@optoizolator: nie rozumiesz. technologia jest na wysokim poziomie, ale nie ma rywalizacji między teamami na zasadzie, że np. SKY ma coś czego nie ma nikt i dlatego wygrywają.
  • Odpowiedz
@HCLB: większość cx'ów ma taką możliwość, ostatnio jednak zaczynają usuwać oczka z przedniego widelca. od awola lepszym wyborem jest coś z kony, surly, genesis...

  • Odpowiedz
@HCLB: Cycloscross jest przereklamowany.
Weź rower do lasu. Niszczysz szosowy napęd w błocie(nawet na zawodach jest podmianka rowerów). Delikatne podzespoły kontra piach, ziemia, kamienie? Przewrócisz się i piękna rama porysowana. Na szosie opony za grube. Wagowo ciężkie sprzęty, więc długie dystanse, górskie podjazdy ciężkie w cholerę.

Mam. Wiem co mówię. Muszę sprzedać. Jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego.
  • Odpowiedz
@Nirguna: bo przełaj kupuje się aby go styrać, sponiewierać, uwalić błotem, a po powrocie być zadowolonym z efektu a nie płakać na osprzętem. :) Takie jest moje zdanie o przełajach, złożyłem jednego budżetowego, świetnie go wspominam mimo, że tylko tydzień nim jeździłem a skończyłem rozwalając go na samochodzie. xD

Teraz ciskam w terenie na crossie z przełajowymi oponkami i też mi nie jest szkoda go, ma sprawiać frajdę, uzupełniać wielkie braki
  • Odpowiedz