Wszystko

Wszystkie

Archiwum

baba_by_sie_jednak_przydala
  • 21
Dobra motomirki, bez zbędnego biadolenia.

Kupiłem półki od 929 rr co by wiedzieć czy to idzie w ogóle przeszczepić. Rokowania są pyszne.
Ktoś mi tam pisał żebym popytał na forum cebry. Zapytałem na jednym zero odzewu, zapytałem na tym samym o coś innego, o coś co łatwo można sprawdzić, nic. Więc olałem temat i zaryzykowałem.

Łożyska w każdej cebrze są takie same (chodzi o główkę ramy). Co do sztycy miałem wątpliwości, ale
G.....r
  • 1
@baba_by_sie_jednak_przydala:

Koncepcja posiadania lepszego zawiasu z przodu to jest zawsze dobra koncepcja ;-) Szczególnie że modele z tych lat miały generalnie kiepski zawias a wiek też robi swoje.

Natomiast to że lagi są krótsze jest problemem w sumie zasadniczym bo zmienia kąt główki ramy. Nie bardzo rozumiem co chcesz robić wahaczem - to w sumie prosty kawał metalu, niby można przeciąć, potem przyciąć ukosem obie strony i zespawać ale to robota
baba_by_sie_jednak_przydala
  • 7
Poleciałem trochę w bambo z updejtami, ale #!$%@?ć to, przejdźmy do sedna. Pierwsza modyfikacja zakończona. Niestety jest trochę krzywo na stelażu (poprawię to przed malowaniem ramy) ale podciągnąłem to na pastiku i nie widać. Nie wpływa to na komfort jazdy ale przez to boczki przy zbiorniku się nie zgrywają (nie dochodzą na 100%).

1. Chyba tutaj zakończyłem ostatnią relację. Składanie do kupy i ogarnianie elektryki:

Imgur

2. Kupiłem zabudowę stelaża. Niestety zostałem
Pobierz
źródło: comment_rmjS5CZvWTMftPcIbKo9PhZqMC6AE9Ts.jpg
11mariom
  • 0
@baba_by_sie_jednak_przydala: no no, ale albo tak jak na koncepcji - ciachasz go całkiem na dole, albo podciągnij go wyżej przy zadupku - w sensie bliżej zadupka.

Mi chyba najbardziej się podobają te, które są ukryte "w zadupku". Z tyłu masz dwa otwory, a od boku prawie nie widać ;)
baba_by_sie_jednak_przydala
  • 4
Dobra miraski potrzebne info. Wiadomo, że cbry mają taki sam rozmiar łożysk w główce ramy (gruba większość 26x37x15 górne i 30x55x17 dolne). Jak ma się sprawa ze sztycą półki? Ostro myślę nad upsami do f1. Po rozeznaniu wyszło, że od 600rr pc40 pasi (parę pierdół do przerobienia ale sztyca siada p&p). Niestety są to koszta na które mnie nie stać. Pomyślałem nad 929 i 954. Obczaicie filmik i powiedzcie czy to właśnie
baba_by_sie_jednak_przydala
  • 1
@irish71: Mój telefon to kupa i tak pewnie nie byłoby widać spawów (szlifowałem bo spawałem elektrodówą z lidla a nie umiem tym spawać ładnie). Jutro pomaluje amortyzator i zajmę się mocowaniem przekaźnika rozrusznika. Jest pomysł na ten wydech. Dedykowany do f1, u mnie pewnie rura do zmiany ale zawsze mi się te słoniki podobały.
Pobierz
źródło: comment_iZsbvQVCSzcfCiEVbAZLi25wJ2FPiDZz.jpg
baba_by_sie_jednak_przydala
  • 46
#pokazmotor #motocykle #fr6

Na początek wyjaśnienie. Pod tagiem #fr6 będę wrzucał zdjęcia i może krótkie opisy z modów Hondy cbr 600 f1. Plan jest na żeby robić jedną grubą modyfikację na rok.
Motór gdy go kupiłem wyglądał tak:

http://zapodaj.net/34c1e79ec45fe.jpg.html

Wiadomo motocykl ma swoje lata (23 chyba). Znam każdego poprzedniego właściciela więc historia tego sprzętu była mi znana. Ostatni owner dużo nim kręcił i dbał aby stan techniczny był nienaganny. Wizualnie jest już
Pobierz
źródło: comment_wOcvgdZhqFZphQ2OYAblkbWUaUrIr7yP.jpg
d.....y
  • 2
@juz_tu-bylem: Ubezpieczenie od 100zł do 200/300zł zależy jakie, najtaniej jest w PZU. Co roku przegląd około 100zł, wymiana oleju i filtrów ok.200zł. Nie jest tak drogo jak auto ale zależy też jak się go używa bo części nie są tanie do nowszych motocykli. Napęd trzeba wymieniać przynajmniej raz na kilka lat a to koszt w przypadku CBR-ki jakieś 300-600zł (zależy jakiej marki) opony są dość drogie ok 500-800zł ale można znaleźć

Popularne tagi