AMA Kierowca rajdowy,fotograf, a także dalej kibic.

FFFUUU 3 mies. temu +13

Grywasz w RBR?

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +18

@FFFUUU: Tak i polecam wszystkim :)

#

pokaż komentarz

FFFUUU 3 mies. temu +2

@WladcaMarchwi: jakiej kierownicy używasz?

#

pokaż komentarz

haqi 3 mies. temu +1

@FFFUUU: Ukradł z E30 M3. ;)

#

pokaż komentarz

wiewiorpl 3 mies. temu 0

@WladcaMarchwi: Skoro w Grasz w Burnsa - startujesz w WRSMP?

#

pokaż komentarz

anas_lex 3 mies. temu +1

@WladcaMarchwi: jaki czas na Chirdonhead : ) ?

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu 0

@FFFUUU: Momo force nie jest to może szczyt szczytów technologii ale do zabawy wystarcza :)

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu 0

@wiewiorpl: Nie startuję, mimo, że można tam chyba przez tydzień(?) jechać każdy rajd to i tak byłoby trudno z czasem :(

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu 0

@anas_lex: Jestem na innym komputerze, za kilka dni jak nie zapomnę odpowiem :)

#

pokaż komentarz

calkowicieanonimowy 3 mies. temu +11

1.) ile trzeba wyłożyć na samochód którym masz startować choćby w KJS
2.)sponsoring - jak to przy motosporcie wygląda
3.)czym jeździłeś?
4.)czy Ibiza Cupra I (2.0 150 KM) nadaje się na początek (KJS itp.)?
5.)zdjęcia na rajdach tak samo trudno zrobić jak na torze?

Ale się jaram, w końcu ktoś z mojej bajki. Pozdrawiam :)

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +17

@calkowicieanonimowy: 1) 500zł kupujesz malucha i jedziesz. I to naprawdę fajna zabawa polecam ;)
2) Nawet czołówka (tak słyszałem, ja tam nie byłem ;)) ma problemy z pozyskaniem sponsorów. Niestety to drogi sport i często najlepszym sponsorem przez kilka pierwszych sezonów są rodzice lub znajomi. I w tym czasie trzeba było się wybić albo dalej wykładać pieniądze. Niestety w Polsce nie ma już tanich rajdowych pucharów jak kiedyś Puchar Cinquecento czy Puchar Peugeot gdzie za w miarę normalne pieniądze można było jeździć i się wybić
3) Długa lista maluch,CC,Astra GSi,206xs, Lancer Evo, E36 M3, Ford Escort Mk1, e30 m3 z tych ciekawszych które prowadziłem
4) Nie kojarzę czy ten samochód miał turbosprężarkę jeśli tak to raczej nie bo będziesz klasyfikowany z lancerami evo i Imprezami do których ani mocowo ani trakcyjnie nie masz podejścia, jeśli nie to nawet masz spore szanse (ale też musisz przeglądnąć regulamin KJS bo jest różnie z klasami ;) )
5. Łatwiej podejść do trasy, łatwiej znaleźć ciekawe miejsce (nie jesteś ograniczony do kilku zakrętów) tylko raczej mniej bezpiecznie :)
również pozdrawiam

#

pokaż komentarz

calkowicieanonimowy 3 mies. temu +4

@WladcaMarchwi: Cupra bez turbo. Póki co jeździłem tylko po torze, jednak buduję coś raczej pod rajdy (rozbiłem auto, nie chcę żeby ktoś nim jeździł po drogach, więc leci klatka i wyrzucam niepotrzebne graty).

Jeszcze tylko pytanie, jak to było (zakładam, że trochę czasu minęło) ze zdobywaniem licencji kierowcy rajdowego? Jakie były wymagania, jakie były egzaminy?

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +9

@calkowicieanonimowy: Trochę się pozmieniało obecnie, ale mniej więcej chodzi o to, że jeździsz w KJS-ach musisz mieć w określonej liczbie startów czas w granicach bodajże 125% zwycięzcy w klasie (6 w roku kalendarzowym lub 8 w dwa lata) plus badania sportowe :)

#

pokaż komentarz

calkowicieanonimowy 3 mies. temu +1

@WladcaMarchwi: dzięki wielkie, rzucam się w tą samą wodę co ty, życz mi powodzenia.

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +16

@calkowicieanonimowy: Im więcej konkurencji tym fajniej więc życzę Ci wszystkiego najlepszego. Bo naprawdę smutno jest jak jedziesz ale co z tego jak nie ma z kim się ścigać ;)

#

pokaż komentarz

coo84 3 mies. temu 0

Polsce nie ma już tanich rajdowych pucharów jak kiedyś Puchar Cinquecento czy Puchar Peugeot gdzie za w miarę normalne pieniądze można było jeździć i się wybić

@WladcaMarchwi: a puchar kii picanto? W sumie gsmp też nie są takie drogie

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +6

@coo84: Kia Picanto to wyścigi nie rajdy. GSMP to także nie rajdy i stamtąd trudno się wybić bo to już totalna pustynia sponsorów.

#

pokaż komentarz

dawid0810 3 mies. temu 0

500zł kupujesz malucha i jedziesz. I to naprawdę fajna zabawa polecam ;)

@WladcaMarchwi: Naprawdę nie potrzeba żadnych klatek, ulepszeń itp. tylko maluch + kask + wpisowe? Licencji też na takie maluchowe zawody nie trzeba (i jak z licencją dla pilota)? Gdzie w Polsce takie rajdy się odbywają?
Staż za kierownicą mam raczej niewielki, ale motoryzacją interesuję się od kilku lat, więc czemu nie spróbować takiej zabawy, skoro to jednak okazuje się tańsze niż myślałem :)

#

pokaż komentarz

timon_rogal 3 mies. temu +1

@dawid0810: http://pl.wikipedia.org/wiki/Konkursowa_Jazda_Samochodem
Myślę, że taka odpowiedź wystarczy :)

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +1

@dawid0810: Tak wystarczy, trasy zrobione są tak by gwarantowały bezpieczeństwo prywatnym samochodom bez klatek itd ;) Są w całej Polsce musisz sprawdzić w najbliższym automobilklubie gdzie u Ciebie :)

#

pokaż komentarz

michaelsz 3 mies. temu 0

@WladcaMarchwi: na dzień dzisiejszy to nawet nie potrzeba jeździć w KJS żeby dostać R2

#

pokaż komentarz

MacDada 3 mies. temu +7

1.) Jakieś ciekawe historyjki z trasy, nietypowe zdarzenia (w stylu http://www.youtube.com/watch?v=a56Se27v0aE ;))?
2.) Ile miałeś wypadków? Jak poważnych?
3.) Od czego zaczynałeś? Jak ktoś chce być programistą to się uczy języków programowania, a jak ktoś chce być kierowcą rajdowym, to…

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +11

@MacDada: 1) Aż, takiego czegoś niestety nie miałem w swojej karierze. Ale zdarzali się kibice przebiegający w ostatniej chwili, ratowania kiedy było za szybko
2) 3 raczej mało poważne, tylko po jednym pilotka została przewieziona do szpitala w celu obserwacji.
3) zacząłem od czego nie pochwalam podbierania rodzicom samochodu w nocy. Jeszcze jak nie miałem prawa jazdy. Prawo jazdy zrobiłem w wieku 17lat i szybko zacząłem startować w KJS byleby wyrobić licencję.
Najtrudniejszą rzeczą niestety jest zebranie budżetu i tu tylko i wyłącznie dzięki pomocy moich rodziców( i ogólnie rodziny bo nie jedyny jestem ze startujących ;)) dałem radę. Inaczej niestety jest bardzo trudno.

#

pokaż komentarz

Teutonenschwert 3 mies. temu -27

@WladcaMarchwi: a to egzamin na prawko nie jest od 18 lat? Zakładam że w Polsce mieszkasz :)

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +40

@Teutonenschwert: Jak robiłem było od 17

#

pokaż komentarz

timon_rogal 3 mies. temu 0

@Teutonenschwert: Teraz masz B1 od 16

#

pokaż komentarz

Teutonenschwert 3 mies. temu 0

@timon_rogal: a na motocykl już jest od 24?

#

pokaż komentarz

timon_rogal 3 mies. temu 0

@Teutonenschwert: To wchodzi chyba od lutego 2012 razem z nowym egzaminem teoretycznym na prawo jazdy.. Ale pewny nie jestem.

#

pokaż komentarz

dave8 3 mies. temu +5

Jak rozszyfrować o co chodzi pilotowi który krzyczy: six long left!, fifty! six minus right sharp! ?

#

pokaż komentarz

arrres 3 mies. temu 0

@dave8: six - 6, umowny opis ostrosci zakretu, pewnie w skali 10 stopniowej tutaj, long - zakret dlugi, left - lewy :), fifty - piedziesiat metrow prostej, six minus right sharp - ostry (6/10) ciasny prawy zakret,

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +2

@dave8: sześć długi lewy <-- Nie wiem skąd @arres wywnioskował 10stopniową skalę. Po prostu prawdopodobnie długi lewy szybki lub wolny( zależy od opisu zasadniczo dzieli się na kątowy i biegowy z tym, że biegowy jest słabszy bo mogą go zmieniać warunki atmosferyczne)
fifty <-- prosta o długości 50m (Pilot musi dyktować szybko więc nie ma czasu na mówienie prosta 50 metrów tylko wystarczy fifty)
sześć prawy minus ostry <-- Jeśli to jest z jednego opisu to już można wywnioskować, że to opis kątowy gdzie 6(prawdopodobnie różni kierowcy różnie opisują) to najostrzejszy zakręt w sensie najbardziej ciasny :)

#

pokaż komentarz

arrres 3 mies. temu 0

@WladcaMarchwi: pokickalo mi sie troszke z ta skala masz racje :) zdziwilo mnie poprostu ze zakret ma byc sharp i six jednoczesnie :)

#

pokaż komentarz

Helio 3 mies. temu +5

Mnie interesują relacje między polskimi kierowcami. Jak w ostatnich latach był postrzegany przez środowisko Krzysztof Hołowczyc. Kiedyś wiele kwasu było. Oskarżenia o nieprzepisowe zapoznawanie się z trasą itd. Spotykacie się poza rajdami?

#

pokaż komentarz

Cender 3 mies. temu +3

@Helio: Btw, słyszałem że z Krzyśka straszny buc jest, więc bardzo możliwe.

#

pokaż komentarz

Helio 3 mies. temu +3

@Cender: Bucem to ja bym raczej nazwał Leszka Kuzaja. To juz widać po samych wywiadach jakiego pokroju to jest człowiek. Hołek sprawia wrażenie bardzo wporzo gościa, ale po wpisach na różnych stronach widać że niektórzy mają z nim problem. Nie wiem z czego to wynika.

#

pokaż komentarz

Cender 3 mies. temu +3

@Helio: Może się dowiemy czegoś od WladcaMarchwi :)

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +1

@Helio: Nie jestem Polską czołówką i Hołka nie znam. Ale z tego co znam ludzi w czołówce to niestety ale rację ma @Helio ale zasadniczo jest tak, że im niższa klasa tym więcej przyjaźni :)

#

pokaż komentarz

Szypec 3 mies. temu +5

Ktoś się już pytał czy grałeś w Richard Burns Rally, ale ja spytam się jakbyś ocenił "realizm" tej gry? :)

#

pokaż komentarz

anas_lex 3 mies. temu -1

@Szypec: w Dircie takiego realizmu nie znajdziesz jak w rbr...

#

pokaż komentarz

Cender 3 mies. temu 0

@Szypec: Dołączam się do pytania. Gdzieś przeczytałem, że ktoś zwiększył masę pojazdów w grze i okazało się, że jeździ się nieco łatwiej i auta zachowują się bardziej (!) realistycznie.

#

pokaż komentarz

wiewiorpl 3 mies. temu +1

@Cender: wejdz >>>TUTAJ<<<, zarejestruj się, ściągnij plugin, zainstaluj sciągnij interesujące cię auta i ścigaj się... Czeskie OS'y są miodzio, a samochody mają dużo lepszą fizykę od normalnych.

Osobiście startowałem "WRC Alternative" i w "WRSMP" (ma relacje w czasopiśmie WRC!) ale obecnie miałem sezon przerwy ;]

#

pokaż komentarz

kiko 3 mies. temu 0

jak do tego wszystkiego ma się GT5? Mam takie z kierownicą G27 i zastanawia mnie czy jest coś lepszego? (preferuje jazdę po asfalcie!)

#

pokaż komentarz

arrres 3 mies. temu 0

@Szypec: moim zdaniem realizm gier tego typu jest taki sam jak np. symulatora wstrzymywania oddechu pod woda - w grze mozesz wstrzymywac oddech przez 20 minut najwyzej przegrasz, w zyciu masz jedna szanse i jeden budzet i dopoki nie masz jaj ze stali nie pojdziesz po bandzie

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu 0

@Szypec:
@anas_lex
@Cender
@wieworpl
@kiko
Nie jestem specem od gier komputerowych.Trochę racji ma @arres ale mimo wszystko z gier w które grałem RBR jest najbardziej realistyczne.

#

pokaż komentarz

tom1988 3 mies. temu 0

@WladcaMarchwi: polecam iracing i netkar, zwłaszcza ten ostatni kosztuje 60zł, ale oferuje bardzo dobry realizm (iracing utrudniony do bólu, ale pomimo tego jest chyba lepszy).

#

pokaż komentarz

KwasChlebowy 3 mies. temu -1

@tom1988: osobiście polecam samochód rodziców

#

pokaż komentarz

tom1988 3 mies. temu +1

@KwasChlebowy: nie wejdę nim w zakręt z lewą nogą na hamulcu i więcej odruchów z tych dwóch gier przerzucę na prawdziwe auto kiedy będzie trzeba, no i cywilnym autem nie pościgam się z kierowcami na co dzień startującymi w serii nascar, ale co kto woli ;] ja o swoje umiejętności i bezpieczeństwo dbam.

#

pokaż komentarz

KwasChlebowy 3 mies. temu 0

@tom1988: jestem Twój rocznik i swoje umiejętności ćwiczyłem wyłącznie na aucie rodziców. ew GeneRally ;)
niespodziewanie wziąłem udział w kartingowej lidze poznania i zająłem 3cie miejsce, będąc tam 3ci raz:) chyba nie muszę dodawać że tor istnieje od ponad 3 lat i ma stałych bywalców w tym półprofesjonalistów?:)
posadziłem brata który w Dirt2/3 daje mi radę na gokarcie... i zgadnij co - w ogole tego nie ogarniał. To, że na świecie organizują prawdziwe zawody na torze dla najlepszych w GT5, to nie znaczy, że każda dobra osoba w grze, bedzie równie dobra w realu, moim zdaniem jest różnica między tym jak nak$@%iasz 200km/h na kanapie a w prawdziwym samochodzie. fizyki też nie czujesz na kanapie, nie wiesz kiedy samochód zaczyna tracić kontrolę. moje zdanie w temacie realizmu gier jest zdecydowane - zdecydowanie na nie. w grach liczy się wyćwiczenie palców i tyle w tym temacie.

#

pokaż komentarz

tom1988 3 mies. temu 0

@KwasChlebowy: jest FF na kierownicy, dzięki czemu można poczuć kiedy auto traci przyczepność, a na drodze kilka razy odruchy uratowały mi życie, pomimo ćwiczeń na parkingu na śniegu/lodzie to są zawsze tylko kontrolowane poślizgi, które łatwo opanować, na drodze w sytuacji ekstremalnej dzieją się zupełnie inne rzeczy. Poza tym kierowcy wyścigowi też ćwiczą na symulatorach. Ja na gokartach jeździłem tylko raz w życiu na otwartym powietrzu za granicą przy bardzo mocnym deszczu na slickach - były kałuże przy szykanach, a każde wyhamowanie i wyjście z zakrętu było wyzwaniem. Obróciło mnie kilka razy, bo jechałem agresywnie, ale dzięki temu udało mi się w pół godziny uzyskać najlepszy czas dnia, pomimo tego, że przede mną w lepszych warunkach jeździło dużo osób. Mam nadzieję, że w niedalekiej przyszłości skompletuję CC z 1.2 przerobionym na 100KM do KJSów, ale jeszcze wcześniej wyskoczę gdzieś na gokarty ;)

#

pokaż komentarz

KwasChlebowy 3 mies. temu 0

@tom1988: no dobra, zapomniałem o kierownicach, bo jestem biedakiem:D
ale i tak nie ma to jak prawdziwa jazda;D
wspomniałęś że cinkole maja 100koni? a nie wiesz jak wyzyłowane są Civici 1.6 startujace w KJS? myslałęm, ze wiekszosć maksymalnie ma +10KM po wymienie filtra czy coś...

#

pokaż komentarz

tom1988 3 mies. temu 0

@KwasChlebowy: ja grałem na padzie, szkoda mi kasy na kierownicę. W CC ten silnik 1.2 jest akurat z punto chyba sporting, po wymianie bodajże wałków na ostrzejsze daje 100KM, standardowo ma 83-86. Nie wiem jak z civicami, ale wydaje mi się, że z 1.6 ciężko będzie tam coś osiągnąć zwłaszcza, że pewnie będą też CRXy i inne dobre wynalazki, poza tym żeby dostosować takiego civica pewnie trzeba by trochę kasy włożyć. Cinkuś poza maluchem wydaje się optymalnym rozwiązaniem.

#

pokaż komentarz

lippaa 3 mies. temu +4

Co sądzisz o ludziach którzy na rajdach ustawiają się w takich miejscach, jakby im życie było niemiłe, tudzież o debilach uciekających w ostatnich momentach? Rozprasza cię to? Czy przez tych ludzi musisz czasem zwalniać pogarszając tym samym swój wynik?

#

pokaż komentarz

tom1988 3 mies. temu +4

1. O ile szybciej można wchodzić rajdówką w zakręty w stosunku do cywilnego auta? Widziałem na filmie jak amator w suzuki swifcie po nordschleife na toyo p888 jedzie w zakrętach jedynie o 5-10km/h mniej w niż nissan gt-r czy porsche gt3. Załóżmy, że auto typu fiat palio wchodzi w źle wyprofilowany zakręt 70-75 wychodzi 80-85 (przy wiekszych predkosciach wyjezdza przod) , ibiza cupra II wchodzi 90 na pisku opon wychodzi 100 z jaka predkoscia wejdzie auto rajdowe w taki zakret?
2. Na czym polega dokładniej technika hamowania lewą nogą, poza tym, że w aucie przednionapędowym nie trzeba wtedy używać ręcznego? Służy do małych poślizgów w zakrętach, czy chodzi oto, że jak hamujemy to szybciej mamy dostępną moc np na wyjściu z zakrętu, bo nie trzeba czekać aż przepustnica da sygnał do silnika i potem silnik da moc na koła..?

#

pokaż komentarz

bati127 3 mies. temu +8

@tom1988: 1. nie powiem Ci ile szybciej wejdziesz w zakręt rajdówką ale różnica pomiędzy samochodem rajdowym a zwykłym głównie polega na sposobie prowadzenia, samochód rajdowy jest przystowowany do zakrętów i ma dawać pewność i stabilność prowadzenia w zakrętach a generalnie to przekłada się na czas na odcinkach, oczywiśćie plus prędkość
2. technika hamowania lewą nogą polega na przenoszeniu masy samochodu na przód a odciążeniu tyłu. W wolnych zakrętach lekkie dociesnięcie hamulca daje nam większą przyczepność w ciasnych zakrętach na przedniej osi zaś w szybkich zakrętach w ten sposób odciążamy tył który wpada nam w lekki poślizg dzięki któremu zacieśniamy zakręt, oczywiście jeżeli jest taka potrzeba.

#

pokaż komentarz

Gummy 3 mies. temu +5

@tom1988:
No nie wiem czy 5-10km/h to "jedynie". Biorąc pod uwagę długość całego n-ringu to będzie ogromna strata czasu do gtr czy porsche (na samych zakrętach, na prostych już w ogóle nie ma polotu).

#

pokaż komentarz

Vetti 3 mies. temu +2

@tom1988: nieważna jest prędkość wejściowa, a wyjściowa z zakrętu. Pod tym względem jakiekolwiek sportowe Prosię, czy w/w GT-R miażdży taką Cuprę :) tak jak kolega wcześniej napisał - sportowe auto daje przede wszystkim pewność prowadzenia i przyczepność w zakręcie.

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu 0

@tom1988: @bati127 doskonale mnie wyręczył z tego pytania :)

#

pokaż komentarz

Schulz 3 mies. temu +4

1. Te wszystkie plakietki, którym zrobiłeś zdjęcia w tym wykopalisku, trzymasz w jakimś specjalnym miejscu czy po prostu w komodzie?
2. Jako rajdowcy macie jakieś treningi? Jeżeli tak to gdzie one się odbywają, ile trwają i ile to kosztuje?
3. Czy traktujesz to jako prace czy bardziej jako swoją rozrywkę?
4. Pracujesz gdzieś jeszcze czy tylko z tego się utrzymujesz? Czy da radę się z tego utrzymać?

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +14

@Schulz:1) wrzucam wszędzie, kiedyś na początku zbierałem obecnie walają się po domu ;)
2)Testy, tak mamy ale to niestety organizowane na własną rękę i problematyczne. Trzeba zamknąć drogę (zgoda gminy) zabezpieczyć trasę, paliwo, opony, sporo to wychodzi. Często jednak umawiamy się w kilka załóg.
3)Tylko i wyłącznie rozrywka nigdy na tym nic nie zarobiłem(nawet jak miałem sponsorów to wszystko szło na koszty rajdów) więc trudno to traktować jako pracę. Chciałbym, ale niestety nie.
4)Da radę się z tego utrzymać ale trzeba być w czołówce i to nawet nie Polskiej tylko Europejskiej i Światowej. Pracuję obecnie u ojca ;)

#

pokaż komentarz

Schulz 3 mies. temu +4

@WladcaMarchwi: Kobietą nie jesteś, więc z czystej ciekawości: ile wiosen Ci stuknęło już?

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +7

@Schulz: 26

#

pokaż komentarz

Schulz 3 mies. temu +3

@WladcaMarchwi: Jeszcze jedno mi się przypomniało: na rajdzie zapewne zap!#$#%#asz niemiłosiernie, więc jak to się odnosi do normalnej jazdy po mieście?

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +26

@Schulz: Nie mam parcia na szybkość ani kasy na benzynę ;) jeżdżę raczej spokojnie bo tak wychodzi taniej :)

#

pokaż komentarz

rusty_zn-e 3 mies. temu +4

Co lepsze Evo, czy Impreza?

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +7

@rusty_zn-e: Serce mówi Impreza i w rajdach ona (chyba bo jeździłem tylko cywilami) jest szybsza, ale bardziej agresywne i ostre jest Evo.

Do całej reszty, znalezisko trochę w niefortunnym momencie weszło na główną i niestety na wszystkie pytania odpowiem dopiero wieczorem(praca).

#

pokaż komentarz

arrres 3 mies. temu 0

@WladcaMarchwi: przykro mi ale to bzdura :) sam jezdze impreza nie raz jezdzilem evo, takze n-grupowymi (impreza N nie mialem okazji) i niestety evo jest duzo szybsze i pewniejsze w prowadzeniu

jako dowod moge podrzucic wyniki z chyba najlepiej przygotowanych imprez dla amatorow w Polsce - superoesu na torze w Kielcach:
http://www.superoes.pl/superoes/wyniki/pj2011generalka.pdf mozna szukac dowoli poprzednich edycji, pierwsza 20tka zawsze jest zdominowana przez lancery.

#

pokaż komentarz

arrres 3 mies. temu 0

@WladcaMarchwi: co do wyników w rajdach wystarczy zobaczyc jakie auta sa najpopularniejsze w RSMP i GSMP w klasie N4 zeby domyslic sie co jest szybsze :)

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu 0

@arrres: No to jak masz lancera, to doskonale wiesz, że na imprezach typu superoes każdy prawie ma porobiony silnik, a lancery łatwo się robi.
I to, że jakiegoś samochodu jeździ więcej nie znaczy, że jest szybszy :) Impreza(ngrupowa) jest po prostu droższa i to też dosyć spory jednak argument :)

#

pokaż komentarz

arrres 3 mies. temu 0

@WladcaMarchwi: argument $$$ to najmocniejszy argument z tego co sie orientuje Ngrupowa impreza N12 jest 2x drozsza niz odpowiadajacy jej Lancer 9 Ngrupowy do tego Impreza jest budowana na bazie Spec C a Lancer na zwyklym RSie. Jednak jezeli chodzi o seryjne Lancery i Imprezy, lub porobione na podobna moc - Lancer jest znacznie szybszy i latwiejszy w prowadzeniu - wiem to z bezposrednich kilkukrotnych porownan. Jezdze Impreza i kocham ja za bulgot ale trzeba uznac wyzszosc konkurencji niestety :)

edit: na luzniej nawierzchni lub na sniegu te roznice nie rzucaja sie az tak w oczy na suchym lancer jest bezwzgledny :)

#

pokaż komentarz

anas_lex 3 mies. temu +3

No wkońcu takiego AMA się doczekałem : )
Parę pytań:
1 Dlaczego rajdy? Interesujesz się też wyścigami samochodowymi?
2 Czym jezdzisz, jezdziłeś, czym najlepiej ci się jezdziło? Chodzi mi o markę i model samochodu
3 Czy myślisz że obecne rajdy idą w dobrym kierunku? Powolne wykruszanie się klasy WRC i zastępowanie jej klasami S2000/S1600?
4 Byłeś na Rajdzie Polski w 2009 roku ; ) ?

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +5

@anas_lex: 1) Przede wszystkim rajdy, dlaczego? nie wiem taki się urodziłem. Na wyścigi przychodzi czas kiedy jest nudno i nie ma rajdów.
2)Obecnie nie jeżdżę szukam bazy na rajdówkę E30 318is, Bajka to były testy znajomego i E30 M3 :)
3)S1600 już prawie nie istnieje, o dziwo myślę, że idzie to w dobrym kierunku, uproszczenie grup klas regulaminów i zmniejszenie pojemności w silnikach WRC przynosi skutki bo wreszcie pojawiają się nowe zespoły jak Mini czy VW
4)miałem wypadek(nie samochodowy) kilka dni przed i niestety przepadło :(

#

pokaż komentarz

anas_lex 3 mies. temu +4

@WladcaMarchwi: Jeszcze jedno dodatkowe pytanie. Ostatnio byłem na tzw Rajdzie Niepodległości organizowanym w Białymstoku. Podczas tego rajdu pewien uczestnik wypadł z trasy i "przewiózł" na masce sędziego. Oczywiście pojawiła się policja, karetka, sędzia ze złamaną nogą itd. Pytanie brzmi, jakie mogą wyciągnąć wobec zawodnika konsekwencje?
Czy policja może nałożyć na niego jakiś mandat?
Czy automobilklub może w jakiś sposób zawodnika zawiesić?

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +12

@anas_lex: 1)zależy o jakie konsekwencje chodzi ale mogą
2)kiedyś gdzieś zdarzyła się sytuacja, że kierowca za wypadek dostał mandat. Co było tylko i wyłącznie niekompetencją policjanta. Odcinek w czasie rajdu jest wyłączony z ruchu i nie podlega przepisom bo tak równie dobrze można by było dostać mandat za prędkość ;)
3) Może, ale raczej nie za to. Raczej za nie posłuszeństwo wobec związku (czytaj startowanie w rajdach bez egidy PZM) za co dwóch moich kolegów Sławek Jarek i Paweł Danys zostali ukarani zawieszeniem. Tak jak pisałem wyżej PZM to taki PZPN ;)

#

pokaż komentarz

anas_lex 3 mies. temu +2

@WladcaMarchwi: a tam póki mogę to pytam dalej ; )
pochwal się w jakich rajdach startowałeś?
na jakich rajdach byłeś jako kibic? Chodzi mi poza Polską..
Hirvonen czy Loeb? komu bardziej kibicujesz ; )?
auto przednio czy tylno-napędowe? które preferujesz? nie chodzi tylko o rajdy ; )
korzystasz z jakichś specjalnych technik jazdy? jakiś heel toe czy coś w tym stylu?
jeszcze jedno: preferujesz rajdy szutrowe czy może asfaltowe?

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +9

@anas_lex: 1)Trochę ich było i wszystkich nie wymienię ale z najciekawszych Rallye Lausitz (kilka km za Polsko-Niemiecką granicą naprawdę polecam!),Rajd Magurski,Rajd Lotos/Kaszubski
2)Nowa Zelandia,Finlandia z RSMŚ Lausitz , Bohemia i Barum (w Czechach)
3)Hirvonen jest bardziej ludzki, Loeb to straszny robot ;)
4)Jako odpowiedź takie dwa przysłowia: Jakby bóg wspierał przedni napęd to chodzilibyśmy na rękach i Nie sztuka zabić muchę przednią szybą sztuka zrobić to boczną ;)
5)Tak, hamowanie lewą nogą to była podstawa jak jeździłem z przednim napędem :)

#

pokaż komentarz

michalpp 3 mies. temu 0

@WladcaMarchwi: E30 M3 to typowo torowy samochód, co więc trzeba zmienić (prócz klatki i płyty pod silnik, bo to wiem), żeby auto mogło jeździć w rajdach. M3 to droga zabawka pod względem blacharskim ( specjalne błotniki, klapa bagażnika i przednie dokładki).

#

pokaż komentarz

jestem_legenda 3 mies. temu +1

@anas_lex: co do tego rajdu, to też na nim byłem i po tym wypadku, od razu nasunęło się pytanie mi i wszystkim znajomym z którymi tam byłem, dlaczego od razu nie było tam żadnego pogotowia ? takie rajdy nie powinny być zabezpieczone ? co by było jakby tym Lanosem, jak dobrze pamiętam, wjechał nie w 1 osobę a w grupę ?

#

pokaż komentarz

Bajawor 3 mies. temu +1

@jestem_legenda: Rajd w Białymstoku miał 6 odcinków. Myślę, że nie było pieniędzy na tyle karetek. O ile dobrze pamiętam karetka z lekarzem za godzinę bierze około 300zł.

#

pokaż komentarz

jestem_legenda 3 mies. temu 0

@Bajawor: myślałem, że to jest podstawa, że bez tego rajd się nie może odbyć :)

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +1

@michalpp: W sumie to przede wszystkim to co powiedziałeś i pozostałe wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa.I oczywiście zawieszenie, ale to do wyścigów też jest inne niż seryjne. A także można robić silnik,hamulce i pełno innych klamotów ;)

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +1

@jestem_legenda: To pytanie do organizatorów, a także do PZM które na KJS-ach nie wymaga karetki na każdym odcinku. W wyższych stopniach są wymagane.

#

pokaż komentarz

OrzechowyDzem 3 mies. temu +3

Jaki jest maksymalny wiek rozpoczęcia przygody z rajdami? Wiem od starego znajomego (Michała Kościuszki), że najlepiej zacząć od gokartów jako małolat, później znaleźć sponsora.

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +18

@OrzechowyDzem: Maksymalnego praktycznie nie ma bo możesz mieć i 80 i spróbować ten pierwszy raz. A żeby odnosić sukcesy to trudno policzyć
jeden z czołowych zawodników RSMP jak i listy wprost(to pomaga ;) ) Michał Sołowow startował kilka razy jako student a potem miał przerwę mniej więcej do 40 roku życia, a teraz jest jednym z najszybszych. Oczywiście najlepsza droga to ta co podałeś czyli gokarty, sponsor i starty na bogato ale niestety to w Polskich warunkach bardzo rzadki scenariusz po prostu mało jest chętnych do sponsorowania młodych kierowców.

#

pokaż komentarz

calkowicieanonimowy 3 mies. temu +1

@OrzechowyDzem: odpowiem tylko, że legenda rajdów Walter Rohrl zadebiutował w wieku 21 lat, wcześniej będąc kierowcą biskupa Regensburga, więc nigdy nie jest za późno. Było wiele przykładów nawet późniejszych początków.

#

pokaż komentarz

HerveUK 3 mies. temu +2

@WladcaMarchwi: pytanie za 100 punktów: znasz Michała Sołowowa? Miałeś z nim kontakt? Jaki jest bez garnituru i limuzyny?

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +11

@HerveUK: Nie powiedziałbym, że znam. Kiedyś zamieniłem z nim kilka słów. Nie wiem jaki jest w garniturze i limuzynie. Bo w kombinezonie bez naburmuszania żadnego całkiem przyzwoity człowiek.Lepszy w rozmowie niż inne "gwiazdy"

#

pokaż komentarz

Turboodrzutowy_silnik_hamujacy 3 mies. temu 0

@WladcaMarchwi: Forbes. Lista Forbes.

#

pokaż komentarz

HerveUK 3 mies. temu 0

@Turboodrzutowy_silnik_hamujacy: http://100najbogatszych.wprost.pl/

#

pokaż komentarz

bakafaka 3 mies. temu +28

na odcinku specjalnym widzisz kartony na poboczu drogi. Co robisz?

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +28

@bakafaka: wiozę pilota do szpitala, to właśnie na miejscu pasażera była Hanka!

#

pokaż komentarz

Deszcz_kotletow 3 mies. temu +23

Co zrobić by marchew rosła prosto?

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +46

@Deszcz_kotletow: Proponuję kupić w castoramie rurki pcv pokroić je, wsadzać w ziemię a na nie nasionko, idealnie proste nie będą, ale w obrębie rurki :)

#

pokaż komentarz

mizer 3 mies. temu +51

@Deszcz_kotletow: Na samochodach się nie znam i nie jest to też moje AMA, ale temat marchwi nie jest mi obcy, więc pozwolę sobie wtrącić się z jedną złotą myślą: marchew jest nieświeża, gdy można ja zawiązać na supeł.

#

pokaż komentarz

pawloz 3 mies. temu +8

@mizer: To marchew nie rośnie w supłach już na drzewie? ;)

#

pokaż komentarz

POSTER 3 mies. temu +2

@Deszcz_kotletow: Nie podlewać, będzie ciągnęła do wody w ziemi i będzie rosła prost.

#

pokaż komentarz

Cpt_Obvious_F23 3 mies. temu +2

W jaki sposób kierowca rajdowy trafił na portal wykop?

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +11

@Cpt_Obvious_F23: Zagiąłeś mnie bo nie pamiętam. To było kilka lat temu. Pewnie przez google bo zawsze dobrze pozycjonuje wykop

#

pokaż komentarz

sIcKwOrLd 3 mies. temu +2

1. Orientujesz sie może czy są jakieś książki albo poradniki dotyczące techniki jazdy w rajdach ?
2. Czym jeździsz na co dzień

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +1

@sIcKwOrLd: 1. Było wyżej
2.E36 325 bez gazu

#

pokaż komentarz

Dziekan5 3 mies. temu +2

Wreszcie jakieś AMA dla mnie! :) Na wiele z moich pytań już padły odpowiedzi. Zostało mi jedno, ostatnie - skoro rajdy są tak drogie i nie każdego stać, to jak ścigać się możliwie tanio? Nie zależy mi na żadnych punktach do licencji, etc., a jedynie na poprawie własnych umiejętności, które nie raz mogą w przyszłości uratować życie.

#

pokaż komentarz

arrres 3 mies. temu +1

są tak drogie i nie każdego stać, to jak ścigać się możliwie tanio? Nie zależy mi na żadnych punktach do licencji, etc., a jedynie na poprawie własnych umiejętności, które nie raz mogą w przyszłości uratować życie.

@Dziekan5: znajdz strone automobilklubu odpowiedniego dla swojego wojewodztwa i poszukaj informacji o imprezach organizowanych przez niego (kjs, superoes itp)

#

pokaż komentarz

arrres 3 mies. temu +1

@Dziekan5: mozesz jeszcze probowac w pucharach, ktore maja forme KJSu ale nie sa organizowane przez AK. Np BMW Challange - w necie znajdziesz informacje, kilka rund w calej Polsce tylko BMKi, duzo klas takze powinno znalezc sie miejsce dla kazdego budzetu.

#

pokaż komentarz

Dziekan5 3 mies. temu 0

@arrres: Wielkie dzięki za odpowiedź :)

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +1

skoro rajdy są tak drogie i nie każdego stać, to jak ścigać się możliwie tanio? Nie zależy mi na żadnych punktach do licencji, etc., a jedynie na poprawie własnych umiejętności, które nie raz mogą w przyszłości uratować życie.

@Dziekan5: w Czechach w cyklu "Volny Puchar" choć w PL też coraz więcej prywatnych inicjatyw:)

#

pokaż komentarz

arrres 3 mies. temu 0

@WladcaMarchwi: przydalby sie wlasnie taki "Volny Puchar" u nas, w sumie to juz taki ostatni krok przed rajdami i mozna startowac majac 1000zl budzetu jak i 10x tyle :)

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +1

@arrres: Tak,przede wszystkim jest tam super atmosfera i nie ważne czym startujesz (ważne by był czysty samochód czesi to lubią ;)) w PL miał powstać bodajże rajd gór sowich i miało być jak w VP tylko w Polsce ale niestety nie wyszło:(

#

pokaż komentarz

arrres 3 mies. temu 0

@WladcaMarchwi: no wlasnie slyszalem o tym ale cos ucichlo. Poki co u nas jest jeszcze Rajd Zubrow - kazdy moze poczuc troche rajdowego klimatu praktycznie za darmo, ale w zeszlym roku wygral go moj znajomy a nie szanowny organizator to przy wreczaniu pucharu zorientowali sie, ze mial auto z klatka wiec zepchneli go do klasy gosc a puchar wreczyli Zasadzie jak co roku zasadniczo :))

#

pokaż komentarz

maxbor555 3 mies. temu 0

@arrres: Oh, żubry... Kiedyś to było coś, teraz to taka bida, że żal jeździć na to...

#

pokaż komentarz

SPGM1903 3 mies. temu +2

@WladcaMarchwi: od jakiegoś czasu zbieram dane i informacje (z urzędami łącznie), czy jest możliwość stworzenia toru wyścigowego typu DirtTrack w okolicy (małopolska, pod krakowem), po której jezdzilyby quady i buggy. miejsce potencjalnej budowy byłoby w dawnej, zamkniętej w '74 kopalni, która jest obecnie w dolince. powierzchnia duża jak 2 hipermarkety. niskie zagrożenie ze strony potencjalnej przyszłej zabudowy przez bezmyślnych ludzi narzekających, że głośno.
- jak sądzisz - potrzebne są w Polsce takie tory wyścigowe?
- jakie to ma szanse powstać? (inwestycja ta pochłonie dużo pieniędzy, raczej w mln niż tys)
- do kogo powinienem się udać, by taki tor z prawdziwego zdarzenia stworzyć? myslalem o napisać list do kilku (znanych bardziej luub mniej) kierowców wyścigowych, a także wystąpić w programie dragons den z własnym biznesplanem (który niełatwo jest przygotować ze względu na opłaty wstępne, od mojej strony).

#

pokaż komentarz

arrres 3 mies. temu 0

@SPGM1903: tory w polsce aktualnie raczej sie likwiduje i prywatyzuje celem przeksztalcenia na inne obiekty niz buduje. Z torow rayllecrossowych mamy w PL Torun i Slomczyn.

Jesli masz pieniadze i know how mozesz zbudowac tylko musisz liczyc sie z tym, ze taki tor w twoim zyciu napewno na siebie nie zarobi :)

Lekko podobny pomysl 2 lata temu zrealizowal Kuchar - wydzierzawil lotnisko, ktore przystosowal do szkolenia kierowcow oraz cyklicznych imprez motoryzacyjnych, z tym, ze to byl Kuchar :)

#

pokaż komentarz

SPGM1903 3 mies. temu 0

@arrres: wiem, smuci mnie ta tendencja. ludzie o małym umyśle budują się obok torów wyścigowych m.in. w Tychach...
ale z tego co obejrzałem teren to on od jakiegoś czasu stoi nieużytkiem, a obok mnie mnóstwo jeździ quadów/crossów/terenówek. bogate mam tereny obok, jest gdzie jeździć. mieszkańcy nie narzekają, są przyzwyczajeni do regularnego hałasu. poza tym miejsce, o którym mówię, znajduje się dosłownie w dziurze (kotlina) i teren ten przeznaczony jest adinistracyjnie pod turystykę i rekreację i nie ma żadncyh planów zagospodarowania przestrzenią (tzn jest, ale nie pod zabudowę). Huk i grzmot silników będzie zatem naturalnie wygłuszany.
Byłem w wydziałach geodezji i stanąłem na tym, że by móc wydać decyzje środowiskowe musi odpis z wydziału kartografii obejrzeć i przeanalizować inżynier. a to juz śmierdzi kosztem ok 2tys zł. na nadmiar kasy nie cierpię, ale chciałbym zmontować inwestycję, tylko potrzeba mi inwestorów. lecz nim do nich będę sie zgłaszał chcę napisac biznesplan (a tu potrzebna będzie już konkretna osoba znająca się na tym), przeprowadzić ankiety, dowiedzieć się jeszcze trochę więcej. cały układ, zasady działania, trasy itd itp mam opracowane w wersji studyjnej (wiele się na pewno zmieni).
jedynie czego mi obecnie brakuje to umiejętności i kasy.
i w pełni jestem świadom tego, że nie zwróci się zapewne to za mojego życia (chociaż kto go wie, może starczy na skromny żywot), ale temu akurat jestem w stanie się poświęcić w całości, bo sporty motorowe kocham (żałuję, że rodzina nie mogła pozwolić sobie na kształcenie mnie w tym kierunku) i chciałbym je promować, zatrudniać profesjonalnych kierowców, którym, tak jak mnie, zależy na wykształceniu ludzi umiejących prowadzić.
poza tym - jako, że w całej Polsce mamy prawdziwych torów tyle co palców u dwóch rąk (dla porównania w Wielkiej Brytanii czy Niemczech, nawet dawnych Ossie tory ma prawie każde szanujące się miasto, nawet to średniej wielkości). poza tym osobiście uważam, że większości ludzi przydałaby się szkoła bezpiecznej (i dynamicznej) jazdy, a kierunek jaki obiera państwo, jeśli chodzi o szkolenie przyszłych kierowców to jakaś parodia.

#

pokaż komentarz

arrres 3 mies. temu 0

@SPGM1903: jak chodzi o tor pod motocross typowo, na ktorym od biedy pojedzie i quad u mnie stoi taki na dziko :) postawiona przyczepa kempingowa i 2 hektary pola uformowane koparko-ladowarka i lopatami, wyglada naprawde profi, duzo hopek, profilowanych zakretow itp. z tym, ze bez zadnych zezwolen prawdopodobnie na dzialce rolnej - z tego co wiem zrobila go grupa pasjonatow pod siebie - moze tedy droga? bo pod auta tor szutrowy bedzie mega inwestycja i watpie w rentownosc jej

#

pokaż komentarz

SPGM1903 3 mies. temu 0

@arrres: a wiec - może nie 2 ha, a chyba nieco więcej (nie pamiętam ile...), a sam tor bynajmniej nie na stricte auta, ale na buggy, do 500kg RMC). i oczywiście wszystko poniżej.
i tu dokładnie tak, jak piszesz: kilka małych hopek i profilowane zakręty.
jest z tym jeden problem: to należy do Skarbu Państwa (czyt gminy) i można: a) wydzierżawić na okres 3, 5, 10 lat (czas uzyskania rentowności inwestycji), b) kupić na drodze przetargu.
no, i tu już trzeba będzi mieć pozwoleń od groma i profesjonalną ekipę bidowlaną wraz z inżynierem, który będzie to nadzorował, budwlańcami, którzy to wykonają itd itp...

#

pokaż komentarz

Witeeek 3 mies. temu +2

Ja też jestem "rajdowcem" i fotografem. Tylko na razie w odwrotnej kolejności niż Ty. Profesjonalnie zajmuję się fotografią, a jeżdżę na razie w KJSach.
Mam też kilka pytań:

1. Polecisz jakieś dobre książki, filmy, etc. odnośnie techniki jazdy? Wiem, że trzeba trenować, ale czasem warto wiedzieć co. ;)
2. Możesz podać chociaż w przybliżeniu koszty startów w kolejnych ligach RD-3L, RSMP, GSMP, RPP? Jeśli możesz to napisz jaki np. miałeś budżet roczny i co w tym roku robiłeś, podaj chociaż ogólne kwoty np. cały rok 10 startów RSMP - 100tys. zł.
3. Uważasz, że lepiej szukać czegoś 4x4 czy ośka jest równie dobra? (Chodzi o przyszłość, czy docelowo jeśli będę dobry i będę miał kasę, to i tak będę musiał kupić kiedyś coś 4x4 (więc już warto się przyzwyczajać), bo ośką ciężko z 4x4 wygrać albo w 4x4 potrzeba mniej umiejętności)
4. Jak się mają KJSy, czyli najczęściej "pachołkolandia", do szutrów RSMP, RPP? Gdzie ćwiczyć, bo na lotniskach i parkingach jest ciężko o szuter. ;/

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +2

@Witeeek: 1)Nie czytałem, za wiele na temat techniki. Książki żadnej, ale kiedyś w czasopiśmie WRC był cykl właśnie o technikach jazdy i to było bardzo przydatne.
Z nie dotyczący techniki jazdy książek polecam:
Rajdy Samochodowe - Juliana Obrockiego i Moje Rajdy Sobiesława Zasady
2)Zależy od samochodu powiem tak w RSMP można się zmieścić w 10k PLN za rundę, w RPP 5k PLN, w RD-3L nie startowałem, GSMP 4-5k PLN
budżet roczny to nie było coś co miałem, raczej założenia bo przede wszystkim wszystko leciało z własnej kieszeni :)
3)Ośka, chyba, że masz ojca/wujka/przyjaciela na liście wprost bo inaczej koszta niestety zjedzą, lepiej dobrze się bawić z tylnym napędem niż myśleć czy coś się nie popsuje w tanim 4x4 ;)
4)Słabo, nie za bardzo jest też gdzie ćwiczyć. Ewentualnie zostaje zima i śnieg na parkingu ;)

#

pokaż komentarz

Gummy 3 mies. temu 0

@Witeeek:
Pozwolę sobie dodać jeszcze jeden tytuł do punktu 1)
Sportowa Jazda Samochodem - O. A. Bogdanow, E. S. Cygankow.
Książka ma już parę lat i napisana została przez wschodnich braci, ale myślę, że nadal aktualna.
(w google wpisz sportowa jazda samochodem i 3 odnośnik jest do PDF z całą książką :) )

#

pokaż komentarz

Witeeek 3 mies. temu 0

@Gummy:
Dzięki i zgadzam się, z tym że jest ciekawa. Mam oryginał. ;)

#

pokaż komentarz

Gummy 3 mies. temu 0

@Witeeek:
Ja czytałem tylko wydrukowany PDF, chociaż w rajdach pewnie nigdy nie wystartuję z racji finansów.
Napisana bardzo fajnie, podobały mi się te z życia wzięte anegdotki :)

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu 0

@Gummy: Nie kojarzyłem książki, ale chętnie przeczytam, dzięki!

#

pokaż komentarz

Karoluscich 3 mies. temu +1

Trzeba mieć prawo jazdy żeby wystartować w rajdzie?

#

pokaż komentarz

Witeeek 3 mies. temu 0

@Karoluscich: Tak. Chyba, że na prawym fotelu, wtedy wystarczy 17 lat.

#

pokaż komentarz

maxbor555 3 mies. temu 0

@Witeeek: i licencję pilota.

#

pokaż komentarz

Witeeek 3 mies. temu +1

@maxbor555:

Ok, to wszystko zależy co rozumiemy przez pojęcie rajdu. ;)
Do KJS, PPAiK np. nie trzeba żadnych licencji, tak samo chyba jest w Rally Sprint - nie jestem pewien,
Do wyższych lig (RSMP, RPP, itp) już faktycznie potrzebne są licencje zarówno dla kierowcy jak i pilota.

#

pokaż komentarz

maxbor555 3 mies. temu 0

@Witeeek: Co racja to racja, dlatego mówiłem o licencji pilota, bo myślę tym tokiem, że mówiąc rajd mam na myśli mistrzostwa czy puchar polski, bo też siedzę w tym temacie. :]

#

pokaż komentarz

aaxxyyzz 3 mies. temu +1

@WladcaMarchwi: Dzięki, że się zgodziłeś :)
1. Jak reagują policjanci przy kontroli? Masz jakąś adnotacje w prawie jazdy?
2. Najlepiej wspominasz jaki samochód?
3. Pierwsza rajdówka?
4. Opisz trochę jak wygląda przygotowanie do rajdu. Co musi zrobić kierowca?

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +17

@aaxxyyzz: 1. Nie za bardzo rozumiem. Na co dzień nie jeżdżę rajdówką więc policjanci nie wiedzą, że jestem rajdowcem. W prawie jazdy nic na ten temat nie mam. Na rajdzie jeszcze mi się nie zdarzyła kontrola ;)
2. W sumie to chyba E30 M3 niestety to droga zabawa i zbyt droga dla mnie, a także każdy inny samochód z tylnym napędem.
3.Maluch :)
4. W dużych zespołach przyjechać ;) A w takich jak ja startowałem to jest to praktycznie wszystko (oczywiście nie sam tylko z pilotem i przyjaciółmi;) ) noclegi,doglądniecie samochodu,załatwienie mechaników (o ile nie masz stałych) przejrzenie regulaminów, zgłoszenie się na rajd i przede wszystkim dobre nastawienie :)

#

pokaż komentarz

mazz 3 mies. temu +1

Jaka była Twoja najlepsza/najgorsza hopka życia?

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +14

@mazz: Ogólnie lubię hopki. Najciekawsza to bez wątpienia 2/3 lata temu na rajdzie Lausitz tutaj filmik jak to wygląda http://www.youtube.com/watch?v=NsP2hvBCX58

#

pokaż komentarz

FlasH 3 mies. temu +1

Mógłbyś polecić jakieś strony, dla kogoś, kto chciałby wystartować KJS?

#

pokaż komentarz

arrres 3 mies. temu 0

Jesli chodzi o wyscigi torowe to tutaj scigasz sie z innymi i idealny tor jazdy niekoniecznie bedzie wyznacznikiem sukcesu jesli nie bedziesz potrafil manewrowac miedzy reszta kierowcow i wyprzedzac :)

@FlasH: strona automobilklubu twojego wojewodztwa :)

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu 0

@FlasH: Nie przychodzi mi nic do głowy, ale popytam znajomych odpowiedź w najbliższym czasie :)

#

pokaż komentarz

arrres 3 mies. temu 0

rajdy.hoga.pl
tanierajdowanie.pl - kiedys teraz istnieja tylko jako profil na FB
rsmp.info - wywiady z kierowcami, newsy itp

#

pokaż komentarz

Dhante 3 mies. temu +1

1. Ile masz trofeów na pułkach?
2. Z którego pucharu jesteś najbardziej dumny?
3. Jadłeś/jadasz pierogi u Pilarskich? (Pytam serio :) )

Swoją drogą też się zajmuję fotografią motoryzacyjną :)

#

pokaż komentarz

arrres 3 mies. temu +2

@Dhante: Jesli na FB masz taki sam avatar to lubie twoj profil i niektore fotki naprawde - respect :)

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +2

@Dhante: Lubię fotki, człowiek związany z exoticcars chyba?
1)Trochę jest przez kilka lat się nazbierało ale nie są to jakieś super ekstra wyniki ;)
2)Wygrana w rundzie Pucharu Polski :)
3)Nie wiem pierwsze słyszę ;)

#

pokaż komentarz

Dziekan5 3 mies. temu 0

@Dhante: O proszę :) swój człowiek się pojawił! :)

#

pokaż komentarz

Dhante 3 mies. temu +1

@WladcaMarchwi:

Na EC zaczynałem się w to bawic :) Teraz lece na freelancerce.

ad3. Rajdowa Karczma w Piasecznie, wszyscy rajdowcy się tam stołują lub stołowali ;) Nigdzie nie ma takiego rajdowego klimatu jak tam :) Przyjdź kiedyś, może znajdziesz siebie na zdjęciach :D

@arrres Tak, ten sam. Dzięki :)

@Dziekan5 a witam witam, ale po nicku nie poznaje. Więc swój, znaczy skąd? :)

#

pokaż komentarz

WymieOjca 3 mies. temu +1

Czy startowałeś w jakiś zagranicznych rajdach?
Startujesz nadal?
Będzie Cię można zobaczyć na Barbórce?
W jakiej klasie startowałeś ostatnio?

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +6

@WymieOjca: 1)Tak, było wyżej :)
2)Od wakacji niestety nie, mam nadzieję, że od przyszłego sezonu. Zależy od budżetu.
3) Nie, nie stać mnie. Za drogo, za mało jeżdzenia
4)Historycznej

#

pokaż komentarz

tomaszek00 3 mies. temu +1

@WladcaMarchwi umiesz hamować lewą stopą? Jeżeli tak, to czy warto się tego uczyć w normalnym ruchu. Jeżeli nie to co o tym sądzisz i czy jest pomocne

#

pokaż komentarz

arrres 3 mies. temu +1

@tomaszek00: hamowanie lewa stopa jesli chodzi o normalny ruch jest totalnym bezsensem bo sluzy raczej do ratowania sie w zakrecie lub dociagania sie do wewnetrznej zakretu - w normalnym ruchu nie ma zastosowania

Nauczyc sie jest banalnie - musisz poprostu trenowac - tylko nie rob pierwszych kilku prob na ulicy a raczej na parkingu bo napewno skonczy sie to gwaltownym zatrzymaniem auta i jego zgasnieciem jezeli bedzie na biegu
- z tego wzgledu ze lewa noga przyzwyczajona jest do sprzegla, ktorego pedal jest znacznie twardszy niz pedal hamulca i odruchowo pacniesz na niego z taka sila jak w pedal sprzegla i bardzo gwaltownie sie zatrzymasz :) Najpierw musisz nauczyc sie panowac lewa noga nad pedalem hamulca, potem mozesz zaczac trenowac odciazanie auta w zakrecie za pomoca hamowania lewa noga.

wez pod uwage takze to, ze wiekszosc nowych aut nie sportowych rozlacza pedal gazu przy nacisnieciu pedalu hamulca na kilka chwil co uniemozliwia hamowanie lewa noga za to ratuje przed zablokowaniem sie pedalu gazu. Druga sprawa to dostawanie elementow napedowych przy jednoczesnym trzymaniu pedalu gazu i hamulca.

#

pokaż komentarz

tomaszek00 3 mies. temu 0

@arrres: dzięki za wyczerpującą odpowiedź! PS - a Ty hamujesz lewą nogą?

#

pokaż komentarz

arrres 3 mies. temu 0

@tomaszek00: tylko jak sytuacja tego wymaga :) nie jezdze w rajdach, kilkarazy w roku na pojezdzawkach na roznych torach w Polsce
+ czasami jak mi sie nudzi jezdzac po miescie zeby miec wyczucie pedalu :)

#

pokaż komentarz

pandas 3 mies. temu +6

1. Od czego powinno się zacząć "karierę" kierowcy rajdowego?
2. Jak jest z kosztami takiej zabawy? Trzeba jakoś specjalnie przygotować samochód czy na początek wystarczy coś co jeździ?
3. Wiem, że nie chcesz pisać jakimi samochodami startowałeś, ale może chociaż podaj ten pierwszy :)
4. Ścigasz się głownie w Polsce czy raczej za granicą? Bo słyszałem kiedyś, że w Czechach organizacja rajdów stoi na dużo lepszym poziomie niż u nas:(

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +26

@pandas: 1) Od posiadania auta ;) A tak na serio to jak masz auto wtedy szukasz pilota,zapisujesz się do automobilklubu i już możesz startować w KJS(Konkursowa Jazda Samochodem) i zdobywać punkty do licencji.
2)Na początek wystarczy co jeździ, oczywiście trzeba mieć pieniądze na wpisowe najczęściej ok 100zł i kask. No i trzeba pamiętać o tym, że mało kto zaczyna bez błędów, a błędy kosztują ;)
3) Ale to akurat praktycznie można się domyślić bo to maluch ;)
4) Obecnie najczęściej za granicą, dokładnie chodzi o Czechy i Niemcy bo w Polsce PZM to nie gorszy dziad niż PZPN ;) A w Czechach są przede wszystkim organizatorzy mili dla zawodnika i chcą żebyś wystartował, w Polsce natomiast za byle co wlepią Ci karę albo wykluczą nawet z rajdu.

#

pokaż komentarz

michaelsz 3 mies. temu 0

@WladcaMarchwi: pkt 4: święte słowa!

#

pokaż komentarz

zdechly_jez 3 mies. temu +1

Czym się różni rajd od wyścigu? Tak jestem kobietą.

#

pokaż komentarz

Lysy_z_Oporowa 3 mies. temu +2

@zdechly_jez: http://czywiesz.pl/sport/240272,Czy-wiesz-ze-rajdy-i-wyscigi-samochodowe-to-dwie-rozne-dyscypliny-.html ;)

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +1

obecnie w dolince. powierzchnia duża jak 2 hipermarkety. niskie zagrożenie ze strony potencjalnej przyszłej zabudowy przez bezmyślnych ludzi narzekających, że głośno.
- jak sądzisz - potrzebne

@zdechly_jez: W rajdach jedziesz z pilotem po trasie która na codzień najczęściej jest publiczną drogą, a w wyścigach po torze :)

#

pokaż komentarz

zdechly_jez 3 mies. temu 0

@WladcaMarchwi: no to odwieczny problem rozwiązany. Dzieki :)

#

pokaż komentarz

Aerials 3 mies. temu -1

Dlaczego nie chcesz ujawnić tożsamości? :) Być może się znamy, a już na pewno znasz mojego ojca ;)

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu 0

@Aerials: A kim jest Twój ojciec? Nie chcę, się ujawnić by móc bardziej pikantnie o niektórych zawodnikach jeśli takie pytania się pojawią ;)

#

pokaż komentarz

arrres 3 mies. temu 0

@WladcaMarchwi: no wiec dlaczego Kuzaj probuje byc takim showmanem jak Holek i sie tak spina? :) takie odnioslem wrazenie bedac na rajdach i widzac jak zachowuje sie w boxie kiedy obok sa kamery :)

#

pokaż komentarz

MrShatan 3 mies. temu -1

Cześć. Mam do Ciebie kilka pytań:

1. Widziałem że wiosen za dużo Ci nie wybiło, dlatego mam pytanie czy grałeś/grasz może w Gran Turismo 5 lub Forza Motorsport 4? Jak byś ocenił taką grę w stosunku do prawdziwego wyścigu? Bo dużo ludzi (w tym ja) jest w takie gry bardzo dobrych i wydaje mi się że w sporcie motorowym bym się odnalazł (bardziej wyścigi na torach niż rajdy) lecz możesz mnie postawić na nogi i powiedzieć jak to ma się naprawdę.

2. Jakie jest Twoje marzenie związane z motoryzacją? Ja mam marzenie wsiąść za kierownicę Lamborghini Aventador i zrobić nim tyle kółek na torze wyścigowym dopuki by się nie zepsół :P

3. Zamierzasz swojego syna wychować na kierowcę rajdowego/wyścigowego?

4. Ile rajdówka pali litrów beny na 100km podczas rajdu?

#

pokaż komentarz

Mave 3 mies. temu +3

Bo dużo ludzi (w tym ja) jest w takie gry bardzo dobrych i wydaje mi się że w sporcie motorowym bym się odnalazł (bardziej wyścigi na torach niż rajdy) lecz możesz mnie postawić na nogi i powiedzieć jak to ma się naprawdę.

@MrShatan: A czujesz przeciążenia jak jeździsz? A operujesz sprzęgłem i biegami? A masz widok z oczu kierowcy, czy zza samochodu, czyli znacznie lepszy? Jakbyś w te gry grał na G25 w specjalnym fotelu który poddaje Cię obciążeniom, to pewnie byś miał namiastkę rajdu i mógł mówić, że byś się odnalazł. To tak samo jak byś zapytał Krzynówka, czy jak dobrze grasz w Fifę, to miałbyś szansę na grę w Bundeslidze :)

#

pokaż komentarz

MrShatan 3 mies. temu +1

@Mave: Widok z kokpitu, lub kamera 'jadę ryjem po ulicy. Mam kierownicę Logitech G25, fotel kubełkowy (http://img13.imageshack.us/img13/2724/25482515.jpg) który nie poddaje przeciążeniom , oczywiście że sprzęgło i biegi, innej opcji nie widzę :-)

#

pokaż komentarz

Mave 3 mies. temu +1

@MrShatan: A, to zwracam honor :)

#

pokaż komentarz

MrShatan 3 mies. temu +2

@Mave: Teraz wiem jak się dodaje linki Tak wygląda fotel , oczywiście przeciążeniom nie poddaje :(

#

pokaż komentarz

bati127 3 mies. temu +4

@MrShatan: kiedy sie próbujemy?? pasuje Ci dziś koło godziny 15?? mój login taki sam jak na wykopie :) zapraszam na rywalizacje. MOŻE ZORGANIZUJEMY WYŚCIG WYKOP GRANTURISMO 5 ":)

#

pokaż komentarz

bati127 3 mies. temu +2

@Mave: a moim zdaniem symulatory są dla tych który umieją jeździć dobrze samochodami, taka osoba zasiada za kierownice przed komputerem zna odruchy tzn umie operować gazem, dobrze kierować kierownicą do do tego dochodzi wyobraźnia i możemy sie poczuć jak na wyścigu, broń boże nie w drugą stronę bo to może mieć katastrofalne skutki...

#

pokaż komentarz

MrShatan 3 mies. temu 0

@bati127: dziś odpada, może w niedzielę. jak zasiądę do czarnulki to wyśle zapro

#

pokaż komentarz

Lysy_z_Oporowa 3 mies. temu +1

@MrShatan: Jesteś z Wrocławia lub okolic i masz ochotę wydoić parę przyniesionych przeze mnie browarów i pograć? :D Kuźwa no zawsze marzyłem o takim zestawie.

#

pokaż komentarz

MrShatan 3 mies. temu 0

@Lysy_z_Oporowa: Niee, i mam spory kawałek do Ciebie. Marzenie jak najbardziej do spełnienia :-) Kierownica 1000 zł + fotel 1500 zł + playstation 3 1000 zł + gran turismo 5 100 zł no i tv to już zależy od Ciebie :D tak więc zbieraj kase, też od dziecka o takimś czymś marzyłem, ale dopiero teraz dzięki pracy udało mi się to marzenie spełnić i tak od lutego sobie śmigam :D szkoda że te kierownice nie dzialają pod xboxem to bym kupił jeszcze xklocka i forze potestował :D w każdym razie czekam na odpowiedź od @WladcaMarchwi

#

pokaż komentarz

arrres 3 mies. temu +1

@MrShatan: 1. kiedy nie masz nic do stracenia mozesz wchodzic i 150km/h w ostre zakrety a jak wsiadziesz do samochodu wartego np 500tys mozesz miec opory zeby ten sam zakret przejechac 110km/h :) na moje oko gra ma sie nijak do rzeczywistosci, nie oddaje problemow jakie masz jadac prawdziwym samochodem, zle przygotowane odcinki, jazda na sluch pilota, brak topowych czesci w aucie, strach przed zakatowaniem np skrzyni, grzejace sie hamulce itp itd. W grze napewno mozesz sie nauczyc krecic kierownica prawidlowo :)

#

pokaż komentarz

MrShatan 3 mies. temu 0

@arrres: dlatego mówiłem że nie mam na myśli rajdów tylko wyścigów na torze, a tam raczej jazda polega na poznaniu na pamięć toru. oczywiscie wiem że autem jeździ się inaczej, ale mój budżet stać jedynie na 60-cio konną maszyne więc jak się jeździ tymi rasowymi to nie wiem :P

#

pokaż komentarz

arrres 3 mies. temu +1

a tam raczej jazda polega na poznaniu na pamięć toru. oczywiscie wiem że autem jeździ się inaczej, ale mój budżet stać jedynie na 60-cio konną m

@MrShatan: na torze masz imprezy typu Time Attack gdzie budzet np. w Poznaniu jest mniejszy jesli chodzi o starty, komplet opon typu slick, ew. komplet klockow hamulcowych i wpisowe jakies 800zl i tutaj bardzo moze Ci sie przydac poznanie toru w grze - linia jazdy, punkty hamowania itp.
przy tym ryzyko duzo mniejsze bo jedziesz sam (praktycznie) a tory sa zazwyczaj bezpiecznymi miejscami, no i mozesz startowac seryjnym autem :)

Jesli chodzi o wyscigi torowe to tutaj scigasz sie z innymi i idealny tor jazdy niekoniecznie bedzie wyznacznikiem sukcesu jesli nie bedziesz potrafil manewrowac miedzy reszta kierowcow i wyprzedzac :)

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu 0

@MrShatan: 1) nie grałem, tylko RBR i kiedyś Colin,Rally Championship (to były czasy ;) )
2.Mistrzostwa Świata w fabrycznym zespole ;)
3. To będzie jego decyzja, jak będzie chciał to ja będę z tego powodu szczęśliwy
4.od 20 do >100l zależy od samochodu

#

pokaż komentarz

ofczy 3 mies. temu -1

Czesc. Dzieki za AMA. Z moich pytan, jak rozpoczac jazde w rajdach? Oczywiscie nie interesuja mnie powazne rajdy, a raczej duzo amatorskie. Ot dla funu, bez planow karierowych. Trzeba byc gdzies zapisanym? Jakie auto bys polecil na poczatek? Jakies przerobki sa wymagane? Dzieks

#

pokaż komentarz

MrShatan 3 mies. temu +1

@ofczy: czytaj wcześniej. Było wałkowane 10razy

#

pokaż komentarz

ofczy 3 mies. temu 0

@MrShatan: dzieki, przecztam wsjo wiec :P

#

pokaż komentarz

dzolero 3 mies. temu -8

Jaki aparat fotograficzny używasz ?
Nikon czy Canon?
Lustrzanka czy zwykła cyfrówka ?
W jakiej fotografii się specjalizujesz ?

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +11

@dzolero: Obecnie już praktycznie nie fotografuję a co mam Pentaxa, lustrzankę (za kogo Ty mnie masz ;)) specjalizuję się w sumie to rajdowej ;)

#

pokaż komentarz

kali005 3 mies. temu +33

@dzolero:
Nikon czy Canon? Co to k##!a za zj%!@ne pytanie?

#

pokaż komentarz

Mave 3 mies. temu +8

@kali005: Dokładnie, to tak jak się ludzie pytają- za kim jesteś, PiS czy PO? Ograniczenie umysłowe po prostu.

#

pokaż komentarz

zdechly_jez 3 mies. temu +3

@dzolero: Wyjaśnij kto jest twoim ulubionym użytkownikiem Wykopu i dlaczego jest to zdechly_jez?

#

pokaż komentarz

Vetti 3 mies. temu 0

@dzolero: Sony kur*a! 'Nikon czy Canon', ja pieprzę.. Nie mam pytań. Wiesz, że kiedyś się nawet dało się fotografować czymś takim jak Smiena i Zenit? Nikon i Canon to już nie 'szlachta' jak za PRLu.

#

pokaż komentarz

Smar 3 mies. temu -1

Kacprze jakie palny na przyszły sezon? :) Jako kibic liczę że zobacze jak najwięcej historycznych RWD!

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu 0

@Smar: Kacpra Puszkiela znam ale to nie ja :)

#

pokaż komentarz

yazoo9310 3 mies. temu -1

1. Znasz jakieś strony gdzie mozna nauczyć sie wszystkiego o samochodach (jak złożyć podzespoły, co zrobić, żeby zwiększyć moc itp) i ich konstrukcji.
2. Czy w KJS można wystąpić samochodem zarejestrowanym poza Polską.

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +1

@yazoo9310: 1) Zależy jaki samochód :) Tu odsyłam do wujka google:)
2)Tak, jeśli jest zarejestrowany na Ciebie lub masz umowę kupna sprzedaży na siebie jeśli nie musisz mieć zgodę pisemną właściciela

#

pokaż komentarz

yazoo9310 3 mies. temu 0

@WladcaMarchwi: dzięki za odpowiedź :)

#

pokaż komentarz

reddigg 3 mies. temu -76

- Co onzacza A8, A7, A6, A5, N4, N3, N2, N1, N0, PP, S1600, S2000, HR, R

#

pokaż komentarz

boromeusz 3 mies. temu +32

@reddigg:

mógłbyś się bardziej postarać zanim kogoś zaczniesz egzaminować

http://rajdy.hoga.pl/abc/pyt2.asp

#

pokaż komentarz

aviation_maniac 3 mies. temu +4

@reddigg: pytania testowe zadajesz? Jeśli tak to musisz się bardziej postarać bo to pierwsze co wypada w googlach.

#

pokaż komentarz

reddigg 3 mies. temu 0

[komentarz usunięty]

pokaż komentarz

aviation_maniac 3 mies. temu +26

@reddigg: Bez sensu było to pytanie. Skoro każdy, kto potrafi wpisać to w google będzie od razu znał odpowiedź.
//edit
I jeszcze teraz usunąłeś posta, więc wyszło, że sam ze sobą gadam.

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +27

@reddigg: Grupy i klasy samochodów rajdowych.
Grupy czyli A-to przynajmniej w zamierzeniu samochody od początku robione na rajdówki czyli bierzesz tzw.golasa z fabryki i na nim tworzysz
a N-to samochody seryjne przystosowane do rajdów czyli przynajmniej teoretycznie chodzi o to, że można kupić w salonie auto wstawiasz klatkę bezpieczeństwa, kubełki i jedziesz w rajdzie (oczywiście w wielkim uproszczeniu)

Cyfry po literze to klasy pojemnościowe

8 i 4 to samochody powyżej 2000ccm (wszystkie WRC sprzed 2011, Lancery Evo, Imprezy)
7 i 3 to samochody 1600ccm do 2000ccm (Renault Clio Sport, Honda Civic Type-R)
6 i 2 to samochody 1400ccm do 1600ccm (Peugeot 106 Rallye,Citroen Saxo)
5 i 1 to samochody do 1400ccm (nic mi nie przychodzi do głowy
0 (zarówno A i N) to przede wszystkim w Polsce utworzona klasa dla (prawie wyłącznie) Fiatów (126p,CC,SC) tj 1150ccm

S1600,S2000 to samochody A grupowe robione przez producentów, bardzo zaawansowane i to są jakby podklasy
PP zapewne od pucharu Peugota który był przez kilka lat w Polsce (obecnie niestety zamknięty) na poczatku były Peugeoty 106 potem 206
HR to grupa historyczna
R To nowość stworzona przez FIA i są to samochody jakby seryjne ale robione z kitów dostarczanych przez producenta, wprowadzone dlatego, że FIA chce uprościć dla zwykłych kibiców system grup i klas by były same cyfry

To jest schemat mniej więcej bo np. w Niemczech jest trochę inaczej czyli cyferki są o jedną wyższe w każdej klasie.

#

pokaż komentarz

reddigg 3 mies. temu -60

@WladcaMarchwi:
Dzięki za odpowiedź.
To miał być test ;) Dużo tutaj teraz fejków.
Nie zrozum mnie źle. Oczywiście moją "wiedzę" skopiowałem z Google, bo kierowca ze mnie żaden ;)

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +26

Oczywiście moją "wiedzę" skopiowałem z Google,

@reddigg: Ja też ;)

oczywiście to żart, żeby za chwilę wszyscy nie pomyśleli, że trolluję ;)

#

pokaż komentarz

Teutonenschwert 3 mies. temu +10

@reddigg: o rany boskie, to hoga.pl jeszcze istnieje?

#

pokaż komentarz

a5x4 3 mies. temu +11

@reddigg: o k!%!a, ale test. W życiu bym nie zdał.

#

pokaż komentarz

johnybrawo 3 mies. temu -2

@a5x4: masz bana na google?

#

pokaż komentarz

a5x4 3 mies. temu +7

@johnybrawo: masz bana na rozum?

#

pokaż komentarz

boromeusz 3 mies. temu -72

Zasadniczo to nie ma o co pytać

#

pokaż komentarz

aaxxyyzz 3 mies. temu +24

@boromeusz: To nie pytaj :) Myślę akurat, że przy tak „męskim” sporcie jak rajdy pytań będzie masa... :)

#

pokaż komentarz

boromeusz 3 mies. temu -52

@aaxxyyzz: "męskim" ?

#

pokaż komentarz

aaxxyyzz 3 mies. temu +15

@boromeusz: No jasne, że tak ;)

#

pokaż komentarz

boromeusz 3 mies. temu -57

@aaxxyyzz: to zaczynam przyjmowac zakłady czy wejdzie na główną ...

#

pokaż komentarz

MacDada 3 mies. temu +30

@boromeusz: wjedzie.

#

pokaż komentarz

aaxxyyzz 3 mies. temu +15

@boromeusz: „Chłopa” u nas nie brakuje... Musi wejść ;)

#

pokaż komentarz

boromeusz 3 mies. temu -53

@MacDada: ale wjedzie kierowca, fotograf czy kibic... bo jak ktos jest do wszystkiego to jest do .... To jak? Zakład?

#

pokaż komentarz

Schulz 3 mies. temu +8

@boromeusz: ale się zdziwisz, kolego :-)

#

pokaż komentarz

boromeusz 3 mies. temu -46

@Schulz: ja pierdziele! dzięki mnie poszły w ruch multikonta? :-)

#

pokaż komentarz

Schulz 3 mies. temu +20

@boromeusz: Nie, na złość Tobie wrzuciłem link do tego AMA na opis na gg i na śledzika na nk. Jednym słowem: przegrałeś zakład! ;)

#

pokaż komentarz

boromeusz 3 mies. temu -50

@Schulz: gg, śledzik, nk? Gimbus! Jak w Boga nie wierzę! Gimbus!

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +16

@boromeusz: źle to ująłem fotograf jako fotograf rajdowy, jak nie miałem 18 lat to nie mogłem startować i tak ;)

#

pokaż komentarz

Mohammed_Socjal 3 mies. temu +2

@boromeusz 6 komentarzy, 6 minusów :D

#

pokaż komentarz

boromeusz 3 mies. temu -3

@Mohammed_Socjal: no i co z tego? :D

#

pokaż komentarz

arrres 3 mies. temu 0

Czym jezdzisz na codzien i dlaczego :)

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu 0

o ostre walki rozrzadu i ALS - anti lag system, system podtrzymania turbosprezarki, ktora caly cz

@arrres: e36 325 bo było tanie i można go postawić bokiem ;)

#

pokaż komentarz

arrres 3 mies. temu 0

@WladcaMarchwi: wlasnie mam pomysl na kupno dokladnie takiego tylko w coupe i zbudowanie z niego czegos na asfalt lub smiganie bokiem bo swietnie sie prowadzi :) ostatnio jezdzilem takim wybebeszonym, dla mnie bomba

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu 0

@arrres: dokładnie, do tego części na każdym skupie złomu za cenę pół litra ;)

#

pokaż komentarz

michaelsz 3 mies. temu 0

to teraz z innej beczki, załoga K.P i A.K?

#

pokaż komentarz

4_mlotki_a_piec_5 3 mies. temu 0

@michaelsz: chyba tak Szczepanie, puma dalej w garażu u gumy stoi ?

#

pokaż komentarz

michaelsz 3 mies. temu 0

@4_mlotki_a_piec_5: czeka na przyszły sezon, a z kim mam przyjemność? :)

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu 0

[komentarz usunięty]

pokaż komentarz

lakimakromedia 3 mies. temu 0

Witam
Tak z ciekawości, czy ostatnie autko to E36M3 ? :)

Pozdrawiam

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu 0

@lakimakromedia: nie:(

#

pokaż komentarz

gust 3 mies. temu 0

ale z ciebie papla, na 99% wiem kim jesteś, jutro zadzwonie to zweryfikujemy :) pozdro

#

pokaż komentarz

leasy2 3 mies. temu 0

1. Czym jeździsz prywatnie?
2. Czy umiejętności nabyte podczas jazdy w rajdach pomagają Ci jakoś podczas zwyczajnej jazdy np. do sklepu po bułki?

#

pokaż komentarz

arrres 3 mies. temu +1

@leasy2: przy obecnych cenach PB i ON taniej wybudowac przydomowa piekarnie niz jezdzic po bulki samochodem :)

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu 0

@leasy2: 1)Było wyżej E36 325
2) pewnie trochę tak ale to inne prędkości inny tor jazdy i przedewszystkim spokój:)

#

pokaż komentarz

Bajawor 3 mies. temu 0

Dlaczego silniki samochodów rajdowych na wolnych obrotach pracują nierówno? ;]

#

pokaż komentarz

arrres 3 mies. temu 0

@Bajawor: Odpowiedzialne sa za to ostre walki rozrzadu i ALS - anti lag system, system podtrzymania turbosprezarki, ktora caly czas pompuje, zeby nie bylo laga

#

pokaż komentarz

trekkers 3 mies. temu 0

Ładnie jest w Szklarskiej Porębie?

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu 0

@trekkers: Dawno temu byłem i było ładnie a czemu pytasz?

#

pokaż komentarz

maxbor555 3 mies. temu 0

Jedziesz jutro na Cieszynkę?

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu 0

@maxbor555: nie:(

#

pokaż komentarz

wiewiorpl 3 mies. temu 0

1) Jak się zapatrujesz na zmiany w przepisach PZMot dotyczących licencji rajdowych - czy zniesienie obowiązku zamiatania jako "0" i nabijania kilometrów jest dobrym pomysłem? - wystarczy 500PLN rocznie by być "kierowcą rajdowym" i posiadać R2

2) Akurat nie związane z rajdami a z polskim motorsportem ogólnie: co sądzisz o przekręcie z torem Lublin i tym co się dzieje w Poznaniu (ta sama sytuacja, też jest "za głośno")

3) Czy słyszałeś o czeskich amatorskich pucharach rajdowych i czy warto się za nie zabierać? (2000 euro/ rajd = wypożyczenie kompletnej a-grupy (fiesta) z mechanikami, ubezpieczenie i wpisowe) - potrzebne tylko prawo jazdy.

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu 0

@wiewiorpl: 1) nie wiem o co chodzi ? Jaki wymóg zamiatania jako 0? Im łatwiej i taniej zdobyć licencje tym lepiej.
2)No niestety, ale o to możemy mieć tylko pretensje to władz tych miast i rządu(czemu w PL nie ma dobrego toru)
3)Naprawdę polecam super zabawa i wszyscy mili:)

#

pokaż komentarz

bsbs 3 mies. temu 0

Widze ze byłeś na Breslau 17 podobnie jak ja w ekipie prasowej masz jakieś materiały z tej imprezy do obejrzenia w sieci? byłem z ekipą robiącą oficjalne filmy dla organizatora do znalezienia na youtube.com/rallyebreslau

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu 0

@bsbs: robiłem zdjęcia :)

#

pokaż komentarz

XpedobearX 3 mies. temu 0

Czy przewiozłeś kiedyś swoją rajdówką znajomych? Bo ja pomimo dużego zaufania do znajomego miałbym pełne portki przy takiej prędkości np. w lesie :/

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +8

@XpedobearX: Tak, na jakiś testach często się to zdarzało i nie rzadko wyglądało to tak: http://www.youtube.com/watch?v=FMsdVIjNjxA

#

pokaż komentarz

KwasChlebowy 3 mies. temu 0

moim zdaniem należy zacząć od tego, że z perspektywy pasażera wygląda to zdecydowanie 'straszniej' - przynajmniej takie mam wrażenia po jazdach z siostrą, która nie zbliża się nawet do prędkości z jakimi ja jeżdżę.

#

pokaż komentarz

j_a_k_u_b 3 mies. temu 0

Czy mógłbyś coś powiedzieć o awariach samochodów podczas rajdów? Co najczęściej ulega awariom (chodzi mi głównie o silnik, ale i nie tylko)?

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +10

@j_a_k_u_b: Nie ma takiej rzeczy która psuje się najczęściej i jest uniwersalna. To zależy od samochodu np w Pucharowych Peugeotach 206xs były słabe skrzynie biegów, często też po prostu silnik są wyżyłowane i pęka jakaś uszczelka.
A najczęściej to i tak łapie się kapcie ;)

#

pokaż komentarz

daroo 3 mies. temu 0

Skąd jesteś? Będziesz na Nocnej Jeździe Konkursowej 2011 w Poznaniu? (10 grudnia).

BTW. Fajna impreza DLA KAŻDEGO http://aw.poznan.pl/imprezy2011/20111210njk/
Startuje tam bo nie mam niestety drugiego auta do KJS, SuperOS itd. a żal było by zajechać pierwsze...

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu 0

@daroo: dolnyśląsk, nie będę ;)

#

pokaż komentarz

anas_lex 3 mies. temu 0

ostatnie już obiecuję!
- co należy zrobić aby należeć do automobilklubu?

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu +6

@anas_lex: zapisać się i opłacić składkę :)

#

pokaż komentarz

anas_lex 3 mies. temu +1

@WladcaMarchwi: aha : ) ok dzięki za odpowiedzi i powodzenia na trasach : )

#

pokaż komentarz

jestem_legenda 3 mies. temu 0

jakie wymagania musi spełniać pilot abyś chciał z nim jechać ? czy pilot sam przygotowuje opis, czy tylko i wyłącznie dyktuje Ci to co mu wcześniej kazałeś ? ostatnio w rajdzie niepodległości w Białymstoku niektórzy jeździli tak jakby pierwszy raz jechali po tej trasie, jak to z tym jest ? Czy podpowiedzi pilota są bardzo podobne do tych co były np. w Colin McRae 2 :) czyli 50 w lewo, uwaga hopa itd ?:)

#

pokaż komentarz

WladcaMarchwi 3 mies. temu 0

@jestem_legenda: 1)zależy w jakim cyklu, generalnie musi mieć licencję pilota:)
2)Tylko i wyłącznie to co mu dyktuje kierowca na zapoznaniu :)
3)Z tego co zrozumiałem (co wy ku*wa wszyscy byliście na tym rajdzie niepodległości w Białymstoku ?) to to był KJS na KJS-ach nie ma zapoznania :)
4) Tak to wygląda ;)

#

pokaż komentarz

AMA Kierowca rajdowy,fotograf, a także dalej kibic.

Powiązane

Komentarze (244)