[crushyna]

Saab odmówił posłuszeństwa :(
W piątek, podczas spokojnej jazdy (80km/h i piąty bieg) nagle jakby przestał podawać paliwo - silnik zaczął gasnąć (ale toczył się dalej - cała elektryka działała) i tak aż do zjazdu na pobocze. Nie reagował na pedał gazu.
Udało mi się jeszcze przełączyć samochód na benzynę (jechałem na gazie) ale i to nie pomogło.
Obecnie samochód stoi pod domem, kręci się rozrusznik i nic więcej. Nie pali się kontrolka check engine, ELM nie pokazuje błędów,

Co do podejrzeń usterki - jest tego dużo. Uszkodzona listwa zapłonowa (oby nie), pompa paliwa (ale to mało prawdopodobne), zalane świece (to jeszcze zobaczę dzisiaj) albo (jak zdążyłem znaleźć na internecie) czujnik położenia wału.

I tu do Was prośba Mirki z pod tagu #saab : mógłby ktoś się przejść z miernikiem do swojego Saabolota i zmierzyć oporność na końcówce czujnika?
U mnie na jednej parze styków (pic related) pokazuje 545ohm, ale nie za wiele mi to mówi, gdyż nie mam porównania.
Końcówka ulokowane jest niedaleko przepływomierza z prawej strony silnika. Może być konieczne zdjęcie tej plastikowej nakładki z silnika, żeby się dostać.

Pomocy! Liczę na was :)
Ewentualne pomysły "co by tu jeszcze sprawdzić" mile widziane rzecz jasna :)

#saab #motoryzacja #mechanika #mechanikasamochodowa

[owcaa]

@crushyna: @qrolek może pomożesz?

[h.....n]

@crushyna: jaki saab?

[crushyna]

@hajen: 9-3 my00 na silniku b204

[kujtek]

@crushyna: moc? albo pełne oznaczenie (B204x)

[crushyna]

@kujtek: B204E, ale Hirschowany na 221KM

[kujtek]

@crushyna: ma być około 4v przy kręceniu rozrusznikiem, nie mam danych co do oporu dla 3pinowego

[jestem_legenda]

@crushyna: iskra jest?

[mik360]

@crushyna: Mój przyjaciel miał taki problem ze swoim Saab'em. Samochód potrafił wyłączyć się przy przegrzaniu jakiegoś elementu i po prostu nie kręcił. Jak będziesz chciał to mogę go zapytać jaki to był dokładnie element.

[Sadomasoni]

@crushyna: Troche offtop ale nie moge napisac na pw. Sam wgrywales soft?

[crushyna]

@jestem_legenda: Chwilowo ledwo kręcił rozrusznik, i przy 10,5V na akumulatorze iskry nie widziałem na wyjętej listwie. Obecnie ładuje akumulator. Aczkolwiek świece wyglądają prawilnie.
@mik360: Możesz spytać, aczkolwiek to wyłączenie się miało miejsce rano przy temperaturze około 13°C. Było co prawda wilgotno po deszczu, ale bez przesady.
@Sadomasoni: Niestety nie. Niemiec Hirschował go u siebie ;)

[qrolek]

@crushyna: przy uwalonym CPW to raczej tylko na ciepłym by nie odpalał. Nie masz zapasowej kasety w bagażniku na podmiane?:D
a na zapłonie słyszysz pompe paliwa? podmień listwe zapłonową i sprawdź.
Jak kręcisz rozrusznikiem to obrotomierz coś tam drgnie czy stoi w miejscu na zero?

[crushyna]

@qrolek: Niestety nie mam na podmianę, ale mogę popytać. Trochę Saabów w okolicy widuję ;)
Czy słychać to trudno powiedzieć. Coś tam słychać z tyłu jak stacyjkę się na ON włączy, ale nie wiem, gdzie dokładnie słuchać :/
Obrotomierz reaguje na bieżąco. Skaczę trochę powyżej 1000rpm i tyle :/

[qrolek]

@crushyna: powyżej 1k? to troche za dużo jak na rozrusznik;) może faktycznie cpw umarł.

[crushyna]

@qrolek: A odłączenie czujnika i próba rozruchu bez niego powinna coś wskazać? Czy wtedy nie powinien wcale odpalić?

[qrolek]

@crushyna: no wtedy nie odpali w ogóle.

[qrolek]

@crushyna: potem sprawdze opór na cpw i Ci napisze ile mam u siebie. na których pinach to mierzyłeś?

[crushyna]

@qrolek: Jak na zdjęciu. Na wtyczce masz 3 wybrzuszenia na obudowie, więc łatwo się połapać ;)

[qrolek]

@crushyna: mam inną wtyczke, 4 pinową ale jeden pin jest zaślepiony jak dobrze pamiętam;)

[qrolek]

@crushyna: na kompletnie zimnym silniku 915 omów i jak się nagrzewa to rosnie, a czujnik mam sprawny