[Bartmanek]

#mercedes #w201 #mercedesspam
Mój nowy kompan podróży, oby służył z godnością :)

Wyprodukowany 20 maja 1983, pierwszy właściciel rocznik 1914. 2.0 BP 122KM lekkie ogniska są, ale do wyleczenia. Silnik z oryginalnym przebiegiem 191 tyś km chodzi jedwabiście ahhhh

[Merolka]

@Bartmanek: zaiste zacna (｡◕‿‿◕｡)

[ll_Mario_ll]

@Bartmanek: Piękny (｡◕‿‿◕｡)

[sprzedafcaMakaronu]

@Bartmanek: Świetny! Wiele cebulionów takie chodzą?

[dziampi]

@Bartmanek: Gratuluję wyboru, szerokości życzę!

[m.....n]

@Bartmanek: Daj zdjęcia komory silnika i środka.

[ukaszukasz]

też mam, prędzej nerkę sprzedam niż go :)

[blazmerc]

@Bartmanek: chyba 1 191 tys km ;)

[Bartmanek]

@blazmerc: to nie diesel kolego, ten ma oryginalną książkę ze wszystkimi wpisami tak samo naklejki na elementach, ale jak tak chodzi chodzi silnik po ponad milionie, to wytrzyma co najmniej drugie tyle ;)

@m00n: Środek wygląda świetnie tym bardziej w tym niebieskim kolorze. Na zdjęciu nie robi szału, ale na żywo jest efekt.

@sprzedafcaMakaronu: Mój był za 5500 licząc z rejestracją ;)

[blazmerc]

@Bartmanek: to gratuluje zakupu. Tez miałem 190 tylko ze D i miał przebieg 540 tys jeśli dobrze pamietam. I środek w takiej samej kolorystyce. Za 5500 to jak za darmo. Niech służy

[m.....n]

@Bartmanek: Ładnie w środku, nie widziałem jeszcze w201 z niebieskim środkiem, daj jeszcze z pod maski.

[Bartmanek]

@m00n: No niestety, szukając niebieskiego podłokietnika można się rozczarować. A zdjęcie zrobiłem za jasnego dopiero, sorry

[Kreation]

@blazmerc: Znam gościa, który ma 2.0D i niecałe 300tyś autentycznego przebiegu, więc wszystko się może zdarzyć.
@Bartmanek: Jak można te ogniska korozji wyleczyć?

[Bartmanek]

@Kreation Zależy od stopnia zaawansowania Rudej. Jak nie ma na wylot to najlepiej jak najwcześniej się za to zabrać puki idzie ocalić blachę. Ewentualnie zrobić zaprawki jak trzeba przetrzymać zime. Jak już dziury to diaxa i spawarka niestety i oczywiście zakończenie zakonserwować.