@TheBestest: Jako marynarz "praktykujący" choć już nie wożący ładunków, powiem, że to co możesz wcisnąć na jeden statek kontenerowy, musiałbyś załadować na wiele, bardzo wiele samolotów. Czasowo korzystniej (przy założeniu, że znajdziesz tyle samolotów), ale statek będzie po prostu tańszy. Dodatkowo tankowce będą tu raczej niezastąpione przy przewozie ropy z jakichś Emiratów do krajów obu Ameryk, czy Australii, bo do Europy/Afryki/Azji można się uprzeć i wynająć jakiś pierdylion cystern żeby przewiozły
Dodatkowo tankowce będą tu raczej niezastąpione przy przewozie ropy z jakichś Emiratów do krajów obu Ameryk, czy Australii, bo do Europy/Afryki/Azji można się uprzeć i wynająć jakiś pierdylion cystern żeby przewiozły