@haussbrandt: Ten gość zdaje się pracuje w Centrum Kennedy’ego, które jest przecież obok. Tak czy owak, pracuje dla NASA na miejscu zdarzenia. Edit: Chyba, że mówisz o pierwszym zdaniu na stronie TVN, to rzeczywiście błąd.
  • Odpowiedz
@Matt_888: Ciekawostka na FB pod ww. info:
"I worked with the Titan IIC ICBM, the two stage propellant tanks were essentially aluminum balloons, being inflated by the propellants themselves. If there were a leak or depressurization, especially while the warhead was on top, the whole thing collapsed, disastrously.
The Titan IIC was 1964 technology, the silos where I worked, were at Davis-Monthan AFB Tucson AZ, there were 18 , 9 level
  • Odpowiedz
SpaceX właśnie udostępnił zdjęcie z testów załogowego Dragona. Dodatkowo trochę informacji po angielsku.

In 2017, Crew Dragon, the crew-carrying version of the upgraded Dragon 2 spacecraft, will restore the United States’ capability to fly humans to orbit.

The backbone of Dragon 2 is a metallic welded pressure vessel. SpaceX has completed manufacturing of the first two pressure vessels to be used for ground testing, and is currently manufacturing two Crew Dragon flight
Matt_888 - SpaceX właśnie udostępnił zdjęcie z testów załogowego Dragona. Dodatkowo t...

źródło: comment_KSgo9y7s2I8owLvYBKsqy00C9Klpia17.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
- Podczas dzisiejszej próby lądowania Falcon uderzył w statek prawdopodobnie z największą siłą do tej pory.
- Wszystko wskazuje na to, że jeden z trzech silników użytych podczas lądowania nie działał na pełnym ciągu.
- Usprawnienia Falcona, które pozwolą mu kompensować niższy ciąg na jednym z silników zostaną prawdopodobnie wdrożone pod koniec roku.
- Filmik z lądowania zostanie pokazany jak tylko SpaceX uzyska dostęp do kamer.
- Statek na szczęście jest cały.
Matt_888 - - Podczas dzisiejszej próby lądowania Falcon uderzył w statek prawdopodobn...

źródło: comment_qW292cPRITbAE2PD1SYhtvxYtw6NcDx1.jpg

Pobierz
@igorf: zrezygnowali z boostback burn, czyli takiego odpalenia które miało zawrócić boster w kierunku lądu, albo ograniczyć odległość na którą poleci.

Z reentry burn nigdy nie zrezygnowali z tego co wiem, bo bez tego by się rozleciał jak pierwszy lepszy kosmiczny śmieć wpadający w atmosferę. To upalenie silników nie tylko spowalnia rakietę, gazy wylotowe tworzą tarczę która odpycha atmosferę zanim ta dotrze do rakiety i ją rozgrzeje.
  • Odpowiedz
Gdyby ktoś zastanawiał się czemu dzisiejsze lądowanie było ważne. Powrót pierwszego stopnia Falcona z misji na GEO jest o wiele trudniejszy niż z misji na LEO. Mianowicie: 2x większa prędkość rakiety, 4x większe siły oddziałujące na rakietę oraz 8x większa temperatura rakiety. Dla przypomnienia ostatnio kiedy Falcon w takich warunkach nie zdołał do końca wyhamować, to uderzając w statek zrobił w nim dziurę :D W ramach ciekawostki: Lądowanie odbyło się na trzech
Matt_888 - Gdyby ktoś zastanawiał się czemu dzisiejsze lądowanie było ważne. Powrót p...

źródło: comment_y1nrjldm0M7kAwHrRlhqZNiffvPi7Xbp.jpg

Pobierz