[kubapolice]

Jak wyglada wałek pompy oleju w 2.0 tedei w passacie przy przebiegu 220 000km, a jak wyglada nowy. Wymieniajcie to gówno przy wymianie oleju bo może wam się silnik zatrzeć. U mnie szczęśliwie silnik Ok, bo zatrzymałem się natychmiast i nawet turbina i panewki są Ok. Awaria wydarzyła się trzy dni przed planowana wymianą ( ͡º ͜ʖ͡º)
#vw #passat #passerati #motoryzacja #warsztat

[jaceks653]

@kubapolice który rok . Na cr czy pompowtryskach

[kubapolice]

@jaceks653: pompy, silnik BMR, 2007 rok.

[dupajasio69]

@kubapolice: nie dość że pompa oleju to jeszcze tokarka ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[jaceks653]

@kubapolice żeby takie gówno zrobić. Ja mam cr ponoć poprawione ale przy następnej wymianie oleju chyba zmienię

[kubapolice]

@jaceks653: w cr jest głębiej osadzony ten wałek, ale lepiej też wymienić.

[o.....y]

@kubapolice:
2.0 TDI i wszystko jasne xD

[kubapolice]

@oficer-prowadzacy: narzekają głównie ludzie którym padł silnik po 500000 km z licznikiem skręconym na 160000.

[M62B44]

@kubapolice nie koniecznie

[k.....1]

@oficer-prowadzacy: Fakt, pierwsze 2.0 TDI były niedorobione, ale później te niedoróbki poprawili. OP pisał, że rocznik 2007, więc pewnie jeszcze się załapał na tą pierwszą, wadliwą serię. Podobnie jest w przypadku TSI - Janusze narzekają, że "hurr, durr, te nowe silniki to się psujo zaraz po wyjeździe z salonu", podczas gdy popularne usterki szeroko opisywane w internetach dotyczą pierwszych serii sprzed jakichś 10 lat.

[Smieszek_Poza_Kontrolo]

Nie warto oszczędzać 15 złotych