@Razenix_1: tysiąc pięćset sto dziewięćset

@Razenix_1 Podam na swoim przykładzie, przebiegi rzędu 10- 15k rocznie Paliwo- ok. 5- 6 tys Serwis olej+ filtry raz w roku, ok. 250 zł Przegląd 100 zł Ubezpieczenie ok. 700 zł No a reszta to już zależy jak Ci się trafi, jakieś bzdety w zawieszeniu, tarcze, klocki, żarówka się jakaś przepali, wycieraczki, płyn do spryskiwaczy, nooo, myślę że w dyszce rocznie da się zamknąć ¯\(ツ)/¯

@Razenix_1: Nigdy tego nie liczylem, ale w serwisie mam.
Razem (paliwo i wydatki): 37.26 PLN/100km na podstawie 3.5 lat

@Marynowane_Gowno: jeździsz bez OC?

@Razenix_1: bez paliwa pewnie około 5k

@nocny-mirek No przecież napisałem że ubezpieczenie ok. 700 zł.
OC, NNW i jakiś tam mały Assistance, AC mi do starego trupa niepotrzebne ¯\(ツ)/¯

@Marynowane_Gowno: A sorry, piłem

@Razenix_1: Poprzednie auto (Hyundai Getz 2008 benzynka 1.1), które było od nowości w rodzinie, to koszt roczny to było wyłącznie olej+paliwo+oc, paliwo wówczas po 4,5 było, auto paliło 7l/100km, robiłem rocznie 10kkm, no to rocznie wyjdzie jakieś 3700-3800zł, ale doliczmy jeszcze akumulator i sprzęgło, które wymienić musiałem, no to mamy 4300 (łączny koszt akumulatora i sprzęgła podzieliłem przez te 2 lata jak tym autem jeździłem, przez cały poprzedni żywot to tylko jeszcze zjarany alternator, 2 komplety opon i ze 2x hamulce by policzyć trzeba było, auto kompletnie bezawaryjne). Obecna fura (Peugeot 406 diesel 2.0 HDi 90 2002) no to poza paliwem w rok od zakupu poszło 3k, uwzględniając paliwo (również 7l, tysiąc km miesięcznie, paliwo liczmy po obecnej cenie 5,5zł/litr) no to mamy niecałe 8k (i nawet nic się za bardzo nie zepsuło, ot trzeba było hamulce ogarnąć, sprzęgło wymienić etc.)

@Razenix_1: utrata wartości: ok.4kzł, maintenance z OC ok. 4.5kzł, paliwo ok. 7.5kzł. Czyli jakieś 15kzł rocznie. Robię jakieś 18kkm rocznie.

@ZlodziejBilonownic: Getz super autko ;)

@Razenix_1: Wiele zależy od auta i jak dbasz, czy wymieniasz coś jak tylko puknie, czy jeździsz aż będzie nakurwiało. Nie da się od tak policzyć, dla Clio 1.4 będą inne koszta niż dla BMW 3 3.0 :) Mnie Golf 6 2.0 diesel czysta eksploatacja na 25kkm wyszła około 13k - w tym liczę paliwo, olej, ubezpieczenie, podstawowe elementy zawieszenia(gumy, łączniki), tarcze, klocki, opony(część zużycia), po za tym wrzuciłem z 7k na wymianę sprzęgła z dwumasem(profilaktycznie skoro miałem już silnik na wierzchu i 170kkm najechane), turbiny(padła), pompy napędu 4x4(padła) + olej i filtr, amortyzatory + sprężyny (były jeszcze ok, ale wymieniłem profilaktycznie) Tylko u mnie leci wszystko z górnej półki i jest wymieniane jak tylko stuknie, ale tak już mam.