@beebly: kto pierwszy ten lepszy

@beebly:

Q1: Lasts for 18 minutes, at the end of which time the five slowest drivers are eliminated from qualifying and 15 advance to Q2. Any driver whose best Q1 lap time exceeds 107 percent of the fastest time set during that session fails to qualify and may only race at the stewards' discretion.

Q2: After a short break, the times are reset and the 15 remaining cars run in a 15-minute session, at the end of which the slowest five are eliminated from qualifying, leaving 10 to progress to Q3.

Q3: After a further break, the times are reset and a final 12-minute session is held to decide pole position and the starting order for the top ten grid places.

@beebly: Zpierdalasz kółko jak najszybciej żeby z q1 dostać się do q2; z q2 do q3 i w q3 zapierdalasz na śmierć i życie, żeby zdobyć pole position (pierwsze miejsce na starcie).

@beebly: Q1, Q2 i Q3 to sesje kwalifikacyjne, które trwają odpowiednio 18, 15 oraz 12 minut. Celem każdego kierowcy biorącego udział w sesji jest przejechanie jak najszybszego kółka. W pierwszej sesji (Q1) biorą udział wszyscy kierowcy. Po jej zakończeniu pięciu najwolniejszych kierowców kończy udział w kwalifikacjach, a ich pozycje decydują o pozycji na starcie. Czasy w Q2 liczone są od nowa i tu ponownie pięciu najwolniejszych kierowców odpada z dalszej rywalizacji i walki o najszybsze pole startowe. Finałowe 12 minut (Q3) to walka o pierwsze dziesięć pozycji na starcie wyścigu.

@beebly: @TheBestThing: @podobno_mialem_multikonta: tak jak piszą koledzy, a końcowym celem jest Pole Position czyli pozycja Polaka - to na cześć powrotu Kubicy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@beebly: @podobno_mialem_multikonta: @TheBestThing: Warto dodać, że zawodnicy, którzy dostaną się do Q3 do wyścigu startują na tych samych oponach na których zdobyli najszybszy czas w Q2. Są od tego odstępstwa, np. jak kwalifikacje były suche, a wyścig zaczyna się na mokrej na wierzchni, to kierowcy mogą zmienić opony na przejściowe/deszczowe.