Miraski szukam opon 225/45/17 do Skody Octavi 3. Fajnie byłoby się zamknąć w 400zł za sztukę, z tego co patrzyłem to fajnie wypadają Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 i są do dostania za ok. 410zł. Zastanawia mnie tylko czy to nie jest przerost formy nad treścią i czy nie wystarczyłoby mi coś tańszego, nie upalam jeżdżę w miarę spokojnie to czy jest sens ładować "drogie" opony? Wołam @adnim bo widzę że się
@WpiszSwojLogin: Continental terra hardpack a nie żadne drutowane dedykowane do trekingow z przed 10 lat dubel figtery. Jak opona 2.0 a nie 2.2 ma rozcentrowac obręcz MTB w mieście to nie wiem ale może pan wyżej wyjaśni. Na tych hardpackach przejechałem cały zeszły sezon, po wszystkim i koła mam proste, polecam heh.
  • Odpowiedz
Jakie letnie opony polecacie 185/60 lub 195/55 r15 na lato? Zależy mi na ciszy i małym oporze toczenia, cena obojętnie byle było warto. Nosiciel to super strzała skoda rapid 110KM
#opony
  • Odpowiedz
Może ktoś wyjaśnić dlaczego absolutnie nikogo w #wroclaw nie interesuje używana #opona w super stanie? nadal takie bogactwo w PL że nikt używek nie kupuje? wystawione na allegro i 0 odzewu. Co robię źle? gdzie wystawia się obecnie #opony?

Mam z 2020 jak nówka Zeetex HP2000 VFM 215/55 R16 97 Y XL x4 komplet, przejechane dosłownie 3tys km. Komplet 4 opon na lato jak znalazł. Ciche 69dB klasa A, hamowanie na
MillerN - Może ktoś wyjaśnić dlaczego absolutnie nikogo w #wroclaw nie interesuje uży...

źródło: 20240324133511132

Pobierz
#motoryzacja #opony #rolnictwo #ogrodnictwo
Szukam nietypowego rozmiaru opon, bo 5-14, jodełka. Robił ktoś takie zakupy i jest w stanie polecić coś, co nie jest zbyt łatwo znaleźć w internecie?

Z początku znalazłem tylko dwóch sprzedawców, ale z każdym kolejnym dniem szukania, po wymyśleniu jakiegoś innego sposobu wyszukiwania, pojawia mi się coś jeszcze, mającego mniejszy lub większy sens. Zastanawiam się, czy jest coś, czego jeszcze nie odkryłem.
Wyścigowe mireczki, wracam z tematem opon.

W sobote kolejny raz byłem na torze jastrząb i kolejny raz pojawia się naciecie w moim bieżniku (i to nie jedno). Nie wiem czy ja mam jakiegoś pecha, czy jak zjeżdżam jadąc wolno spoza linii wyścigowej to ciągle najeżdżam na coś, czy jest to efekt zużytych opon po wielu trackdayach (minimalny bieżnik jeszcze jest)

Pierwsza fota to nowe nabytki po ostatnim trackdayu.

Druga fota to tylna
cwlmod - Wyścigowe mireczki, wracam z tematem opon.

W sobote kolejny raz byłem na to...

źródło: image (1)

Pobierz
  • 1
@asxx3: stary, napisałeś mi jakąś formułkę laika z banałami ( ͡° ͜ʖ ͡°) Auto po przejeździe po torze nie rozpada się na części pierwsze, a opony nie topią się w oczach jeśli nie zrobisz czegoś ekstremalnie głupiego.

Inni takich problemów nie mają i chce poznać opinię innych osób jeżdżących po torze.

@Nieufam A zgłoszę to do pirelli ^^ Tylko ja już nie chce opon od nich xD
  • Odpowiedz
255/35/R19 vs 255/40/R19, różnica w wysokości profilu to jakieś 1,2cm myślicie że jest odczuwalna różnica w postaci komfortu jazdy po nierównościach, czy na obu będą odczuwalne Polskie drogi?

#opony
@johnymielony69 a ja mailem w kii ceed i nigdy więcej michelin. Bardzo szybko się pozabkowaly i były NIEZNOŚNIE głośne. Mam teraz od dwóch lat goodyeary i jest git.
Pewnie w BMW jest inny poziom wygłuszenia i może być ok, na Azjata bym nie brał.
  • Odpowiedz
  • 1
@johnymielony69 Tak jak wyżej napisane. Ciche i do tego zrobisz na nich 1,5x więcej kilometrów niż na innych więc przy umiarkowanych przelotach mogą to być pierwsze i ostatnie opony w samochodzie użytkowanym do sprzedaży przez 4-5 lat
  • Odpowiedz
@johnymielony69: tak wygląda spalona opona, nie do jazdy już według mnie. Te natłoki spalonej gumy w wielu miejscach powodują zazwyczaj mocne bicie i autem sie jedzie jak na taczce. Co on z nia robił, nie wiadomo, napewno nie na torze, bo wtedy byłoby to po równo na bokach a tutaj miejscami, więc pewnie spalił gdzies za mocno gume, potem odczuł ze napeirdala podczas jazdy wiec teraz chce sprzedac. Jakby latał po
  • Odpowiedz
  • 1
@Spojler22 to ja nie mam tego problemu z kolejkami, mam gotowe koła, nawet wyważone bo sobie kiedyś przy okazji pojechałem żeby nie mieć problemu na wiosnę
  • Odpowiedz
W nawiązaniu do postu Mirka: https://wykop.pl/wpis/75437491/dwa-dni-temu-kupilem-uzywany-samochod-dzis-u-mecha
Foto także z tamtego wpisu.

Pomijając komfort, wygody, aby auto po prostu poruszało się z punktu A do punktu B dla mnie najważniejsze są 4 rzeczy w samochodzie:
- opony
- hamulce
- silnik
- stan podwozia

Opony i hamulce to rzeczy typowo eksploatacyjne - byle dojechać z miejsca zakupu do warsztatu. Ich stan może powiedzieć nam coś o tym jak właściciel dbał o auto ogólnie,
Adamfabiarz - W nawiązaniu do postu Mirka: https://wykop.pl/wpis/75437491/dwa-dni-tem...

źródło: inne auto

Pobierz
  • 2
@Mawid_Dotyka: Ja miałem podstawową konserwację za niecałego tysiaka zaraz po wyjeździe z salonu 21 miesięcy temu, i zanim auto skończyło rok zrobiłem jeszcze pełną, profesjonalną konserwację za dwójkę. Mówimy o zakonserwowaniu fabrycznie nowego lub prawie nowego auta.
To co piszesz Ty o piaskowaniu, spawaniu to renowacja już dłuższy czas używanego pojazdu - co też zrobiłem w swoim poprzednim aucie i kosztowało ówcześnie szóstkę (ale to było parę lat temu, a ceny
  • Odpowiedz
A wstawianie innego używanego silnika za kilka tysięcy to wielka loteria


@Adamfabiarz: pamiętam jak koledze poleciał silnik, wstawił używkę, przejechał 2000km i się zatarł. auto już zezłomował będąc dużo w plecy.
Ogólnie mega ciężko kupić używany silnik bo kupuje się kota w worku, jak poflitrujesz oferty słowami kluczowymi typu kompresja itd, żeby ktoś przedstawił pomiary itp to nagle nie ma żadnych ogłoszeń. Najczęstszy opis w przypadku używki to: stan jak na
  • Odpowiedz