Wpis z mikrobloga

@polejboniewyrobie: elektroniczny nie sprawdzisz, jak na foto to powinny być ślady po rozbieraniu całej tej "kapliczki" + ślady na liczniku. No i takie rzeczy też widać po stopniu zużycia auta, wytartej kierownicy, wybitym zawieszeniu, startych pedałach...
Po prostu trzeba się przyjrzeć. No i polecam też sprawdzić historię pojazdu https://historiapojazdu.gov.pl - może przy przeglądzie wpisali.
@Kingut3k: pod maską zazwyczaj są karteczki z przebiegiem + kiedy zmiana oleju. Musi być co najmniej kilka takich, naklejki. Jak ktoś pozdzierał to są też inne części eksploatacyjne, które zdradzą przebieg rzeczywisty. Długo by to rozpisywać.