[MajsterZeStoczni]

Maszyny, które osobiście uważam za ciekawe, a które mogą niektórym nie być znane; odc. 40/???

Piasecki X-49 Speedhawk

Eksperymentalny dwusilnikowy wiropłat zespolony (ang. compound helicopter) do testów prędkościowych. Podobnie jak S-72, konstrukcja X-49 oparta jest o istniejący płatowiec od Sikorsky Aircraft – YSH-60F Seahawk. Ogłoszony w 2003r. i finansowany w pełni przez US Navy projekt miał na celu zbadanie wykorzystania otunelowanego śmigła do wektorowania ciągu – VTDP (Vectored Thrust Ducted Propeller). Jedną z ważniejszych modyfikacji w stosunku do oryginalnego płatowca H-60 było zainstalowanie skrzydeł z klaperonami (flaperon - słowo powstałe z połączenia flap + aileron - klapa + lotka) - pochodziły one z odrzutowca biznesowego Aerostar FJ-100. Przerobiono odpowiednio ogon maszyny by pomieścić zespół napędowy tylnego śmigła. Głównym założeniem projektowym było zwiększenie maksymalnej prędkości śmigłowca do 360km/h (200kts) lub większej. Wykorzystanie skrzydeł miało na celu wytworzenie dodatkowej siły nośnej pozwalającej na odciążenie głównego wirnika, który mógł zostać spowolniony w celu obniżenia oporu aerodynamicznego co w konsekwencji pozwalało na wyższą prędkość lotu. Pierwszy lot testowy odbył się 29 czerwca 2007 roku i trwał około 15 minut. W tym czasie wykonano zawis i obroty wokół osi wirnika jak również loty do przodu i w bok przy niskich prędkościach. Projekt oficjalnie pozostaje w aktywnej fazie, lecz na chwilę obecną niewiele wiadomo o działaniach podejmowanych w jego ramach.

Podstawowe dane techniczne (X-49):

Załoga: 3
Długość: 19.76m
Wysokość: 5.23m
Średnica głównego wirnika: 16.36m
Powierzchnia nośna: 210.21m2
Masa własna (pusty): 6200kg
MTOW: 9930kg
Napęd: 2x General Electric T700-GE-401C 1620hp (1210kW) – silniki turbowałowe
Vmax: 333km/h | 180kts
Zasięg: 706km | 381nmi
Pułap: 5790m | 19000ft

#lotnictwo #samoloty #inzynieria #ciekawostki #historia #gruparatowaniapoziomu #hobby #aircraftboners #zainteresowania
Do obserwowania: #whangarzeumajstra - jak komuś podobają się moje wypociny

[MajsterZeStoczni]

Treść została ukryta... Pokaż treść

[MajsterZeStoczni]

osoby chcące być wołane do moich wpisów a nie znajdujące się na powyższej liście proszę o zaplusowanie tutaj

[flytying]

@MajsterZeStoczni: taki trochę blackhawk z dałnem xD

[mafgraph]

@MajsterZeStoczni: Flaperon to w tłumaczeniu na polski klapolotki

[TypowyDaltonista]

@MajsterZeStoczni: Ale brzydal

[kovalzdw]

@MajsterZeStoczni: zakładałbym, że projekt może nie być dalej rozwijany. Armia USA wybierała ostatnio śmigłowiec do projektu maszyn dalekiego zasięgu, które osiągały by większe prędkości. Do wyboru mieli SB-1, czyli konstrukcja bardzo podobna do tej z Twojego posta. Ostatecznie wybór padł na ciekawą hybrydę Osprey'a i Black Hawka, czyli V-280.

[kovalzdw]

@kovalzdw: dla ciekawskich, konkurent V-280 o podobnej konstrukcji do X-49, czyli SB-1

[MajsterZeStoczni]

@kovalzdw: odnośnie programu FVL (Future Veritcal Lift), X-49 odpadło już w 2013r. a dalsze testy maszyny były prowdzone jeszcze w 2015

[Saeglopur]

@MajsterZeStoczni Chłop co fajny kontent na Wykop wrzuca, ostatnie co tu człowieka trzyma jeszcze

[dominowiak]

@MajsterZeStoczni: genialne!
Amerykańskim inżynierom udało się połączyć wszystkie wady helikoptera z wadami samolotu i tak oto powstał ON! Samolotopter! XD
Ni pies, ni wydra, coś na kształt świdra. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[MajsterZeStoczni]

@dominowiak: a dokładniej to jakieś ch#jwieco (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

[SamiS]

@MajsterZeStoczni: zawsze jak widzę tego typu wynalazki to przypomina mi się "helikopter" z filmu 6-ty dzień. Podczas lotu jego wirnik się składał w skrzydła, z tego co pamiętam. Ciekawe, czy taki pomysł ma jakiekolwiek szanse na realizację.