[text]

Wiele razy słyszeliście zapewne, że przekop Mierzei Wiślanej jakoś radykalnie skróci czas dostawy towaru lub jego koszty.
Wielu z Was pewno śmiało się nad argumentem, że z Radomia bliżej do Grecji czy Egiptu.
Na tym tle nie widzę za to beki z przekopu, nadal z wielu z Was uważa, że to radykalne skrócenie czasu i kosztów? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
No to policzmy i popatrzmy.
Wersja europejska, czyli trasy ok 1500 km oraz wersja "transport z Chin".
Skrócenia drogi z Gdańsk-Elbląg nawet nie będę komentował, bo to żenujące.
Pamiętajcie też, że przeprawa przez przekop i potem rzeką będzie trwała i trwałą, do tego dojdą koszty utrzymania sztucznego tworu. Nie ma więc mowy o żadnych zyskach czasowych i obniżce kosztów!
#polska #polityka #przekop #inwestycje #morze #ciekawostki #mapy #mapa

[text]

https://www.ums.gov.pl/ObszaryMorskie/2014/INZ_natezenie_ruchu.jpg

[H.....e]

@text: W Polsce nie szanujemy pracy, ważne żeby robić a czy jest to bez sensu? Nie ważne ale, ważne jest to żebyś zapier*ł jak głupi. A za przekop ktoś kasę przytula:)

[rebel101]

@sin89: I co w związku z tym? Od kiedy Rosja postawiła zbrojną blokadę na tej cieśninie?

[text]

I co w związku z tym? Od kiedy Rosja postawiła zbrojną blokadę na tej cieśninie?

@rebel101:
Pewnie mu chodzi o koszty przeprawy .... co z tego, że w prawdopdodbnie przekop i jego utrzymanie nie zwróci się nigdy.
I jeśli już chcemy się zesrać, by mieć kolejny port, to są tańsze alternatywy
https://www.portalmorski.pl/zegluga/38642-opinia-nowy-port-elblag-nad-zatoka-gdanska

[hphp123]

@text: obecna droga wodna do Elbląga tez kosztuje, musi być utrzymywana i jest zależna od Rosji której trzeba płacić

[text]

obecna droga wodna do Elbląga tez kosztuje, musi być utrzymywana i jest zależna od Rosji której trzeba płacić

@hphp123:
i pewno nadal będzie utrzymywana
http://dziennikelblaski.pl/613672,Nowy-Port-Elblag-alternatywa-dla-przekopu-Mierzei.html

[hphp123]

@text: chodzi o drogę do przekopu nie o cały odcinek do Rosji

[text]

i jest zależna od Rosji której trzeba płacić

@hphp123:
Nawet gdyby Rosja w 100% zablokowała ruch jednostek, to mamy lepsze porty i #!$%@? nam zrobią.
Port w Elblągu to nasza fanaberia. Tam nie są planowane duże jednostki, więc #!$%@?, że to jakoś ruszy region jest KOMICZNE.
" Konieczność spełnienia szeregu wymagań dotyczących utrzymania walorów przyrodniczych Zalewu spowodowała wzrost szacunkowych kosztów inwestycji z 40 mln dolarów (150–180 mln złotych zgodnie z kursem

[j.....s]

@HeniegPrime: Tylko praca bez sensu i socjal od rzadu buduje potege wielkiej bolandii.
Niemcy sie nie znaja (vw, porsche, kaldi, bmw-e, basf, krups, bayer, sap), Szwajcaria sie nie zna, Korea sie nie zna, Usa upada ale tez sie nie zna. Tylko socjal i slomiane inwestycje !! tak przeciez sugeruje Dudel nasz swiatly prezydent

[Ingart]

@text: polecam w temacie niezły artykuł https://www.krzysztofwojczal.pl/geopolityka/europa-centralna/polska-europa-centralna/via-carpatia-i-przekop-na-mierzei-wislanej-szkodliwe-dla-polski/

@Ingart:

[troflix]

@text: tak tylko głośno myślę - oprocz portu (ktory uwazam za śmieszny) w Elblągu byl kiedyś potezby przemysł stalowy (zaklady schichaua, potem zamech, alstom, siemens, teraz jest GE), sa mini pochylnie stoczniowe - mozna sie pokusić o prefabrykacje w Elblagu duzych elementow do statkow i innych gabarytów i dostarczanie ich do trojmiejskich stoczni czy nawet gdzieś dalej - Norwegia, Niemcy

[elblag007]

Obecnie zalew Wiślany jest za płytki, wejście do Portu w Elblagu także. Barka z Torfem czekała parę miesiącu żeby wyplynac w droge do Kaliningradu bo było za płytko