[Reason21]

Mirki z tagu #motoryzacja , wiecie moze co sie stalo z moim obrotomierzem? Dzisiaj zanim odpalilem auto to zauwazylem ze na obrotomierzu jest 3 tysiace obrotow , a po odpaleniu auta juz okolo 4 tysiace obrotow , jak dodaje gazu i zmieniam biegi , to nawet do 5.5 tysiaca potrafi dojsc. Dodam jeszcze , ze jadac samochodem nie odczuwam nic , wszystko jest w porzadku.
Wiece moze co jest przyczyna tego wszystkiego?

[Bialy_Mis]

@Reason21 jest mu zimno ogrzewa się.

[Reason21]

@Bialy_Mis: No ale po 40 minutowej jezdzie juz to powinno zniknac, a nie zniknelo

[T.....n]

Wiece moze co jest przyczyna tego wszystkiego?

@Reason21: przyczyną jest usterka ale mogę się mylić. Pozdrawiam ( ͡º ͜ʖ͡º)

[Jokker]

zanim odpalilem auto to zauwazylem ze na obrotomierzu jest 3 tysiace obrotow , a po odpaleniu auta juz okolo 4 tysiace obrotow , jak dodaje gazu i zmieniam biegi , to nawet do 5.5 tysiaca potrafi dojsc.

@Reason21: Wskazówka jest przesunięta do przodu o 3 tys obr. Nic z samochodem złego się nie stanie, wszystko ok;)

[Bialy_Mis]

@Reason21 Q na słuch to chodź bardziej na te 3k obrotów czy 1k gdy stoi.

[zielony_or]

@Reason21: peugot 206jak mniemam.

Te zegary to wada fabryczna, psuja sie silniczki krokowe ktore mozna samemu sprobowac naprawic. Mi sie niestety nie udalo i kupilem zegary na szrocie. Zaraz podrzuce Ci link do filmiku, 5minut roboty i po renowacji.

[sebi20]

@Reason21: Ewidentnie uszczelka pod glowicą!

[Reason21]

@Bialy_Mis: Samochod chodzi tak jak zawsze, nic nie slyszalem ,zeby jakos wyl czy cos.

[Reason21]

@zielony_or: Tak zgadza sie :D , dzieki wielkie!

[Jokker]

@Bialy_Mis: Przecież napisał że gdy zapłon był wyłączony to wskazówka pokazuje 3 tys, więc się przesunęła. Odpalił to obrotów było 850, więc wskazywało koło 4 tys. Jak na słuch może głośniej chodzić skoro wszystko ok? Tylko wskazówka się przesunęła.

[Reason21]

@sebi20: Duzo takie cos kosztuje? Bo nie mam kompletnie wiedzy na ten temat

[zielony_or]

@Reason21: https://youtu.be/MHdX1q4B-J8

[Jokker]

Duzo takie cos kosztuje? Bo nie mam kompletnie wiedzy na ten temat

@Reason21: Zależy gdzie naprawiasz. U kolegi 20zł, u mechanika 50zł , w ASO pewnie z 1500zł.

[zielony_or]

@Reason21: silniczek krokowy okolo 100zl z tego co pamietam, za wszystkie zegary zaplacilem 90zl (uzywka). Ja mam wejscie dwuwtyczkowe, tez z jedna wtyczka kosztuja ok. 50zl.

Jakbys szukal zegarow tk sprawdz czy dzialaja bo ktos moze sprzedawac tak samo uszkodzone.
Budowa wszystkiego to jest plug and play, zarowno wymiane silniczkow jak i calych zegarow. Zeby wyciahnac zegary trzeba odkrecic jedna srobke.

[Reason21]

@Jokker: dobra, to jutro sie wybiore do mechanika , ale dziwi mnie jedno , bo wczoraj samochod przechodzil przeglad i sie tak zastanawiam czy oni czegos nie zrobili , ze sie przekalibrowal.

[Jokker]

@Reason21: Nie, na pewno nie. Po prostu przypadek.

[Reason21]

@Jokker: To w sumie wole 50zl zaplacic , niz 100zl za silniczki i samemu wymieniac :D

[Jokker]

@Reason21: Ja miałem na myśli koszt robocizny;)

[Reason21]

@Jokker: aa rozumiem , dobra, to dzieki wielkie za pomoc!