@mile5: Swojego czasu dobre prostowniki były w Lidlu (serio - używam do dzisiaj), ale chyba nie mają ich już. Ja szukałbym w:
- Auto Wanda,
- hipermarketach,
- Norauto (akumulatory mają na pewno) i podobnych (FeuVert? Nie mogę znaleźć prostowników na ich stronie),
- sklepach z akcesoriami motocyklowymi,
- małych sklepikach z częściami samochodowymi.
Ostatnia deska ratunku to Allegro, telefon do sprzedawcy i żebranie o odbiór osobisty w sobotę :-)
w którym trzeba zastosować jakiś bezpiecznik który odłącza zasilanie na wyjściach jeżeli wartość prądu przekoczy 1A


@mmichalus: No to zastosuj bezpiecznik ( ͡° ʖ̯ ͡°)

Albo obczaj to:

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2461761.html

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2199867.html

Ten mały tranzystor otwiera się, jeśli na szeregowym rezystorze małej rezystancji i dużej mocy wystąpi spadek napięcia 0,7V. Te układ ogranicza prąd wyjściowy do jakiejś wartości; można to zmodyfikować i po prostu mierzyć napięcie na tym rezystorze
Joł mireczki , ale wczoraj igrałam ze śmiercią

Zatem kładłam się spać, było ciemno i nagle taki odruch cholera zapomniałam leków. No to muszę wstać, a że tuż obok spała mama nie zapalałam światła. Musiałam borykać się z cichym wydostaniem się z tego statku i wejściem na bezkresne morze. No nic ,igrałam z przeznaczeniem , następnie szukałam kubka. Znalazłam po czym musiałam nalać wodę niestety na stole nie mogłam bo pamiętałam ,
@Crecha: ogólnie mówi się o ~10% pojemności (czyli powinieneś ładować prądem ~7-8A), natomiast wiele osób twierdzi że przy głębokim wyładowaniu dobrze jest ładować dłużej mniejszym prądem.

Co do elektrolitu - ostrożnie nożem/śrubokrętem, dasz radę. W poprzednim aucie też musiałem mocno dewastować górę bo producent kompletnie wszystko zakleił, a okazało się że całkiem sporo elektrolitu brakowało i dolanie wody destylowanej znacznie wydłużyło jego żywot.
#pradstalypradzmienny #prostownik Mam w domu prostownik samochodowy, dość nowy, ale raczej z niższej półki. Próbowałem ładować ze 4 akumulatory w różnym stanie, i w każdym wypadku nie ładowały się (nie świeciła się kontrolka prostownika ani nie wychylał się amperomierz). Z kolei gdy połączyłem prostownik z samochodową żarówką, ta świeciła się i prąd płynął. Zastanawiam się co jest nie tak i myślę że może układ się popsuł i prąd wcale nie jest prostowany.
@O__Q: No tu się zgodzę, u siebie w Hondzie to wszedłbym cały do klosza w porównaniu do Renault, jak sie nam w trasie w Clio III żarówka spaliła to pół stacji benzynowej próbowało zmienić, po połamaniu kilku plastikowych części i obdarciu ręki w 15 miejscach udało się.
@qkamil: ja za pierwszym razem pol dnia wymienialem u siebie. ale jak juz wyczailem metode, to maks 15 minut teraz ;]

ale w oplu astrze to jest doslownie 30 sekund, w komorze silnika jest tyle miejsca, ze "bredgensa" bys zatanczyl ;]

co do clio, to w domu mam Clio II i tam nawet jakos sprawnie idzie zarowke wymienic, chociaz tez troche na czuja trzeba.