[Baron_Al_von_PuciPusia]

Carsharing rośnie w stolicy <<< znalezisko
Od 1 czerwca spółka 4Mobility będzie miała w Warszawie konkurenta w wynajmie aut na minuty, firmę Traficar. Tego dnia odda ona do dyspozycji sto Renault Clio (na ulicach Śródmieścia, Żoliborza, Woli, Ochoty, Mokotowa, Pragi Północ i Pragi Południe), a w połowie czerwca aut będzie ich już 300 i program obejmie całe miasto. Będzie to zatem sześć razy większa flota od 4Mobility, która oferuje auta marek BMW oraz Mini. Uruchomienie podobnej usługi zapowiada także spółka Panek CarSharing, która zamierza wprowadzić do ruchu w Warszawie 300 hybrydowych Toyot Yaris.

(...) W wynajmie użytkownik płaci za czas korzystania z samochodu oraz za przejechane kilometry. Nie ponosi opłat za paliwo. Traficar, który od ponad roku działa w Krakowie, zapowiada, że ceny w Warszawie będą identyczne z krakowskimi. Każdy przejechany kilometr kosztuje 0,80 zł, minuta jazdy - 0,50 zł, a minuta postoju – 0,10 zł. W zakresie możliwości parkowania usługa będzie dostępna w tzw. modelu otwartym (ang. free-floating), co oznacza, że samochód można zwrócić w dowolnym miejscu.

#polska #warszawa #carsharing #traficar #motoryzacja #transport #mikroreklama

[a.....2]

@Baron_Al_von_PuciPusia: Nie wiesz czasem, czy będzie można wynająć Traficara w Krakowie, jechać sobie nim do Warszawy i tam już zastawić? I oczywiście w drugą stronę?

[Baron_Al_von_PuciPusia]

@atestowanie2: Nie wiem, nie sądzę, to by było nieopłacalne.

[a.....2]

to by było nieopłacalne.

@Baron_Al_von_PuciPusia: Dlaczego nie opłacalne? Moim zdaniem gdyby traficar działał w ten sposób w kilku największych miastach w Polsce, to byłoby genialne.

[Baron_Al_von_PuciPusia]

@atestowanie2: Przy koszcie 360 złotych za przejazd?

[a.....2]

Przy koszcie 360 złotych za przejazd?

@Baron_Al_von_PuciPusia: Jakbyś jechał samemu to raczej się nie opłaca, ale dla powiedzmy 4 osób to już wychodzi niecała stówka, a jedziesz od drzwi, do drzwi, nie to co pociągiem czy autobusem.

[Vincenzo]

@atestowanie2: raczej nie będzie można. Patrząc na konkurencję za granicą (Car2Go, czy DriveNow) żaden z nich nie oferuje takiej opcji.
@Baron_Al_von_PuciPusia: taka ciekawostka: biorąc średnią prędkość 60km/h (mocno optymistyczne w Warszawie a wręcz zawyżone) minuta jazdy kosztuje 1.30zł (0.80+0.50zł) co daje ok. 0.31€. Car2Go nalicza tylko czas jazdy (bez kilometrów) i najtańsze auto jakim jest Smart kosztuje dokładnie... 0.31€ za minutę. Nie wiem ile kosztuje paliwo aktualnie w Warszawie, ale

[BajerOp]

@Baron_Al_von_PuciPusia: wg mnie to będzie niewypał, w podobnej kwocie można jechać uberem, nie trzeba prowadzić itp.

[Baron_Al_von_PuciPusia]

@BajerOp: W Krakowie system się rozwija. Nie każdy chce jechać z kierowcą.

[BajerOp]

@Baron_Al_von_PuciPusia: rozwija to pewnie dużo powiedziane. Czy przynosi zyski to jest pytanie, bo jak nie to niebawem papa

[Baron_Al_von_PuciPusia]

@BajerOp: Konkretnie to 15 tysięcy użytkowników i 400 tysięcy kilometrów w 7 miesięcy. Dwukrotny wzrost pojazdów do wypożyczenia ze 100 do 200. Plany rozwoju we Wrocławiu, Poznaniu czy Szczecinie. W Krakowie planuje się również stworzenie miejskiego programu car sharingu. Car sharing istnieje na świecie obok ubera, jako alternatywa, tak jak Uber jest alternatywą dla innych środków transportu.

[BajerOp]

@Baron_Al_von_PuciPusia: czyli przeliczajac dziennie na kierowcę to zainteresowanie jest nikłe.

Aha i nie mówię, że pomysł jest zły, tylko uważam, że padnie. Ale to zobaczymy.

[malinowydzem]

@Baron_Al_von_PuciPusia: jeśli to będzie zwykłe clio 1.2 to współczuje kierowcom

[nowakov]

@malinowydzem: 0,9 ;) Jeździłem już 3 razy. Jest trochę taniej niż uberem, ale dupy nie urywa....50gr/min to dość dużo niestety.

[Laszl0]

wg mnie to będzie niewypał, w podobnej kwocie można jechać uberem, nie trzeba prowadzić itp.

@BajerOp: A mnie właśnie to zainteresowało. Uber ma podobną wadę jak taksówki, samochód ma kierowcę, który musi być w pracy. Samochód stojący na parkingu jest dostępny cały czas, nawet o 3-ciej w nocy. Podchodzisz, otwierasz i jedziesz, nie musisz liczyć na innego człowieka.