Wszystko

Wszystkie

Archiwum

lukglo86
lukglo86
  • 1
@Farmer_Joe @dablju_ dzisiaj byłem u znajomego na serwisie rowerowym i o ile przerzutki i baterię da się zaktualizować przez telefon to klamki już tylko przez złącze serwisowe. Opowiadał, że na szkoleniu z di2 trener shimano powiedzial, że chodzi o to, żeby serwisy też coś na tej elektryfikacji zarabiały. Dzisiaj np doregulowywał mi tylną przerzutkę suwakiem na telefonie i na dobrą sprawę metodą prób i błędów bez użycia narzędzi zrobi to praktycznie każdy.
  • Odpowiedz
AlkoVelo
AlkoVelo
  • 0
Kolejna ankieta odnośnie grupy Shimano vs Sram. Osobiście skłaniam się bardziej ku sram ze wzglądu na pomiar mocy który jest wbudowany od razu. Jednak od zawsze miałem do czynnienia tylko z Shimano i to na linkach(ultegra/xt). Dodatkowo sram z tego co sie orientuje posiada te same baterie więc ułatwia to użytkowanie. Czekam na wasze komenatrze. (jeszcze tylko jedna ankieta i już kończę)

#kolarstwo #szosa #mtb #rower #shimano #sram #di2 #axs

Shimano czy Sram

  • Shimano XTR Di2/Dura Ace Di2 52.5% (21)
  • Sram Red eTap AXS/XX1 AXS 47.5% (19)

Oddanych głosów: 40

pop_up
pop_up
  • 0
@AlkoVelo wybrałem Srama bo tańszy, podobno lepsza kultura pracy w Shimano. Sram podobno bardziej odporny na zużycie. Łańcuchy kosztują mniej więcej tyle samo, jedynie koszt kasety droższy. Jedyne z czym możesz się pomęczyć na początku to ustawienie przedniej przerzutki(musi być serio precyzyjne). Ogólnie polecam, bardzo fajnie to działa i nie mam problemów z Rivalem. Ale jakbym nie oszczędzał to brałbym Shimano.
  • Odpowiedz
dzangyl
dzangyl
  • 0
Jako, że nie mogę za bardzo znaleźć inforamcji w internecie, czy ktoś z was wie w jakiej temperaturze należy przechowywać rower z SHIMANO Di2? Mam nieocieplany garaż i składzik i tam trzymam rowery jednak nie wiem jak to będzie z Di2 i akumulatorem w takich warunkach zimą. Może ktoś ma doświadczenie :)
#szosa #shimano #di2 #rower #rowery
dav1ddd
dav1ddd
  • 0
Pytanie do użytkowników di2. Po przejechaniu ~8000km zauważyłem, że moja ultegra 11s niejako rozregulowała się(?). Ostatnie dwie koronki na kasecie wskakują z dużym opóźnieniem, zwłaszcza pod obciążeniem. Zajmuje to nawet po kilka sekund, zanim zaskoczy, a czasem muszę całkowicie odpuścić kręcenie. Wiem, że istnieje coś takiego jak mikro-regulacja, ale skoro niczego nie zmieniałem od nowości i hak jest prosty, to myślałem, że po pożegnaniu z grupą mechaniczną, nie będę musiał regulować przerzutki.
Poemat
Poemat
  • 1
nie będę musiał regulować przerzutki


@dav1ddd: A błąd, jednak trzeba raz na jakiś czas zrobić kilka machnięć wajchą. Kiedyś nawet chłopaki z Veloartu przy odcinku o elektronice na Bikeshow.cc o tym wspominali
  • Odpowiedz
dzangyl
dzangyl
  • 2
Szosowi mirkowie.

Shimano 105 Di2, warto się w to pchać czy lepiej w SRAM Rival AXS. Szukam i szukam nowego roweru, do cen już się przekonałem i wiem że nic z tym nie zrobię. Chcę mieć elektroniczny napęd, bo zabawa z linkami i pancerzami, ich wymiana, prowadzenie, regulacja mnie od zawsze przerastało z tej racji, że jestem kompletnym niereformowalnym mechanikiem z dwiema lewymi rękami. Do tego potrzebuje jak największej zębatki z tyłu
dzangyl - Szosowi mirkowie. Shimano 105 Di2, warto się w to pchać czy lepiej w SRA...

źródło: comment_1667640501sTH1IFkSvV6jsgWG0JEuId.gif

Pobierz
Im_from_alaska
Im_from_alaska
  • 4
@dzangyl: weź rower z tym, który ci taniej wyjdzie i bardziej spełni twoje oczekiwania co do przełożeń, a nie słuchaj jakichś dywagacji z dupy albo grzania się, że jeden groupset jest 50 gramów lżejszy od drugiego
  • Odpowiedz
sargento
sargento
  • 1
#heheszki #szosa #di2
Jednak coś w tym jest że w nowym rowerze wszystko musi się dopasowac i ułożyć i dopiero zrobić pierwsze regulacje.
Mnie np. rozciągnął się przewód od przedniej przerzutki, po 350 km prowadnica zaczęła trochę obcierać w limicie H.

Mortal84
Mortal84
  • 1
Najprawdopodobniej chodzi o większe zapotrzebowanie na prund, by ruszyć dwie przerzutki naraz.


@sargento: @ingvarr_zaag: Ręcznie też mogę zmieniać obiema przerzutkami naraz, więc raczej nie sądzę, żeby o to chodziło.
Ale znalazłem coś takiego:

Option 1. Synchro Shift without Wireless Connectivity

Replace current SM-BTR2 internal battery with BT-DN110 battery. Shimano calls it the "master unit" because it controls the rest of the Di2 components. This is the cheapest option (around $125)
  • Odpowiedz