@Sepang: A co jeśli Multipla to w rzeczywistości niesamowicie tani w utrzymaniu samochód, palący między 2 a 3 litrami benzyny na 100km, wytrzymujący milion kilometrów na oryginalnych częściach, prowadzący się jak najlepsze samochody sportowe i zapewniający komfort podróżowania jak drogie limuzyny, a ukrycie tych doskonałych właściwości w takim a nie innym nadwoziu to taki diabelski plan Fiata?

@MrFafik: ale czarnych blach juz nie będziesz miał

@Sepang: sorry ale to szmelc.jakosc zwlaszcza na polskim rynku bardzo watpliwa a dla znaczka to kupuja tylko ci co im nie staje

@autofan: dzieki za link!!!!

@autofan: koleś ,który je kupił w oryginale musiał być królem życia. A teraz jeśli to jeździ to tym bardziej ceny części i napraw w tym aucie są kosmiczne...

@MrFafik: chyba na chrzciny, lub inną komunię przyjechali

@MrFafik: wiesz może czy da się gdzieś zrobić na zamówienie czarne blachy?

@MrFafik: benzyna na pewno była tańsza :)

@MrFafik: gangsterka

@zdechly_jez: To jest Favorit z początku produkcji. Potem po prostu przesunęli znaczek na środek. I silnik miała tylko 1.3. Może chodzi Ci o wersję 135l ?

@Sepang: gdyby nie kombi ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Sepang: deska jak w preludzie

W ogóle to szok bo pierwszy raz widzę deskę tempry :O

@Pokrakk: pewnie chce Ci przekazać, że jesteś jedynym spadkobiercą nigeryjskiego księcia

@Sepang: ale fajna!

@Sepang: #chceto

@Sepang: buja sie taki albo podobny po krk bialy na zlotej feldze :)

@KuliG: nie jak malczans to tylko bialy

@KuliG: ostatni wypust

@anas_lex: Ja bym zbił trochę z ceny i kupił. Takie auta to skarb. Upalałbym to, aż by wskoczyło w wiek pojazdu historycznego. Wtedy rejestracja na zabytek i znowu bym upalał ile wlezie.

@Sepang: @anas_lex: dokładnie

@Misq: po lifcie wygląda wciąż bardzo świeżo (chociaż tym wcześniejszym, wnętrza z 2002), a na którą polujesz?