[Raf_Alinski]

Ceny niektórych marek samochodów osobowych w Polsce w latach 1957-2008. W tabeli podane są ceny historyczne w zł (w grudniu danego roku), a na wykresie ceny dostosowane do wartości (siły nabywczej) złotego w 2018 r. na podstawie wskaźników inflacji CPI GUS. Przykładowo: w 1957 r. Syrena kosztowała 72 000 zł, a według wskaźników inflacji podawanej przez GUS, ceny w 2018 były 6250 razy wyższe niż w 1957 r. co pozwala oszacować, że wartość 72 000 zł z 1957 r. w 2018 odpowiadałaby w sile nabywczej wartości ok. 45 000 zł (72 000 zł x 6 250 : 10 000 = 45 000) i ta wartość Syreny znajduje się na wykresie. Przy przeliczeniach kwot sprzed 1995 r. trzeba pamiętać o denominacji z 1995 r. 10 000 do 1.

Z ciekawych rzeczy warto zwrócić uwagę na 2 ceny Malucha (Fiat 126p) w latach 1977-1980. W standardowej sprzedaży, gdzie trzeba było czekać w kolejce, jego cena była ok. 2 razy niższa niż w tzw. "sprzedaży ekspresowej". Nie wiem co się stało z cenami w 1988 r., ale to nie pomyłka, bo cena 4 mln zł w 1988 r. za Fiata FSO 1500 powtarza się co najmniej w 2 rocznikach.

#ekonomia #gospodarka #statystyka #ciekawostki #motoryzacja #samochody #rafalinski

[Endriu001]

@Raf_Alinski:

[wrzesien]

@Raf_Alinski: Początki wolnego rynku, więc cena musiała być realistyczna. W małym Fiacie widać na wykresie powrót do ceny ekspresowej, co by potwierdzało to urealnienie cen.

[mikka22]

@wrzesien: zaraz jak to początek wolnego rynku? to nie mamy socjalizmu w polsce teraz? Przecież ogólna wykładnia wykopków jest taka, że teraz mamy socjalizm. Jaki początek wolnego rynku! Nie było czegoś takiego.

[wrzesien]

@mikka22: Fakt, ZMASAKROWAŁEŚ mnie ( ͡º ͜ʖ͡º)