler Oczywiście droga dwukierunkowa i zakręty pod górkę xD


#pracbaza #zycietruckera

. . . kliknij, aby rozwinąć obrazek . . .

źródło: 20210415_085650.jpg

Pokonuję tirem około 2500 km tygodniowo (trasy od 300 do skrajnie 900 km, zwykle w okolicy, 500 km), wychodzi ponad 10kkm miesięcznie, zwykle w granicach 40h jazdy tygodniowo, dziennie 8-8:30h, czasami dobijam pod 10h, jeżdżę Niemcy i Szwajcaria czasem Włochy, Austria i Czechy. Niedawno minęło mi 5 lat w zawodzie.

Mam ogranicznik prędkości na 90 kmh, z GPS jadę wtedy 91, jednak tempomat ustawiam na 85 korzystając z dobrodziejstwa aktywnego tempomatu. Po drogach krajowych w Niemczech jeżdżę 66,5 kmh przy ograniczeniu do 60, które w tym kraju obowiązuje.

Jeżdżąc w ten sposób przez te 5 lat ani razu nie było sytuacji gdybym gdzieś nie zdążył przez tę różnicę prędkości 5 kmh. Ba! Przez 5 lat na palcach jednej ręki policzę dni gdy chcąc osiągnąć cel, musiałem przekroczyć czas jazdy ponad 10h ale zrobiłem to robiąc wydruki. Raz nawet trafiłem potem na kontrolę polizei i nawet nie chcieli wydruków za to wykroczenie.

Nigdy nie dostałem mandatu za czas pracy/jazdy.

Dlatego też nie rozumiem wyprzedzania pojazdu jadącego 1-2-3 kmh wolniej, podczas gdy ogranicznik prędkości nie pozwala na różnicę prędkości wyższą niż te 5 kmh i większość dzbanów, którzy cisną swoimi tirami na maxa i wyprzedzają nawet jadąc 1 kmh szybciej widzę jak na obrazku.

Jeszcze bardziej śmiać mi się chce jak widzę co się dzieje na parkingach popołudniami. Więcej czasu marnują ci ludzie co cisną te swoje 89,5 kmh na szukanie miejsca na zapchanym parkingu niż oszczędzą na autostradzie.

#zycietruckera #zalesie #bekazpodludzi pokaż całość

źródło: images.png

#zycietruckera #bekaztransa #szkieletory #heheszki

źródło: IMG_3015.JPG

Będzie kontrowersyjnie i zapewne sporo chejtu.
Chciałem się podzielić kilkoma spostrzeżeniami i ostatnią ciekawa sytuacja po 6 latach na c+e, w UK, nigdy w Polsce dużym nie jeździłem. Ale Zapraszam do dyskusji.

1.Jak mnie wyprzedza inny tir to jak jedziemy tylko we dwóch to obniżam do 85km/h nawet, żeby dla własnego bezpieczeństwa jak najkrócej jechać obok niego. Pół roku temu też tak zrobiłem i tylko dzięki temu był już 30m przede mną gdy wybuchła mu opona w naczepie i bez stresu miał czas i miejsce zjechać na pas awaryjny.
Dodatkowo ruch jest płynniejszy i każdy zadowolony.
#zycietruckera

2. Dziwi mnie notoryczne mruganie kierunkowskazami jako podziękowanie gdy jeden wyprzedzi drugiego przez 2 minuty a potem dostanie sygnał światłami że już może wrócić na swój pas. A gdy ja opuszczę z tempomatu o 5 km/h i wyprzedzi mnie w 5-8 sekund to tylko 1/20 mi podziękuje. Jest to niedorzeczne.

3. Po co mi miga debil w nocy jak go wyprzedze skoro tym miganiem mnie oślepia w lusterku i wtedy muszę dłużej czekać żeby w końcu zobaczyć czy mogę już wrócić na swój pas a nie czy może mi się mruglo przypadkiem i zajadę mu drogę wtedy bo w lusterku nic nie widać i tak.
Dodatkowo jedziesz sobie w nocy i co chwilę cię oślepiają z przeciwka takim miganiem.

4. Smart motorway. Tylko idiota mógł coś takiego wymyśleć. Brak pasa awaryjnego to od razu robię odstęp na 4-5 ciężarówek tym bardziej jak jadę za innym wysokim samochodem. Polecam filmy jak się ładnie prasują o naczepy innych stojących na awaryjnych wtedy gdy nie trzymają dużego odstępu. Nie obchodzi mnie że co chwilę mnie inni doganiają. Nie widzę na tyle żeby wychamowac do zera to zwalniam. Lepiej 10 minut później lub na drugi dzień niż nigdy lub za kraty.

5.Jadac boczna wiejska droga z zerowym ruchem mało osób używa długich świateł. Natomiast na autostradzie co 10 mnie oślepia (tu problemem są krzywe światła lub za wysoko podniesione oraz nowoczesne niebieskie które męczą nawet kierującego ).

Poza tym lubię jeździć i nigdy stłuczki nawet nie miałem a ostatnio miałem sytuację że gościu w tirze mi mrugał jak szalony bo nie zjeżdżam na jego pas ( a jak mam zjechać jak lusterko całe białe od błysków z tyłu xdd no to czekam aż coś w końcu zobacze)po wyprzedzeniu o 2 w nocy na 3 pasmowej ekspresowej drodze i wtedy patrzę do przodu a za łukiem około 500m jest inny zestaw na awaryjnych i ten z tyłu już był za mną 300m i nikogo dookoła a ja dalej jadę środkowym pasem żeby go widział. I co? Typ się rozwalił o naczepę bo zwolniłem za tym łukiem a on się nie pojawił. (Wtedy jeszcze nie wiedzialem)
2 godziny potem jechałem tam znowu i Kabina naszczescie lekko zmiażdżona pewnie system awaryjny zadziałał. Droga była dalej otwarta więc oszukał przeznaczenie.

#transport
#zycietruckera
#ruchdrogowy
#przemyslenia
#anonimowemirkowyznania
#uk
#polska
#pracbaza pokaż całość

Mirki z #zycietruckera #bekaztransa #transport #tir #tirowcy
Jechałem sobie właśnie na Litwie, droga z Alytus do Jasiunai, wąska droga przez las, prawie żadnego samochodu. Ktoś poukładał powyrywane słupki plastikowe na środku drogi, jak przed nimi zwolniłem dostałem kamieniem w szybę ale spierdolilem, pytanie czy gówniarze sobie jakas zabawę wymyślili czy ktoś chciał mnie zatrzymać zebym wysiadł z auta zobaczyć co to? pokaż całość

. . . kliknij, aby rozwinąć obrazek . . .

źródło: image.jpg

Daj spokój po co to spinać, ostatnią ino złap pasem i wystarczy
#zycietruckera

źródło: Screenshot_20210411-190702.jpg

#zycietruckera #heheczki
dobrze posmarował siodło?

źródło: IMG_20210410_155802.jpg

#zycietruckera #bekaztransa

źródło: 1617988793920.jpeg

Za każdym razem na odcinku z zakazem wyprzedzania musi się trafić jakiś mistrz krótkiego dystansu, co zachowuje bezpieczny odstęp za mną 15 metrów. Jeżdżę zwykle 85 kmh. Obliczyłem, że jakbym kopnął w hamulec, zwalniając do 60 kmh z jakeigokolwiek powodu, to nie ma wuja, gość nasra w cotton worldy a jak ma refleks powyżej dwóch sekund to i spotkamy się na zdjęciach w internecie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Naprawdę nie ma nic bardziej irytującego, tym bardziej, że zwykle i tak jak się jedzie na zakazie prędzej czy później trafi się ADR albo Girteka jadąca 80 kmh.

#zycietruckera #bekazpodludzi pokaż całość

źródło: comment_OeFG1tvtQzWQq5lqxCFRSlUkdGphxn0E.jpg

XD
#bekaztransa #zycietruckera #januszalfa

źródło: 20210407_104046.jpg

#anonimowemirkowyznania
Czy warto robić prawo jazdy kat.C+E mając 26 lat? Boje się, że jak teraz zrobię to za kilka lat będą autonomiczne ciężarówki i zostanę z ręką w nocniku.

#transport #bekaztransa #zycietruckera

Kliknij tutaj, aby odpowiedzieć w tym wątku anonimowo
Kliknij tutaj, aby wysłać OPowi anonimową wiadomość prywatną
ID: #6066523f419888000b5d3228
Post dodany za pomocą skryptu AnonimoweMirkoWyznania ( https://mirkowyznania.eu ) Zaakceptował: Precypitat
Wesprzyj projekt pokaż całość

Jak robiłem prawo jazdy na tira to marzyły mi się trasy do Turcji albo Portugalię, niestety życie zweryfikowało i jeżdżę w MPO Manem z 99, a moje trasy to spod sieczkarni śmieci na wysypisko i z powrotem. Już nawet dzieci ode mnie uciekają bo śmierdzę gazami rozkładowymi
#zycietruckera #pracbaza

źródło: received_3016266825275825.jpeg

Gdybyście się zastanawiali jak pracownicy MOPów zmieniają rolki papieru w kibelku to już wam mówię bo sam nie wiedziałem do dziś. Otóż otwierają oni ten cały element zaznaczony na zdjęciu do środka i z wnętrza secret roomu wymieniają puste rolki, problem w tym że wtedy między wami robi się takie okienko, w szoku byłem jak dziś podczas kupkowania na jednym z MOPów na A1 coś zaczęło za mną szurać, odwracam się a tam głową typa i mówi do mnie " dzień dobry, ja tylko papier zmieniam, proszę sobie nie przeszkadzać" i wysuwa w moją stronę zaciśniętą pięść by zbić żółwika. Byłem w takim szoku że nic nie odpowiedziałem tylko zbiłem z nim tego żółwia, podciagnalem spodnie i uciekłem. Ja pierdole co to było (ʘ‿ʘ)
#zycietruckera i chciałbym żeby to były tylko #heheszki pokaż całość

źródło: IMG_20210330_072834.jpg

#anonimowemirkowyznania
Pytanie do Mirków, zawodowych kierowców. Spotkaliście się z zatrzymaniem prawa jazdy za prędkość i skutecznym odwołaniem się od tej decyzji, ze względu na prawo jazdy niezbędne do wykonywania pracy, a co za tym idzie utrzymaniem rodziny? Ma ktoś zachowane pismo, które wystosował i poskutkowało pozytywnym rozpatrzeniem odwołania?

pokaż spoiler Tak, wiem, było nie przekraczać. Droga 3 pasmowa ze zjazdami, ograniczenie do 70 ( ͡° ʖ̯ ͡°)


#zycietruckera #prawo #policja

Kliknij tutaj, aby odpowiedzieć w tym wątku anonimowo
Kliknij tutaj, aby wysłać OPowi anonimową wiadomość prywatną
ID: #6062a588ccdad9000aaf5265
Post dodany za pomocą skryptu AnonimoweMirkoWyznania ( https://mirkowyznania.eu ) Zaakceptował: Precypitat
Przekaż darowiznę pokaż całość

Dzisiaj widzialem monstrualnego samochodowego gigachada. Kozak.

#motoryzacja #samochody #gigachad #polskiedrogi #zycietruckera

źródło: 20210329_204423.jpg