[SZVCH]

Czy to normalne, że z rana gdy sprawdzam poziom płynu chłodzącego to bojka jest poniżej minimum? Dolać płynu tak żeby było normalny poziom czy lepiej zostawić na takim stanie? Dodam, że niedawno wyminiałem wężyk i zbiornik bo #!$%@?. #e46 #bmw

[pesymistyk]

Dodam, że niedawno wyminiałem wężyk i zbiornik bo #!$%@?.

@SZVCH: mam nadzieję że nie dlatego że zamarzło xD

[Nolimit]

@SZVCH: jak Ci płyn ucieka to lepiej weź taksówkę, bo jak się zagotujesz na drodze w zimę, to będziesz pechowcem over 9000. Dlaczego #!$%@?ął wężyk?

[SZVCH]

@pesymistyk: wątpie, wężyk #!$%@? jak upalałem a zbiornik wymienilem tak profilaktycznie

[SZVCH]

@Nolimit: swiezo po wymianie wezyka i zbiornika, zalali mi plyn i chyba odpowietrzyli, dzisiaj z ciekawosci sprawdzilem poziom, gdy odbieralem auto od mechanika to nie sprawdzalem bo podobno na cieplym to nie powinno sie sprawdzac poziomu. Wezyk strzelil po lekkim upalaniu

[Reynald]

@SZVCH: lepiej dolać, sprawny korek upuści ile trzeba. sprawdz czy wentylator działa

[Mirekzkolega]

@SZVCH: między minimum a maximum najczęściej na zgrzewów, kołnierzu

[Nolimit]

@SZVCH: Po upalaniu wężyk strzelił, seems legit dX

[Y.....a]

@SZVCH: Nie. To nie jest normalne. Wężyk i zbiornik to nie jest cały układ chłodzący. Jedz na warsztat. Pozdrawiam

[SZVCH]

@Nolimit: No latalem sobie boczkiem na lodzie az z pod maski zaczela wydobywac sie para a po zagladnieciu pod maske ukazal mi sie waz oderwany w miejscu zaznaczonym na rysunku :D

[SZVCH]

@Yata_tata: wlasnie zalalem do odpowiedniego poziomu plyn i zobaczymy jak to bedzie wygladalo z rana, narazie nie wydaje mi sie zeby to bylo cos wiecej niz to bo normalnie trzyma temperature, juz nie wyswietla sie ikonka plynu chlodniczego jak to bylo przed wymiana.

[Y.....a]

@SZVCH: Ok. Przejedź dzień i zobacz. Z rana niekoniecznie musi coś ubyć bo nieszczelność może być za termostatem na dużym obiegu.

[Y.....a]

@SZVCH: jeśli taka wogole jest. Być może po zalaniu układ nie był prawidłowo odpowietrzony

[SZVCH]

@Yata_tata: no mozliwe, bo oni odpowietrzali to na goracym silniku a teraz jak zalewalem to gdy odkrecalem ta srubke obok korka to syczalo jakby uciekal nadmiar

[Y.....a]

@SZVCH: no to dobrze robili. Odpowietrza się na gorącym. Wtedy otwiera się termostat i płyn krąży po całym układzie. Odkrecales korek na rozgrzanym silniku tak? To będzie syczeć. Przykład... Weź słoik nalej gorącej wody lekko potrzasnij i odkrec nakrętkę. Też zasyczy. To jest wyrównywanie ciśnienia

[SZVCH]

@Yata_tata: nie, odkrecalem ta srubke na zimnym i jak odkrecalem to syczalo a pozniej przestalo (samochod ponad dobe na dworzu) i co ciekawe bojka od plynu pokazala mi po tym odpowiedni stan czyli max XD

[Y.....a]

@SZVCH: Ok rozumiem. Dolej na stan teraz pojeździmy trochę. I następnego dnia na zimnym zobacz stan. Myślę, że będzie ok

[ruski_czoug]

wężyk #!$%@? jak upalałem

@SZVCH: jaka motorownia wariacie?

[SZVCH]

@ruski_czoug: 2.2 ᕙ(⇀‸↼‶)ᕗ

[ruski_czoug]

@SZVCH: też mam 2.2
i z tym płynem to zagadka jest. czasem jest za mało a czasem za dużo
to samo z olejem

te silniki tak mają ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[SZVCH]

@ruski_czoug: daj spokoj, teraz co chwile sprawdzam stan plynu. Mysle czy na wiosne/lato nie wymienic pompy wody profilaktycznie (╥﹏╥) Ostatnio na trasie 450 km wyskoczyl mi check engine i tak jakby auto nie mialo mocy a na postoju ledwo co oddychal (przygasal) Wylaczylem baware, odpalilem ponownie po 10sekundach i smigala jak nowa, nic sie nie dzialo, check engine tez znikl. Zaskakuje mnie ta fura ʕ•ᴥ