Koniec lat 60 to czas kiedy zespoły F1 zaczęły rozumieć kwestię aerodynamiki, tego że jest ona tak samo ważna jak i silnik. Efektem czego były pojawiające się sporadycznie drobne skrzydła w konstrukcji bolidów.
Jednak Mclaren w 1969 podczas GP Monako, poszedł o kilka kroków dalej i opracował samochód M7C. Bolid charakterystyczny z dwóch powodów, jeden to że został on wyposażony w gigantyczne spoilery, jak i to że samochód ten zyskał tytuł "czwartkowy
Jednak Mclaren w 1969 podczas GP Monako, poszedł o kilka kroków dalej i opracował samochód M7C. Bolid charakterystyczny z dwóch powodów, jeden to że został on wyposażony w gigantyczne spoilery, jak i to że samochód ten zyskał tytuł "czwartkowy
#facebook #wykop