[H2o0]

Są jakieś większe różnice (oprócz KM) w silniku BMW 530d 218KM w stosunku do 530d 231KM?
Opłaca się brać 218KM?
#bmw #motoryzacja

[Pawel4freak]

@H2o0: Daj oznaczenie silnika, ale strzelam ze piszesz o modelu e39

[H2o0]

@Pawel4freak: oj sory zapomniałem, chodzi o e60 218KM to M57/TU

[jamtojest]

@H2o0: O ile pamiętam ten mocniejszy to wersja TU2 z aluminium. Raczej bez większego wpływu na cokolwiek poza mocą. Generalnie M57 warto brać.

[Pawel4freak]

@H2o0: Wszystkie 3l diesle były dobre w tych autach.

[e.....t]

@H2o0: touring czy sedan?

[miczuu]

@H2o0: 231 fajniejszy bo to ten z x-drive, 218 to tylko z napedem na tyl o ile sie nie myle :)

[H2o0]

@estkt: touring. Kurczę mam problem bo koleś w ogłoszeniu wpisał ze 231km i 2006r, a z VIN wychodzi 2005 i 218 (co prawda dekodowałem na darmowych stronach, ale takiej różnicy nigdy nie widziałem) Kolor wyposażenie się zgadza. Wiec się zastanawiam czy warto jechać.

[e.....t]

@H2o0: jak touring to wez mocniejszy silnik, a jak masz okazje to te nowsze, nie 231km tylko 235km bo tam w ogole inne zestrojenie jest.. auto zbiera sie juz o 1600/700 obrotów i nie jest zamulone jak poprzednia generacja ktora ma niby tylko 4 konie mniej, a jednostka jest o wiele słabsza, cięższa, dusi się i pali o wiele więcej. uwierz mi :)

[liebau03]

@estkt: Co za bzdury, jeździłem e60 z dieslem o mocy 231 km i naprawdę fajnie się zbierał, jeżeli on muli to ja chyba szybkimi autami nie jeździłem :(

[e.....t]

@liebau03: ile jezdziles tym autem? Ja miałem po roku wrażenie że to auto ma dopiero moc po 2000, do 2000 ciągnie jakbym miał na haku 2 tonowa naczepe. 235 konny #!$%@? jak głupi. Zakres obrotów jest inny bo turbo w tych nowszych silnikach jest inaczej zestrojone i masz moment już od około 1500 obrotów. Nie zauważysz różnicy póki się nie przejedziesz.