Dopingowa wpadka w wyścigach: Franck Montagny, mający na koncie m.in. starty w F1 z Super Aguri, miał pozytywny wynik testu antydopingowego po wyścigu Formuły E w Malezji. U Francuza wykryto pochodne kokainy. W rozmowie z L'Equipe zawodnik powiedział, że pogodził się już z myślą o zakończeniu kariery kierowcy.

Dobre wieści od rodziny Bianchi: Jules został przetransportowany ze szpitala w Yokkaichi do Szpitala Uniwersyteckiego w Nicei. Oddycha samodzielnie i nie jest już w stanie śpiączki farmakologicznej, ale jest nieprzytomny i jego stan cały czas jest klasyfikowany jako krytyczny.

Całkowicie przesadził. Prędkość uderzenia [w barierę] pokazuje, że jechał za szybko. Właśnie zaczynałem skręcać, a on próbował mnie staranować.

Hamilton powiedział, że w czasie zespołowego spotkania po wyścigu Rosberg przyznał, że celowo nie odpuścił i mógł uniknąć kolizji. Zrobił to, żeby coś udowodnić – po porażce na Węgrzech, zapewne... Jeśli to prawda, to A) resztki szacunku do Nico znikają (przede wszystkim dlatego, że otwarcie o tym powiedział, a nie dlatego, że tak postąpił – w F1 wszystkie chwyty są dozwolone tak długo, jak cię nie złapią); B) FIA może zechce przyjrzeć

Magnussen dostał 20 sekund kary za zepchnięcie Alonso na trawę na prostej Kemmel. Duńczyk spada z 6. na 12. miejsce, a po jednej pozycji zyskują Button, Alonso, Perez, Kwiat, Hulkenberg i Vergne.

Hamilton o swoich szansach w GP Niemiec przy starcie z 20. pola: „Musiałbym coś palić, żeby myśleć, że naprawdę mógłbym tu wygrać.

Wznowienie wyścigu po przerwaniu czerwoną flagą ZAWSZE odbywa się za samochodem bezpieczeństwa, który pokonuje jedno okrążenie.

Kolejność samochodów ustalana jest na podstawie ostatniego momentu sprzed przerwania wyścigu, w którym można ją było ustalić. Jeśli czerwona flaga wywieszana jest na pierwszym okrążeniu, to trzeba wrócić do ustawienia z pól startowych. Teraz kierowcy mają zaliczone jedno okrążenie (za samochodem bezpieczeństwa, ale zawsze...).

Czas dwóch godzin „czystej”