[sildenafil]

Warszawa, ulica Sokratesa gdzie BMW potrąciło śmiertelnie człowieka. Montują progi zwalniające. 30 metrów przed pasami.
#polskalogic #warszawa #prawo #bmw #wypadek #polskiedrogi

Fot. Kuba Atys / Agencja Gazeta

[a.....a]

@sildenafil: standardowo: musiał ktoś zginąć, żeby cokolwiek zrobili - a wiedzieli, że tam jest niebezpiecznie

[sildenafil]

@antek_akrobata: zamontowanie tych progów w takiej odległości przed pasami niewiele da. Powinni zamontować jeszcze jedne bezpośrednio przed przejściem.

[a.....z]

@sildenafil: teraz jak będzie ktoś #!$%@?ł to przeleci nad pieszymi xD

[N.....y]

@sildenafil: nie mam nic do progów, ale te #!$%@? poduszki to powinni usunąć. Po tym szybciej niż 10 się nie da przetoczyć bez odczucia uderzenia, a po roku jeśli jeździ autobus/ dostawczak nic z tego progu nie zostaje (╯°□°）╯︵ ┻━┻

[termeet]

@sildenafil: 30 metrów to najbliżej jak można. Przepis mówi o 30 metrów od przejścia i 40 od skrzyżowania. Będzie dobrze! Nie narzekaj :)

[GaiusBaltar]

@sildenafil: Nie rozumiem tylko fetyszu instalowanie tego typu progów. Nie możnaby instalować normalnych, dobrze wyprofilowanych, albo podniesionego przejścia, tak żeby faktycznie zwalniać do 20-30km/h, a nie do 2km/h?

[peszmerd]

@sildenafil: banda idiotow dycydentow. Kto takie progi stawia, szczyt idiotyzmu.

[Marian_Koniuszko]

@peszmerd: przejeżdżając przez nie nawet wolno, nie da się nie poczuć momentu zetknięcia kół z tym tworzywem. ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[karer]

banda idiotow dycydentow. Kto takie progi stawia, szczyt idiotyzmu.

@peszmerd: te progi nie sa tak #!$%@?. Duzo gorsze sa te z #!$%@? kostki ktore maja nachylenie 30 stopni.

[Szaraban]

@sildenafil: zamiast zrobić wyniesione przejście dla pieszych to po najniższej linii oporu

[Wojciech_Skupien]

@sildenafil: zajebista skocznia, jeszcze punkt K i hill size zaznaczyć i można zawody z Zakopanego przenieść a tam spokojnie sylwestra zorganizować ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[kokosanki]

Nie rozumiem tylko fetyszu instalowanie tego typu progów.

@GaiusBaltar: pewnie bierze się to ze względów finansowych i technicznych - instalujesz kilkanaście wkrętów w istniejącej nawierzchni zamiast babrać się z kopaniem i układaniem ¯\_(ツ)_/¯

[GaiusBaltar]

@kokosanki: Tylko, że w szerszym kontekście jest to żadna oszczędność. Miasto zaoszczędzi powiedzmy 50k na takim wariancie, a mieszkańcy przejeżdżający przez koszmarnie zrobiony prób stracą pewnie paręset tysięcy na przedwczesnych remontach zawieszenia, awariach samochodów wywołanych.

[metinowyak]

@sildenafil: Ahh Ci KIEROWCY BMW

[the_revenant]

@sildenafil:
A nie można takich mniejszych? Dawno temu jak mieszkałem w blokach to na osiedlu były takie wąskie w poprzek drogi. Też wymuszały zwolnienie do 20, ale bez demolowania zawiechy. Mniejsze, to pewnie tańsze, no i jakoś tak lepiej pokrywały szerokość drogi. Rowerem dało się ominąć.

W sumie na osiedlu to miało sens, ludzie z psami tam chodzili, mnóstwo psów tam ginęło jak nie było progów, progi pomogły.

[Vel_Makarena]

Lepszy byłby pomiar prędkości połączony z sygnalizacją domyślnie świecącą czerwone światło. Jedziesz z przepisową prędkością dostajesz zielone światło. Przekraczasz prędkość stoisz na czerwonym.

[kokosanki]

Tylko, że w szerszym kontekście jest to żadna oszczędność.

@GaiusBaltar: też jestem przeciwnikiem progów w tej formie, ale z perspektywy zarządcy drogi koszt poniesiony przez użytkowników zarządzanej drogi raczej nie ma znaczenia (・へ・)

[zwirz]

@sildenafil: Cóż, skoro kierowcy to barany to trzeba dla nich budować zagrody.

[sh2dov]

@sildenafil: Zaczyna mnie dranic ten napis: Kierowca BMW!!!! Czemu nikt tak nie pisze o kierowcach skody czy renault? Cholerne stereotypy.

[ArekJ]

@sildenafil: mogliby je jeszcze oświetlić porządnie bo wczoraj pomimo przejechania przez nie 30 km/h prawie urwałem pół auta.