[I.....e]

jak tu k**** jeżdzić bez traction control w tych grach F1, co odwinę gazu to spin, i leżę na barierkach, toż to nie da się prowadzić, trzeba strasznie wydłużać 1szy bieg!
#f1 #gry #wyscigi

[Rozpuszczalnik]

@IsDaddyHome: trzeba kierownicę kupić

[Tylko_noc]

@IsDaddyHome: pewnie masz gaz na przycisk

[I.....e]

@Rozpuszczalnik: @Tylko_noc: gram na kierze Logitecha, co ja poradzę że na pierwszym biegu ma takie odejście, wystarczy się nie ustawić prosto , odwinąc gazu w zakręcie i już leżę, gram w Grand Prix 4 a nie w f1 od codemasters

[Tylko_noc]

@IsDaddyHome: no ta V10 i dziwisz sie ze jest ciezko xd

[I.....e]

@Tylko_noc: cieżko oj ciężko, nie mogę jednego normalnego kółka wykręcić XD

[Tylko_noc]

@IsDaddyHome: i an 80% dodajesz gazu przed apexem bo hamujesz zbyt wczesnie wiec probujesz to skopensowac gazem. poszukaj dalszego punktu hamowania.
w apexie powinienes byc bez gazu i bez hamulca, a z maksymalnie skreconymi kolami.

spoko mi tez to nie wychodzi. az se odpale assetto corsa

[jedlin12]

@IsDaddyHome: @Tylko_noc: W tych czasach kontrola trakcji była dosyć powszechna w Rajdówkach Formuły Pierwszej.

[I.....e]

@jedlin12: ale w 2001 nie była zakazana, znaczy dobrze że jest w grze, bo bez niej to nie wiem ile czasu by mi zajeło opanowanie auta, wszystkie asysty mam wyłączone tylko automat i traction control ale radzę sobie coraz lepiej i przyjdzie dzień że te też wyłącze :)

[piszczel]

@IsDaddyHome ruszaj z dwójki (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

[I.....e]

@piszczel: przy ustawionym automacie napewno sie uda XDDDDD

[KOXsu]

@IsDaddyHome: nie ciskają tyle gazu szukaj limitu jeżdżąc coraz szybciej. Nie szuka się limitów od jazdy na maxa

[I.....e]

@KOXsu: prawda ale trzeba też pogrzebać przy setupie, może pomóc przy tych spinach

[surfer]

@KOXsu: @IsDaddyHome: Kurde, ja na padzie umiem. Trzeba manewrować przepustnica i nie cisnąć jak dzika świnia na pełnym gazie. Stopniowo dodaję, full dopiero przy około 150km/h kiedy wygeneruje się docisk.

[KOXsu]

@IsDaddyHome: balans ustaw tak żeby dupa zarzucało na zakręcie i stopniowo przechodź w podsterowność do momentu aż tył nie będzie uciekał.
Jak zobaczysz w prawdziwych wyścigach samochody na zakręcie w zwolnionym tempie to zobaczysz że dupa jedzie szerzej od przodu ale bolid się nie obraca

[Syskiev]

@IsDaddyHome: powoli dodawaj gazu na wyjściu