@Fix jeszcze znam inną alternatywę ( ͡° ͜ʖ ͡°)

źródło: ei_1652933749994.jpg

@Fix: Uuu antyekologizm ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Fix: w Polsce gdzie i tak ich nie ma ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Fix: w Polsce tak, w normalnym kraju byłby zasilany z elektrowni atomowej albo OZE, no ale żyjemy w kraju który ostatnie piętnaście lat zamiast inwestować w czysta energetykę dokłada do kopalni bo ojojoj, pan górnik będzie zły i oponki spali nam pod sejmem.

@Fix nawet na węglu energetyka zawodowa ma wyższą wydajność niż spalanie ropy w silniku pojedynczego samochodu

@RumunElfik2137 FV w taki słoneczny dzień jak wczoraj przejmuje przez wiele godzin (7-20) około 1/3 generacji w skali kraju. Czy to mało? Pewnie, że mogłoby być lepiej, ale "it's something".

Co nie zmienia faktu, że rząd wiadomo co zrobił w tym temacie i jak bardzo uwalił energię z wiatru

@WatchYourBack: ile mamy takich słonecznych dni w roku i jak wogole ten stosunek węgiel/OZE ma się w skali rocznej? Przykład FV akurat też ciekawy, to powinno się znaleźć w podręczniku do polityki w dziale "jak przerzucać koszty zobowiązań na obywateli"

@RumunElfik2137: jeszcze inna sprawa to utylizacja zużytych ogniw (i ich produkcja) z elektryków. o tym raczej się milczy.

@RumunElfik2137 takich mocno słonecznych? Pewnie z 50 +/- 15.
Ale nawet przy zachmurzeniu coś tam dają - choć to nadal kropla w morzu.

@RumunElfik2137: to ciekawe dzięki czyim kopalniom Szwedzi mieli prąd zimą, jak im swojego EKOLOGICZNEGO zabrakło ( ͡º ͜ʖ͡º)

@RumunElfik2137: jakie oze jest e pełni ekologiczne? Produkcja łopat czy paneli a potem utylizacja też spory ślad po sobie zostawia. Jedynie z elektrownią jądrową daliśmy doopy ale spory udział w tym mają sami obywatele którzy nie byli zbyt chętni na to po czarnobylu. Ekolodzy też swoje 3 grosze dodało nie zganiaj wszystkiego na rząd.

@MrBoston: to sobie szybko poradzili z problemem, popatrz na daty w artykułach, przecież to co piszesz to czysta propaganda a sytuacja gdzie jeden kraj kupuje od drugiego prąd jest normalna, no chyba że mam napisać że już niespełna rok później

Polska kupowała prąd z OZE od Szwedów bo zabrakło nam naszego z wungla ( ͡° ͜ʖ ͡°)

https://oko.press/wiadomosci-tvp-szwecja-nieprawda/

@Sisal: lobby węglowe hiperbolizuje wspomniane przez ciebie problemy które problemami nie są, tak naprawdę i turbiny i panele można, i robi się to, z powodzeniem poddać recyklingowi.

. . . kliknij, aby rozwinąć obrazek . . .

źródło: Screenshot_20220519-072433-630.png

@Fix:

Zakładając, że spalinowe samochody i elektryczne produkują tyle samo zanieczyszczeń (tak, wiem że to głupie założenie), to i tak elektryk jest lepszy, bo nie generują tych zanieczyszczeń w mieście.

A druga sprawa to OZE i atom. Jeśli tak będzie wytwarzana energia to chyba nie ma wątpliwości, że elektryki są bardziej ekologiczne.

@yoshi314:

https://www.google.com/amp/s/businessinsider.com.pl/technologie/nowe-technologie/recykling-baterii-do-samochodow-elektrycznych-jest-mozliwy/xe2cxhd.amp

Gdzie się milczy? Przecież temat jest znany i pracuje się stale nad rozwojem możliwości wykorzystania i recyklingu wspomnianych baterii.

@Fix: a jakieś źródła do przytoczonych rewelacji?

@tylkostrimi: A co robić ze zużytymi akumulatorami, a co wytworzeniem ich? to wcale nie generuje zanieczyszczeń( ͡° ͜ʖ ͡°) tak samo elektrownie wiatrowe zanim zwróci sie ilość zanieczyszczeń które powstały do produkcji takiego np wiatraka nie zwróci sie za 100lat

@lordpretty: ciebie też poproszę o jakieś źródło tego co piszesz.

@Fix: Głupi bajtowy obrazek. Nawet jeśli prąd do naładowania tego samochody nie pochodził z elektrowni wiatrowej lub fotowoltaiki to zawodowa elektrownia węglowa ma o wiele, wiele większa sprawność!
Widać jak proruskie eko zrobiło ludziom wodę z mózgu i węgiel ble. Gdyby w ostatnich 20 latach na inwestycje w czystsze spalanie węgla dla celów energetycznych poszło chodziła powłoka pieniędzy co an rozwój PV to mielibyśmy elektrownie węglowe o jeszcze większej sprawności.

@Fix: xD tekst ma jeden komentarz z którym trudno się nie zgodzić ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Fix: no zobacz, a mój zasila Słońce. Napisałbym coś o zerowym śladzie węglowym, ale przyjdzie jakiś karateka od baterii i opon ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Fix według Ciebie to auto jest problemem na tym obrazku?

@Fix: @RumunElfik2137: no fajnie fajnie. Omijając wszystkie bzdury i wracając do śladu węglowego(co autor posta uważa chyba za wyznacznik eko) to te 125 tys km to się liczy dla Niemieckiej energetyki, autorzy badania podali, że np. dla Norwegii będzie to raptem ok. 40tys km. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

źródło: Screenshot_111.png

@Fix no zależy gdzie
Norwegia już sześć lat temu miała 98% swojej energii produkowanej ze źródeł odnawialnych (głównie Hydro). Zmienia się to i z czasem będzie mam nadzieję coraz lepiej pod tym względem, na obrazku UK

źródło: ei_1652940159301.png

@Fix: w przypadku paliw kopalnych zapomina się, że przed spaleniem ich jest jeszcze proces wydobycia, rafinacji i transportu, co nieco rozszerza obraz.
W przypadku elektryków energia, która je zasila może być czystsza, ale wyzwaniwm są za to konponenty do jej produkcji oraz baterie. Jest to jednak rozwijająca się koncepcja, więc może zaobserwujemy tu jakiś progress.

@Fix: @RumunElfik2137: wydaje mi się mimo wszystko że spalanie węgla w jednym miejscu przez wyspecjalizowany zakład się tym zajmujący jest bardziej ekologiczne niż jakby taką samą ilość węgla spalić w tysiącu domów

@Fix: ale wiecznie nic nie będzie w miejscy, trzeba rozwijać technologie, żeby była rozwinięte.

Niedowiary. Sam nie wierzę w to. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Fix: @lordpretty:

Nie zamierzam wchodzić w dyskusję na temat ekologii samochodów elektrycznych, bo zwyczajnie się na tym nie znam (co z resztą podkreśliłem w moim komentarzu). Chciałem tylko zwrócić uwagę na to, że auta elektryczne, nawet jeśli nie są ekologiczne, nie smrodzą w miastach, co jest już jakąś korzyścią.

W ogóle to, żeby definiować czy coś jest ekologiczne, czy nieekologiczne należy najpierw zdefiniować co rozumiemy przez ekologiczne. Są przecież różne aspekty ekologii, np.:
- generowanie zanieczyszczeń podczas produkcji energii
- generowanie zanieczyszczeń podczas produkcji samego produktu
- generowanie zanieczyszczeń podczas użytkowania
- miejsce generowania tych zanieczyszczeń
- utylizacja
- jak długo produkt będzie użytkowany
- jakie zanieczyszczenia bierzemy pod uwagę (zanieczyszczenia to przecież nie tylko ślad węglowy)
- możliwości ponownego użycia produktu gdy skończy się jego normalny cykl użytkowania

@Fix: No tak, bo wszelkie rafinerie działają na magię i wcale przetwórstwo ropy nie jest zasobożerne xD

Jak mnie to bawi, gdy do wyliczania kosztów EV wlicza się nawet pierdy szefa zmiany w fabryce, a przy spalinowych - "no tyle ile wleje, tyle spali".

@Fix: przy czym energia pozyskiwana w skalach hurtowych jest uregulowana pod względami dopuszczalnych i dozwolonych zakresów zawartości szkodliwych substancji w spalinach oraz wiąże się z obowiązkiem filtracji spalin.

@Fix: jak na to nie spojrzysz:
- elektrownie mają znacznie lepsze filtry wyłapywania cząstek stałych niż spalinówki spalające paliwo
- jaki jest koszt enegetyczny produkcji paliwa do samochodu? Ktoś tą benzynę musi wydobyć, przetworzyć, dostarczyć na stację by większosć energi z niej i tak twoje auto wypluło do atmosfery
- sprawność spalinówek to jakieś 40% maksymalnie, reszta to produkowanie ciepła przez silnik. Porównaj to do sprawności >90% elektryków

elektryki i tak wypadają lepiej

@Fix: w Polsce tak, w normalnym kraju byłby zasilany z elektrowni atomowej albo OZE, no ale żyjemy w kraju który ostatnie piętnaście lat zamiast inwestować w czysta energetykę dokłada do kopalni bo ojojoj, pan górnik będzie zły i oponki spali nam pod sejmem.

@RumunElfik2137: żeby było śmieszniej, to dokładanie do kopalni było tłumaczone tym że to surowiec strategiczny i musimy dbać o płynność dostaw. Dlatego teraz ceny węgla są ogromne i już teraz wiadomo że go zabraknie na zimę ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Fix: Ale taguj heheszki, bo niektórzy to biorą na poważnie :)

@Fix: I'm 14 And This Is Deep

@RumunElfik2137: tylko podobno ten recykling nie jest opłacalny

@Fix: elektrownie emitują zanieczyszczenia?

@Fix: Niby tak ale są dwa inne elementy:

- elektrownie mają lepszy rating energetyczny niż silniki w samochodach (bodaj 70% konwersji vs 50%) tak więc mniej energii jest marnotrawionej

- Łatwiej jest wyłapać zanieczyszczenie jak jest w jednym miejscu niż w każdym samochodzie (teraz samochody mają filtry ale i tak podejrzewam, że są mniej skuteczne niż te przemysłowe).

No i plus jest taki, że masz mniej smogu i zanieczyszczeń w rejonach miejskich.

@Fix dlatego powinien być zakaz samochodów w większych miastach, zamiast tego autobusy, tramwaje, metro, rowery miejskie, hulajnogi elektryczne. Ponadto rozwój kolei na terenie całego kraju

w kraju który ostatnie piętnaście lat zamiast inwestować w czysta energetykę dokłada do kopalni bo ojojoj, pan górnik będzie zły i oponki spali nam pod sejmem.

@RumunElfik2137: dokładnie. margaret tacher się nie pierdoliła w tańcu i zrobiła porządek w uk z nierentownymi kopalniami.

@Fix:

Wyzej pisali juz o innych rodzajach elektrowni.

Ale nawet zalozmy ze mowimy o elektrowni weglowej i rozwazmy ten wariant. Dalej to jest duzy WIN w uzywaniu elektrykow dla ludzkosci.

1) Emisja jest wyeksportowana do odleglego miejsca z elektrownia, podczas gdy samochody emituja spaliny w miejscu gdzie sa geste skupiska ludzi bezposrednio szkodzac tym ludziom.

2) No i tez jest kwestia skali. Scentralizowana giga elektrownia bedzie wydajniejsza niz wiele malych silnikow spalinowych.

@RumunElfik2137: tak a koszt środowiskowy p[produkcji takiego elektryka? Koszt utylizacji? Życie produktu? Naprawy?

Aby samochody elektryczne były bardziej eko od dieslowskich potrzeba przejechania ponad 125 tys. kilometrów (60 tys. km benzyna), czyli około 10 lat ciągłej eksploatacji takiego elektryka.

@Fix: kiedyś czytałem o 600tys. km

@Fix: elektryki de facto dopiero wchodzą na rynek, i jest duże pole do popisu w rozwoju nauki i rozwiązaniu tych problemów

W silnikach spalinowych fizycznie już nie ma za bardzo jak zrobić rewolucji, z generacji na generację spalają troszkę mniej, ale nie o to chodzi

Każda technologia na początku ma swoje mankamenty, ale liczy się jaki ma potencjał, a ten jest duży

@Fix: Och moje ulubione badania sponsorowane przez wielomiliardowe niemieckie koncerny samochodowe xD

W latach 60 byś gadał ze to kłamstwo ze papierosy dają raka, przeciec British American Tobacco zrobiło badania xD

@Fix: ale na chuj go do wyngla podlaczac, skoro prund z paneli czy tam wodnych tez jest dobry

@bzyku95: elektryki były już 130 lat temu. I przegrały ze spalinowymi z tego samego powodu z którego i dzisiaj nie zawojują świata. Polecam wrócić do czytania historii.

@Fix: wydajność energetyczna paliw kopalnych spalanych w elektrowniach jest dużo wyższa niż wydajność silników spalinowych.

@Fix: no przeciez wszyscy wiedzą że tak jest. Ale elektrownia jako duży zcentralizowany podmiot dostarczający energię robi to w sposób czystszy i bardziej wydajny niż silnik spalinowy samochodu osobowego.

@RumunElfik2137: tak, bo Polska może sobie postawić atom bez zgody Francji i Niemiec.

@Fix: dodaj ze w polsce

@RumunElfik2137: Tak szczególnie to OZE, które ciężko magazynować w kraju gdzie występują 4 pory roku to miałoby faktycznie sens.

@Fix: i to wina samochodów elektrycznych że nie produkujemy energii na masową skalę z atomu?

@RumunElfik2137: a to nie tak że jedyna "czysta energia" to elektrownia nuklearna?
wiatraki mają gówniane łopatki które dość szybko się zużywają i nie za bardzo jest jak je zutylizować
panele słoneczne można sobie w dupe włożyć jak są chmury. na ile w ogóle służą i czy jest jakiś sposób na utylizacje zużytych paneli + czy same w sobie nie są szkodliwe dla środowiska?
tak samo jak z tymi samochodami i w ogóle pojazdami elektrycznymi które mają akumulator nieopłacalny w wymianie i niezdatny do utylizacji

@Fix: dobrze ze w polsce jest taki system wyparcia i wciskania mitów sprzed 10+ lat przez petrolheadów, bo dzięki temu właściciele elektryków jeszcze długo będą jeździć na przywilejach :3

@RumunElfik2137 co ty mówisz, przecież największe gospodarki odchodzą od atomu :) wystarczy za Odrę zajrzeć.

@Fix: Fajny bait, ale słaby.
EN: EV or Gas, What Pollutes More?
PL: EV czy SAMOCHÓD SPALINOWY, co ZANIECZYSZCZA bardziej?

@Fix: Jak napisano wyżej filtracja spalin jest w elektrowni na innym poziomie a jeszcze jak turbozespół pracuje w kogeneracji to sprawność rośnie mocno w górę

@RumunElfik2137: @Fix: To raz a dwa nawet jak juz robimy silnik spaliwnowy vs elektrownie weglowe to centralna produkcja energii zawsze bedzie lepsza od rozproszonej na takie male jednostki chociazby dlatego ze elektrownie latwiej moga filtrowac produkty uboczne czy nawet ich uzywac

@RumunElfik2137: może i byłby zasilany z czystego źródła, ale produkcja, żywotność i utylizacja elektryków są w chuj nieekologiczne

@Fix:

Faktycznie, auta elektryczne nie wydzielają spalin… Ale do ich produkcji potrzeba wydobyć lit, nikiel i kobalt, co wiąże się z ogromną toksycznością, zapyleniem, ogromnym zużyciem wody i zanieczyszczeniem środowiska.

Za to spalinówki produkuje się z drewna z ekologicznych upraw a ropę rafinują ekobakterie które jako skutek uboczny wydzielają przyjemną perfumę i źródlaną wodę mineralną /s

@RumunElfik2137: ej ale z tego co wiem w polsce OZE bardzo ladnie sie rozwija.

@papier96 ale sa stra tyy na przesyle

jeszcze inna sprawa to utylizacja zużytych ogniw (i ich produkcja) z elektryków. o tym raczej się milczy.

@yoshi314 gdzie się o tym milczy? przecież to jest najchętniej poruszany temat kiedy jest mowa o elektrykach

@Fix: a przy produkcji samochodów spalinowych to zużywa się tylko papier z recyklingu XD a benzyna to się leje z kranu i nic nie cierpi środowisko przy eksploatacji ropy naftowej XD ech to lobby naftowe

@Fix mając panele słoneczne w domu, ładuje mojego elektryka za darmo,nawet przy deliaktnym zachmurzeniu wychodzę na swoje

@RumunElfik2137: a jak przyjdzie ktoś taki jak Margaret Thatcher i weźmie się za tych pierdolonych nierobów to będzie szkalowany po śmierci przez cały Śląsk prawdopodobnie obawiając się o swoje życie. Zamknąć to w pizdu a wursty niech się wezmą za normalną pracę

nawet na węglu energetyka zawodowa ma wyższą wydajność niż spalanie ropy w silniku pojedynczego samochodu

@papier96: dokładnie. Tylko problemem jest produkcja ogniw, która jest skrajnie nieekologiczna. Ale ogólnie na przestrzeni kilku kilkunastu lat elektryk nawet zasilany z elektrowni węglowej wychodzi lepiej niż auto spalinowe

@Fix: Przy całym spierdoleniu umysłowym klasy politycznej to i tak cud, że Polska zeszła z 91% z węgla do jakichś ~75% w 20 lat. Niestety mem będzie jeszcze długo prawdziwy, a przynajmniej dopóki w PL nie zaczną działać elektrownie jądrowe.

Obecnie ciasteczko produkcji wygląda tak:
"węgiel kamienny – 49,91% i węgiel brunatny – 25,28%. Jeśli chodzi o zieloną energetykę, to elektrownie inne OZE miały 5,74% wkładu w produkcję energii, a instalacje wiatrowe 12%.

https://www.rynekelektryczny.pl/produkcja-energii-elektrycznej-w-polsce/

źródło: energia_PL2022.png

@RumunElfik2137 no i tu sie mylisz a raczej wynika to z blokowania przez Niemcow w polsce atomu, wlasnie po to zebysmy byli zależni ale pewnie troche tez wina polityczna

@Fix: To wiele mówi o naszym społeczeństwie.

@wartosci_tradycje_EUROPEJSKIE no jak dobrze że są Niemcy to opieszałość ostatnich 4 rządów można na coś zrzucić. Niemcy blokują wpis atomu do taksonomii, ale budowanie atomu w Polsce odkładamy i utrudniamy sobie sami. PGE EJ1 i EJ2 istnieją od 12 lat (!) i w tym czasie nie zrobiły nic poza znalezieniem "preferowanego" miejsca pod elektrownię

@Fix: Polecam sprawdzić: https://app.electricitymap.org/zone/PL i policzyć emisję CO2/100km.

Średnie zużycie energii wydajnego elektryka to 15.5kWh/100km, co nawet w Polsce (w obecnej chwili) tłumaczy się na 0.612CO2eq/1kWh * 15.5kWh/100km = 9.4kgCO2eq/100km

W porównaniu, nawet bardzo oszczędny samochód (spalanie 5l/100km) będzie emitował 5l*2.3kgCO2/100km = 11.5kgCO2/100km, bo spalenie 1l benzyny produkuje ~2.3kg CO2 (tlen waży sporo w porównaniu do węgla).

Podsumowując, elektryk obecnie emituje mniej CO2 w Polsce, nawet przy założeniu, że jeździsz zajebiście wydajnym samochodem, a benzyna pojawia się magicznie na stacji i nie wymaga transportu tankowcem ani obróbki rafineryjnej.

Reszta Europy ma wielokrotnie mniej emisyjny samochód, jeśli przesiądą się do elektryka, bo mają elektrownie atomowe (Francja) lub odnawialne źródła energii (kraje Nordyckie).

http://autoekspert.pl/diesel-bardziej-eko-od-elektryka-czyli-z-deszczu-pod-rynne/

@Fix: Wow, anonimowy artykuł na amatorskiej, niebale zrobionej stronie. Bardzo wiarygodne źródło wiedzy.
Temat do dyskusji ciekawy, ale korzystaj z wiarygodnych źródeł, bo inaczej nikt nie będzie traktował cię poważnie.

Faktycznie, auta elektryczne nie wydzielają spalin… Ale do ich produkcji potrzeba wydobyć lit, nikiel i kobalt, co wiąże się z ogromną toksycznością, zapyleniem, ogromnym zużyciem wody i zanieczyszczeniem środowiska. A wraz z rosnącym zapotrzebowaniem na te metale, surowca jest coraz mniej. W efekcie będzie potrzeba niedługo sięgnąć na dno oceanów, co nie będzie obojętne dla naszej planety.

@Fix: To jest takie troche pierdolenie, bo zakłada brak rozwoju technologii w przyszłości. A akurat największe "pożeracze" litu, niklu i kobaltu w EV to baterie. A to jest technologia którą wszyscy próbują rozwinąć bo pierwsza firma która stworzy dobrze działające baterie oparte na czymś innym niż metale ziem rzadkich. A kandydatów jest sporo - czy to baterie oparte o sód, czy takie oparte o grafen, a nawet baterie organiczne.

To coś jak straszenie w latach 70-80 że ropa i gaz skończy się w 2000. A tu patrz, postęp w technologii zmniejszył zużycie ropy i gazu i nie było globalnego krachu.

I gdzie tu oszczędność i cała ta ekologia?!

W przyszłości. Systemu nie zmienia się pstryczkiem w rok, a samochody oparte o silniki spalania wewnętrznego dotarły już do ściany i nie ma za bardzo jak rozwiązać problemu generowania przez nie zanieczyszczeń bez finansowych dziur bez dna (silniki wodorowe).

Wszystkie problemy na które zwraca się uwagę przy EV są problemami które można rozwiązać. Nowe technologie baterii pozwolą na odejście od metali ziem rzadkich, zmiana profilu energetyki pozwoli na uniknięcie ładowania EV "prundem z wungla" a stopniowa rozbudowa sieci ładowarek oraz rozwój technologii szybkiego ładowania pozwoli uniknąć problemów z zasięgiem.

@Fix: koń jest bardziej eko ( ͡° ͜ʖ ͡°) zatrzymajcie ten progres

@Fix: No i, samochód cichy i nie śmierdzi spalinami. Do miasta tylko taki powinny być.

@Fix: A to nie tak, że tak sądzą ludzie, których nie stać na elektryka? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Ja gdybym miał teraz kupować samochód to tylko elektryka, fakt, że nie robię dalekich tras ale to chyba przez to taniej by mi wyszło jeździć elektrykiem

Gdzie się milczy?

@RumunElfik2137: W materiałach opisujących takie pojazdu jako "Zero-emissions vehicle"
https://en.wikipedia.org/wiki/Zero-emissions_vehicle

@Fix: dodatkowo, z https://www.tesla.com/ns_videos/2021-tesla-impact-report.pdf wprost pokazują, że produkcja ich samochodów w Berlinie zużywa prawie 2x mniej wody niż produkcja Toyoty. Nie ma to wiele wspólnego z tym, że jest elektrykiem - po prostu zainwestowali w procesy.

źródło: Screen Shot 2022-05-19 at 11.24.08 AM.png

@Fix: w Polsce tak, w normalnym kraju byłby zasilany z elektrowni atomowej albo OZE, no ale żyjemy w kraju który ostatnie piętnaście lat zamiast inwestować w czysta energetykę dokłada do kopalni bo ojojoj, pan górnik będzie zły i oponki spali nam pod sejmem.

@RumunElfik2137: Może da się jakieś kary za palenie opon ustanowić? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Nawet jeśli prąd do naładowania tego samochody nie pochodził z elektrowni wiatrowej lub fotowoltaiki

@Krzysztof53647: Wg GUS, na 87% nie pochodzi. Rysunek trafinie pokazał węgiel jako najczęstsze źródło energii elektrycznej.

@Fix ale się rozpisales, na obrazku nie ma nic o śladzie węglowym, jest tylko pięć czy elektrownia

@yoshi314: inna sprawa to pozary w wypadku elektrykow, gaszenie szczelnie zamkniete woda przez kilkadziesiat godzin, co bedzie jak elektrykow bedzie tyle co splainowych? Czesc drog zamknieta na tydzien bo akurat byl wypadek?
A co z parkingoami podziemnymi(powinnien byc bezwzgledny zakaz parkowania elektryka) o tym tez sie nie mowi.

@RumunElfik2137: węgiel, który masz na składach/placach nie pochodzi z Polski

@Fix: @RumunElfik2137: @LeeSnik: ale to nadal lepiej niż zadusić się spalinami w miastach gdzie jest gigantyczne stężenie aut.
Elektrownie są zazwyczaj z dala, mają wysokie kominy i w chuj filtrów.

@Fix tak z ciekawości jaki masz silnik w aucie?

Zasada działania elektryka

@Fix: W POLSCE.

@RumunElfik2137: kocham jak ludzie nie mający pojęcia o pracy systemu elektroenergetycznego się o nim wypowiadają. Żeby system był stabilny to większość jednostek wytwórczych musi być na węgiel/atom/gaz. OZE to tylko dopełnienie systemu.

Zielona transformacja to wielka ściema za którą stoi wielkie korpo paliwowe i banki. Energia ze słońca i wiatru nie jest stabilna i musi być wspierana cały czas przez elektrownie. Poza tym panele i wiatraki są zbudowane z ropy, wegla i nie są do recyklingu. Polecam obejrzeć
https://m.youtube.com/watch?v=Zk11vI-7czE&t=11s

@Fix: tylko że elektrownia jest bardziej wydajna niż silnik w samochodzie i nie smrodzi w środku miasta tylko gdzieś wpizdu gdzie ludzie nie chodzą, taki mały szczegół

w normalnym kraju byłby zasilany z elektrowni atomowej albo OZE

@RumunElfik2137: powiedział wykopek, co gówno wie o tym jak świat wygląda ( ͡° ͜ʖ ͡°)
świat nie kończy się na zachodzie dzanie, zobacz sobie co takie indie robią - odpalają zamknięte kopalnie wungla właśjnie

@RumunElfik2137: Twój opis mówi wszystko "Ja nie trolluje, poprostu walczę o wykop wolny od poważnych dyskusji". Konto od trzech tygodni i grunt to w jakimkolwiek poście zesrać się w temacie tego jak jest do dupy w Polsce.

@papier96 to napisałem

@RumunElfik2137: Hola, hola! W samych latach 2014-2017 na REALIZACJĘ PROGRAMU POLSKIEJ ENERGETYKI JĄDROWEJ wydano 776 MLN złotych!

... Co się z tymi pieniędzmi stało nikt nie wie ¯\_(ツ)_/¯

@Fix: Ja wole swieże powietrze bez spalin samochodowych ( ͡° ͜ʖ ͡°)

źródło: embed.jpg

Polsce tak, w normalnym kraju byłby zasilany z elektrowni atomowej albo OZE, no ale żyjemy w kraju który ostatnie piętnaście lat zamiast inwestować w czysta energetykę dokłada do kopalni bo ojojoj, pan górnik będzie zły i oponki spali nam pod sejmem.

@RumunElfik2137: w szczycie mamy 50 % energii z OZE tak więc to co napisałeś z cyklu, nie znam się ale się wypowiem.

@Fermiol: przecież napisałem atom+OZE, nie potrafisz czytać?

@FrasierCrane: indie to też nie jest normalny kraj, poprostu wolałbym żeby Polska nie stała w lidze z takimi indiami a choćby aspirowała do krajów rozwiniętych.
( ͡° ͜ʖ ͡°)

@craftsman: w Polsce jest do dupy? Skąd takie wnioski? Ja poprostu nie lubię górników bo to pasożyty

@JaFranek: no i jak już z kims wyżej pisałem i sam wskazał mamy takich dni gdzie osiągamy ten szczytowy poziom 50% około 50 w roku, co z pozostałymi 315 dniami? Jaki mamy wtedy poziom? I jak to wygląda w skali rocznej? Naprawdę jest z czego być dumnym w tym temacie?

@Kryspin013: najlepsze diesle to mają pod jednostajnym obciążeniem (jak jedziesz np 50km/h 1300rpm), ale stanie w korku, jazda na zimnym, przyspieszanie, zła zmiana biegów czy piłowanie, zmniejsza tą sprawność. W elektrowni masz w większości stała sprawność.
Dodaj jeszcze, że nie wszystkie samochody to nowe diesle 1.6 l, które mają wysoką sprawność.
Najlepsze w autach elektrycznych jest właśnie to, że możesz mieć zużycie 12kwh/100km a dalej w razie wypadku poniżej 5s do sety (tesla model 3)

@satrox: panie gdzie sa aero ( ͡° ͜ʖ ͡°) chyba tez to zdejme

które mają wysoką sprawność.

@wfm125m: "wysoką". Ta wysoka sprawność to max 40% w optymalnych warunkach xD

mocy na poziomie 70% pojemności baterii

@Fix:
Jak się ma moc do pojemności?!

@sulmierz: W S nie ma. Arachnidy robią robote (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

@Kryspin013: dokładnie.

no i jak już z kims wyżej pisałem i sam wskazał mamy takich dni gdzie osiągamy ten szczytowy poziom 50% około 50 w roku, co z pozostałymi 315 dniami? Jaki mamy wtedy poziom? I jak to wygląda w skali rocznej? Naprawdę jest z czego być dumnym w tym temacie?

@RumunElfik2137: no jest, bo jeszcze niedawno to były jakieś marne procenty. Nie od razu Rzym zbudowano.

@LeeSnik: Czy taki zestaw spełnia normy emisji spalin i mogę nim wjechać np. do centrum Berlina czy innego miasta które wymaga ekowozu? W końcu samochód normy spełnia, a agregat nie musi x)

@DonRzoncy dobre pytanie, niby samochód eko bo elektryk, chyba że zestaw pojazdów ma być eko wtedy problem :)

@RumunElfik2137: przecież Unia uznała, że tylko energia z rosyjskiego gazu jest czysta. Nawet elektrownie atomowe są nieprzyjazne środowisku według tych urzędasów.

@zeMadafaka: gdyby Unia tak uznała to Francuzi zrobili by FranceSortie ( ͡° ͜ʖ ͡°) do tego popatrz jak ta unia chętnie podpinala się do Ukraińskiego systemu energetycznego, o dziwo chwilę przed wojną.

@LeeSnik: Odnosnie zdjęcia - Tesla nie da się jechać w momencie gdy jest włożona wtyczka do gniazda ładującego. Czyli musiałbyś się zatrzymać podpiąć, naładować, odpiąć i potem kontynuować jazdę.

@Fix: słowo kluczowe: efektywność
po drugie słońca i wiatr są wszędzie: Rosja i ameryka juz bedzie miala mniej interesu by robic sowcjalne operacje