[M.....a]

Jaki jest najlepszy motocykl do miasta na codzień i czasami w dalsze asfaltowe trasy, taki żeby nie był wolny i się szybko moc nie znudziła, no i do 12 tys zł?
#motocykle

[Kick_Ass]

@Merkava zależy od upodobań. Optimum to pewnie 650, mnie 500-tka starczyła na trzy sezony,ale każdy ma inne preferencje. Ciężko wróżyć z fusów. Może jakieś Supermoto?

[g.....i]

@Kick_Ass SM na dalsze trasy odpada.

@Merkava kompromis to jakiś naked.

[M.....a]

@gerard-kowalski: Hornet 900?

[Kick_Ass]

@gerard-kowalski zależy jak dalsze trasy i jak twarde dupsko ma ( ͡º ͜ʖ͡º) .

[fotograf_warszawiak]

@Merkava: ja mam GSR600 i na miastu daje super rade ;)

[FLAqMastah]

@Merkava: Ilu ludzi tyle opinii. Ja mam w tym budżecie i założeniach Yamahę TDM900. Wg. niektórych mirków, jest paskudnie obleśna, mi się podoba. Pół-owiewka nie przeszkadza w mieście i daje rady w trasie. Bardzo dużo zależy od tego jak często będą ci wypadały te asflatowe trasy i jak wygląda twoje miasto. W Krakowie, akurat to moto jeździ drogami szybkiego ruchu codziennie, więc jazda mimo korków jest stosunkowo płynna i nie materializuje

[c.....o]

@Merkava: jeśli dalsze trasy to polecam jednak coś z szybą/owiewką. walka z wiatrem potrafi być uciążliwa. jeździłem kilka lat nakedami i jasne, da się, tylko z perspektywy czasu widzę, że nie warto było się męczyć

[g.....i]

@Merkava może być i Hornet 900, może być fz6, sv650. Sporo masz opcji :-)

[M.....a]

@FLAqMastah: akurat moj wujek kupił dwa tygodnie temu tdm900 :D świetne moto

[FLAqMastah]

@Merkava: To jak będziecie mieli dwa takie same, to dwa razy częściej będziecie mieli okazje do spędzenia całego dnia w garażu żeby wymienić dwie świecie :)

[11mariom]

@Merkava: ile tych tras? Jak długich? Bo tak jak @chromato pisze - w dłuższe trasy nakedy są upierdliwe, bo wieje. Ale jak mało - to duży hornet może być ciekawą opcją. Jak więcej tras… polecałbym coś z owiewką jakąś.

[Tusiek89]

@Merkava: CBF600, ewentualnie CBF1000 ale będzie ciężko do 12k

[w.....r]

@Merkava: Ja stałem przed podobnym wyborem i mam wrażenie, że szukanie motocykla do wszystkiego zawsze będzie miało jakieś minusy.

Miałem do wyboru CBR 600 F4 albo Kawasaki Z750S. Zależało mi na takich rzeczach:
- owiewka
- turystyka
- dojeżdżanie do pracy
- trochę sportowej jazdy (może na tor kiedyś)

Wybrałem Z750S i moje odczucia teraz są takie:
- owiewka jest ok, ale jest na tyle niska a bak na tyle wysoko,

[M.....a]

@wtchr: a co powiesz o bandycie 1250?

[maruder1991]

@Merkava ja podobnie jak kolega wyżej polecam F4 lub F4i za takie pieniądze. To taki usportowiony turystyk Ja też szukałem czegoś uniwersalnego no i się okazało że trafiłem w 10. Często dojeżdżam nim do pracy, na dłuższe wypady też spoko a i poszaleć można. Nie powinien Ci się szybko znudzić. Ja go kupiłem na swoje pierwsze moto.

[g.....i]

@11mariom: @wtchr: wszystko zalezy jakie proporcje turystyki/jazdy po mieście. Nie ma fizycznej opcji, żeby F4 było wygodniejsze na miasto niż naked ;p Za to w trasie wygrywa bezapelacyjnie :)

[w.....r]

@Merkava: Jeśli więcej miasta niż trasy to wolałbym Z750S niż Bandita 1250.

@gerard-kowalski: @maruder1991: Ja się w sumie sobie dziwię, że nie kupiłem F4 bo dla mnie było mega wygodne. Ja miasto przejeżdżam w 12-15 minut, więc dużo bym się nie nacierpiał na CBRce ;-).

[11mariom]

@gerard-kowalski: no cb500 mi się zajebiście jeździło po mieście. Dopiero po przesiadce na f4i i jak po jakimś czasie pojechałem cebulą "po bułki" zrozumiałem jaka jest różnica. I tak f4i całkiem fajnie się jeździ po mieście, tylko nie aż tak fajnie i tyle.

Ale nadal - f4i to jest kawał zajebistej maszyny i jeśli myśli o dużych trasach (nawet jakby miał jechać w nie 2-3 razy w roku) brałbym f4i zamiast

[g.....i]

@11mariom: Może i jakbym pojeździł trochę z owiewką to też bym nie chciał więcej nakeda, ale na razie się zakochałem w GSX-S 750 więc wolę nie dosiadać owiewki, żeby mi się nie odwidziało ;d

[w.....r]

@gerard-kowalski: Powinny być motocykle, w których owiewka z przodu jest na jakieś takie klipsy "plug and play" :P