[metaxy]

Czytam sobie o kontrolach #taxi i tak mi się przypomniała historyjka sprzed tygodnia. TL;DR; Złotówa złamał prawo, które to wg niego łamią Uberowcy. Historia zupełnie typowa i zwyczajna.

W #krakow głównie jeździ się iCar/Mega. Teraz dodatkowo pojawiło się jakieś Eco etc. Zamawiamy apką taksę, która podjechała pod zły adres (apka taki wybrała). Ale znaleźliśmy się z kierowcą i pytamy czy on nie ma podglądu gdzie jest pasażer tak jak w #uber. Podobno nie ma. No i "niepotrzebnie" padło słowo Uber, bo złotówa poczuł krew...

- Panie, ale oni łamią prawo. Podatków nie płacą!

- No i mnie się prawo nie podoba, pewnie łamią, jak już pan chcesz gadać to możemy o pryncypiach, a nie o prawie, które nie przystaje wg mnie do czasów.

Zaczyna psioczyć na tych Uberowców, że jeżdżą bez licencji, jeżdżą bez egzaminu z topografii:

- Mają GPS, dla mnie to wystarczy. Jak komuś lepiej jechać z gościem z egzaminem z topografii, to niech wybiera taksówki.

- Panie, ale oni pozabijają pasażerów.

- Jak to pozabijają? Jak państwo dało kumplowi prawo jazdy i mnie kumpel wiezie, to mogę się czuć bezpieczny, ale w momencie jak ktoś za to bierze kasę, to już prawo jazdy nie wystarczy?

- Panie, wiesz pan ile ja zainwestowałem kasy w licencję, przystosowanie samochodu, itd?

- Kierowcy karet i dyliżansów też kiedyś zainwestowali w konie. Księgowi w kalkulatory, itd. W ten sposób, to nic by się nigdy nie zmieniło.

Ogólnie gość nie da dojść do słowa tylko #!$%@?, zakrzykuje i w sumie gadał w większości sam do siebie. To by było w sumie "normalne"... Dojeżdżamy na miejsce i:

- Ojoj, zapomniałem włączyć taksometr.

- No to jak to jest z tym łamaniem prawa i niepłaceniem podatków?

... (czyli "wykopfejs").

I tak zapłaciłem mu mimo to, bo to, że on łamie prawo mnie nie zwalnia z zapłacenia mu za usługę, a poza tym jeszcze jechałem dalej. Jak się dowiedział, że jedziemy jeszcze pod inny adres, to już nie miał wyjścia i taksometr odpalił.

Poza tym o iCar/Mega etc. i tak mam dobre zdanie, bo normalne ceny i przez tyle lat to pierwszy, który próbował coś kombinować.

[kasiknocheinmal]

@metaxy: wpis zawiera lokowanie produktu ;)

[galarulez]

@metaxy: akurat icar (wcześniej nielegalne) i mega zepsuły krakowski rynek taksówkarski obniżaniem cen.
Teraz jak jeżdżę w nocy na normalnych stawkach czyli 3,50 to klienci się pytają czemu tak drogo, ostatni raz jadę tą korpo itp.

[h.....a]

@metaxy: A to był samochód z iCara? Bo przecież iCar, zanim stał się korporacją taksówkarską i zaczął wymagać licencji od kierowców, sam obchodził prawo i jeździł jako przewóz osób.

[metaxy]

icar (wcześniej nielegalne) i mega zepsuły krakowski rynek taksówkarski obniżaniem cen

@galarulez: Zepsuły rynek? Bo jest taniej? Ot kilku lat jest tak tanio, więc da się jeździć za tę kasę. To nie psucie rynku, a konkurencja.

[metaxy]

A to był samochód z iCara?

@heterotopia: Jep. Na dodatek zamówiony ich apką. Telefon od korpo też był, że już czeka. Swoją drogą to dzwonienie jest głupie. SMS był lepszy, bo zawsze można było przeczytać, a jak jest głośno i nie dosłyszysz to słabo.

[galarulez]

@metaxy: może być taniej, ale bez przesady. 1,84 i 1,98 w nocy wg moich obliczeń jest nieopłacalne. To, że inni nie umieją liczyć, to ja za to muszę płacić. Ci kierowcy nie mają szans na szybką wymianę auta, tylko będą jeździć aż się rozleci.

[metaxy]

To, że inni nie umieją liczyć, to ja za to muszę płacić.

@galarulez: Oni upadną, a Ty zostaniesz skoro ich model biznesowy jest zły. Natomiast to, że kilka lat to już trwa sugeruje, że jednak jakoś dają radę. Takim argumentem, że ktoś inny ma taniej i psuje rynek, co doprowadzi do totalnego kolapsu branży, można "bronić" każdą dziedzinę gospodarki.

[galarulez]

@metaxy: szybko nie upadną, znam wielu co zaczynało w icarze i mega i po kilku miesiącach rezygnowali jak zaglądnęli do portfela. Tam jest ciągła rotacja, przychodzą i odchodzą to może trwać jeszcze wiele lat. W sumie podobnie jest w uberze ;D

[rtone]

@metaxy: przecież iCar nie dawno jeszcze jeździł bez licencji i był przez taksówkarzy tępiony bardziej niż Uber, dopiero później postanowili zacząć działać jako taksówka i udowodnić, że wciąż da się taniej.

[Inguz]

@galarulez Ważne że klient ma taniej, jak się rozpadną to się rozpadną, rynek zweryfikuje. Ale rozumiem twoje psioczenie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[d.....r]

@metaxy kiedys duzo jezdzilem icar bo firma w ktorej pracowalem miala z nimi podpisana umowe i kierowcy zostawialem bloczek jak za prlu ;)
Jedno co zapamietalem to psiaczenie na korki, ze nic nie zarobia, ze studenty nazjezdzaly sie z wiosek, maja po dwa auta, i ogolnie rozmowa opierala sie jak to jest zle. Ale fakt byli chyba najtansi, nie wiem jak jest teraz

[matips]

@devcoder: Dalej są, razem z Mega. Mega jest troszkę tańszy gdy nie ma korków, iCar nie pobiera opłaty za korki więc opłaca się nim jeździć gdy jest większy ruch (ale i tak różnica jest nieznaczna). Ten sam poziom cenowy co Uber.