depollution system fault

@MarkJ: to błąd ogólny. Szczegóły po podpięciu pod kompa.

@MarkJ: na dębie jest magik od Peugeot

@ROCKNROLLLA: w niektórych zaciskach kręcisz tłoczkiem w lewo lub w prawo wciskając go, w innych wystarczy wcisnąć

@ROCKNROLLLA: Niekoniecznie. Pamiętaj, że pompa hamulcowa daje dużo większe ciśnienie płynu niż ty jesteś w stanie wygenerować pchając tłoczek do zacisku. Wiele usterek układu hamulcowego wychodzi przy okazji rozbiórki całego zespołu (dlatego dobry mechanik nigdy nie oceni stanu układu hamulcowego bez fizycznego demontażu minimum zacisku hamulcowego z jarzma).
Co do tego że tłoczek wyszedł daleko, jeżeli płyn nie pociekł spod tłoczka, to układ się nie rozszczelnił, mogła podwinąć się uszczelka samegoPokaż całość

@E39Majster może wcale nie bierze tylko gdzieś się poci

@E39Majster:

zobacz czy masz sadze w koncowkach wydechu. jak nie, to poszukaj wyciekow. sprawdz czy przewody odmy nie sa popekane

@jedrek1212: swoją drogą gigantyczna karta to chyba z 2 tygodnie nagrań trzyma?
Ta kamerka cały czas nagrywa czy tylko jak jedziesz ?

@jedrek1212 jak pętla to samo się kasuje a jak nie to właśnie zapcha kartę

@GdzieJestBanan ło te jamy wyglądają na 1-2 mm, pozdrawiam ze szlifowaniem :p szpachla przychodzi mi tylo do glowy, e.w czarodzieje od spawania plastikow i wypelnienie tego i wtedy szlifowanie

@InzynierProgramista: dam nie tylko plusa ale komentarz też zostawię żeby op widział że Szacun że rzeźbi we freecad. Bo to nie jest prosta sprawa xD

@deryt: Z FreeCADem to mają problem inżynierowie którzy odnajdują się w każdym innym CADzie. Zresztą CAD to Computer Aided Design, więc każdy soft tego typu chce Ci jakoś pomóc w zrobieniu projektu. FreeCAD aktywnie przeszkadza.

Zależy co chcesz zrobić - do naprawdę prostych rzeczy sprawdzał mi się openSCAD, ale to jest zupełnie inne podejście które też nie jest bez wad. Ale program jest zrobiony dobrze i ten wąski zakres funkcjonalności wspieraPokaż całość

@murison: zrobione idealnie, czyli na 30%

@snorli12 zrób tak na deszczu... ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

@snorli12: a ciśnienie w oponach dobre? Bo ja jeżdżę na zimówkach cały rok i nic nie jest...

@Kam_sekwaw wyciek?

@Kam_sekwaw: silnik ci żre płyn, albo masz gdzieś wyciek

@LubieDlugoSpac: a to duża powierzchnia? ja bym położył np. stalową płytę w tym miejscu i już będziesz mial mocne

@krzysztof2033: tu masz schemat na 5 kabli

@grzes_wu: Na Passata nie starczy, teraz 100 to Polo kosztuje xD @Xefirex Tak jak Mirek wyżej pisze, nowy Volkswagen, tyle, że nie Passat, a Polo. Na sam widok dziewczyny ściągają majtki, a faceci chcą się umawiać na ustawki o północy, takie wrażenie robi 1.0 TSI i znaczek VW ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

@Xefirex Fabia 4 z silnikiem 1.0

A skad niby osoba co regeneruje trubo bedzie wiedziala czy masz mape zrobiona czy nie ?

@pepepanpatryk: Oryginalny soft wrzuci Ci dowolny dobry tuner, te lepsze narzędzia do obsługi ECU mają bazę oryginalnych softów silników.
Drugi temat dobrze nadmienił poprzednik, przecież osoba regenerująca turbo nie ma w dupie hamowni, nie sprawdzi czy to auto było modyfikowane czy nie i zupełnie szczerze go też to nie interesuje. Dostaje zazwyczaj już wymontowane turbo, regeneruje je i oddaje.

@snorli12: nieduża różnica temperatur, nawiew w górę, czyszczenie instalacji

@snorli12: przestań nadużywać antybiotyków, to przestaniesz chorować co chwilę

@xaveri1983: jak masz wagę wędkarską to możesz na 10cm ramieniu pociągnąć to 7kg.

Tak na oko będziesz pewnie gdzieś koło tego momentu dokręcając "średnio-słabo", łapiąc ręką klucz przy samej nasadce (więc z takim ramieniem ile masz szerokość dłoni), ale to takie mocno z grubsza :)
Czyli po prostu dokręcasz do "istotnego oporu", a następnie lekko cofasz.