Wpis z mikrobloga

@szajka:

źródło

SPINS. Since a stabilized spin is not essentially different from a stall in any element other than rotation, the same load factor considerations apply as those which apply to stall recovery. Since spin recoveries usually are effected with the nose much lower than is common in stall recoveries, higher airspeeds and consequently higher load factors are to be expected. The load factor in a proper spin recovery will usually
  • Odpowiedz
@szajka: W szybowcach masz w okolicy 1. Nie sądzę, żeby w innych płatowcach było inaczej.

O wyprowadzeniu nie piszę, bo w sumie jak przy wyprowadzeniu z nurkowania - zależy od tego, co zrobi pilot.
  • Odpowiedz