[doncorleonePL]

#skoda
#motoryzacja
#octavia

https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-1-4-tsi-140km-5-drzwiowy-ambition-krajowy-fv-23-ID6BlW2V.html

co sadzicie ma ktoś taka octavie co moze byc za rok do roboty przy tym przebiegu ?

[emasele]

@doncorleonePL: panie to jest 1.4 tsi 140 km to może za 300 km się rozlecieć np rozrząd

[niepogadasz]

@doncorleonePL 1. 4tsi przy tym przebiegu to już blisko remontu :)))

[komoornik]

@emasele: @niepogadasz: wykopowi specjaliści się zlecieli ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@doncorleonePL: raczej tylko elementy eksploatacyjne

A co do rozrządu - teoretycznie nie ma okresu wymiany (mimo iż jest na pasku), z tego co pamiętam pierwsza kontrola przewidziana jest przy 240k km.

[emasele]

@komoornik: a tam pasek jest? Bo jak to to pół biedy gorzej jak ich wyciągający się łańcuchów który wali jak udar

[komoornik]

@emasele: w autach MQB 1.4 TSI już tylko na pasku

[niepogadasz]

@komoornik nie czuje się specjalistą, powtarzam opinie z warsztatów samochodowych, a tam panowie maja nieco większe doświadczenie.

[KeepCalm]

@emasele: @niepogadasz: wasze posty to idealny przykład raka, który jest tutaj w #motoryzacja. Coś słyszał, sam nie wie co, ale napisze komentarz, bo czemu nie. Wstyd.

VAG narobił troche tych silników, TSI, TFSI, różne pojemności, łańcuchy albo paski.
Pierwsza generacja silników z bezpośrednim wtryskiem była #!$%@?, potem (2012?) poprawili.

@doncorleonePL @komoornik
Mam w domu podobną octavie, przebieg jakoś 110-120 tys km chyba, wymieniony raz termostat i to wszystko.

[mariusz_and]

@doncorleonePL: Zlot znafców TSI się zrobił jak zwykle. EA211 jak coś brać, najlepiej jeszcze sprawdzić czy właściciel to nie sknera i czy wymieniał olej co 15 tyś. km czy jak zaleca skoda co 30 tyś. km.

[SpokojnyPan]

co sadzicie ma ktoś taka octavie co moze byc za rok do roboty przy tym przebiegu ?

@doncorleonePL: koła odpadną. Ja #!$%@?, ludzie. To jest tylko 130 000km, a nie 600 000km. Ktoś zrobił ten przebieg w śmieszne 3 lata. Silniki bardzo udane, rozrząd na pasku rozrządu wymieniany co jakieś 220 000km... Tutaj sami znachorzy od VAGa co się nic na motoryzacji nie znają. Widać to w komentarzach powyżej
@emasele:

[SpokojnyPan]

Pierwsza generacja silników z bezpośrednim wtryskiem była #!$%@?, potem (2012?) poprawili.

@KeepCalm: prawie. 2.0 TFSI 1gen było dość udane, 1.4 TFSI nieudany był tylko tincharger 140KM+, wersje z turbo były ok, a rozrząd to koszt jakieś 800zł z wymianą, 2gen nieudana przez wadę tłoków w 2.0 i 1.8, 3 gen nie ma tych wad powyższych, łańcuchowy rozrząd w 1.8TFSI jest trwały.

[emasele]

@SpokojnyPan: tak #!$%@? służbowego passat b7 3 razy na lawecie wracał, Jetta miała po 70 tys rozrząd robiony. Ale #!$%@?