[StinkyWinky]

Mirki z #motoryzacja co sądzicie o takim aucie jak Toyota Avensis combi z 2010-11 roku w dieslu 2.0? Nie mam konkretnego egzemplarza na myśli, chodzi mi o opinie/doświadczenia.

[ziele1985]

@StinkyWinky dołóż 100 tyś i kup coś sensownego

[StinkyWinky]

@ziele1985: dzięki, na takie opinie czekałem

[Smieszek_Poza_Kontrolo]

@StinkyWinky muł bagienny

[StinkyWinky]

@Smieszek_Poza_Kontrolo: coś więcej?

[benzdriver]

@StinkyWinky bardzo trwale auto. Sporo jezdzilo na PCO ( taksowki w pewnym sensie ) w Londynie.
Mialem dwie sztuki. Przebiegi w okolicach 170 jedna i 200 tysiecy mil druga.
I jeszcze byly sensowne.

Niestety wiem tez o takich, gdzie po 100k padal silnik ( korodujaca i cieknaca glowica ).

[granatowawolowina]

Ten diesel D-4D 2.0l jest już zrobiony pod nowe normy i pali 1 litr więcej niż z 2008r. Sprawdzone na nowych samochodach kupionych w polskim salonie (co 2 lata nowy leasing). Więc polecam starszego. Zrobione 260kkm i z silnikiem nic się nie dzieje, tylko że olej wymieniany co 15kkm. Przez 9 lat zrobione: alternator, sprzęgło (bez dwumasy) i hamulce. Pali na trasie 5,4l przy 130km/h na niemieckim paliwie. Na polskim 6,4. W

[StinkyWinky]

@granatowawolowina:
@benzdriver: dzięki Panowie, a wiecie coś o benzynie? Internety mówią, że trwalsze silniki.

[granatowawolowina]

@StinkyWinky: Niestety benzyną toyoty ani ja ani znajomi nie jeździli.

[Smieszek_Poza_Kontrolo]

@StinkyWinky Mirek granatowawolowina napisał wszystko. Z mulem bagiennym chodzi o to ,że ten silnik nadaje się na miasto lub krótkie trasy. Wyprzedzanie wymaga dużego zapasu przestrzeni i nerwów. Niestety silnik nie jest podatny na np. chip tunning jak inne jednostki