[toczos]

Cześć Mirki spod tagu #motocykle . Przymierzam się do kupna motocykla sportowego tak do 12k w przedziale pojemności 500-750 i mam kilka pytań do was odnośnie kupna.
Będę wdzięczny za trochę informacji. (｡◕‿‿◕｡)

1. Czy znajdę coś ciekawego o powyższych kryteriach?
2. Czy w tej kategorii są motocykle, których lepiej się wystrzegać?
3. Na co zwracać uwagę przy zakupie takiego motocykla?
4. O co pytać odnośnie motocykla?

[Stitch]

@toczos:
1. prócz 2t to nie ma zadnego sporta w klasie 500. A tak to kawasaki, starsze gixery, cbr f4i np ale za dobra to te 12k bedzie trzeba polaczyc.
2. jesli chcesz sie bawic w stunt to kawasaki. i ogolnie wloskie motocykle maja czula elektryke (ale wg mnie i tak sa swietne :) )
3. wszystko to co w innym motocyklu + stan owiewek i stelazy. torowe dodatki = duze

[toczos]

@Stitch: Dlaczego zły?

[Stitch]

@toczos: serio pytasz czy robisz sobie jaja?

[toczos]

@Stitch: Serio. Nie mam zbyt wielu doświadczeń przy sportowym motocyklu. Choć taki wybór wydawał mi się rozsądny przy jeździe po mieście. Bo do tego z założenia w dużej części ma być używany.

[Stitch]

@toczos: to sport tym bardziej nie nadaje sie do miasta. Sporty są cholernie nieporęczne i niewygodne w miasto.
Długo jezdzisz? Jakimi pojemnosciami jezdziles?

[SuchyArbuz]

@toczos: Do miasta najlepiej naked, sport jak chcesz powściekać gdzieś na torze albo autostradzie. No chyba że chcesz koniecznie przyszpanować, ale są też fajnie wyglądające golasy chociażby z750, nowy hornet, cb1000r np pełno tego.

[Stitch]

@SuchyArbuz: dokladnie. I jestem pewien, ze Gixar napisze. ze blabla trzeba sie nauczyc jazdy sportem w miescie itp. ale to i tak nie o to chodzi. Najbardziej zwinne w miescie sa nakedy, pozycja ulatwia manewrowanie przy wolnych predkosciach. Zreszta najlepszy w miasto i tak jest skuter. Taka prawda, a dzikosc sporta w miescie i natychmiastowa reakcja na gaz, ciezar na rekach swiezemu na pewno nie pomoga.

[toczos]

@Stitch: Jeżdziłem ostatnie jakieś 3 lata temu i głównie przy pojemności 250. Czasami miałem okazję pojeździć czymś wiekszym.

[Jofiel]

prócz 2t to nie ma zadnego sporta w klasie 500.

@Stitch: cbr 500r ? kawa 400r?

[Stitch]

@toczos: lepiej wez jakiegos nakeda/ turystyczne 600 do 100km. Sporta znienawidzisz w miescie po 2 tygodniach

[Stitch]

@Jofiel: cbr 500r i kawa r nie ma nawet sportowej pozycji :P

[Jofiel]

@Stitch: dla więkości motomirków nawet efka ma za sportową pozycję.

[Stitch]

@Jofiel: ale to nie zmienia faktu, ze efka to tez tylko sportowo turystyczne moto jak 500 i 400r i ciezar ma przeniesiony na ledzwia jak w nakedzie, a nie nadgarstki :P

[SuchyArbuz]

@toczos: Jeszcze jedna sprawa, czy te 12k jest na sam motocykl czy na motocykl + ubiór + ewentualnie uprawnienia (chociaż zgaduję że już masz) a opłat nawet nie liczę.

[toczos]

@Stitch: To co z takich najlepszych pozycji mógłbyś zaproponować przy naked/turystyczny?
@SuchyArbuz: 12k na sam motocykl, na ubiór to już osobno a uprawnienia pełne są.

[Stitch]

@SuchyArbuz: + serwis poczatkowy motonga, chyba, ze ma potwierdzenie na to na papierze

[Stitch]

@toczos: hm. Suzuki GSR 600, 750(ten juz naprawde przyjemnie jedzie), yamaha fz6/fz6 fazer. za 12k kupisz juz s2,
kawasaki z750, kawasaki er6, suzuki bandit 650, honda cbf 600, honda hornet (tu @SuchyArbuz sie moze wypowiedziec)

[SuchyArbuz]

@toczos: Jeżeli chodzi o horneta to jestem zadowolony, miałem okazję się przejechać gsrem 600 fazerem i bandziorem. Wszystkie są według mnie spoko i kwestia gustu który ty wybierzesz, na każdym masz wyprostowaną pozycję, ale jak chcesz od czasu do czasu śmignąć gdzieś w trasę to szukaj wersji z szybką/owiewką bo przy 200 potrafi nieźle gibnąć zwłaszcza przy wyprzedzaniu tirów. Horneta mogę śmiało polecić na dobry początek, ani to mocne ani słabe,

[toczos]

Dzięki @SuchyArbuz, @Stitch i @Jofiel za informacje. Widać zapukałem do dobrych drzwi.
W razie jeszcze jakichś pytań mogę pisać na priv?

[SuchyArbuz]

@toczos: pytaj śmiało