@Felonious_Gru: ale autobusy i ciężarówki mają zmniejszony rozstaw kół z tyłu i tylna oś najeżdża na próg zwalniający i jednak czuć. W Rembertowie geniusze całą serię takich progów zamontowano, co 200m i tylko autobusy na tym straciły, bo samochody jadą środkiem, rowery i motocykle z prawej, a bus nijak nie może ominąć progu.
  • Odpowiedz
http://krakow.gazeta.pl/krakow/1,35798,16529716,Znow_powieksza_strefe_platnego_parkowania.html

#!$%@? znowu, kolejne powiększenie strefy drenowania kieszeni mieszkańców. W końcu trzeba zbierać kasę na utrzymanie "rentownych" stadionów. Najlepiej podsumowuje to jeden z komentarzy

Jeśli dobrze policzyłem, to w 2021 roku Krakowska Strefa Parkowania (po ostatecznej korekcie) powinna się kończyć w Gdańsku Żabiance z możliwością rozwoju w kierunku Jelitkowa.


#krakow #januszeinfrastruktury
@goferek: tylko to jest zmiana na prośbę mieszkańców, którzy nie mieli gdzie parkować.

Jak mieszkałem na mogilskiej to też mnie #!$%@?ło że pod moją kamienicą mogłeś zaparkować tylko w weekend i musiałem parkować 4 uliczki dalej, bo pod samym moim blokiem stały od pon do piątku 4 fury z Kielc, czy Dębicy.
  • Odpowiedz
Mam tu małą kłótnię odnośnie stanu infrastruktury drogowej. Wynikła kwestia remontów.

Czy to prawda, że niemiecka autostrada jest w stanie wytrzymać 20 lat bez żadnego remontu, a nasze trzeba remontować co 3 miesiące?

Bo nie wiem czy zapisać się do kolejki na radioterapię...

#januszeinfrastruktury #kiciochpyta
@teluch: niestety to prawda, nawierzchnie niemieckich autostrad wykonane są z mieszanki betonu, polskie w dużej części z asfaltu, który jest tańszy ale niestety bardzo plastyczny (koleiny) i nieodporny na warunki atmosferyczne.
  • Odpowiedz