[Need]

#motoryzacja #historia #ciekawostki

Motoryzacja Niemiec Zachodnich vs Niemiec Wschodnich

Z lewej to #bmw e31

[NomadMS90]

@Need: ten z prawej nie rdzewieje

[Michal_Czarnek]

@NomadMS90: dziwne jakby rdzewiał jak karoseria z jakichś sprasowanych kartonów xdd

[tankowiec_lotus]

@Need: były i fajne auta z bloku komunistycznego no ale zazwyczaj leśne dziadki uwalały takie projekty i do produkcji wchodziły jeźdźidła, choćby nasza Syrena Sport, mógłby być fajny samochód na export ale nie.

[R.....1]

@tankowiec_lotus hurr syrena sport mlask a moglo byc tak dobrze mlask

[SonyKrokiet]

@NomadMS90:

ten z prawej nie rdzewieje

rdzewieje - ale nie poszycie z duroplastu, a szkielet metalowy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[boho]

@Need: ale zdajesz sobie sprawę, że porównanie jest całkiem z dupy bo to inna klasa aut (uberdrogie Gran Turismo vs najtańsze wozidło dla mas)?
OK, to tu masz nieco inne porównanie, tak samo obiektywne jak twoje XD
Po lewej Niemcy Wschodnie, po prawej - Niemcy Zachodnie (te same roczniki)

[Need]

@boho:

101 cars were made between 1969 and 1979 in the Dresden factory.

No zajebiście xD

[szkorbutny]

@Need: Trabant mniej pali ¯\_(ツ)_/¯ Więcej polskich studentów stać na trabanta niż BMW

[Need]

@szkorbutny: ale co ma piernik do wiatraka? Poza tym jak na to co oferuje trabant to pali dużo ¯\_(ツ)_/¯

[szkorbutny]

@Need: Wymagania przedstawione przez Prezydium Rady Ministrów Niemieckiej Republiki Demokratycznej były proste – samochód rodzimej produkcji miał mieć dwa siedzenia z przodu i dwa z tyłu, wagę do 600 kg, zużycie paliwa do 5,5 l/100 km, cenę 4 tys. marek i karoserię z tworzywa sztucznego.
https://tygodnik.tvp.pl/34829843/mydelniczka-z-charakterem-trabant-skonczyl-60-lat

Władze NRD były tak dumne z autka, że w latach 70. zaproponowały udostępnienie bratniemu PRL bezpłatnie licencji na produkcję trabantów. W najwyższych kręgach partyjnych PZPR

[M.....o]

@Need: wiesz, kiedy do produkcji wchodzil ten model, u nas jeszcze klepano poloneza caro xD

[szkorbutny]

@MirekWyznajeAnonimowo: Ale Polacy i tak nie kupowali nowych BMW jak klepali Poloneza Caro bo ledwo było ich stać na nowego Poloneza na raty i utrzymanie go XD Masz porównanie że Mercedes kosztował 3 razy więcej od Trabanta XD Zarobki w NRD były niższe niż w RFN. Podobna różnica jest do dziś w Niemieczech i w Polsce między zarobkami. Nadal ściągają tanie szroty z NIemiec. Używane niemieckie auta są tańsze w Polsce