[JohnMatrix]

Różnice w strugach powietrza 2018 vs 2019
#f1 #kubica

[drain_pipes]

@JohnMatrix: źródło?

[T.....r]

@JohnMatrix: Czy mógłbyś powiedzieć, która struga jest właściwsza?

[JohnMatrix]

@TiredLawyer: tam gdzie większe skrzydło

[dzana]

@TiredLawyer: na górze jest bolid 2019

[T.....r]

@JohnMatrix: To jest górny czy dolny? I czy lepszy jest z 2018 czy też 2019?

[JohnMatrix]

@drain_pipes: więcej tutaj
https://www.f1technical.net/features/21995?sid=0380eb56936b819d3d583145ee97a63f

[Kalypsoo]

@TiredLawyer: na dole 18

[grafixautozine]

@TiredLawyer: dla tego z tyłu lepszy jest ten z 2019 :)

[Tylko_noc]

@JohnMatrix: no i jednak sie da
przynam ze dawno nie czulem takiego hype'u ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[dzana]

@TiredLawyer: te zmiany mają powodować mniejsze turbulencje za bolidem, przez co tym z tyłu będzie się łatwiej jechać i łatwiej wyprzedać dzięki czemu miejmy nadzieję wyścigi będą ciekawsze.
W wersji 2018 bolid z tyłu przez te strugi powietrza i turbulencje tracił dużo docisku i nie był w stanie dogonić poprzedzającego samochodu

[starless]

@JohnMatrix: @dzana: Z tego co zrozumiałem, zespoły starają się odzyskać (ale w zgdzie z regulaminem) przeplyw z 2018 ze względu na docisk i stabilność. Czy wiadomo coś o elementach areo mających na celu #!$%@? przepływ za bolidem, w celu utrudnienia wyprzedzania? Czy jest to zabronione

[tomszczyk]

@JohnMatrix 2019vs2018 jak juz