Rząd pracuje nad przepisami, które uwolnią deweloperów od konieczności budowania miejsc parkingowych. Pomysł wzbudza sporo emocji. "Wolimy tworzyć przestrzeń dla ludzi niż dla samochodów" mówi jednak Business Insider Polska architektka Małgorzata Hendrich-Żugaj z SRDK Studio Projekt.

Deweloper wpadł na pomysł, że może zarobić więcej, jeśli pośród wąskich uliczek i zabudowy jednorodzinnej wybuduje "coś większego". Wykorzysta działkę do granic możliwości, zaleje ją betonem, a wszystkie utrudnienia i niewygody zostaną przeniesione na lokalną społeczność. Infrastruktura będzie dzień

Działacze społeczni apelują potrzebne są prawne regulacje cen mieszkań. W Radiu dla Ciebie o trudnej sytuacji wynajmujących i lokatorów mówiła Zenobia Żaczek z Komitetu Obrony Praw Lokatorów.

Początkowo klucze miały być wydane w lutym 2023 roku, jednak termin ten był wielokrotnie przesuwany, po tym jak okazało się, że deweloper wzniósł budynek niezgodnie z prawem.

Deweloper zgłosił zakończenie budowy, a Powiatowy Inspektorat Nadzoru Budowlanego Miasta Zamość wydał pozwolenie na użytkowanie dwóch bloków. Szkopuł w tym, że do budynków nie doprowadzono gazu. – To skandal na całą Polskę! – nie kryją zdenerwowania nabywcy mieszkań. Sprawę bada prokuratura.

Tereny po dawnej fabryce samochodów FSO w Warszawie zostaną przekształcone w gigantyczne osiedle. Inwestycja ma zapewnić dach nad głową dla tysięcy osób, ale jednocześnie niekoniecznie miejsce parkingowe. Deweloper nie widzi w tym problemu. 17-19 tys mieszkańców a miejsc parkingowych 1,8 tys!