[PrinsFrans]

Polski Fiat 125p 1500 '73 2300 euro

#ciota czy nie #ciota ? U nas MR'83 kosztują ponad 10k, a tutaj taki "poziomy wlot", tylko troszkę na MR-a stylizowany. Ale jeśli nie był bity i jest w stanie jak na zdjęciach to chyba cena ok?
W ogóle może Czechy i Słowacja oraz Węgry to lepszy kierunek po auta demoludowe, niż Polska?

https://auto.bazos.sk/inzerat/93813265/FIAT-125P.php

#samochody #motoryzacja #fso #125p #fiat125p

[Pangia]

W ogóle może Czechy i Słowacja oraz Węgry to lepszy kierunek po auta demoludowe, niż Polska?

@PrinsFrans: I to o wiele lepszy. Tam nie ma takiej bańki spekulacyjnej, jak u nas. Owszem, lubią starsze auta, ale za bardzo im się kojarzą z komuną, której raczej pamiętać nie chcą, więc albo są naprawdę wrakami, albo można je kupić za grosze.

[PrinsFrans]

@Pangia: W ogóle zauważyłem, a ci co jeżdżą tam kilka razy w miesiącu jeszcze mocniej, że Czesi i Słowacy w ciągu kilku ostatnich lat naprawdę pozmieniali auta, bo teraz poniżej Felicii to już rzadkości są, a kiedyś to spokojnie w każdej wiosce 105/120/Favorit.

[Pangia]

@PrinsFrans: A u nas nie?

[PrinsFrans]

@Pangia: Inaczej- u nich było chyba długo dziadostwo i długo te stare rupiecie masowo tłukli, gdy u nas dawno się o tym zapomniało. W ogóle gdzieniegdzie oni jeszcze Pragami jeżdżą. Tak jakby u nas Starem 25, chociaż fakt, że w teren jest to świetne auto i długo klepali.

Z resztą Rumunia też się przez kilka lat mocno zmieniła.

[Pangia]

W ogóle gdzieniegdzie oni jeszcze Pragami jeżdżą. Tak jakby u nas Starem 25, chociaż fakt, że w teren jest to świetne auto i długo klepali.

@PrinsFrans: To samo jest z Autosanem H9 i H10. Poza tym Felicia to już technicznie częściowo VAG (trochę niemieckiej mechaniki), więc nie jest już takim stricte czeskim struclem. Tak samo zresztą poza Syreną i ewentualnie Polonezem trudno mówić o genetycznie polskiej motoryzacji.

[N.....n]

W ogóle może Czechy i Słowacja oraz Węgry to lepszy kierunek po auta demoludowe, niż Polska?

@PrinsFrans: Tak, głównie dlatego, że Favorit jest jednym z nielicznych aut demoludowych, które się do czegoś nadaje.

[Eternit_z_azbestu]

@PrinsFrans: U nas nieważne czy mr 73 czy mr 83 kosztuje tyle samo xD 10k + sprowdzenie tego? Jak dobrze popatrzy to kupi za tyle i u nas. Choć to prawda, poza Polską te samochody są gówno warte.
@Pangia: 1.6 i 1.9 diesel to można tak powiedzieć. Natomiast z 1.3 to jest taki lift jak Polonez Caro -> Caro + Wtrysk elektroniczny był już w ostatnich rocznikach Favorita. Tych części

[Pangia]

@Eternit_z_azbestu: No właśnie miałem w głowie ten 1.6, bo to dość popularna jednostka w Felicii, a chyba też skrzynię ma volkswagenowską.

[PrinsFrans]

@Eternit_z_azbestu: No to powodzenia w szukaniu czegoś starszego, niż MR 83, a w rozsądnej cenie ( ͡° ͜ʖ ͡°) Te dziadki, co miały takie cuda, to dawno oddali na złom, albo sprzedali za bezcen wąsatemu handlarzowi. Nie te lata. Może z 10-15 lat temu, ale nie dzisiaj.

Co do Felicii to chyba najważniejszą zmianą była i tak możliwość pojawienia się poduszki powietrznej. Daewoo niestety na ten krok

[Eternit_z_azbestu]

@Pangia: Nie ma, miała seryjną flanszę do skodowskiej skrzyni bo mocowania nie pasowały do niczego od vw bez przerabiania budy. Co niestety komplikuje swap 1.9 TDi na czipie, czy 1.8T, bo jakby wystroił to na 180KM (jakby to #!$%@?ło w takiej lekkiej budzie ( ͡° ͜ʖ ͡°)) to z tej skrzyni zostaje mielonka xD Po prawej skrzynia 1.3 po lewej od 1.9 z flanszą.

[Pangia]

@Eternit_z_azbestu: Kolega miał normalne seryjne 1.6 (75 koni), tylko nieco obniżył auto, i naprawdę fajnie szło jak na to, czego można byłoby się spodziewać.