Wpis z mikrobloga

@Jofiel: Ciekawostką jest tylna zębatka napędowa która jest jednocześnie tarczą hamulcową. No i tu pojawia się problem. Ponieważ łańcuch musi być smarowany, a smar + tarcza hamulcowa to nie jest dobry pomysł :> Rozwiązanie jest takie że łańcucha się nie smaruje tylko odpowiednio często wymienia :P