Co do samego nagrania - miałem dwóch spotterów którzy informowali mnie czy jestem sam na drodze (nie licząc obiektów do nagrywania). Nie robiłem żadnych głupich manewrów które mogły by stwarzać bezpośrednie zagrożenie. Dron jest mały i nie posiada żadnego oświetlenia więc prawdopodobnie nie był zauważony przez kierujących pojazdami. Tak więc nie było to latanie na pałę po publicznej drodze.
@putinn: Mój dron posiada niezależny system wizji, nie korzystam z osd betaflighta. Jak chcesz robić dziwne rzeczy to musisz iść w niezawodność a nie nowe bajery ;) nie korzystam z najnowszych aktualizacji, nie mam żadnych bajerów itd. ale od ponad roku nie miałem żadnej awarii a latam dosyć sporo.
@salvador5000: runcam split, teraz jest wersja 2 więc chyba lepiej ją wziąć bo 1 ma problemy które musisz sam rozwiązać, takie jak przegrzewanie się i problemy z zasilaniem.
@salvador5000: nie no obraz jaki ja dostaje jest gorszy bo używam innej kamery i rozdzielczość gogli to 640/480 :p tzn. można sobie zrobić feed takiego obrazu jak wiesz jak to zrobić i masz ekran który to wyświetli, ale opóźnienie będzie pewnie ze 200-300ms a nie 20 jak w przypadku gorszego obrazu i kamery ccd.
@Norwag93: bez przesady, wyjdzie z 50ms przy używaniu splita do fpv, czyli +20ms, generalnie bez istotnego znaczenia. Normalna kamerka fpv + odbiornik na telefon do androida (czyli wąskie gardło) to też 50-60ms. Bez problemowo można latać na każdym z tych setupów.
@TyrionKanister: z tego co widzę to nie przeleciałem nad żadnym samochodem, oraz nie zbliżyłem się do żadnego auta w sposób który mógł by mu zagrażać. Lot za samochodem nie stwarza żadnego zagrożenia dla pojazdu. Jak wspomniałem, miałem pomocników którzy informowali mnie czy nic nie jedzie z naprzeciwka. Ludzi też tam nie było nie licząc jednego gościa który biegł i do którego się nie zbliżyłem.
@TyrionKanister: ta maszyna waży mniej niż 600g więc nie są wymagane. Z tego co wiem nie mogę latać wyżej jak 100m oraz nie mogę zbliżać się do budynków.
Poza tym UAVO dotyczy zastosowań komercyjnych a nie lotów rekreacyjnych i sportowych.
@Norwag93: Wlasnie do tego dazr. Robi sie wysyp operatorow ktorzy nie maja pojecia co moga a czego nie moga, dlatego staram sie prowadzic misje uswiadamiajaca. Owszem, przepisy te nie dotycza statkow ponizej 600g, do czego mialem zaraz dojsc.
Co to myslenia, ze UAVO jest dla komercyjnych zastosowan przestrzegam, bo dla BSP > 25kg tez nalezy miec uprawnienia, z tego co mnie uczono
@TyrionKanister: mój brat jest instruktorem więc mniej więcej wiem co mogę xD mi po prostu uprawnienia nie są potrzebne.
W ogóle to te przepisy to jakiś żart jak dla mnie, teoretycznie żeby latać idiotoodpornym phantomem którego rozbicie graniczy z cudem, musisz mieć uprawnienia UAVO, z kategorią BVLOS i FPV jeśli latasz na ekraniku, a pilotowanie mojego drona nie wymaga niczego xD Przy czym phantoma serio może pilotować 6 latek jak się
@Norwag93: No a z tymi kategoriami co do masy to temat rzeka, to tak jak u nas wielkosc skladki ubezpeczeniowej na samochod zalezy od pojemnosci silnika (✌ﾟ∀ﾟ)☞
@Norwag93: I dobrze, oficjalnym kryterium jest masa, a nie oficjalnie w grę wchodzi skill pilota.
Jak amator kupi sobie coś bardzo szybkiego to rozwali zaraz po starcie, więc zagrożenie dla postronnych niewielkie, a jak kupi coś spokojnego to największym zagrożeniem jest upadek z dużej wysokości i tutaj masa jest dobrym wyznacznikiem.
!["Stop ludobójstwu w Strefie Gazy" [ENG]](https://wykop.pl/cdn/c3397993/0b0478c9b9da2c8926341f9a4272cceb5d5aca32d286c8601464d5bef6451184,q70.jpg)
Jak ktoś chce zobaczyć foto drona to link do wpisu:
https://www.wykop.pl/wpis/28230339/drony-budujedrona-fpv-przedstawiam-wam-drona-o-naz/
https://www.wykop.pl/wpis/28303025/drony-fpv-jest-oslona-na-splita-w-garazu-mam-tyle-/
Co do samego nagrania - miałem dwóch spotterów którzy informowali mnie czy jestem sam na drodze (nie licząc obiektów do nagrywania). Nie robiłem żadnych głupich manewrów które mogły by stwarzać bezpośrednie zagrożenie. Dron jest mały i nie posiada żadnego oświetlenia więc prawdopodobnie nie był zauważony przez kierujących pojazdami. Tak więc nie było to latanie na pałę po publicznej drodze.
Swoją drogą, ostatnio jak robiłem oblot po aktualizacji BF to mi urwało wizję, rozbroiłem i wpadłem do JEDYNEJ kałuży w promieniu 200 metrów ( ͡° ʖ̯ ͡°)
Poza tym UAVO dotyczy zastosowań komercyjnych a nie lotów rekreacyjnych i sportowych.
Co to myslenia, ze UAVO jest dla komercyjnych zastosowan przestrzegam, bo dla BSP > 25kg tez nalezy miec uprawnienia, z tego co mnie uczono
W ogóle to te przepisy to jakiś żart jak dla mnie, teoretycznie żeby latać idiotoodpornym phantomem którego rozbicie graniczy z cudem, musisz mieć uprawnienia UAVO, z kategorią BVLOS i FPV jeśli latasz na ekraniku, a pilotowanie mojego drona nie wymaga niczego xD Przy czym phantoma serio może pilotować 6 latek jak się
@Norwag93: I dobrze, oficjalnym kryterium jest masa, a nie oficjalnie w grę wchodzi skill pilota.
Jak amator kupi sobie coś bardzo szybkiego to rozwali zaraz po starcie, więc zagrożenie dla postronnych niewielkie, a jak kupi coś spokojnego to największym zagrożeniem jest upadek z dużej wysokości i tutaj masa jest dobrym wyznacznikiem.