[matrioshq]

Mirki, mam następujący problem ze swoim Grand Picasso 2010 2.0 HDi. Jeszcze przedwczoraj nie było żadnego problemu, a dzisiaj próbując odpalić auto dostałem z miejsca 4 komunikaty:

- uszkodzony hamulec ręczny,
- woda w filtrze oleju napędowego: konieczna naprawa,
- nieprawidłowe funkcjonowanie poduszki powietrznej lub napinacza pasów,
- usterka układu ładowania akumulatora lub zasilania elektrycznego

Próbując odpalić, auto nawet nie kręci rozrusznikiem. Podładowałem akumulator, miał 12,4 V, ale nic to nie dało. Spotkał się ktoś z takim problemem?

#motoryzacja #citroen #mechanikasamochodowa #mechanika #elektrykasamochodowa

[a.....k]

@matrioshq:
Te wszystkie błędy w kupie mogą sugerować tylko jedno
Ostatni problem z Aku i elektryką

Spadki napięcia mają to do siebie że uruchamiają systemy.

Odpaliło???

Jeśli tak, to może wystarczy wykasować błędy¯\_(ツ)_/¯

[n_____S]

@matrioshq: naładuj akumulator do pełna, sprawdź spadek napięcia przy próbie odpalania (nie powinno spaść poniżej 10 V), po odpaleniu sprawdź ładowanie (13.5-14.5 V)

[matrioshq]

@ameliniowyguzik: @n_____S: nie odpaliło niestety. Dzisiaj już ciemno, nie będę się bawił, ale jutro to wszystko posprawdzam i dam znać, dzięki. Mam taki mały dongiel pod OBD, w razie czego spróbuje pokasować tez błędy.

[cacyyy]

@matrioshq: ile lat ma akumulator ?

[matrioshq]

@cacyyy: Auto mam od 3 lat i akumulator ten sam, trudno powiedzieć ile ma ogółem

[a.....k]

@matrioshq:
Szukaj
Obd to sporo nawet gówniany interfejs czasem działa

Naładuj aku i do dzieła(✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

[MirekHondlorz]

@matrioshq: Sprawdzaj w tej kolejności:
Akumulator #!$%@?(błędy)
Nie odpala:
Czujnik położenia wału
#!$%@? przepustnica, nie wiem czy tam masz serwo czy silniczek krokowy czy oba - do czyszczenia
Lambda

Do dolotu za filtrem psiknij czymś łatwopalnym dodaj gazu i zakręć, może odpali.

[matrioshq]

@MirekHondlorz: ale on nic nie kręci, nawet nie próbuje kręcić

[MirekHondlorz]

To jak nie kręci to pierwszym elementem jest akumulator, miałem do czynienia z DS który miał identycznie

[cacyyy]

@MirekHondlorz: Akumulator może mieć uszkodzoną cele, robi zwarcie. Może się rozładować w ciągu kilku minut. Jak ma więcej niż 4 lata ma prawo się uszkodzić.
Możesz jeszcze ewentulanie sprawdzić pobór prądu, jak masz miernik elektryczny z funkcja pomiaru natęzenia dc(większość ma) W ten sposób wykluczysz złodzieja prądu.

[matrioshq]

@ameliniowyguzik: @n_____S: @cacyyy: @MirekHondlorz: #!$%@? ziomeczki, wymieniłem aku i dalej to samo. Próbowałem sobie wykasować te błędy błędy, to mi program na Win10 się wiesza

[matrioshq]

@matrioshq: A i sprawdzałem te bezpieczniki w skrzyneczce na akumulatorze no i są w porządku.

[cacyyy]

@matrioshq: auto nawet nie kreci ?

[matrioshq]

@cacyyy: Nie, nawet nie próbuje.

[cacyyy]

@matrioshq: Bezpiecznik sprawdzałeś od rozrusznika ?

[cacyyy]

@matrioshq: słychać kliknięcie ze skrzynki bezpieczników jak przekręcasz kluczyk ?

[matrioshq]

@cacyyy: kurdebele, nie przysłuchiwałem się za bardzo, jakieś delikatne cyknięcie chyba słychać. Sprawdziłem tylko bezpieczniki pod deską rozdzielczą, teraz doczytałem info, że jest jeszcze skrzynka w komorze silnika i tam jest od rozrusznika, jutro to jeszcze sprawdzę, jak nie ruszy to chyba niestety podjadę do elektromechanika.

[cacyyy]

@matrioshq: na pewno jest przekaźnik, bezpiecznik raczej też.
Jak słychać cykniecie, to stacyjkę, bezpiecznik i przekaźnik są sprawne, raczej.
Zostaje sam rozrusznik.
immobilizier wywalil by inny bład.

[matrioshq]

@cacyyy: A myślisz, że próba odpalenia go wrzucając bieg podczas holowania to dobry pomysł, czy lepiej nie?

[cacyyy]

@matrioshq: diesla bym nie ryzował. Osobiście raz odpalałem diesla na pych, ale nie polecam, za duże ryzyko.
Jak masz łatwy dostęp do rozrusznika, możesz dać mu bezpośrednio zasilanie, tylko z tym trzeba mega uważać, aby nie zewrzeć kabla z żadnym metalowym elementem, poza rozrusznikiem, żeby zwarcia nie zrobić.