[soviet_connection]

Mam problem z autem. Pacjent to Volvo C30 1.6 benzyna 100km. Sporadycznie trzeba długo kręcić rozrusznikiem, żeby odpalić silnik. Dzieje się tak zarówno na zimnym jak i ciepłym silniku. Nie ma spadku mocy, auto nie szarpie w trakcie jazdy. Przy odpalaniu z dłuższym trzymaniem na rozruszniku czuć zapach benzyny. Co to może być ? #auta #samochody #mechanikasamochodowa #volvo #pytaniedoeksperta #mechanika

[seniorwykopek]

@soviet_connection uklad paliwowy albo zapłonowy

[soviet_connection]

@seniorwykopek a może być coś ze słabą kompresja, bo dzisiaj zakręciłem raz i puściłem, bo nie chciałem męczyć rozrusznika, a po drugim zakręceniu odpalił przy czym wolno wkręcił się do 1200 obrotów ale po sekundzie się unormował i też śmierdziało benzyną

[seniorwykopek]

@soviet_connection jest tam lpg? Błędy odczytane?

[soviet_connection]

@seniorwykopek LPG nie ma, błędy nie były czytane, auto nie garażowane, jedynie ostatnio wyświetlał się komunikat słabej baterii w kluczyku

[Pan_latarka]

@soviet_connection: może immobiliser go trzyma

[soviet_connection]

@Pan_latarka no też tak myślałem, bo nawet chciałem zmienić baterie tylko, że miałem mniejszą niż tam wchodzi, ale ten komunikat sam znika, a po drugie występuje tylko wtedy kiedy auto jest odpalane na przejazd krótkiego odcinka w sensie przeparkowanie

[soviet_connection]

@soviet_connection a może to być czujnik położenia wału ?

[seniorwykopek]

@soviet_connection bateria w pilocie niema nic wspólnego z immo, zacznij od diagnostyki komp.

[soviet_connection]

@seniorwykopek tak zrobię